什麼車像賓士的出風口

① 有輛車的內飾出風口是個x的是什麼車

賓士A200，跟我的一樣

② 炮筒式空調出風口有什麼車 賓士

炮筒式空調出風口有賓士汽車，德國汽車品牌，是高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435），被譽為「汽車的發明者」。

與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，是高質量、高性能的汽車產品的代表。

除了高檔豪華汽車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團（Daimler AG）旗下公司。

2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，梅賽德斯-賓士排名第6位。

賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內地稱其為「賓士」（因此，又有梅賽德斯-賓士一說），台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。

其品牌標志已成為世界上最著名的汽車品牌標志之一，100多年來，賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。

1886年1月29日，兩位德國人卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒獲得世界上第一輛汽車的專利權，標志著世界上第一輛汽車誕生。

隨後這一天就被人們稱為汽車誕生日。一百多年過去了，賓士汽車早已度過了它的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業的蓬勃發展，曾涌現出很多的汽車廠家，但最終不過是曇花一現。

悠悠百年歲月，也只有賓士、標致、福特、別克和斯柯達五家車廠經歷歲月洗禮而存活下來 。

③ 哪些suv車型的空調出風口是圓形的

奇酷威，長城哈弗H6， 廣本XR-V，比亞迪S7。

東風日產，逍客，驪威，天籟，奇駿等空調口是圓的 ，同類型空調系統的布置方式有所不同。當前轎車廣泛採用的是冷暖一體式空調系統。其布置形式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起。

圓形出風口很多跑車上面喜歡這么設計，但是很多低檔次的車上面也有這樣的圓形出風口的；這種類型的出口一般與汽車的整體設計有關。還需要與汽車的內飾設計相結合。

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圓形空調出風口存在弊端

目前的圓形出風口在殼體長度確定的前提下，風門長度就能過長，否則會影響其他部件的安裝，並且，所以要實現風門密閉狀態下不漏風，與風門配合進風埠口徑就不能很大，出風量較小，需要改進。另外，現有球形格柵調節時手感欠佳，需要改進。

由於圓形空調最近幾年才推出來的，所以它的價格比櫃機要貴得多，這是圓形空調最大的一個劣勢。

④ 問一下這是什麼車，右邊出風口下邊有凸起的東西，我第一想的是賓士，不知道是不是

，問題既沒有圖片，只是文字怎麼來識別車輛？右邊出風口下有個凸起的東西，這這款車的話有很多車輛都有這樣的特點，無法識別該車輛。看到了圖片了，該車是北汽轎車。它的出風口案門板呢？儀表台啊，都是仿造賓士的。

⑤ 賓士十字出風口是什麼車型

賓士GLK級。

一款面向城市精英人群的跨界SUV車型，以其硬朗的外形設計以及對細分市場的占據之心來到中國大陸，雖然相對與其競爭對手寶馬X3晚出了5年時間，但是沒有關系，因為從市場人群反應來看，有著不錯的前景，進而會打破50-70萬級別城市高端SUV一者獨大的狀況。

採用全新賓士C級的技術，而它的設計和已經投放市場的GL級很接近。動力系統來自四缸和六缸發動機。

賓士GLK車系共有2個車型：賓士GLK 300 4MATIC和賓士GLK 350 4MATIC，兩個車型的外觀內飾都一樣，不同的只是動力，賓士GLK 300 4MATIC 配備3.0升V6發動機，而賓士GLK 350 4MATIC 配備3.5升V6發動機。

外觀上可以看出GLK作為賓士越野車家族中的一員，雖然與大家常見的賓士轎車圓潤的風格相距較大。

⑥ 汽車兩邊空調出風口是一個X形狀的是什麼車

X戰警的「X」代表「未知」，ix35還未上市，大多數消費者對它「不了解」也在情理之中，但這並不能成為埋沒它的理由。作為i系列的第二款產品，ix35定位時尚、動感、具有強烈科技感，與X戰警未來戰士的氣質如出一轍。

前臉六邊形的進氣格柵、X型的C柱原理、內飾中控板的X型元素，包括中控板兩邊X型的空調出風口等無處不在的X型設計不禁讓人驚呼：X戰警降臨於世！

ix35之所以被稱為城市SUV中的"X戰警"，是因為在融入了很多科幻元素和動感的設計後，更加凸顯其高端和時尚。

發動機艙蓋的兩條X型斜插至上進氣兩邊，兩只前大燈便順著這兩條線向後「飛」過去，長度超過了發動機艙線的2/3，這種科技感極強的設計風格讓所有正視它的人肅然起敬。ix35前臉沿用現代家族臉譜，只不過窄小的上進氣與U形的下進氣被另外兩條曲線連接起來，形成了一個六邊形。

巧妙的將轎車流線型柔和和SUV骨感的硬朗連貫起來，傳遞出「流體雕塑」(Fluidic Sculpture)的全新設計理念。

⑦ 炮筒式空調出風口有什麼車 跑車

炮筒式空調出風口如今的邁凱倫又帶來了一款極致的跑車，邁凱倫720 GT3X，它基於邁凱倫720S打造，並加入了很多賽車化的套件，最大740匹馬力，零百加速時間小於3秒。全球限量生產30台。

全新的720S GT3X向人們展示了邁凱倫不受賽車法規約束的賽道車的能力。

正如車名所示，它是基於標準的720S GT3打造的，該車在世界各地參加各種賽車系列賽。GT3X的改裝從4.0升雙渦輪增壓V8發動機開始，現在比標准賽車多了200馬力，從而獲得了與街車相同的710馬力，不過，通過可用的 "push-to-pass "按鈕，這個數字又增加了30馬力。

為了實現這一額外的轟鳴聲，邁凱倫安裝了更大的渦輪增壓器、更大的歧管、氣缸蓋，並手工製造每一台發動機。此外，還升級了冷卻系統，以確保汽車能在賽道上長時間停留而不損失任何性能。

支撐GT3X的是與720S公路車和標准GT3相同的碳纖維MonoCage II單體結構，得益於修改後的防滾架和包裝，GT3X可以選裝乘客座椅，這是GT3賽車所沒有的。

此外，還進行了各種空氣動力學方面的修改，包括安裝一個擴大的尾翼，前部新的俯沖平面，一個擴展的前分流器，以及一個修改的後擴散器。邁凱倫表示該車在賽道上的速度明顯快於普通720S GT3，不過沒有提供任何數據。

⑧ 汽車圓形出風口，請問這是什麼車

這個是2013-2015款的賓士-GLK，現在已經停產了。

⑨ 實拍風行T5 EVO，外觀似卡宴，內飾像賓士，爆款穩了

在2020廣州車展上，東風風行汽車攜手全新T5EVO正式亮相，新車一改東風風行汽車以往的穩重大氣的設計語言，變得時尚運動了起來。值得一提的是，T5EVO是東風風行首款採用全新「雄獅」車標的SUV，它採用了「鋒動力學」的設計理念，更能吸引年輕人的目光。據悉，新車將於2021年3月正式上市。這一次，風行T5EVO的前臉設計十分出彩，除了位於引擎蓋前端的「雄獅」LOGO外，連它的前臉設計都以雄獅作為靈感來源，具有運動氣息的熏黑中網，配合兩側的「獠牙」設計，就像一隻怒吼的獅子一樣，十分霸氣，十分威嚴。大燈組採用了時下流行的分體式設計，上部是LED日間行車燈，下部的近/遠光燈和轉向燈則集成到「獠牙」中了。從車側和後45度角看，風行T5EVO的整體線條很像保時捷卡宴，都透著股運動時尚范兒，給人一種豪華SUV的既視感，它採用了19寸雙五輻式熏黑輪圈來提升質感，再配合深藍色的車漆，很容易讓人眼前一亮。新車的長寬高分別為4565*1860*1690mm，軸距為2715mm，是短車身+長軸距的設計，按照車身尺寸來劃分的話，是一輛標準的緊湊型SUV。另外，它的雙邊共四齣的排氣管也是貨真價實的「真排氣」，並非「樣子貨」。同時，貫穿式尾燈也有應用。內飾部分，「雙聯屏」設計是向賓士致敬，炮筒式空調出風口也是向賓士致敬，這兩塊10.25英寸的大屏幕幾乎集成了所有的功能，搭載了風行最新的車機系統，雙屏之間還能進行聯動，比如高德地圖導航可以在液晶儀表盤上顯示，也能在中控屏幕上顯示，可以按照自己的駕駛習慣調節。像車聯網、語音識別控制和OTA升級等功能，新車上都配備，另外還提供車載微信和近60項智能管家功能。得益於2715mm的軸距，風行T5EVO的後排空間十分寬敞，而且地台採用了純平設計，後排乘坐3人的話，也能有不錯的舒適性。動力方面，新車搭載了一台型號為4A95TD的三菱1.5T渦輪增壓直噴發動機，最大功率192馬力，傳動系統是7DCT濕式雙離合變速箱。