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四驅賓士轎車和路虎極光哪個好

發布時間:2022-08-04 14:10:17

❶ 加長再廝殺,路虎極光L和賓士GLC L到底誰更值得買

一提到國內豪華車,「加長」是繞不開的話題,它似乎已經成為了中國汽車市場的專用名詞,想當年的加長的奧迪A6L,銷量直線上漲,各位同行見此情形,紛紛加入了「加長」大軍,效果立竿見影,從德繫到日系,從合資到國產,全都加入了「加長」行動。理性的看,早期鋼鐵冶煉技術不如現在先進,車身剛性問題加成本控制導致車身普遍不長,想要寬敞,那隻能是價格高高在上的C級甚至D級車,可望而不可即。好在技術總是在前進的,解決了高強度鋼的成本問題後,車身加長已經從「趨勢」變為「必須」,我們看到,最近路虎攬勝旗下的熱門車型極光也終於迎來了加長版,加上近期路虎優惠給力,讓我們看看在這個價格下,它與正熱的賓士GLCL車型,到底誰更香。

❷ 路虎極光和賓士cla220哪個好

都不錯的,相比來說CLA200更好,屬於最新車型,外觀時尚運動,內飾配置實用豐富,四驅系統穩定可靠,而且賓士品牌更有檔次,請採納

❸ 後來者居上 路虎攬勝極光L對比賓士GLC

易車原創 捷豹路虎是久負盛名的英國豪華汽車品牌,它所代表的是高雅和速度、力量與空間的結合,這便是路虎在SUV中一直有著特殊魅力的原因。2021年6月,路虎攬勝極光L完成了全球首發,這台專為中國市場打造的攬勝極光L吸引了眾多消費者的目光,針對中國市場加長160mm的軸距也成為這台新車最大的看點。它的空間表現到底如何?它在產品上有何亮點?這些疑問就從今天的對比中尋找答案吧。

此次我們選取對比的兩款車型分別為:路虎攬勝極光L 249PS R-Dynamic HSE奢享版(官方指導價:47.58萬元,下文簡稱極光L)以及賓士GLC 260L 4MATIC 豪華型(官方指導價42.92萬元,下文簡稱GLC),二者目前的終端售價均在36萬元左右,落地價格在40萬出頭。接下來我們就來看看這兩款車型實力如何吧。

❹ 賓士C跟路虎極光哪個保值

賓士C保值。路虎售後保養成本,頻次都比較高的形象,也讓不少消費者望而卻步,坊間流傳的開不壞的豐田,修不好的路虎說法雖然比較誇張,但也能一定程度反映出路虎口碑欠佳的現實。路虎公司是世界上唯一專門生產四驅車的公司。

賓士C特點

顏值高。外觀照搬了S級的設計,有兩個版本,大標版主打年輕,運動,時尚,立標版主打成熟,穩重,大氣。內飾漂亮,設計感極強,內飾也照搬了S級的設計,所營造出來的豪華感非常強烈。空間大,國產車型加長了軸距,乘坐空間非常寬敞,座椅柔軟,與上一代E級相比都毫不遜色。

賓士把S級上那個超高人氣的頭枕下放到了C級上,讓C級擁有同級別最舒服的頭枕,沒有之一。日常溫柔駕駛起來非常輕松愜意,9AT變速箱由於擋位較多,使得換擋轉速差比較小,低速駕駛底盤表現優秀,能從容化解掉絕大多數顛簸,也富有德系車的厚重感。

❺ 賓士CLA級AMG和攬勝極光(進口)哪個好

賓士的CLA AMG好,路虎空間是大,但是它重,再有路虎發動機滲油,這是一個點,開久了到處都是異響,而且毛病多,但是賓士的AMG,那麼性能方面肯定就是足夠的了,加上賓士的做工,和操控,都不是說來的。肯定是賓士的AMG好

❻ 賓士glk和路虎極光哪個比較好

賓士glk和路虎極光比較,個人認為還是路虎極光好一些,因為賓士glk已經停產換代為glc,已經沒有新車了。

❼ 賓士和路虎攬勝極光比,肯定選路虎攬勝極光

這兩個車根本不是同一類車,不能放在一起比較
牧馬人是一輛純粹的越野車,有堅固的非承載式車身,適合攀山越嶺,征服各種艱苦路段,但它並不適合長時間在城市或者鋪裝路面上行駛,如果你買車的要求僅僅是你說的遊玩,因為牧馬人舒適性太差,經濟性也太差,而且白白浪費了牧馬人那超強的越野能力,所以不推薦你買牧馬人
極光從定義上來並不能算是越野車,只是一輛公路SUV而已,唯一的亮點是外形,搭配的動力系統也來自福特蒙迪歐上的那套ECOBOOST 2.0L增壓發動機+6速自動變速箱,公路行駛能力不錯,但拿來越野是扯淡,選擇路虎極光你必須考慮昂貴的養護費用,說真的,有五六十萬的預算,我真不會買極光
如果可以的話,你考慮一下豐田FJ酷路澤、普拉多、三菱帕傑羅這些口碑極佳的越野車,質量穩定,越野能力也夠強,適合長途穿越,公路性能也不弱。

❽ 路虎攬勝極光和賓士glb哪個好

摘要 這兩款車型的話,建議還是選擇賓士glb這個車型,這個車型的這個使用性能的話是比較穩定的,故障率是比較低的,發動機變速箱的輸出的扭矩也是比較大,而且操控性也是比較好的,二手車的保值率比較高。路虎攬勝極光這款車就不要考慮了,這款車的使用公里數大了之後,故障率特別高,而且二手車的保值率特別低。

❾ 賓士c200,2014新款,路虎極光哪個好,很糾結

當然是極光了,兩個車也不是一個級別啊,極光的9AT自動變速箱是ZF最新產品,兼顧了燃油經濟性和換擋平順性,而且換擋邏輯非常合理,對於多情況路況也比C級強太多了,例如雨雪濕滑路況,下鄉去工地,高速公路改道走村道,四驅車比兩驅車優勢明顯,賓士C是和寶馬3系奧迪A4一個級別的家用轎車,轎車在多功能性和實用性上是不能跟SUV相比的

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