1. 賓士glc300新車敢跑快嗎
磨合過程:汽車的磨合里程為1000-2500公里,進口車的磨合期則更長一些,多數為1500-3000公里。磨合期分為三個階段。行駛里程至100公里時為磨合初期,200公里時為初磨合程度,3000公里就可磨合形成氧化膜。
行駛速度:磨合期內應盡量低速行駛。一般情況下,載重汽車最高車速不宜超過45公里/小時,小車的最高車速應在50-80公里/小時以內。同時,在起步前不要讓發動機怠速運轉太長時間,30秒左右即可起步。初駛期300公里以內應避免緊急制動。
2. 北京賓士GLC怎麼樣
聽完這個車主的這番話後,我還是決定放棄了賓士GLC這款車,大家覺得這么車怎麼樣呢?
3. 不吹不黑,賓士的GLC到底怎麼樣
作為一款豪華型的SUV,賓士GLC的前臉進氣格柵以磨砂底框為基礎,上邊輔以兩條鍍鉻飾條點綴,看上去精緻又大氣。全系標配LED大燈,造型質感不錯,前臉的線條更加圓潤飽滿,給人時尚美觀、優雅大氣的感覺。比較省油,這不是因為擋位多而故意恭維,我這款GLC整備質量1860kg,作為一台基於後驅結構的四驅車,綜合工況平均在9L/100km。如果純高速,我最低開過6.1L/100km,這對於一台四驅中型SUV來說,已經非常出色。
動力上,賓士GLC全系均採用2.0T的渦輪增壓發動機,再搭配上其獨有的9AT自動變速箱,就算是最低配的GLC200的百公里加速也只有8秒,動力感十足。或許賓士GLC有許多地方為人所詬病,但是卻無法否認這確實是賓士的誠意之作。
4. 請問2020款賓士GLC260性能怎麼樣,跑崎嶇山路或上西藏性能怎麼樣,請懂車大神給予建議,謝謝您
崎嶇山路,還是算了,這個是城市車,不是針對山路的。去西藏沒問題,走高速,別去野外,足夠
5. 賓士GLC怎麼樣它動力如何呢
挺不錯的,外觀高大上,配置也不錯,動力滿足日常家用,而且在BBA里更值得選擇,還有我建議你用微信看看易車買車神器「來一輛」,它上面關於GLC的相關內容很詳細的,對你了解GLC會有很大幫助的。
6. 賓士glc43和奧迪A4L.哪個跑得快
摘要 賓士glc43和奧迪A4L.賓士汽車的動力沒有奧迪a4動力好,
7. 賓士GLC這車性能到底如何呢開起來的感受是怎樣的
駕駛方面3系最好開,GLC次之,市區開寶馬很靈活,發動機變速箱匹配超棒,起步變道真的有點人車合一的感覺,發動機轉速從1000到6000加速感保持一致,很平順,沒有突兀的感覺,受益於前後配重,300是一款高功率發動機也是274發動機,調教的馬力達到245馬力,百公里加速達到6.8秒,這已經是大部分3.0T六缸車達到的水平。考慮到高功率,怕以後發動機高負荷吃不消,所以穩妥點,從參數上看,與X3,Q5相差不大,但總體感覺這個車並不顯大,相反顯得比其他車矮。特別是這個車,白色的看起來不如黑色的大,一般來說白色屬於膨脹色,顯大,黑色顯小,但這個車恰恰相反。
glc,底盤沒有任何凹凸不平,底盤完全在一個平面,過比較差的路面,信心十足,不怕掛到異物,我最喜歡上坡加速,就是喜歡上坡加速還有推背的感覺,空間方面,後排座椅靠背過有點直,車輛厚實,外觀時尚漂亮,內飾用料做工好,賓士標足夠氣派,動力強勁,車輛保值,質量好,沒有網上說的異響斷軸這些毛病。油耗目前8.7,14000公里的平均油耗,高架走的多,城鄉結合路況。
8. 賓士GLC的最低配置的車型性能怎麼樣呢
賓士GLC的最低配置的車型性能也是十分不錯的。賓士260 L 4MATIC動感型是最低配置的車型,但是他的配置也是很不錯的,畢竟40萬的價格,賓士也不可能給你很低的配置,下面我們就來一起看看這款車的整體性能和配置吧。
動力方面,賓士260L可輸出197馬力和320牛米的最大扭矩。變速箱系統配備9速手動變速箱,可加速至6.9秒。對於基本的家庭代步用車,260L是一個非常理性的選擇。全系標配全時四輪驅動系統,也是豪華SUV的基本品質,
9. 熱度很高的賓士glc,到底有著怎樣的實際駕駛感受
低速隔音方面GLC做的最好,同樣的速度用手機揚聲器給小孩聽英語,賓士很清晰,奧迪寶馬很吵,所以賓士營造豪華感還是有一手的,不管是視覺的還是聽覺的。高速隔音三者一個德行,都不太好,賓士風噪大,奧迪寶馬胎噪大,和20萬的中型車一個水準。。
當時買車的時候主要還是因為受到了其他人的影響,很多人都說賓士GLC260很不錯,相比於賓士GLC300而言,這輛車性價比更高,而且動力實際表現也很不錯,所以我就購買了這輛賓士GLC260。