⑴ 日賞故宮角樓,夜觀Mercedes me感受最後魅力
目錄日賞故宮角樓夜觀Mercedesme感受最後的魅力Hello大家好我是汽車之家論壇播客的手冰我是一名普通的汽車愛好者,同時也喜歡攝影,拍山、拍水、拍媳婦、拍萌娃,記錄美好的瞬間2020庚子年,我想又是大多數人難忘的一年,而就是這么特殊的一年現在剩下的也不過兩個月的時間了。疫情改變了世界,改變了人們的生活方式、學習方式和工作方式,也改變著人們的眼光、視野、思想觀念。新冠疫情的出現也讓我們告別了不少事物,而我要做的便是珍惜當下,不負流年,靜默如初,不畏將來。我們眼裡總要有光芒和希望,這樣才能活成自己想要的模樣。能擺平眼前的苟且,也才能擁抱田野、詩和遠方。日賞故宮角樓北京是我嚮往而不及的地方,特別是秋冬天,空氣的乾燥讓我倍受靜電的騷擾,所以停留的時間不久,好比一個過路人。可我這個過路人十分在意路邊的風景。故宮角樓就是其中一處,故宮角樓紫禁城的四方結界,檐角秀麗,造型玲瓏別致,周圍環繞著10多米高的城牆和50多米寬的護城河。我幾乎每路過一次北京都會去看它一次,或是重逢,或是回望,至今我微信的頭像還是它。北京的立冬是真的立冬,50多米寬的護城河上已經結了一層冰,而且日灼不化神武門,紫禁城北大門也就是故宮的後門古代皇帝出宮是從正門,也就是午門出去,但嬪妃、宮女甚至皇太後都是從神武門出宮。男尊女卑在封建社會無不體現的淋漓盡致「故宮博物院」這幾個大字是史學家郭沫若題寫的這是來正好碰上周一,閉館故宮背後隔條馬路就是景山公園,是個鳥瞰故宮的觀景台從故宮往西走不遠就是北海公園來到這里就讓我想起《讓我們盪起雙槳》這首歌,滿滿的回憶夜觀Mercedesme感受最後的魅力北京三里屯是個充滿潮流、時尚、紙醉金迷和不可描述的地方。曾經的網紅地,三里屯賓士Mercedesme也是時尚人士打卡必去之地之一,在這里不僅能看到自己夢想中的車子,但卻並不以銷售產品為目的,而是強調享受生活、創造生活、開心生活,它是個包括餐廳、藝術展示、時尚精品購物等多種服務的地方,不過這一切都將成為過去,上面說過疫情帶來的影響讓我們告別了不少事物,這家Mercedesme毫無疑問便是其中之一。幸運的是,我在這家Mercedesme關閉之前之前來到了這里,留下了些它當初的模樣北京三里屯商圈一個充滿潮流、時尚、紙醉金迷和不可描述的地方不乏一些超跑在這里來來往往蘭博基尼Aventador巨大的「me」標識非常顯眼Mercedesme體驗館作為賓士品牌附屬的線下場所,我們當然可以想像到這里會售賣大量賓士的周邊產品。在店內的一樓,你能看到各式各樣的T恤、毛巾、水杯、車模、鑰匙鏈等等一系列紀念品,盡管價格不菲,但都充分展示了賓士品牌的調性和生活方式的表達。當然這里還有展示性能跑車,對於AMG車迷朋友來說,AMG一定不會陌生,一人一機、大排量V8、以及美妙的聲浪,都足以讓人興奮。我想AMG的鼎鼎大名恐怕你早已銘刻於心,而擁有一台AMG也是每個熱愛駕駛的人理想之一。大廳里放著三輛AMG第一輛就是國民戰斗機AMGGLA45實車比圖片要好看的多,瞧這尾翼,瞧這輪轂4.3S破百精緻的內飾,賽車桶椅第二輛是地表最強系列AMGGTV8發動機破百僅為3.8秒在我的心目中,一台純正的AMG車型,不僅有暴躁的動力,更重要的,就是外觀一定要有AMG的范兒沒錯後面的正是保時捷718大哥論壇紅人AM豬63前翼子板處的「V8BITURBO」的標識是它V8發動機的身份象徵後唇飽滿第三輛是AMGCLA45整台車最美的角度就是側面,腰線設計簡約,找不到任何多餘的線條彰顯暴力的擾流板鏡子里的世界你看出哪半邊是真哪半邊是假嗎?在店內的一樓,你能看到各式各樣的T恤、毛巾、水杯、車模、鑰匙鏈等等一系列紀念品,但價格不菲我看Mercedesme裡面最便宜的東西就這個了——RMB245二樓一個肢解的發動機珍惜當下,記住一切美好的東西,以免有些東西消失了便再也找不回OneDayin北京的時間也結束了,我終將還是得從哪來回哪去Gohome!好似坐上哆啦A夢的時光機了不知道我能遇到年少的自己嗎高鐵與高速並行這是我第一次去大興國際機場,也是我特地轉機去大興機場。這個世界第三的機場,僅用短短54個月,簡直就是一個新的世界奇跡,不禁感嘆祖國的基建能力之強大,可能還有很多世人不了解,但年初武漢的火神山、雷神山醫院充分向世人展示了這實力。說也奇怪大興機場這么大,但過安檢後從航站樓中心到登機口的時間,遠比我預想的要快得多,而且我發現整個航站樓內給人的光線很柔和、舒適得很。大興機場很多這種網格鏤空的設計,不僅增加了採光量,也成了一道靚麗的風景線這形狀像不像一顆蛋登機回家咯~在飛機上看到了這一幕,不禁感嘆到巍巍山河兮天蒼蒼!廣告時間到,快來多多支持論壇紅人館,多發小視頻,就有機會免費帶你逛廣州車展
⑵ 她在故宮開的大奔G63,你知道有多火嗎加價百萬還一車難求
這兩天賓士G突然就火起來了,詢問價格,了解性能的人多了起來,至於什麼原因想必大家都知道,「車軲轆話」也不再多說,免得被河蟹。
說到賓士大G這款車,難免不讓人心動,也一直被定義為硬派SUV當中的標桿之作。
再說幾句
網上有句話是這樣形容賓士G級的:「比它能跑的越野能力沒它強,比它能越野的未必跑得過它」。
或許,就是G級這樣獨特的產品特性,才造就它被人津津樂道的神話。
不管是熱血方剛的男性,還是外柔內剛的女生,其實他們心裡都有一輛大G的夢。不過高昂的售價,註定了這是一款少數人才能享受的車。
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⑶ 猜車:和大G一起開進故宮的,到底有多少輛車
其實今天不是猜車,K哥想和大家聊聊賓士大G開進故宮這個事。
開始前先給大家講個小故事。
在很早的時候,外賓的車隊是可以進入故宮的。
院長單霽翔覺得這個規定,「很不合理」。
但是有關部門也有自己的一套說法:「貴賓開車進故宮是幾十年都有的禮遇,不能換了一個院長,禮遇都不要了!」
單院長反駁:「那白金漢宮、凡爾賽宮、日本皇居,這些帝王曾經的居所如今也都是對公眾開放的,他們都不允許車隊開進去!」
13年4月,法國總統奧朗德參訪故宮,單霽翔提前到了午門,發現安保人員已經就位,很明顯是准備為車隊開門開道的架勢。
此時,單院長不畏一切後果,讓人把午門給關了起來!!!
面對著外賓和領導陪同,單院長要求他們下車進入故宮,否則別想進入此門。並說道:「這是世界文化遺產,不能破壞!」最後上面妥協了,奧朗德就此下車進入故宮。
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⑷ 「買大G送故宮門票」的背後真相 這車優秀在哪為何都用它炫富
一個朋友給小編講了一個故事:「在電影《建軍大業》中,李易峰飾演的角色原型就是何長工,何長工的兒子叫何光曄(網路可查),何光燁之子也就是何長工的孫子叫何鋼(化名),何鋼的妻子叫高露(化名),既是這次的主角,對此事件,故宮只能背鍋,不能多說」這個故事,如有雷同純屬巧合。我們還是比較關心此次事件的另一個主角,賓士大G,它到底優秀在哪了?為什麼都用它炫富?
白希文總結:賓士大G最核心的屬性還是越野,對付各種崎嶇路面也是它的看家本領,標志性的三把鎖,既前、中央、後三把差速鎖,配合低速四驅系統,其離地間隙241mm、涉水深度達到700mm,接近和離去角度分別為,31度和30,把這些數據羅列出來後,賓士大G更具魅力,難怪都用它炫富。
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⑸ 賓士大G太貴,開這幾款個性SUV撩妹或許更加合適
在全國排名前十的《車壹圈》看來,大G為什麼那麼受歡迎,造型是一個方面,但是價格或許才是更重要的,否則BJ80為什麼沒有同樣的待遇呢?所以要想撩妹,車價肯定不能太便宜,不過五十萬左右的車型肯定是足夠的,畢竟市場經濟還沒發展到人手一輛百萬豪車的地步。所以圈哥為大家推薦的幾款都是性價比最高的撩妹神車,而且是不同風格,針對不同的小姐姐,各位圈友不妨一試。
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⑹ 女子開賓士進故宮撒歡,霍啟剛教育子女用勞動創造財富,怎麼看
2020年1月17日,被稱為「露小寶LL」的女性在網上發表了星期一關閉館,避免高峰期,去故宮撒歡兒的消息。有4張照片,兩個便裝女性在太和門廣場拍照,背後有輛黑色的新賓士。
這件事一發生,就引起了強烈的反響。故宮是我國的,不是屬於某人,權力,金錢等都不能輕視這一切。
每個人都應該遵循社會發展的規律,沒有例外。從2013年開始,故宮博物院逐漸禁止進入汽車,這是對珍貴文物的維護和重視。
故宮前,總統請下車!每個人都沒有特權鄙視我國歷史古跡。
法國前總統奧朗德也在午門下車時,徒步參觀故宮。印度國家總理辛格,盡管年過古稀,還是乘電動汽車玩故宮。
而這兩位女性,可以隨便進入故宮,開車到故宮去玩,什麼樣的權力讓她忽視要求,從哪裡來的勇氣讓她在故宮閉館之時進入故宮?
霍啟剛和郭晶晶也特別重視自立更生,當初說郭晶晶命好,成了富豪夫人。
郭晶晶的話還我還是世界冠軍?
是的,一個人只有足夠優秀,用自己的雙手和工作能力獲得個人收入,才是很大的自信和富裕。
人,無論何時,都要帶著自己的修養,成為切實的人,金錢確實很重要,但精神本質豐富,有修養,有人欣賞和歡呼才是真正的勝利者。
⑺ 可持續發展:賓士紮根中國,中國能記住賓士嗎
1、賓士星願基金可持續發展實踐說起賓士星願基金,時間倒回到2010年6月30日,賓士與中國青少年發展基金會在人民大會堂共同設立了「賓士」「賓士星願基金」,是當時賓士在全球發起的最大的綜合性公益基金,也是目前中國汽車行業的啟動資金投入最多的公益基金之一。
4、在生態環境可持續發展領域,星願基金會攜手聯合國教科文組織啟動「中國世界遺產保護與管理工程」。此外,它還進行了一個幫助世界遺產地居民生活的可持續生計項目。目前,四個可持續生計試點項目包括世界自然遺產梵凈山松桃苗綉四川大熊貓棲息地雅安和卧龍世界自然遺產高山蜂蜜、雲南石林喀斯特地貌世界自然遺產撒尼刺綉和中國丹霞赤水竹藝,世界自然遺產赤水。自2017年創新啟動世界遺產地可持續生計項目以來,以人與自然和諧發展為目標,以促進當地經濟發展為立足點,不斷為當地居民探索新的出路。文化遺產。目前,賓士在這四個可持續民生試點項目中已取得階段性成功。
5、與中國碳中和目標的同頻共振可持續發展是梅賽德斯賓士的核心戰略。除了文化遺產和生態環境的可持續性,賓士還堅持生產經營的可持續性。當前,世界致力於未來的可持續發展。 在梅賽德斯賓士看來,135年來可持續發展植根於品牌願景。 梅賽德斯賓士關注每一位交通參與者,致力於人、車、環境的和諧可持續發展。 在賓士的企業生態中,生活可持續的生產經營、文化遺產和生態環境,將幫助賓士探索無限的未來,演繹更多的可能性。
⑻ 學會哪幾步,可以在北京故宮「包場」玩得很盡興
中國人是非常熱愛歷史的一個民族,我們旅遊的時候都是用去到當地的文化國際去看中國歷史上最偉大的文化古跡是什麼?也許沒有一個定論,但是說起知名度最高,最具有代表性的中國古跡,應該要數中國北京的故宮了。
先從側翼繞到皇宮的後花園,最後再回到正廳瀏覽體驗,再從正殿走出,一趟流程下來可以體驗到故宮大部分值得一看的景點。
⑼ 開賓士大G進故宮的孫媳婦,到底是炫「富」還是炫「權力」
開賓士大G進故宮的孫媳婦,到底是炫「富」還是炫「權力」?
據網路流傳這位空姐的賓士G是一輛2019款的賓士G63 先行特別版,售價245.8萬元人民幣,女車主的微博里也有發表。筆者曾試駕過2019款賓士G500和賓士G63兩款「神車」,我想現在是聊聊賓士G的最佳時機。
總結:賓士G被捆綁炫富或被三俗所褻瀆,這是正常的事,就像同事文章中提到,開上豪華車你鄰居的眼光或許會有所不同,這是俗不可耐卻又必須接受的部分現象和事實,作為賓士G的愛好者,筆者更希望受到關注的是賓士G的車型實力或產品能力,因為賓士G是可以開一輩子的好車。最後,無論是開著保時捷還是法拉利到了不該出現的地方,也總會受到法規的制裁。
⑽ 慈禧御用轎車,並非賓士品牌,到底是哪一類型的車
故宮的確收藏了一輛慈禧太後坐過的小汽車。不過,這輛車並非完全像網上流傳的那樣。
這拉開了我國進口汽車的序幕,也刺激的國人生產汽車的“野心”。1907年後,我國沿海城市陸續出現了不同類型的客貨汽車,1931年張學良支持製造的“民生牌”載重汽車問世……我國的汽車工業逐步走上了正軌發展的道路。