賓士c200的換檔拔片如何使用

A. 賓士撥片換擋怎麼操作

方法：

賓士glc左側撥片是減擋，右側撥片是升擋，具體操作方式為：在賓士glc車輛怠速/行駛中將擋位掛入M或S擋（部分車型在D擋狀態下也可進行手動模式操作）。

通過手指「向內摟」的方式用換擋撥片進行加減擋的操作，在切換至手動模式後行車電腦內會顯示相應的擋位信息，駕駛者根據行車電腦上顯示的信息即可判斷當前擋位情況。

B. 賓士加減檔撥片幹嘛的

換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋設備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。

當我們要使用換擋撥片時，要把擋桿推到「M」擋或「s」擋，這時就能利用撥片進行升降檔了。有一些車型在「D」擋模式下也能利用撥片進行升降檔位。換擋撥片一般都是內扣式的，就是往自己的方向扣，左邊扣一下降一檔，右邊扣一下升一檔。

賓士的換擋撥片是在方向盤的下方，在方向盤左右各有一塊撥片。左邊為降檔，一般上面帶有「-」號，右邊為升檔，一般帶有「+」號。在駕車時換擋撥片會與方向盤一同轉動，方便進行升降擋。

當我們要使用換擋撥片時，要把擋桿推到「M」擋或「s」擋，這時就能利用撥片進行升降檔了。有一些車型在「D」擋模式下也能利用撥片進行升降檔位。換擋撥片一般都是內扣式的，就是往自己的方向扣，左邊扣一下降一檔，右邊扣一下升一檔。

賓士換擋撥片的使用技巧

當你在路上行駛時，需要超越前車，你可以利用換擋進行降檔，然後加大油門提高轉速增加扭矩快速超越前車。在駕車進行跑山或者下賽道，當你在過彎時可以提前降檔，從而在出彎時能獲得更大的扭矩，使車子提速更快。

C. 換擋撥片有什麼作用換擋撥片怎麼使用

對於新手來說，首先要認識到換擋撥片是什麼，它到底在哪裡，只有解決這個最基本的前提之後，我們才能開始討論「換擋撥片怎麼用」的問題。

首先，換擋撥片它是位於方向盤下面突出來的一個撥片，從外觀上看起來很普通，換擋撥片從機械動力來說，它就好像是一種半自動的變速箱，在人員設計的最初，是把它首先應用在賽車上面，主要是減少賽車手的勞動強度，更快提高他們的反應速度，更快地進行變速比賽。

也許有的新人認為，在手自一體化的模式說下，可能只有在掛到手動模式的才能用，有些車確實是這樣的，但是一汽通用的幾款汽車撥片在D檔、S檔、手動擋都可以用，這就說明無需考慮是否在手動擋上面，如果想用的話，我們就直接按下撥片就行。

換擋撥片怎麼使用?

選擇手動模式(通常是一個按鈕)，然後將換擋桿推至「D」位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。

較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋、一個減擋;而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋;向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。

哪種情況下用換擋撥片?

1、超車的時候選擇使用換擋撥片。我們在超車的時候，用左手輕輕波動換擋撥片，然後加大油門超車，當超車完成之後，然後再操作回到自動模式，或者不用管它，汽車會自動判斷它存於哪個模式的。

2、在起步提速的時候用換擋撥片，可以很快地讓你的汽車達到想要的速度。

D. 換擋撥片怎麼使用

在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。

因為換擋撥片就位於方向盤後側，所以換起來很方便，效率高。在很多拉力賽、場地賽甚至F1賽事中都採用了這一裝置。換擋撥片是一種快捷的換檔設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。

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使用注意事項

1、駕駛者對檔位、動力輸出和車速的關系缺乏理解，不能根據實際需要很好地自行選擇檔位，甚至完全依賴變速箱的自行換擋，這一類車主，建議先把手動擋的車型開好開熟，再嘗試撥片換擋，否則容易發生事故。

2、如果原車的動力匹配比較優秀，可以不用手動換擋，也有很好的動力性，這時使用撥片換擋的意義不大。

3、如果變速箱響應遲滯，撥片換擋的響應速度不好，這時撥片換擋是沒有用的。有的車型本身就是家用化的趨向，追求平順性遠遠多於動力性，換擋速度本身就偏慢，這樣的車型配備撥片換擋根本意義不大。

E. 汽車上的換擋撥片怎麼用

換擋撥片很高級？但你不會用，也是雞肋！換擋撥片個性且有科技感，逼格滿滿，有人喜歡的不得了，有人把車開到報廢也不會用幾次。其實換擋撥片還是挺實用的，在方向盤後面撥一下就能換擋，不僅操作方便，還能增加不少駕駛樂趣。

總之，換擋撥片是一種保障超車安全以及提升駕駛樂趣的配置，如果正確使用，可以讓我們開車更加的得心應手。

F. 老款賓士改換擋撥片功能

有這個功能，可以換的。
賓士方向盤換擋撥片的使用方法：
1、首要任務是坐進行駛位置，以後繫上安全帶，踩住剎車，將鑰匙旋轉，等全車通電完成後，打火;

2、換擋撥片大多數在方向盤的兩側，也就是雨刮跟轉向燈跟前，左邊跟右邊各一個，分別功能作用是加減擋位的。以後用手按下換擋撥片的+擋，(在右邊位置也就是雨刮器的位置)按一下，以後松開剎車;

3、松開剎車後，車輛起動，以後慢踩油門，等待轉速到大概兩千轉以上可以在次加擋，(不用踩剎車)。在儀表盤的位置，可以看到現在的擋位，大多數顯示為1/2/3/4，理所當然倘若不清楚擋位，可以在儀表盤處檢查查看;

4、大多數有換擋撥片基本都是沒有擋桿的，理所當然非常多人不清楚倒擋該怎麼掛，倒擋位置大多數是按鈕式，在車的左側或右側，是一個上面標著「R」的按鈕，踩下剎車，按下去就是掛上倒擋了。

G. 汽車換擋撥片怎麼用

汽車換擋撥片是通過加號和減號兩個撥片來實現換擋，每次拉動就可以實施相對應的換擋動作，這兩個換擋撥片位於汽車的方向盤後部，右邊是加檔撥片，左邊是減檔撥片，這種換擋方式增加了駕駛員的操作舒適感，也降低了駕駛員分心的可能，使用的具體操作步驟如下：

1、用力將汽車的剎車腳踏板踩到底，踩不動為止。

H. 賓士換擋撥片怎麼用

換擋撥片的使用方法是：選擇手動模式（通常是一個按鈕），然後將換擋桿推至「D」位，再通過撥片加減擋，即先將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。

在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式，利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。

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1，換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋設備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋，這一裝置在賽車中應用廣泛。

2，因為換擋撥片就位於方向盤後側，所以換起來很方便，效率高。在很多拉力賽、場地賽甚至F1賽事中都採用了這一裝置。

3，較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋、一個減擋；而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋；向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。

4，有了換擋撥片，當車輛以D擋行車時，你大可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其好用。當你左手連續降擋，發動機轉速一下子攀升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕松而快意的駕馭激情。

I. 換擋撥片怎樣正確使用

換擋撥片的使用方法是：

先選擇手動模式（通常是一個按鈕），然後將換擋桿推至"D"位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。

換擋撥片有兩種形式：

一種是固定式，一種是隨動式。固定式的換擋撥片與儀表台是保持靜止的，也即是在轉向的過程中，方向盤在轉動而換擋撥片靜止不動。

而隨動式的換擋撥片與方向盤是保持靜止的，也即是在轉向的過程中，換擋撥片與方向盤整體同時旋轉。