賓士是怎麼賣到90萬

㈠ 關於賓士E600和S600

以2018款為例：

一、E600，即賓士E600，正面圖：

㈡ 朋友買了賓士E300沒有L，說是90萬左右，你們覺得價格是不是有點假

如是進口得E級只有10年得才有E300。價格的確是在80-90萬間 而國產E級都是帶L的

㈢ 賓士在國內賣90萬的汽車在德國原價多少

如果你去過德國你會發現德國滿大街跑的都是大眾賓士寶馬奧迪。德國計程車除了寶馬就是賓士。實際上中國國內賣90多萬的賓士，在德國賣50萬左右吧，但是德國流通的是歐元，按1歐元換將近8元人民幣來看，一輛國內賣90多萬人民幣的賓士在德國也就賣6萬多歐元。在歐洲汽車都很便宜，尤其是德國，歐洲和國內又不一樣，他們那的人更偏愛開手動擋的車，在國內你看到的mini奧迪還有賓士這些好車基本都是自動擋起的，但是在歐洲它們全是手動擋，你在大街上看看很少有自動擋的，當然豪車還都是自動擋的。這主要是因為歐洲人摳門不喜歡花高價去買自動擋的車，還有就是手動擋更省油節省資源。在歐洲基本汽車就是代步工具，歐洲剛畢業甚至沒畢業的大學生考勤工儉學存兩三個月工資就能買一輛高爾夫或者帕薩特，這里說明一下歐洲更喜歡旅行車，所以歐洲版的帕薩特是兩廂旅行車而不是國內的商務轎車。所以在汽車這一行業里我們國家引進外國合資品牌車不管是合資還是純進口，都比人家原產國貴很多，合資還便宜點，純進口的確實比原產國價錢高出不少。我們的國產車又小毛病太多，質量不過關，這只能怪我們國家當年落後造車起步太晚，如果中國早一步工業革命現在也能造出自己的好車就不會像今天這樣國人都爭相去買合資車或者進口車了。

㈣ 90年代國內最貴的賓士，曾經的王者車型，比虎頭奔貴幾十萬

CL600當年在國外的起售價是15萬美元，什麼概念呢？當年賓士S600賣12.8萬美元，賓士CL600比自家旗艦還貴幾萬美金，進口到國內，CL600比S600貴幾十萬，所以當時的賓士CL600是國內最貴賓士，隨著時間的推移，這批車基本都退役了，有的已經回爐，個別被收藏起來了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 賣掉寶馬7系，花90萬買輛幾個月的賓士S350值嗎網友：賺大了

哈嘍！大家好又到了老司機又跟大家分享檢車趣事，我是檢車家的檢測技師「強仔」。今天這台車不得了，可以說成功的成熟男人必選車輛，不討論邁巴赫、勞斯萊斯、賓利，可能就屬這台車能代表豪華商務轎車的代表吧？可能有人會說寶馬7系呢，難道7系差了嗎？差不差我不知道，但是客戶說的這番話挺有意思的。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！（點個贊唄）

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㈥ 全配置賓士E320L，落地將近90萬，值不值

全配置賓士E320L，落地將近90萬個人認為不是很值，因為這個價位有很多比賓士E320L高一個級別的低配車型可以考慮。

㈦ 04年的賓士S350,能賣多少錢

04年的S350並不老，它是W220的末期車，如果車況較好，可以賣到80萬元左右，90萬肯定是賣不到的。
這車現在應該算是很好用的時候，如果不是特別需要賣掉，建議還是自己用吧，現在賣掉虧得太多。

㈧ 賓士C300有賣嗎,能還到多少

有，差不多90萬左右

㈨ 縮水的賓士S級，竟然要賣到200萬

今天想和大家一起探討一款我個人十分喜愛的賓士車型，她就是賓士S級。我知道你們在想什麼，賓士S級不都是十分商務的嗎，更奢華的是邁巴赫系列，也有AMG部門的S級，但這些這些都是一台4門轎車而已。

雖然她是一台AMG，但還是要顧及一下日常的代步，所以懸掛方面採用的是自適應系統，讓你的屁股在日常駕駛的時候少受點罪。除了阻尼可以獨立調節外，車身的高度同樣可以進行調節，最多可以升高40mm，在高速行駛的時候則會自動降低15mm的車身高度，減少風阻和提高高速時的穩定性。

4MATIC+系統，讓你盡情享受加速帶給你的快感，可以前軸和後軸間自動分配扭矩，在你需要的的時候，她可以是100%的後驅車，在你發生打滑時，會自動分配動力到前輪，幫你修正車輛。

她（AMG?S?634MATIC+）不可否認真的是一位尤物，婀娜多嬌的外觀，能動能靜的心臟，優雅的內飾，這些都是她必不可少的元素，不過她註定是極少數人的伴侶，她並沒有同門G級那種讓人秒慫霸氣的外觀，她的優雅是需要用心去感受，當你了解她後，你一定會深深的愛上她。有消息稱，未來S?Coupe將會化身SL呈現我們面前，取消SCoupe這個代號。名號可能會消失，但屬於SCoupe的神韻將會一直延續下去。她如果真的有一天離開我們，我相信她會像她的對手8系一樣，只是短暫的告別，終有一天會鳳凰再來。

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㈩ 08年的賓士S600才賣9萬元，還給過戶 能相信嗎說是查扣車輛

一樓說得對，但是很片面，二樓怕買贓？多慮啦，你肯定買不到的，三樓說得最對，這年頭，騙子太多了，傻子都不夠用了。

正式回復樓主：100%是當面交易，而且叫你看現車，大致手段就是你看完車後，他們把車開走，說已經是賣給別人了，你的車過幾天再賣你，先交點訂金吧。。。訂金交完，再交點手續費吧，你要是著急提車，可以跟「總公司」商量，你再交點加急費吧，車不能白運來，運輸費你得自己掏，掏完運輸費後，還有購置稅，過戶費等等等等，這時你才發現上當了吧？其實你交訂金的時候就已經上當了。你想討要之前交的各種費用，大約1~5萬吧，沒門，賣車的該消失了。
總說騙子可惡，被騙的傢伙可憐，但記住，可憐之人必有可恨之處，誰讓你貪便宜的？