賓士威霆變速箱是什麼

⑴ 威霆好還是V260好

V260。

作為一款高端商務MPV，賓士V260配置齊全，新車配備全LED大燈、客艙雙側電動滑門、電動尾門、全景式滑動天窗、電動遮陽簾、防夾保護感測器、Nappa真皮多功能方向盤、8.4英寸全彩液晶顯示屏、LINGUATRONIC 聲控系統等。

介紹

賓士v260商務車採用了高頂設計加裝 ，大大增加了車艙內部空間容納性，賓士V260七座改裝商務車，全新航空座椅、氣動按摩、加熱、通風、一鍵式記憶座椅調節、腿拖調節、靠背前後調節，頭枕升降，電動肩部支撐。豪華沙發床加熱、靠背調節、腿拖調節、半展平狀態。

⑵ 賓士威霆改裝價格

賓士威霆改裝價格大概在幾萬到幾十萬之間，具體根據改裝項目而定。

賓士威霆採用新型M274發動機2.0T排量，7速自動變速箱，低耗高效、升級後260馬力強勁洶涌；配備電子穩定程序ESP，搭載SBS、ASR、BAS及EBV系統，主動安全性與頂級轎車媲美。發動機M274汽油發動機L4、變速箱7速手自一體、全車尺寸：5370.1928.2080mm。

有相關問題可以咨詢中馬房車匯，它是華東區最大的綜合型高端商務車房車銷售集團企業，旗下有商務車銷售、售後維修、個性化定製改裝、汽車裝飾、物流等多項事業。以上海總部為起點，輻射全國，在華北、華東、華南、西北、西南等省市開設35家展廳及一家房車露營基地。

⑶ 賓士新威霆的車，9速變速箱時速120公里轉速是多少

摘要 你好老闆。賓士威霆的9速變速箱。9at變速箱在120公里轉速的話，大概是應該是在2500左右。

⑷ 賓士v級vclass與新賓士威霆metris有什麼區別

賓士v級vclass與新賓士威霆metris的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大功率不同

一、外形尺寸不同

1、賓士v級vclass：長×寬×高[mm]5140x1928x1880。

2、新賓士威霆metris：長×寬×高[mm]5370X1928X2140。

二、發動機不同

1、賓士v級vclass：2.0T直列4缸渦輪增壓發動機。

三、最大功率不同

1、賓士v級vclass：7擋手自一體自動變速箱。145KW200PS/5500。

2、新賓士威霆metris：功率達(千瓦(馬力)/速)155KW211PS/5500。

⑸ 露營「神器」 賓士發布新款威霆特別版官圖

日前，梅賽德斯-賓士發布了新款威霆MarcoPoloActivity（馬可波羅特別版）車型的官圖，新車將基於新款威霆打造，定位多功能野外露營車。新車將配備兩台全新的發動機，並且在配置方面還將有所提升。

據悉，新車的第二排座椅可以進行前後的自由移動，後排座椅放平後可以拼出一張雙人床，除此以外，在車頂上方還將配備了一張小號的雙人床。動力方面，新車將提供發動機代號為OM662的1.7T渦輪增壓柴油發動機和發動機代號為OM654的2.0T渦輪增壓柴油發動機，並將提供6速手動和9速自動兩種變速箱，此外用戶還可選裝四輪驅動系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 賓士威霆怎麼樣

【最滿意的一點】空間比較大。買車之初對比過好幾款MPV，豐田塞納 艾爾法 唯雅諾 貴士。重點考慮的是美規塞納 唯雅諾和威霆，艾爾法和貴士有點超預算。朋友有台3.5四驅塞納，每排的乘坐空間都特別大。而且後備箱底部不是平的，是下凹的，放1.3m的高爾夫球包可以直接豎在那裡。當然，塞納只能說和唯雅諾在空間可能比較接近，但是和威霆這款加長版V級車相比，還是偏小一些。在前面三排都調整到很舒適的空間的情況下，威霆的後備箱還能輕松容納下6個1.3m*0.4*0.3高爾夫球包，以及對應的7位乘客的簡單行李。總結一下，除去GMC、福特的那種大號房車，威霆可以說是市面上空間最大的MPV。關鍵還有一點，這么大的車子C1能開，我買的是7座版，高速算一類，和小型車一樣收費。 【最不滿意的一點】很難說最不滿意的算哪一點。這種級別的MPV是沒有性價比可言的。而且買車之初差不多價格的但又有一定品牌的車子可對比的車子不多。仔細權衡下來，應該說外觀和內飾是比較坑的。35w以上的車子，連個鋁合金輪轂都沒標配、車身油漆都只上一半等等。除此之外這個車子原車異味也相當的重，一股塑料味很明顯。好在我後期內飾改裝之後基本沒啥異味了。 【空間】上面已經說了，空間是最滿意的，買車的要求就是7座，同時配7個球包和7個乘客的行李。這點經過實際驗證，真的沒有問題~！對這個說法沒概念的話也能這么說，這車型有7座款 8座款和9座款，少一排座椅和相應的腿部空間，7座款在空間上能有多寬裕。 【動力】動力是一個令人沒有想到的地方。這車子V6 3.0排量，配合的是5速變速箱。224的馬力相對於這么大這么重的一款MPV來說，真的只能說很一般。但是在第一次保養之後，我實測過，2000轉起步，這車子的0-100km加速應該在9到10秒左右。我覺得真的是相當可以了。而且平時用車，只要給油，加速感還是比較明顯的~！一句話總結，它的動力不是想像中的那麼雞肋~！ 【操控】這么大的車子，操控沒啥好多比劃的。3400mm的軸距，在拐彎的時候需要小心，要注意好後輪胎避開路肩石。原車205的胎寬，使得在打方向的時候特別輕松，和我的賓士c級一樣，一個手指都么問題。可惜後來我全車都改了輪轂輪胎，前後都換成了245 45 18的輪轂輪胎，大方向變得特別重。總結下來原車的操控還是很不錯的，作為一款這么大的MPV，在操控上我沒覺得和一些全尺寸的SUV有多大區別。 【油耗】買車之前就做過功課，對於威霆身上的這款老發動機，關於油耗方面是我比較在意的一點，畢竟用車比較頻繁。沒改輪轂輪胎之前，高速油耗大概在10到11左右，市區油耗應該能控制在16以內；我現在改了之後，高速油耗12（高速至少跑了7000公里了），市區油耗17或18左右（市區環路之類的跑了4000左右）。高速上一塊錢一公里，下面至少1.5塊。但又想想這車子沒有改裝之前裸車就2.2噸，改了之後連人帶行李什麼的至少得2.4噸以上吧，相對這個分量，我覺得這油耗也不算過分。 【舒適性】原車的舒適性就不敢恭維了，整就一賓士牌麵包車。要不是賓士的，換成其他國產牌子，我估計能值個15w就差不多了。不過買這車子買的就是它的改裝空間。我全車內飾包覆了真皮、鑲嵌了桃木飾品、添加了星光氛圍的、加熱按摩電動座椅、後排折疊床、導航電視倒影、冰箱等，使得舒適檔次一下從刁絲上升到了高富帥級別。遺憾的是聽說電動門技術不行，沒有加裝電動門。 【外觀】原廠的外觀，真的就是純刁絲級別的，要不是有個三叉星撐撐面子，這車子就整一水產市場拉魚的麵包車。而且福建廠家也很不厚道，原車價36.9w的車子，連全車都沒有同色，有部分還露出塑料件的底漆，連中網都不是鍍鉻的，實在是太丑了。要同色漆也可以，加1w上商務版。對此真的有待提高。畢竟36.9w的車價，也不算小數目。而且最近這五年汽車行業發展的速度太快，要是福建賓士還停留在5年前造車觀念里，我相信經營情況會比現在還差的！ 【內飾】原車內飾太粗糙了。水平也就十來萬麵包車的那種級別。現在好幾款國產的MPV都比它做的好。不過好在我改裝的時候什麼都沒留，全部改掉了。 【性價比】當時看的幾款MPV（艾爾法、貴士、唯雅諾、威霆、塞納，不包括GL8和一些國產MPV。因為當時考慮的時候就是BBA和日本的幾款，美式的油老虎養不起），性價比都差的一塌糊塗。。這種車子，要說性價比的話真的很差，原價不便宜優惠也不大，優惠後裸車價35.8w的價格比我的賓士c還貴5萬。不敢恭維的外觀和塑料感極強的原車內飾再加上車內一股「賓士（異）味」，性價比真的也沒法恭維。不過好在我們有聰明勤奮的中國人，有廠家能做內飾裝潢，拯救了它的不可救葯。改裝之後，遠超艾爾法等日式豪車美式豪車。有點像二流浪客有了把倚天劍，一下子踴躍進了一流圈子。 【其它描述】這車子，有抱怨也有欣慰。但若讓我重新選擇一次，我還是會選擇它！福建賓士想打造高端MPV，只做現在的這些是不夠的，它應該向下看看下游的改裝廠商們，為了這V級走的更遠做出了不可磨滅的貢獻~！

⑺ 賓士威霆和v260的區別

1、車身長度不同：賓士v260車身長5140mm；威霆車身長5370mm。

2、車身結構不同：賓士v260車身結構為5門7座mpv；威霆車身結構為4門7座mpv。

3、整備質量不同：賓士v260整備質量為2400kg；威霆整備質量為2260kg。賓士v260和威霆均搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大功率是155kw，最大扭矩是350nm，與其匹配的是9擋手自一體變速箱。

V260和威霆的差別比較大，兩者完全不是一個檔次的車。如果把V260比作公主，威霆就相當於丫鬟。

如果把V260比作哥哥，威霆就相當於弟弟；如果把V260比作市中心的精裝房，威霆相當於郊區的毛坯房。

再說句誇張點的，V級如果是地地道道的商務用車，威霆就是麵包車。

⑻ 福建賓士威霆11款變速箱用什麼油和幾升油

11款賓士威霆變速箱油用原廠的最好。大概也就4-5升左右，根據賓士威霆的車型，中馬房車匯，賓士威霆、賓士斯賓特，可以一起交流下。
如果去4s店做保養有專用的賓士5w40的機油，變速箱油在4s店用的是紅綠色的。10年11月份以後生產的都是綠色的。

⑼ 賓士威霆發動機變速箱是國產的嗎

摘要 你好，這個叫福建賓士但是它不是國產的，發動機和變速箱以及地盤配件都是進口的。國內組裝。