1. 寶馬M4和賓士新C63 AMG哪個更有駕駛樂趣
M3的運動底子要比C63好不少.雖然M3的在動力上不及C63,不過憑借優異的調校與極佳的平衡性,其性能還是要比C63好.曾經看過國外的一篇評測,是在美國的一個賽道上進行的,M3一圈下來要比C63快好幾秒(至於具體是多少秒我記不清了,印象中是7秒多).而M3的問題是,不是每一個人都能將其駕馭得那麼快,駕駛者的技術是決定著M3快不快的一大因素.
2. 末代8缸西裝暴徒賓士C級AMG C63到底怎麼樣
大家好，我是論壇播客北極土豆，1個愛車的普通人。 相信看了視頻的各位基本上對我想表達的整個內容有個很完善的概念了，然而論壇還是以視頻+圖文為主，那借著這個機會也給大家放上一些照片再另外說一些視頻中沒有講到的點和大家做個交流吧。
很多人說這代C63的外形沒有上一代暴躁了，少了一分西裝暴徒的氣質，這點我還是挺認可的，這一代外形給我的感覺少了一分暴力，更多了一分優雅。（個人覺得更加地偏向運動型家用轎車，而非純性能機器了）
問了一些車友，很多人都表示這代C63感覺和普通C級差別沒有那麼明顯了，裝「B」屬性少了不少[偷笑]
大家對於這款C63的顏值打幾分呢，個人真的特別喜歡這個日行LED淡淡的藍色，在夜晚的映襯下顯得很有質感[強]
這個塗裝還是挺帥的說實話，雖然已經爛大街了，但也不是什麼車這么搞都帥的[偷笑]
論壇里很多人都在問賓士C63AMG的操控跟普通C級有多大的差別呢？ 正好C級我朋友也剛剛買了一輛 我也是最近才開了一下 個人開下來說實話差距真的沒有我預想的那麼多大。。。。 更多的還是動力表現上的差距
油漆的質感沒得說，畢竟100萬的車[壞笑]
忽略剛漂移完粘上的泥水[調皮]
論壇里還有很多網友問C63和M3/M4怎麼選？ 然後我發現下面的評論真的很搞笑，一大群評論全是認證的真實車主都在下面說 如果你真的喜歡開車喜歡操控的話 我作為C63的車主 個人建議還是買M3/M4 如果你更喜歡V8有情懷的話 你可以選擇C63 然後下面一大批C63的車主都在下面表示說的有道理。 我作為M車主 我覺得真的很好笑這個事情 [憨笑][憨笑][憨笑]
這輛C63的車主呢（剛）聽到我M2的排氣之後 他覺得我是改過全段排氣 他覺得M2聲音比他的C63還好聽 還要響
C63這輛車我在沒開它之前 我對於V8也聽各種車評人講了蠻多的 但實際就是一坐上來第一腳腳油門下去 說實話 因為我的M2已經刷到二階了（可能已經習慣大馬力的感覺） 他實際帶給我的那種暴力感 跟我心裡（預想）的差距還是有一些的 其實沒有達到我心裡那種超級暴躁的預期 包括我S檔S+ 然後全部都換成最運動的模式 我覺得還是差了那麼一點點意思
這么大馬力，剎車肯定也要到位，原廠6活塞的腳感被調教的很線性，沒得說，一流的水準
車主撕了半天也沒撕下來的AMG貼紙[偷笑]
大家覺得這三個字值多少錢
比較這個價位了，碳纖維內飾少不了
中控這塊是車主換裝的
這兩天我開這輛車油耗基本上沒有掉過25以下 綜合油耗應該是在25~30 但是稍微堵堵車 隨時隨地往40往上蹦 真的傷不起[擦汗]
這個C63的方向盤我真的發自內心說實話手感不是很好，外觀大於實用，手握持的兩邊並不是圓潤的貼合手形的
總控總的來說就是運動+豪華 按鍵的質感很棒
動態行駛下的姿態還是很不錯的，整個車的造型也很流線，確實也是缺少了老款的一些稜角
隨動大燈
尊貴的「浪漫」[嘻嘻] 我來開這輛C63之前呢 我其實對這輛車還是挺期待的 因為距離我上一次開V8車型應該還是第一代的奧迪R8 這輛C63開下來呢 我覺得給我的沖擊感並沒有當時那麼大了 也可能是自己這兩年開過的試過的車就越來越快了 性能車開的越來越多了 這輛V8的C63呢基本上已經確定是最後一代的8缸車型了 接下來一代眾說紛紜 有的會說3.0T 6缸高功率 有的說2.0T加電機 各種各樣的說法都有 但基本可以確定這輛就是最後一代V8了
2020年了 越來越多的混動車型跟電動車都出來了 只看V8這個發動機的話 其實有越來越多的5缸車型 6缸車型的數據已經其實可以做到跟他差不多 我們不說更多細微的 比如說什麼200碼以後的加速 我們先不談 就只說日常的使用 實際這兩天我開下來V8給我的感受還是跟幾年前一樣就是怎麼踩怎麼有 就源源不斷的動力 這是V8的一個特徵 它的起壓 它的後續源源不斷的增壓那種感覺 我怎麼跟你們形容 就好像你有源源不斷的動力去跑馬拉松一樣 你一開始去跑跟最後那一段路 你剩餘的力氣是一樣的那種感覺
看了視頻後，不知道大家是否願意為了這一份情懷買單呢？[嘻嘻] 感謝大家的觀看，我們下期再見[嘻嘻]
3. 賓士C63好嗎
C63 AMG很能裝的車，既低調又能凸顯身份，光是空氣動力學套件就已經很拉風了，很酷，尤其是翼子板上的V12 63更能交代它的身份啊。G級就算了，不懂的人以為是國產車呢，低調過度了。我覺得弄輛TT不錯啊，雖然檔次不怎麼樣，但圓潤的跑車造型很牛啊，或者有條件的弄輛瑪莎拉蒂啊，很風騷的
4. 賓士C63AMG跟C400哪個好
明年新上市的C63作為AMG車型，全新C 63 AMG將使用一套高性能制動系統，還提供性能更強的陶瓷材料剎車系統可選。新車採用了AMG speed-sensitive運動轉向系統、可調式懸架系統等，新車還提供五種不同的駕駛模式可選。動力上，全新賓士C 63 AMG將搭載V8 4.0T雙渦輪增壓發動機。其中，C 63 AMG車型搭載的發動機的最大功率為476馬力，峰值扭矩為650牛·米，新車0-100km/h加速時間為4.2秒。而C 63 AMG S車型所搭載的發動機經過調校，其最大功率為510馬力，峰值扭矩則為700牛·米，其0-100km/h加速時間為4.1秒。值得一提的是，全新賓士C 63 AMG全部採用後輪驅動的形式。
C400採用的是V6 3.0T雙渦輪發動機，和S400、E400那台發動機是一樣的，0-100km/h加速時間在5S左右。
LZ你覺得呢。。。
賓士C63競爭對手是寶馬M3、奧迪RS5
C400競爭對手是寶馬335I、奧迪S5
5. 賓士s400和amgc63哪個好
你好，這兩款車不是一種風格，沒有辦法相提並論。S 400是成功人士的象徵，C63是主打操控,時尚，個性的車輛年輕人選擇C63的比較多.望採納。
6. 寶馬M4算什麼級別的車和賓士C63買哪個
嗯，同意樓主，賓士C63好
7. 買賓士e43好還是c63好
這兩款車型畢竟都是比較注重性能和操控的，建議你去試駕體驗一下，然後做出選擇。
8. 賓士c63 6.2L好還是4.0T雙渦好
按照綜合性能來說,絕對是M3好點同價位左右性能差不...賓士C63這車不錯外觀:這款車的外觀設計非常大氣,車身...動力:採用6.2L排量的自然吸氣發動機,動力可以想像有...
9. 寶馬M4和賓士C63，哪個值得入手
c63是四門轎車，同時又是性能怪獸，有一種西裝猛獸的感覺。我挺喜歡。m帶有很多車迷的情懷，年輕有錢的話，為信仰充值也沒毛病。看你喜歡內涵還是張揚咯！對咯，對於amg和m
power這倆貨已經不存在坐賓士開寶馬這種說法了。
10. 賓士C63和寶馬M4哪個好！
個人更加喜歡寶馬m4，這款車的外觀運動感更強，整車流線型設計的也是不錯的，操控和動力更是寶馬的主打的方面！