⑴ R8和GTR哪個好 要詳細說
GTR才是性價比很高的車，GTR在紐北賽道的成績打敗了保時捷911
GT2，快了2秒，而GTR更是比R8快了30多秒....號稱日本戰神
其實R8就是那種有點華而不實的車，百公里加速也不是特別猛，至少GTR比它猛，但是R8的價格卻比它貴了差不多一倍....你說哪輛性價比高？
而且R8是V8，GTR只用了一台V6。
價位錯的多，R8要比GTR貴好多，但是GTR在賽道上面足以秒殺所有500W以下的車型
追求舒適和回頭率選R8
追求改裝和速度就GTR
另外有錢不一定能駕馭的了GTR
⑵ GTR 35 ZR1 奧迪R8買哪個比較好
想真正了解你們傳說中的「戰神」gtr究竟有沒有這么神嗎？只能說你們上了小日本當了，只會跟風！小日本追求的是極端，r8追求的是平衡。一般有點小錢的會買gtr，真正有錢有品味的會買這車嗎？貌似gtr很牛逼，其實缺點不少，彈射起步易損壞變速箱，車價是便宜，保養費卻相當高。一百多萬的車能和二百多萬的比嗎，真當小鬼子不會掙錢，為了凸顯性能與價格的高性價比，許多零件壓縮成本，所以gtr保質很差，開過一定公里數，性能大不如前，也就是比其他跑車壞的快。渦輪增壓也容易燒機油。百公里加速彈射起步是牛逼，敢不敢讓gtr原廠和r8原廠未改比300公里加速，gtr後勁不足，畢竟缸少，人家r8勒芒拉力賽出名的健將，gtr只能吃灰。而且gtr比較難駕馭，沒有r8那麼容易操控，不是什麼人都能把gtr的實力體現出來的。r8 v10呢，外形不用說了，泡妞利器這個美名不言而喻，使用蘭博基尼蓋拉多lp560發動機，國外有更強的r8 PLUS 和GT 以及限量ABT和PPI改裝車。
本人喜歡r8，優雅的紳士非一般車能比，克爾維特zr1性能也很不錯，不過本人無愛。
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⑶ 奧迪R8，尼桑GTR，光岡大蛇，賓士SLS，哪個好
哈哈 都不錯......光岡突出復古的外表，少見得很。R8嘛....經典 GTR戰神，那是數據控 SLS是拉風的車門...個人覺得飈車就買GTR 彰顯身份買R8 SLS 特立獨行就光岡
⑷ 請問GTR R35和R8比較那個性能更出色和蓋拉多比呢
樓上的某位仁兄，我可以很明確的告訴你R8沒有在紐北留下正式的測試圈速，不過R8的性能是很強大的，基本上可以說是超跑里相對出色的轉彎機器了。。論改裝的潛力當然還是GTR來的大，但是首先國內4S店可以提供的改裝實在是。。。。原廠的話35的性能要比R8來的略強一些，12款在馬力上也絕對不輸人，又比較便宜，要說推薦還是35.。。蓋拉多基本不用考慮了，國內買蘭博的都是好個面子，這車到目前為止沒有任何一個賽道的成績拿得出手的
至於那位說蓋拉多有7分40左右成績的··我實在不知道哪裡來的，目前北環的蘭博的正式試車成績如下：7:40 Lamborghini Murcielago LP640，7:42 Lamborghini Murciélago LP670-4 SV，7:46 Lamborgini Gallardo Superleggera，7:47 Lamborghini Murciélago LP640 E-gear，7:52 Lamborghini Gallardo LP 560-4。。。蓋拉多最快的那個也就7:46···然後我看了下，R8在北環的確留下了一個7分44的成績，不過在北環的記錄上居然沒有記錄人名，只記錄了是sport auto的，可能不是什麼有名的車手，所以這個成績應該有保留。蓋拉多是真的沒有那麼快的。。。 另外R3512款的那個官方試車宣布的成績已經貼近7分20了，不過這個成績沒有公證，24的那個都差不多是一年前了。。
⑸ gtr和R8價格差的蠻多的 但是哪台車實戰跑賽道厲害呢
跑賽道毫無疑問GTR完勝R8
⑹ GTR和R8哪個好
其實文化不一樣 日本追求性能的效率 歐洲車追求高性能 就如日本追求增壓和利用率 歐系追求缸數
gtr才6缸加上2個渦輪增壓 r8 10個缸的自然吸氣 總體來說日本的動能效率絕對比r8高 而且日本的渦輪增壓技術是頂尖的這是日本的發展方向跟歐系不一樣
因為日本能源少要節能要低排量要高發動機效 率燃油效率超高 你對比下油耗就知道
而且 如果日產造10缸渦輪增壓絕對很猛 但是日本政府有規矩不給造 加上配套的其它東西沒歐系厲害支撐不了
日本的有的就是發動機和gtr每年的調試升級 日本6缸2渦輪等於v8左右 就完爆10缸 就知道了 （歐洲絕對不能比 有本事r8也造個6缸雙渦輪 跟gtr比比）
gtr因為6缸肯定沒r810缸的輸出平順
設計方面肯定r8好 gtr追求性能而已
其實日系跟歐系跟美系追求的方向真的不一樣 都有各自追求的方向 美系追求超高馬力扭矩野馬就是例子
哪個適合看自己喜歡啦 自己喜歡就行 管別人爭什麼
⑺ 賓士AMGGT和奧迪R8和寶馬I8哪個好
BMW目前沒有超級跑車，就連還未量產的BMW i8其0~100km/h也需要4.8s的時間，M-power的M3、M5、M6、1-Series M、Z4M，僅有前三款的雙門版屬於高性能跑車，遠沒有達到超級跑車的級別，而梅賽德斯-賓士的SLS-AMG、奧迪的R8 V10則屬於標準的超級跑車，但這也並不表明BMW沒有研發和生產超級跑車的能力！