新賓士v級多少錢

⑴ 賓士V級商務車 進口賓士商務車價格，多少錢

賓士V級商務車的價格一般在70-100萬左右。

現在的商務車幾乎每輛的配套設備都是不同的，即使有些看起來像，裡面的配置還是有不小的差異。比如普通輪轂和定製鍛造輪轂的差異；商務車的內部都是有隔音棉的，那就自然有國產和進口之分，而那些雙層的進口隔音棉，對於外部的聲音能起到更好的隔絕。

有購買意向的可以咨詢中馬房車匯。中馬房車匯，是華東區最大的綜合型高端商務車房車銷售集團企業，旗下有商務車銷售、售後維修、個性化定製改裝、汽車裝飾、物流等多項事業。以上海總部為起點，輻射全國，在華北、華東、華南、西北、西南等省市開設35家展廳及一家房車露營基地。

⑵ 還在看埃爾法新賓士V級帶空氣懸架，便宜50萬

而在配置全面提升的同時，新一代V級的價格卻沒有上漲，性價比更出色。但該車的短板也很明顯，隔音問題依舊不夠出色，尚有提升的空間。

目前，賓士V級的潛在用戶仍大多以商用為主。盡管它的價格有些昂貴，舒適性又沒有非常突出，可無論品牌還是配置上，它還是能夠給足你面子，這對於新一代V級而言可能已經足夠了。

文|?葫鹿娃

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 賓士V級是屬於什麼檔次花幾十萬買賓士V級值得嗎

我國的經濟不斷的發展，人們的生活水平也越來越高，所以現在的人們在賺了錢之後都會選擇去給自己購買一輛代步工具，而這些年汽車行業也發展得越來越好，層出不窮的汽車品牌如雨後春筍般冒了出來，在大街上可以看到各式各樣的汽車都有，並且基本上是每一個家庭都有，而像寶馬，賓士這種就是比較好的車型了，而賓士v級也和大家見面了，並且廣大人民群眾對於賓士v級也有非常高的關注度，因為賓士汽車做的非常的好，而且對於其他的汽車來說性能也更加的穩定。

除了賓士v級裡面乘坐的舒適度，在外觀上，賓士v級的線條也是非常的流利，而且在一些細節上，也處理的非常的到位，讓這台車整體看上去非常的低調，但是又不失內涵，而且很多人在看到賓士v級的外觀之後，都覺得是非常有感覺的車，而且它的內飾也是非常的高檔，但是賓士不會將車輛設置的非常豪氣，他們往往都是做的非常的低調，而且這輛車的整體效果都非常的棒，相應的價格也是非常的高昂，達到幾十萬，所以很多人擔心花幾十萬買一輛這樣的車到底值不值，但其實從賓士的外觀內飾，包括性能來說都是非常值得的。

⑷ 車展實拍：新款賓士V級47.80萬起售貴不貴

不知道各位有沒有發現，近兩年在道路上，豪華MPV的出鏡率越來越高。隨著人們生活水平的提高和對汽車文化認知的轉變，更實用、舒適性更強的MPV成了很多人新的購車選擇。雖然MPV市場競爭越來越激烈，但其實想找到一個完美的產品並不容易。埃爾法雖然有面子，但是價格偏高。別克GL8綜合實力不錯，但是面子屬性又略顯遜色，而賓士V級雖然有品牌，卻也有人抱怨它的舒適度不高。

動力系統方面，新一代賓士V級全系標配了2.0T發動機，最大功率155千瓦，最大扭矩350牛·米，與發動機匹配的是一台全新升級的9速自動變速箱。相對於賓士V級的「塊頭」來說，這套動力系統只能說勉強夠用，不過作為MPV車型，動力略差也無傷大雅，速度與激情與它是無關，四平八穩的安全行駛才是它的職責。

最值得一提的就是全新改款的賓士V級全系搭載了空氣懸掛，賓士官方宣稱其可以根據車輛負載及路面情況，自動調節懸掛的軟硬程度和離地間隙，相比前款車型飽受詬病的底盤濾震性和舒適性，全新賓士V級的提升明顯。

作為一款MPV車型，新一代V級不管是在空間方面，還是在品牌方面都足夠令人滿意，而全新引入的MUBX系統在科技化配置方面也得到了長足的進步。一直以來較硬的底盤導致其沒有別克GL8、豐田埃爾法更為舒適的問題也通過這一次空氣懸架的引入得到了很大程度的改善。合資生產的賓士V級在價格上相比日系的競爭對手優勢明顯，能否通過升級舒適性來提升銷量甚至完成對對手的反超，讓我們拭目以待。

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⑸ 賓士v250l多少錢

賓士v250l官方指導價47.18萬元。賓士V級系列現在是最受歡迎的一款高端MPV，像賓士V260 賓士威霆國產跑量車型，都逐漸家庭化，不過為了迎合部分國人迷信進口車的理念，給大家推薦一款進口的賓士V級系列:賓士V250加長版七座商務車。

外觀造型跟賓士V260L如出一轍，換一種說法賓士V250L就是進口版的賓士V260L。賓士V250以平行進口方式進入中國，在內飾上進行深入改裝，營造高端商務車的品質，接下來我就以圖片的形式給大家展示這款號稱19款賓士V250L。

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⑹ 新款國產賓士V級開啟預售，預售價區間為49.00-63.00萬元。新車換裝了9AT變速箱，並且標配了空氣懸架。

新款國產賓士V級開啟預售，預售價區間為49.00-63.00萬元。新車換裝了9AT變速箱，並且標配了空氣懸架。

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⑺ 豪華度又升了一個level！新款國產賓士V級開啟預售

[汽車之家?新聞]?9月10日，新款梅賽德斯-賓士V級在中國市場正式開啟預售。此次預售共帶來V260領航版、V260尊貴版、V260L長軸距豪華版三款車型，預售價區間為49.00-63.00萬元。

而在安全配置方面，新款V級新增了新型主動式制動輔助系統和遠光燈輔助系統增強版，搭載了最新梅賽德斯-賓士MBUX智能人機交互系統，提供中央觸摸屏、多手勢手寫板等便捷的人機交互方式，其中帶自然語言識別功能的「讀心語音助理」，可通過呼喚「你好，賓士」開啟數字化生活。

動力方面，新款V級對傳動系統和懸架系統進行了全新升級。梅賽德斯-賓士自主研發的9速自動變速箱（9G-TRONIC）與2.0T汽油發動機組合，最大功率可達211馬力，峰值扭矩350牛·米。此外，新一代V級搭載空氣懸架系統(AIRMATIC)，在該系統的加持下車輛行駛舒適性得到進一步提升，提供更豪華的駕乘感受。

編輯點評：

新款梅賽德斯-賓士V級通過全新設計及諸多細節升級進一步提升了產品力，擁有更寬敞靈活的內部空間、更細致的人性化配置，為追求精緻生活增添色彩。總的來說，新款梅賽德斯-賓士V級希望在奢華的同時做到超值，優雅的同時兼具實用，以期獲得更多中國消費者的青睞。（文/汽車之家才麗媛）

⑻ 先入V主，更加豪華，新款國產賓士V級開啟預售

9月10日，新款梅賽德斯-賓士V級在中國市場正式開啟預售。此次預售共帶來V260領航版、V260尊貴版、V260?L長軸距豪華版三款車型，預售價區間為49.00-63.00萬元。

動力方面，新一代V級MPV全新搭載空氣懸掛系統，令駕乘感受全面升級。通過動態操控選擇控制器，可以自由切換四種模式，實時調節三種車身水平高度，既能在高速行駛時平穩可靠，也能在崎嶇道路通行順暢。全新升級的9速自動變速箱（9G-TRONIC），帶來更加平穩的駕駛感受；同時配備DIRECTSELECT換擋桿及換擋撥片，使換擋更敏捷、體驗更順暢；強大的變速箱超速檔功能，有效保持發動機轉速，降低行駛油耗。

新一代V級MPV在商務車標桿別克GL8之後發布，雖然上市稍晚，但實力強勁，在如今水深火熱的MPV市場中，實用和豪華如何選擇，還要看具體使用場景。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 售47.88-64.68萬元 2021款賓士V級上市

動力方面，2021款V級MPV依然採用梅賽德斯-賓士自主研發的9速自動變速箱（9G-TRONIC）與2.0 T汽油發動機組成的黃金組合，最大功率155千瓦，最大扭矩350牛·米。

全系標配空氣懸掛系統(AIRMATIC)，可以通過動態操控選擇（DYNAMIC SELECT）來調節懸架高度和車身離地間隙。「通過」模式下，車身可以升高35毫米，確保車輛在坑窪不平路面的通過性。而在「舒適」和「手動」模式下，當車速超過110公里/小時，懸架高度會自動降低10毫米，從而實現更加穩健的行駛狀態。