賓士全車油水多少公里換

1. 賓士多少公里保養一次

4s店推薦是10000公里做一次歸零，不過用的機油不行，我每次都是只能跑個8000左右就要去做了，覺得有點虧，就換成了 GT 魔力紅機油，這機油耐用，是四類PAO的基礎油，換一次跑個15000沒什麼問題，一換做一次就可以了，比較方便

2. 全車油水多久換，幾萬公里換大保養多久

你好，根據您的情況以及我們的維修經驗，一般車輛，機油和機油濾芯每隔五千或者半年更換，其他的比如變速箱油液，剎車油液，助力油，建議每隔三年或者六萬公里更換。大保養是六萬公里一次，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快

3. 賓士v260的剎車油,變速箱油,後橋油多少公里換

賓士v260剎車油變速箱油後橋油多少公里換一次剎車油，如何使用的比較頻繁，最好在5000公里換一次變速箱油，基本也差不多，後橋油在7000公里左右

4. 賓士變速箱油多少公里更換一次

賓士變速箱換油以每三年或者六萬公里更換一次，以先到為准；

5. 賓士r350變速箱油,剎車油,轉向助力油多少公里更換一次

你好。6萬公里更換【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

6. 請問賓士C260的保養周期是多少公里

賓士保養周期都是10000公里保養一次。

不同車型費用不同，不同項目費用也不同。所以賓士的具體保養費用是不確定的。以賓士C級為例。10000公里進行單換機油保養大概要1200元。

20000公里換機油、空氣濾芯、空調濾芯、火花塞大概需要3000元；60000公里換機油、空氣濾芯、空調濾芯、火花塞、變速器油大概需要6300元。所以，給賓士車做保養的費用是不固定的，具體價格要根據具體的套餐而定。

賓士保養周期為機油保養一年或一萬公里，新車首保機油在半年或8000公里，制動液為2年，變速箱油及濾清器：5萬公里/3年，火花塞：2萬公里/3年，空調濾清器：2萬公里/1年，前制動摩擦片：3萬-5萬公里，前制動盤：6萬-10萬公里，後制動摩擦片：4萬-6萬公里，後制動盤：8萬-12萬公里，蓄電池：6萬公里/4年。

汽車在方便我們日常出行的同時，還提高我們的出行效率和舒適性。但我們不能光用車，還要懂養車。每一款車行駛了一定里程後，就要對其進行保養了。正確准時的維護保養是保障汽車正常行駛的關鍵，在用車的同時，也要保養好自己的愛車。

7. 賓士E級3萬公里保養需要更換什麼項目

3萬公里要換：機油、三濾、火花塞、蓄電池、變速油箱這些是最少的，有些之前換過了就不用再換了，具體情況還是需要根據你目前車況來決定的，4S店的機油都是用的礦物質油，品質肯定是不行的，要是很在意機油品質這塊，可以換G‎T魔‎力紅機油，比較高端小眾一點，PAO基礎油和酯基礎油，動力這塊提升很明顯，像是車多加了三四十匹馬力一樣，我用了很久了，用了它之後我就再沒用過其他牌子的機油。當然好的配件配合一起用會更好，三濾我是用的曼牌的，火花塞是NGK，蓄電池、變速油箱還是賓士原廠的，車開起來真的是舒服。

8. 賓士多少公里保養一次最合適

賓士保養周期都是10000公里保養一次。
賓士整車包修期為3年不計里程數(自銷售者開具購車發票之日起算),三包有效期直接寫在包修期下面,三包有效期為2年或5萬公里,以先到者為准。
首保:10000公里或12個月
二保:20000公里或24個月
保養間隔:10000公里或12個月

9. 賓士變速箱油多久換一次，多少公里換

變速箱油是否必須定期更換呢，首先我們了解一下變速箱油的作用。

我們都知道變速箱是由很多個齒輪和軸組合而成，依靠變換不同大小齒輪組合產生變速變距。結構上分為輸入軸和多個輸出軸。輸入軸代表動力從發動機傳遞進來，多個輸出軸代表各個檔位，把動力傳遞到車輪。

既然是齒輪間的互相咬合，那中間就必須有變速箱油來抗磨和潤滑。變速箱油在傳動裝置中肩負著潤滑，冷卻，建立油壓的作用，具有抗低溫於低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。

自動變速箱依靠液壓來完成變換齒輪的動作，所以自動變速箱油必須專油專用。如今使用的自動變速箱專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。

手動變速箱則不一樣，換擋動作通過撥叉來完成，並不需要專門符合液壓的油液。手動變速箱油一般使用齒輪油就可以了。

那如果長期不更換變速箱油會怎樣？

變速箱箱體內的金屬齒輪組和摩擦片在高溫高轉速的工況下，會產生金屬屑、微粒、油泥和污物，而這些污染隨著變速箱油在內部循環繼續加劇磨損。

變速箱油長期在高速高溫下工作回變質揮發，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時壞變速箱齒輪，軸，軸承也很正常。長期不更換變速箱油，變速箱油會變濃，易使變速箱散熱器受阻，從而導致變速箱油溫過高，加劇磨損。

當然，變速箱的工作強度遠不如引擎工作強度那麼大，工作環境也與引擎大相徑庭，但這並不代表變速箱油就永不變質，假設長時間不對變速箱進行保養，那麼在正常使用下，變速箱油的清潔功能所產生的雜質會摻入變速箱油日常的工作中，造成變速箱系統堵塞、異常磨損，液力變矩器中油液的流動性變差，擋位反應遲緩。

此外，長時間變了質的油液本身會產生大量的油泥並具有腐蝕性，會影響變速箱的使用壽命。所以，從來不換變速箱油的車輛有很大幾率出現例如升降擋困難、頻繁跳擋並出現明顯的入檔沖擊等情況。如果出現以上情況，再不詳加註意，變速箱很快便會報廢。

無論你去到任何一家維修廠，都會有大量因為沒有更換變速箱油而導致變速箱報廢的案例存在，而從更換下來的變速箱油的品質來看，使用了四年多的變速箱油已經明顯有了變質、變黑、粘稠、惡臭等趨勢，更別提那些十幾萬公里沒換過的變速箱油了。

所謂的沒有發現問題只是眾多車主對於車輛異常情況不太敏感，並不代表變速箱真的一點問題沒有，換句話說，沒報廢，只能說明你運氣好。

下面是一個長時間不更換變速箱油的案例，由於長時間不換變速箱油，導致油液潤滑不足，3檔和4檔齒輪與輸入軸齒輪打齒，把咬合的齒輪牙磨掉，失去動力，需要更換3,4檔齒輪和輸出軸。

目前在眾多汽車廠商中，提出變速箱終生免維護的只有寶馬。提供給寶馬8AT變速箱的ZF卻聲稱終生免維護的8速自動變速箱箱體內的行星齒輪組和摩擦片在高溫、高轉速的工作過程中，同樣會產生金屬屑、微粒、油泥和污物，而這些污染隨著變速箱油在內部循環繼續加劇磨損。

其實這只是一個噱頭，利用的是大部分消費者對相關行業的法律法規知識淡薄，而故意製造一些模稜兩可的概念來誤導消費者，在所有購車者的眼中，終身的意思代表著整車使用到報廢的這段時間。

而車廠對終身的解釋是變速箱的整個生命周期，也就是變速箱從使用到報廢，不管是哪個時間內出現問題，都不需要保養。剛剛開出門就壞了也是換，用了十年壞了也是換，關鍵的地方是，壞了換沒問題，質保內免費更換也沒問題，出了質保呢？自己掏錢換吧。

與更換變速箱油相比，更換變速箱的代價要高得多，很多品牌的變速箱總成報價在2-5萬，豪華品牌報價更高達10萬，而尷尬的是，一輛用了六七年且價值只有原來的三分之一的汽車，那麼究竟選擇換還是不換呢？

10. 賓士gⅠs450平行進口車開多少公里換機油

賓士GLS一般是每隔10000公里或1年保養一次，更換一次機油。
這款車1萬公里時更換機油機濾，2萬公里時更換機油機濾、火花塞、空氣濾芯、空調濾芯、制動液，之後保養就是這兩套保養項目交替進行。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engineoil。能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。發動機作為一種機械，對於潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面，如要求有適當的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。但發動機又是一種特殊的機械，它對潤滑油的要求又有其特殊的一面。