賓士石英錶為什麼沒了

① 2022款標軸e300減配了什麼

盲點輔助、座椅記憶。
國產賓士E級(參數|詢價|圖片)減配材料、斷軸早就不是什麼新聞，在這一代車型下線之初，早就有很多業內人士，指出了國產E級材料上的缺陷，但現在的賓士正如日中天，憑借著出色的外觀和內飾設計，吸引了一大批消費者的青睞，似乎人們也慢慢的選擇了接受賓士的減配了。
根據工信部發布的申報圖來看，國產新款E級與海外版保持一致，同樣擁有大標運動版和立標版兩種外觀風格，運動版使用點陣式中網搭配AMG風格包圍的設計；而立標版則使用橫條式鍍鉻中網以及貫穿式包圍的風格，引擎蓋上有一個小立標來體現定位的不同。側面及尾部方面，該車整體造型基本延續現款車型，尾燈組採用橫向布局，搭配貫穿式的鍍鉻條，相比老款看著更運動、更有科技感，但是少了一絲優雅的氣質。尺寸方面，國產的E級全部都是加長的版本，車門和C柱的造型與標軸版有很大區別。加長後的新款E級三圍達到了5078/1860/1490mm，相比現款車型有了小幅提升。而軸距保持不變，仍為3079mm。內飾那套雙屏豪華設計依然那麼討人喜歡，兩塊大屏、啞光的木紋飾板、精緻的出風口，以及炫目的氛圍燈，絕對是E級的殺手鐧。最大的變化當屬方向盤了，從官方發布的圖片中看到，新車共推出了兩種樣式的方向盤，一種是帶鏤空設計的三幅六軸式方向盤；而另一種依舊是三幅式設計。在車機系統方面，改款賓士E升級到賓士品牌最新的MBUX智能交互系統，該系統具備AR增強現實技術車載導航、智能語音助手、個性化定製、人工智慧學習以及OTA升級等功能。值得一提的是，新款E級也像C級那些車一樣，取消了車上代表高級的石英錶。如果國產車型也同步這一改動，難免會少了些商務行政的味道。

② 新款賓士為什麼取消了萬國表

新款賓士為什麼取消了萬國表,官方並沒有給出過多的解釋，只是表示現在車子中控的位置已經放不下那塊萬國表了，只能夠採用了新的設計，將它給去掉了，不過中控屏上面位置進入屏幕保護以後會彈出IWC標志的石英錶，還是可以看到時間的，用戶接受新設計需要一個過程。
說到豪華車自然就少不了賓士，而且賓士AMG在其中非常重要，大家喜歡它因為它有很優雅的設計而且有強悍的動力，輸出等各個方面做得都很好，不少人都很喜歡它的s65車型和s63車型，v8發動機搭配上渦輪增壓還有四驅輸出能夠給我們帶來非常多的驚喜，動力爆發能夠給我們很多的意外。
在賓士AMG上的石英錶是很多朋友都非常喜歡的設計，這也是非常著名的IWC萬國表，如今要去掉了，未來會更換成一個液晶錶，現在很多人都知道中控屏可以顯示時間，不過這個萬國表的價格還是比較貴的，據說成本在五六萬，這塊表的特點就是提升了賓士的高貴氣質，沒有了這個萬國表對用戶實際應用沒有太大的影響，不過很多人還是非常認可它的。有的朋友認為如果去掉了萬國表，其實可以減少一下車子的價格，畢竟五六萬的成本給降低了，沒有了石英錶好像已經不是純粹的賓士AMG了，不少專業人士也這樣認為，因為它會大大增加車子的折舊，未來如果出售的時候可能自己就要承擔五六萬的損失了，這應該也算是賓士的偷工減料，希望未來能夠降低成本多賺錢。現在改成的功能就是中控屏上面沒有過多操作以後就會顯示一個液晶石英錶替代之前的實體萬國表了，從中控台上消失對於二百萬的賓士AMG來說好像五六萬不算什麼，不過這也是用戶的成本，如果能夠減少這些成本自然會更好一點，用戶們還是比較在乎的，這在一定程度上也會影響買家的選擇。

③ 賓士s300時間調好了石英鍾沒變

摘要 您好，很高興為您解答賓士s300的石英鍾是和車輛的系統時間同步的，如果需要調節石英鍾的時間，可以從中控顯示屏的時間設置里直接調節。調節完畢後，過一會兒石英鍾也就和系統時間同步了。

④ C260l屏幕只有鍾表

車內飾已經升級，可以到4s店去咨詢工作人員。
19款C260L車型，外觀上延續了現款的整體風格。前臉變化不小，中網換成了「繁星式」進氣格柵，一根粗壯的金屬鍍鉻橫穿格柵，中間用標志性的大尺寸LOGO鏈接。兩側大燈較現款，內部結構進行了重新設計，把霧燈、日間燈、大燈放在了一起，點亮後科技感十足，「燈長奧迪」也自愧不如。保險杠兩側也加入了全新的運動組件，時尚又動感。
尾部沒什麼變化。尾部的LED燈換成了全新的設計風格。畢竟老款的尾燈與這款車有些不搭配。
19款C260L側面依然很漂亮。用了大量的線條進行修飾，車窗四周也用了亮色金屬鍍鉻進行裝飾，底部用了同色鍍鉻進行點綴，看上去動感十足。雙腰線設計走在了時尚的前沿，上腰線沒有貫穿門把手，這一看似不亮眼的設計卻有很大作用，從側身視覺上拉高了整車車身。下腰線粗壯有力，顯得很有質感。
整車看去，運動氣息還是比較濃郁的。對了，隱私玻璃這個小設計，還是值得點贊的，可以看出賓士廠商的細節處理方面相當走心。
內飾一直是賓士的「驕傲」。19款C260L的內飾一眼望去顯得運動風格十分突出。懸浮式中控屏搭配下方三個圓筒狀出風口顯得「賓士味」十足。接著就會發現代表性的石英鍾表沒有了，這點網上議論比較大，畢竟算是賓士的代表性設計。不過19款把傳統石英鍾表改為了顯示屏顯示。雖覺得豪華感下降了，但科技感極具上升。不過我覺得石英鍾表猶如賓士車內飾的「靈魂」，取消了就會感覺少了點什麼。

⑤ 賓士e級中控台不帶表是哪款車

你好 樓主

你指的是中控石英錶么

在以前只有旗艦車型S級才標配的

去年全新一代C級也標配了中控石英錶

賓士E級在2013年以前都沒有標配石英錶

2014年小改款以後才全系標配石英錶

下面 圖1 2是2014款E260

圖3 4是2013款E260

⑥ 賓士新E級取消物理時鍾，別怕，這車才6萬起全系標配石英錶

最近，賓士新E級上市了，對於搭載1.5T的260L版本，國內消費者已經是見怪不怪了，畢竟賓士主要的賣點是車標和豪華感，可關於豪華感，新E級卻是再揮一刀，把很多人津津樂道的中控物理時鍾給取消了。對此，我們只能笑看被品牌附加值PUA的潛在車主們繼續前赴後繼，但如果真的在意這個儀式感，不妨看看這款起售價才6萬出頭的國產車。

不過，對於寶駿如今的處境，寶駿730的市場表現的確是道出了要害。相比510等SUV，亦或是新寶駿的RS系列，寶駿730這款老車仍手歡迎，說明寶駿的主戰場仍是偏向於農村市場，當然，這並不是說寶駿不能向都市轉型，而是向中高端市場轉型，不是僅憑一套設計就能成功的，大件、性能、科技感也非常重要，在這些方面，寶駿無論是新發動機，還是駕駛輔助，亦或是車聯網，都跟對手們有不少差距。那麼對於賓士的強勢卻不斷割韭菜，寶駿上位的艱難，你怎麼看呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 10賓士E200移表為什麼突然不亮了

排線接觸是否良好，如果有問題，更換排線。檢如果全不亮可能是保險片燒了，需要更換，如果是個別不亮，處理起來比較麻煩，需要拆儀錶板進行檢查，更換儀表盤燈泡，發現儀表盤燈不亮時，首先檢查儀表盤供電保險絲，若熔斷可以更換。

移表盤的作用

反映車輛各系統工作狀況的裝置，為駕駛員提供所需的汽車運行參數信息，汽車儀表盤是用於安裝儀表及有關裝置的剛性平板或結構件，常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈等，按形式分，有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、櫃式儀表盤。

不同汽車的儀表不一定相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等，汽車儀表盤也有進一步簡化的趨勢，尤其是在一些電動汽車上，中置的一大塊觸控屏承擔了顯示汽車所有信息的任務，空調、雨刮器、車燈的調節也需要觸控操作。

⑧ 新版賓士e為什麼沒有石英錶

不屬於頂配車型，所以沒有標志性的石英錶
賓士e新款也有運動款和豪華款兩個外觀，這符合了不同人的審美需求，大家可以根據自己的風格選擇。內飾部分，採用大連屏搭載MBUX車載多媒體系統，它的內飾中沒有賓士家族標志性的石英錶，或者僅在頂配車型中體現。方向盤的造型採用了新型的三幅六軸式設計，造型很獨特。

⑨ 賓士e怎麼把表都取消了

賓士e把表都取消了的原因是因為這樣還會帶來一部分的費用，大部分的人並不喜歡賓士進行這樣的一種消費，認為這樣的做法是不合理的，賓士的e汽車自認就滿足了人們的需求。

賓士汽車，德國汽車品牌，是高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星是汽車及品牌標志之一。

賓士e汽車還是非常不錯的一款轎車，並且內飾非常豪華，適合商務人士進行日常出行使用。價格上面也是非常的合理，大部分年薪很高的人都可以承受，並且願意開這樣的一台汽車。