古斯特和賓士邁巴赫哪個舒服

A. 邁巴赫s600 pullman 和勞斯萊斯古斯特加長版哪個好，請大家專業點評

首先，你的用途？勞斯萊斯的名氣肯定會更好。還有，魅影是轎跑，加長版現在有幻影II和古斯特II。兩款的價格在800w和500w的基礎價格上。而普通版的兩者為600w和400w基礎價格。勞斯萊斯的做工，耐久都是最好的。而且私密性問題你不用擔心。勞斯萊斯C柱都非常寬厚，足以遮擋頭部了，而且遮陽簾你可以選擇電動窗簾和手動簾，前者可以完全閉合窗口，後者會透光。至於pullman，價格上的縮水肯定帶來技術與做工方面的縮水，不過勝在價格便宜，看你預算吧。

B. 勞斯萊斯和賓士哪個坐起來舒服

懷疑回答的人中有幾個人真正坐過勞斯萊斯和賓士。
回答的朋友說對的一件事，是賓士600以下的車跟勞斯萊斯根本不在一個等級，完全沒有可比性。
我的親身體驗是：賓士S600的車內噪音跟勞斯萊斯差不多，安靜程度相似。但是，勞斯萊斯的路噪稍微大一點，尤其是在高速公路上行走的時候，路噪相當大，而且風噪也比賓士大一點，尤其是在門把手附近。另外，勞斯萊斯在街道慢速行走的時候，從完全停止到加速啟動這段時間，總有令人不舒服的發動機轟鳴聲，也就是一踩油門就聽見「轟轟」的聲音，而不是賓士那種令人舒服的「沙沙」聲，或者雷克薩斯那種「噓噓」如同坐在潛水艇裡面的近乎無聲的狀況。
勞斯萊斯不是跑車，雖然馬力大，但是好象沒有人把它象跑車那樣開。過彎的時候，乘客的感覺就沒有賓士S600舒服了。
對了，勞斯萊斯也分等級的！你們想比較哪一款？我坐過的是銀影。

C. 勞斯萊斯2021款古思特&邁巴赫2021款S級，看看15萬美金的差距，有多大！

勞斯萊斯2021款古思特&邁巴赫2021款S級，看看15萬美金的差距，有多大！

D. 賓士S65跟勞斯萊斯古斯特哪個好

根據個人的追求來論了。
勞斯萊斯一直是經典的超豪華級轎車，相比之下要比賓士更顯示出身份的高貴。
S65是AMG改裝的轎車，性能很出色，但畢竟不能和勞斯萊斯來做對比。

E. 如果有一千萬存款，勞斯萊斯和賓士邁巴赫，你選誰

勞斯萊斯，這四個字就是汽車商務豪車界的天花板，布加迪那種可不是商務車。那麼如果身價在一千萬，是買勞斯萊斯還是賓士邁巴赫呢？價格上講，就拿古思特來說，古思特起售價450萬，賓士邁巴赫S680售價299萬，就算是新款的邁巴赫也達到這個售價還是要差了150萬。

而且還有一個市場化問題，勞斯萊斯的出鏡率現實中不多，但是網上太多了。勞斯萊斯的使用人群也從企業家向著年輕網紅人群湧入，說實話這個人群和勞斯萊斯的定位屬性還是有些出入。但是賓士邁巴赫，其定位人群清晰外，無論是網路還是現實中，依然保持著神秘色彩。勞斯萊斯已然被網路過度透支，低調奢華的賓士邁巴赫在市場化、屬性化、差異化上反而具備一定的優勢。當然，這種優勢也只是對比古思特，勞斯萊斯還有更貴的出鏡率少的多的勞斯萊斯幻影。但是對於千萬富豪而言，性價比依然是購車的影響因素，對比幻影邁巴赫的性價比顯然是要考慮在內的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 比邁巴赫還尊貴的奢華座駕——勞斯萊斯古思特

眾所周知，要說汽車界最為奢華典雅的品牌，想必勞斯萊斯一定能擁有姓名。要知道，不管勞斯萊斯的車型有多老舊，造價多麼高昂，至今仍然沒有與之匹敵的對手。

動力方面，雖然勞斯萊斯為其配備了最大功率為420kW的6.6TV12雙渦輪增壓發動機，但這款發動機的調校方向則是盡可能地去維持較低的轉速，以帶來更為安靜、舒適的乘坐體驗。

有人曾說，年輕時的夢想是擁有一輛雙門的超跑，而中年時的豪車夢則一定是擁有一輛勞斯萊斯。或許，這輛奢華感恰到好處的古思特，正好印證了這一點。

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G. 若自己駕駛的話,賓士S450和賓士S450邁巴赫哪一個更舒服

你好！這兩種汽車相比較個人推薦，還是賓士系列的賓士系列汽車，國內銷量比較好，保值率高。

H. 邁巴赫s600與古思特哪個坐著舒服

個人更喜歡邁巴赫

I. 勞斯萊斯，賓利，邁巴赫，哪個乘坐舒適性好賓士S600和他們差在哪裡

當然是勞斯萊斯舒適啦，4隻輪子有獨立的電子調節，一個人從左邊坐到右邊都能感應出來，勞斯萊斯剎車幾乎不會向前傾，甚至感覺不出在剎車，內部幾乎豪華到了極致不是一兩句能說清楚的，你自己去查吧