賓士r是什麼時候換代

A. 2023賓士R什麼時候上市

2023年年底上市。
據說賓士R級新款採用了全新的設計風格和設計語言，完全考慮到了年輕消費者的用車需求和審美，前臉使用的是滿天星大嘴中網設計，並且提供了鷹眼式大燈，下方採用了貫穿式燈帶，整體的辨識度非常強，符合當下年輕一代車型的流行趨勢。

B. 賓士R系什麼大改款

賓士r級全世界只有中國還在賣，不會有大換代了，小幅的改款或許有可能

C. 賓士r2011款和2010款區別

這個沒有什麼區別的，屬於外觀基本一致的車型，改款的是08年的時候進行的，後期的小改款看不出來，請採納

D. 賓士R系2012年出不出新款

現在的汽車象手機一樣每年都會有變化，一般都是小改款，幾年一次大改款,賓士R系2012年會有小改動，燈、鍍烙條、內飾、方向盤等均有變化！

E. 賓士汽車幾年換代改款

改款有年度改款和中期改款

所謂年度改款，顧名思義也就是產品每一年的改款。限於是每年的改款，在改動上一般幅度會較小，調整范圍一般是價格和配置。這是基於車企對上市車型的後續跟蹤，針對車型的市場表現做出的相應調整。

中期改款：一款車型的正常壽命大致為5-6年，但是在這5-6年的時間里，我們如果把每一年推出的小改款叫「月考」的話，那麼所謂的「期中考」就是產品的中期改款了。

如果說年度改款是「月考」，中期改款是「期中考」，那麼換代就是一款產品生命周期的「期末考」。一款車型大致5-6年會進行一次換代，而每次換代，基本就是對於整輛車進行重新設計。

這些變化主要體現在外觀造型重塑、變速箱、車身尺寸、底盤懸掛、內飾設計、整車配置等各個方面，還有可能連生產平台和整個生產線都徹底換掉。

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怎麼選擇車型

如果是買車的消費者是圖一個經濟實惠的話，建議選擇之前的老款車型。例如在年度改款車型出來之後可以選擇之前的老款，最主要就是因為經銷商為了主打新款車型，會清空老款車型庫存，加大老款車型的優惠力度，這個時候購車大多是有優惠的。

相比之下，車業雜談認為年度改款的車型比較劃算，因為在價格大多保持不變的同時，配置也有相對的提高。性價比會比老款車型高，而且針對產品力而言，也有著很好的市場口碑，不用過多擔心產品是否不成熟的問題。

F. 賓士R級或將重新上市換套內飾你會選擇它么

近日梅賽德斯-賓士官方網站的車型列表中又出現了賓士R級的信息，並且在車型規格中還列出了三款與當年停產車型命名一致的車型，不過從官圖上來看，外觀、內飾等方面並沒有明顯的變化，不過既然出現在了列表裡，是否也意味著該車將要重新恢復銷售呢？
梅賽德斯-賓士R級最早於2005年正式推出，當時國內的MPV車型並不多，同時受眾面也非常小，所以一直到2017年該車型停產，銷量一直是平平淡淡，但作為賓士旗下唯一的高端MPV車型，停產後還是非常令人懷念的。
究其真實停產的原因，無外乎該車定位的關系，外觀設計方面還可以說是宜家宜商，但內飾的設計即便放在幾年前看起來也依舊比較老了，所以在家用方面較高的售價讓一般家庭望而卻步，而在商用方面又比不過自己的賓士V級。
從目前賓士官網上的官圖來看，賓士R級的外觀在延續了老款停產車型上的設計風格，就是賓士R級的外觀設計放在現在也算不上老舊，整體看起來足夠大氣穩重。尤其是2010年改款之後，全新的大燈和進氣格柵看上去相比老款要精緻了不少。
車身的側面賓士R級並沒有採用MPV車型上慣用了側滑門設計，不過也正因如此讓它看起來相比其它MPV車型更加運動流線一些，粗壯並且上揚的腰線設計也增加了車身的層次感。另外在高配車型上還搭載了AMG風格樣式的20英寸輪圈，氣質方面營造的非常到位。
賓士R級車尾部分採用了比較扁平的設計，LED尾燈的樣式算不上新潮但點亮後的效果辨識度很高，雙邊共兩出的排氣布局也再一次表明該車具備一定的性能優勢。
不足的是該車的內飾設計看起來確實有些跟不上時代了，尤其是中控台的設計與動感的外觀嚴重不符，如果該車真的可以恢復售賣，那麼換上賓士最新的家族式設計風格和貫穿屏幕，肯定能很大程度的提升該車的競爭力。
根據目前官網上車型規格來看，共有三款車型，分別為R 320 4MATIC 商務型 臻藏版、R 320 4MATIC 豪華型 臻藏版以及R 400 4MATIC 臻藏版。三款車型均搭載了一台3.0T 六缸雙渦輪增壓發動機，同時配備7擋手自一體變速箱的動力總成，只不過兩款R 320車型為低功率調節版本，R 400為高功率版本，同時全系車型均配備了四輪驅動系統。
性能方面R 320低功率版本最大功率272馬力，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h的加速時間為7.8秒；R 400高功率車型最大功率333馬力，峰值扭矩480牛·米，0-100km/h的加速時間為6.7秒。
截止目前，梅賽德斯-賓士方面並沒有透露過想要將R級車型復產並重新上市的任何消息，不過官網出現該車型的信息還是讓不少人興奮了一場，畢竟隨著MPV車型在國內市場越來越受歡迎，但可選擇的車型遠遠還談不上豐富，所以如果賓士真的可以重新推出R級車型，並且在內飾方面再做出一些調整，那麼無疑又為大家帶來了一個新的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 賓士R350 近期會改版嗎

不會，賓士現在所有的乘用車型，都只是小改款，基本平台都有些老了，預計明年會發布全新一代S級，其他車型應該在S級之後慢慢換代

H. 新款賓士R什麼時候上市

在剛剛開幕的2014北京車展上，賓士R320 4MATIC以及賓士R400 4MATIC兩款新車型正式上市，售價區間為59.8-79.8萬。新車主要在動力系統方面全面升級。

I. 賓士R級車還會復產嗎

賓士R級車不會復產了。賓士R級作為比較早進入國內的豪華MPV，在當時豪華MPV競爭不太激烈的中國市場。本應有著不錯的發展前景，但在2017年，賓士正式宣布R級停產。

賓士R級的設計在當時是很新穎的，他擁有SUV，MPV，旅行車和輕型客車的元素，這樣的做法，風險和代價確實提高的，賓士把R級定為大型旅行車，這種集多種車型特點於一身的設計，雖然在使用上並沒有帶來什麼不便，但是也正因為這種沒有特點的胡塞亂放，也導致了R級車型商務部商務休閑不夠休閑的尷尬境地。

反觀國內市場，在2010年左右的時候，R級的銷量已經是比較差了，其中影響的因素不只有其昂貴的價格。還有當時阿爾法等高端MPV在國內市場已經開始布局，在對比之下，R級的劣勢就更加明顯了。

最後一點便是來自自家兄弟的打擊了，在2017年賓士新V級別推出之時，正式宣布了R級停產的命運，V級空間更大，舒適度也不差，重點是價格還更便宜。加上SUV在中國的持續火熱，R級可以說是完全沒有競爭力了。