賓士車輪多少錢一輛

⑴ 賓士e300輪胎原裝價格

從官網信息可以看出E300的輪胎是普利司通的TURANZA防爆胎，原裝輪胎的型號是245/45-R18。從普利司通官網查到的價格是928一條。

⑵ 北京賓士A200L 輪胎多少錢一個

賓士A200L尺寸為205/55 R17型號。
因為不同品牌不一樣，並且最好選擇和其他幾條胎一個品牌同樣花紋的比較好，或者你就選都換了，總之價格單條的不可能低於1000元，這個是最底限，品質稍微好點的就得2000元左右。

⑶ 賓士gl+e350時尚型一個輪胎要多少錢

原車固特異大慨3500左右!普林斯通大概2600左右!賓士GL350都是防爆輪胎所以貴!米其林的防爆輪胎一般!建議固特異或普林斯通!

⑷ 換一個賓士輪轂要多少錢

賓士CLA輪轂價格在3500元左右。輪轂，英文名稱:Car Rim，汽車輪胎內以軸為中心用於支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓(制動盤)、輪盤和半軸的重要零部件。
鋼質輪轂最主要的優點就是製造工藝簡單(一般採用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝生產)成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀醜陋(可以說沒什麼外觀可言)，重量較大(相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多)，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。

合金材質輪轂正好可以彌補這樣的問題，較輕的重量，慣性阻力小，製作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。合金材質的導熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對於車輛的制動系，輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，當然很多改裝輪轂為了達到一定的特殊要求以及視覺的提升會選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。不過，跟鋼材質輪轂比起來，合金輪轂的價格要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼質輪轂會出現在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標配。

⑸ 賓士s400l輪胎多少錢個

您好，您原車是搭載245/50R18的防爆輪胎。根據品牌不同輪胎的價格也不相同，比如倍耐力的這款防爆胎大概價格是1700元。馬牌的話大概是1450元左右。米其林大概也在1700元左右。希望能幫到您【17汽車網】

⑹ 賓士S400輪胎多少錢一條

你的輪胎應該是245/45R19，原車是馬牌輪胎吧，個人估計價格在4500左右，4S價格會在7000左右

⑺ 賓士輪胎多少錢

賓士e級的原裝的輪胎品牌有倍耐力和米其林，倍耐力和米其林的價格是不一樣的，倍耐力更貴一點，比如賓士E320L配備的倍耐力Cinturato P7前輪胎售價2000元，後輪胎更是高達2300元。

賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，新款賓士E級長軸距轎車基本延續了前款車型的設計風格，僅在中網和前保險杠造型上有所調整，此外很難看出其他變化。

詳細介紹：

內飾方面，主要的變化在於新車將根據普通版車型與運動版車型提供兩種不同的多功能方向盤設計，同時將人機交互系統的旋鈕換成了更大面積的觸控面板。

此外，新車還搭載了網路CarLife功能，在手機互聯上的豐富程度以及實用性有了大的提升，包括無鑰匙啟動（KEYLESS-GO）、智能領航（DRIVE PILOT）、Mercedesme互聯等配置將會根據車型不同得以搭載。

動力上與前款車型保持一致，繼續提供高低功率的2.0T發動機和一款3.0T發動機可選，低功率2.0T發動機最大功率135kW（184PS），峰值扭矩300N·m；高功率2.0T發動機最大功率180kW（245PS），峰值扭矩370N·m；3.0T V6發動機最大功率200kW（272PS），峰值扭矩400N·m，均匹配9AT變速箱。（圖/文/攝：太平洋汽車網 胡凌鋒）

⑻ 賓士s600 一個車輪多少錢

市場價賓士車的輪胎不帶鋼圈3000-4500元

⑼ 賓士E級的標准輪胎多少錢一個

至2021年8月，價格在2000-2500元。

賓士e級的原裝的輪胎品牌有倍耐力和米其林，倍耐力和米其林的價格是不一樣的，倍耐力更貴一點，比如賓士E320L配備的倍耐力Cinturato P7前輪胎售價2000元，後輪胎更是高達2300元。

賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，新款賓士E級長軸距轎車基本延續了前款車型的設計風格，僅在中網和前保險杠造型上有所調整，此外很難看出其他變化。

賓士E級的特點

全新賓士E級汽車中網面積有所加大，前包圍進氣口採用貫穿式大U形黑色飾條設計，更顯氣場，全新賓士E級汽車也將有兩種外觀風格，普通版車型採用了立標設計，中網為全新盾形設計，前保險杠採用了全新的造型，舍棄了犀利的稜角，採用了更加圓潤的設計。

而運動版車型前臉則採用點陣式中網，配合轎跑車風格的單幅鍍鉻飾條和盾標，再結合運動造型前包圍和雙幅風刃式進氣格柵，造型更為犀利搶眼。