『壹』 為何賓士A級二手那麼便宜
可靠性差，維修保養貴的車二手貶值率越高！！！
『貳』 賓士glk300不好嗎 怎麼那麼多二手車
其實也不是不好，因為GLK300,從2010年引入國內到現在都五六年了現在，保有量本來就不少，再加上現在平行進口的高端車價格越來越低很多老車主換成也就不足為奇。
『叄』 11年的賓士glk300二手車能買嗎
這樣的二手車本身已經超過了十年的車零，一般來說，維修的成本是比較高的，個人是不建議考慮，但是如果價位相對便宜，車況確實是比較好的話，同時，又是出於情懷，也是可以考慮。
『肆』 聽說馬上要出國產賓士GLK，我想買，不知道和進口的有什麼區別，另外價錢能便宜到多少，請業內認識來說下
國產就是關鍵零件進口《變速箱，發動機，電子元件》+沒技術性零件《車身，玻璃》+國內組裝，最大的區別就是質量國產要差2成，你看國產的華晨寶馬質量就知道了，價格肯定是國產便宜
『伍』 glk二手車為啥這么便宜
十幾年的車現在要價10萬以上還便宜？這車你在北美現在根本找不到二手了。因為改版，其次連GLK都沒了，誰還買這車啊？
當年做的時候就是最小的SUV做的，雖然不像現在的GLA這類的破爛，但用的都是賓士的下腳料。賓士修起來貴，很多東西不需要復雜的他們弄的跟什麼的似的。根本沒必要。
去找找G500系列有沒有便宜的，G系列保值超級的好
『陸』 為什麼賓士glk300二手車多
普拉多的保值率高，因為質量很可靠，毛病少，保養便宜，所以在二手車市場依然很受歡迎，不信的話你自己到車市問問便知。 GLK保值率不如普拉多高，一方面原因是整體質量不如普拉多穩定，第二是由於賓士品牌檔次高，後期保養費用較高。
『柒』 賓士glk300是進口的好，還是等國產了好國產估計能便宜個5W左右吧，
具體還是看國產的配置，不過賓士最近出的雙限政策又因過高的身價導致C系大量積壓（前陣子想買賓士C系，結果簽合同前去車庫看到停滿了現車……），網上一片等他吐血銷售再買的呼聲（南方現在已經讓利3.5萬左右了），希望GLK也會如此！
『捌』 賓士glk300怎麼差價這么大
GLK全系報價44.8--72.8萬，參考價格還是要以4S店得為准。
至於有些店賣的比較便宜，可以問問他，都有哪些費用，最後總和是多少，問清楚。
現在是買車的淡季，優惠幅度較大，也很正常。
有些店追求返點，走量；有些店不太注重返點，想多賣，也對。
賣的貴的店，賣的便宜的店，都問問，問清楚，就好比較了。
注意：有些店或拼縫的，當時說得好聽，便宜，但在辦手續的途中收費，找吧回來，最後一算，錢差不多。 最好去4S店，不要找綜合店或拼縫的。
『玖』 為什麼二手車市場進口的更便宜
一般情況下進口車的保值率是很低的，所以一般人買上之後他每年的價格都在變化。所以也就是說一點都不保值。但是這件車子雖然說價格很便宜，有一個特點，你如果說以後去做保養或者說買配件的時候很貴！
『拾』 為什麼2011款賓士GLK350二手車那麼便宜
保質率低是關鍵，賓士的修理費用普遍高於寶馬奧迪，所以二手市場比較便宜，況且11年的車，350最多也就30萬多些。