⑴ 200萬的預算,選賓士S級邁巴赫還是保姆車雷克薩斯LM呢
200萬的預算選保姆車雷克薩斯LM還是邁巴赫S級?
頂級豪車不僅僅是代步工具,更重要的是實力身份的象徵。最近一位朋友留言問到:兩百萬預算是買賓士S級邁巴赫呢?還是買雷克薩斯LM。兩款車各有優勢,大家會怎麼選呢?
熟悉雷克薩斯汽車的朋友都應該了解這個品牌,作為豐田高端品牌,雖然只是二線豪車,但是銷量和口碑也非常不錯。特別是最近新上的雷克薩斯LM保姆車更是創造加價神話。一輛麵包車估計能加價50萬左右。
外觀方面:雷克薩斯LM保姆車外觀設計個性時尚,標志性的前臉大嘴非常霸氣,賓士S級邁巴赫則採用豐富的鍍鉻元素,並延續賓士S級經典設計。此外,邁巴赫S級前臉採用辨識度極高的直瀑式中網和三條LED日間行車燈帶,貫穿式下進氣格柵延伸到了車頭兩側,營造出了鍍鉻環繞的視覺效果。
車身尺寸方面: 雷克薩斯LM的尺寸為:5040mm1850mm1945mm,軸距:3000mm。邁巴赫S級的長寬高分別為5466mm1899mm1498mm,軸距:3365mm。空間尺寸優勢賓士S邁巴赫更明顯,但是高度不及雷克薩斯LM。
內飾方面:雷克薩斯行政版LM和邁巴赫S級均為4座布局,前排中控大屏不及賓士S邁巴赫霸氣時尚。在私密性上,雷克薩斯LM後車窗採用隱私玻璃,可以有效隔絕外人窺探目光,保證車內人員隱私。除此之外,前排和後排之間間設有一堵玻璃屏窗,形成兩個獨立空間,且中間這扇隔窗支持透明度調節以及升降功能。
相比之下,邁巴赫S級內飾設計更加優雅豪華。邁巴赫S級的座艙為消費者提供了非常多樣化個性定製空間,盡量滿足高端用戶個性用車需求。私密性不及雷克薩斯LM。
售價方面:對比雷克薩斯LM300h四座御世版146.6萬和邁巴赫2020款S4504MATIC放在一起139.8萬,考慮到兩款車均需要加價,落地下來基本上小兩百萬。但是雷克薩斯加價幅度可能更高,因此賓士S級邁巴赫價格上更有優勢。
動力方面:邁巴赫S級搭載3.0T雙渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為367馬力,峰值扭矩:500牛·米,傳動方面匹配9速手自一體變速箱。
雷克薩斯LM搭載2.5L自然吸氣發動機與電動機組成的油電混動系統,其最大輸出功率為117馬力,峰值扭矩:198牛·米,電動機系統綜合功率:120千瓦,傳動方面匹配電子無級變速箱。動力方面不及賓士S級邁巴赫。
最後總結:賓士S級邁巴赫的商務地位一直以來無人撼動,雷克薩斯LM雖然價格貴,但是檔次氣派還是趕不上賓士S級邁巴赫。大家覺得呢?個人覺得選賓士S邁巴赫更好!歡迎大家關注留言交流!
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⑵ 人民幣200萬的賓士車,有那些
比較常見的就是賓士G級,S500了。
⑶ 200萬以上的轎車有哪些品牌
1、 Panamera
官方指導價 : 97.30-245.80萬
級別 : 大型轎車
帕拉梅拉是由保時捷生產的僅有的四門GT跑車,廠家表示這是符合家庭需求的主打運動的一款車,整車外觀圓潤流暢,整體十分飽滿,非常誘人。該品牌向來就是藉助著出色的行駛體驗獲得可觀的銷量,帕拉梅拉也是如此,在過彎側傾程度和舒適性方面都符合消費者的需求。
帕拉梅拉推出多款不同功率的版本車型,外加一款雙擎配置版本,頂配車型百公里加速成績可以達到3.8秒,最便宜的車型也可以達到6秒以內。
2、 賓士G級
官方指導價 : 142.98-212.70萬
級別 : 中大型SUV
賓士G級是全進口越野車,目前可謂是很受歡迎。毋庸置疑,這款車的逼格是超級高檔的,復古的形象,闊麗的內飾,不俗的價格成為了許多渣男哄騙小女生的利器。
考慮到消費群體都很少進行越野,自然而然新款G級將前懸架改變為雙叉臂,損失相應的越野功能獲得駕駛體驗。但它依然上山下海無所不能,三把鎖和全時四驅,全部極端操作都動能搞定。
3、 奧迪R8
官方指導價 : 195.28-275.34萬
級別 : 跑車
奧迪R8有著不俗的動力表現,別看它車尾巨大的擴散器有幾分誇張成分,但其實這種設計可以很好地保障車輛高速行駛時的穩定性,讓這款車擁有更加強悍的運動性能。
這款車搭載了一款非常暴躁的V10發動機,對於賽道新手而言,大馬力機器向來都是很難駕馭的,但是R8配備了四驅系統,可以確保更好的抓地力,不僅讓動力進一步提升,車輛穩定性也有著不俗的表現。
⑷ 除了2.0T的賓士大G,百萬預算還能買到哪些2.0車型
所以,你非要在70萬以上買2.0T的車型。轎車似乎就只有寶馬7系,SUV就只有XC90。
這說明一個什麼問題呢?說明在70萬以上,不管是哪家汽車廠商(除了沃爾沃),大家都心照不宣,至少都會安排一台約定俗成的大排量,不會有2.0T這種中低排量出現。為什麼說排量代表尊嚴?不是懷舊或者矯情,是因為大排量總是實打實和高價格掛鉤的。
最後說說
從現有的市場現狀看,2.0T車型絕大多數出現在70萬以下。上了70萬,2.0T就基本絕跡了。上了100萬,更是沒有,除非插上了電。新款的賓士大G算是給純燃油車在100萬以上的市場區間開了個荒。
有一就有二,有二就有三,節能減排的大趨勢下,我們也將會看到越來越多的大塊頭們,羞答答的換上一台2.0T。
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⑸ 預算200萬哪些豪華轎車值得入手
擁有一輛自己的豪華跑車一直是很多熱血男孩心中的夢想,他們不僅對一些夢幻超跑的外形欽慕已久,同時他們對車內的配置都感興趣。男孩們長大之後逐漸成為大人,也會為自己曾經的夢想一直努力奔波。那麼如果你預算有200萬,你會選擇哪一款豪車呢?
奧迪 RS70是奧迪在16年推出的新款型,雖然它在外形上十分的低調但它擁有的性能在同價層的豪車之中已經算得上絕對佼佼者。搭配著V8發動機動力搭載4.0,擁有605起的馬力。如此高性能的配置,讓它能做到在百米加速時只需要3.7秒。它的官方預售價格在160萬左右比一些將近200萬的跑車提速速度更快,可見其性能配置的優越。
⑹ 想買一輛跑車,預算200萬左右,有哪些推薦
這價位買跑車比較尷尬,超跑不夠錢,轎跑又太便宜,推薦幾款
奧迪R8 V10 220萬 加速3.9秒
寶馬M6 V8 220萬 加速4.2秒
寶馬M5 V8 180萬 加速4.4秒
賓士SL63 AMG 240萬 加速4.3秒
賓士CLS63 AMG 175萬 加速4.4秒
⑺ 世界上200萬以上的車你能說出來幾個
包括沒引進但合RMB
200W以上的,只說品牌好了,車型太多阿斯卡里,阿斯頓馬丁,奧迪,賓利,賓士,寶馬,布加迪,凱迪拉克,科爾維特,Gumpert,悍馬,捷豹,柯尼塞格,蘭博基尼,林肯,瑪莎拉蒂,邁巴赫,邁凱輪,摩根,帕加尼,保時捷,勞斯萊斯,世爵,雷克薩斯,法拉利
⑻ 賓士搭載v13引擎200多萬的車型有哪些
1、巴博斯,屬於賓士的改裝公司,原廠改裝賓士車。
2、賓士 GL63AMG 指導價198萬,辦完上路要240萬左右賓士 ML63AMG 指導價189萬,辦完上路也差不多賓士 G63AMG 裸車指導價223萬
⑼ 200萬內有什麼好的suv或越野車
這個價位用「隨便挑」這三個字來形容一點也不為過,豪華轎車、跑車馬路上還真常見,這個價位的超級豪華SUV就少見了,到目前為止,我在濟南見過的一次賓利添越1次、賓士大G等也都為數不多,200萬錢是夠了,但是也不一定好選,畢竟好車太多了,就看你如何定位了,有專業硬派越野、有性能版SUV、也有宜家宜商的全面SUV。
寶馬(進口)X6M
官方指導價192萬(最高優惠40萬)
內飾方面,賓士G500在車內應用了更多創新技術。賓士G63AMG標配新式儀表盤和最先進的COMAND APS NTG 4.5駕駛室管理和數據系統。新的四輻方向盤也符合最新賓士家族特徵。配備後視攝像頭,對於這樣的大款頭,倒車能夠可視化,非常實用安全。
⑽ 價格在二百萬的跑車有哪些
超值得入手跑車:
Porsche 911 Carrera
相信當我提到經典跑車時,大部分人第一個想到的一定是保時捷911!並且當你真正打算花錢入手一輛百萬級跑車的時候,保時捷911也當然會出現在你的備選名單當中過。
保時捷911定位比較特殊,入門車型Carrera售價130.67萬元,單看價格是不能邁入超級跑車門檻的。但是,頂配車型GT2 RS裸車售價卻高達410.66萬元,無論價格還是性能都符合超級跑車定位!強悍的性能自不用多說,採用六缸水平對置3.8升雙渦輪增壓發動機,最大馬力700Ps、最大扭矩750N·m,搭配七擋PDK變速箱,官方零到百公里加速僅2.8秒,如此強悍的動力不是一般人能駕馭的。況且售價也不是一般人能接受的!相較來說,911 Carrera系列車型的性價比就很高了。
保時捷911車系很復雜,分為Carrera、Targa、Turbo、GT車型。911車系用這幾種命名方式來細分受眾人群與銷售市場,其Carrera為硬頂版、Targa為敞篷版、GT 為偏賽道風格極致性能版、Turbo顧名思義為增壓車型,可如今991.2這代911幾乎全系增壓(GT3\GT3 RS仍堅持自吸),所以Turbo車型姑且認為是高性能增壓車型。
聊了半天,推薦911 Carrera車系。其中最推薦售價130.67萬元的入門版Carrera,終端還存在一些優惠,選裝選少一點價格不要突破130萬裸車還可以避掉豪車購置稅,瞬間省了十幾萬。雖為入門版Carrera,但性能可一點也不慫。由於如今991.2幾乎全系增壓,入門Carrera搭載了一台3.0升水平對置六缸雙渦輪增壓發動機,最大馬力370Ps、最大扭矩450N·m,驅動方式為後置後驅,匹配七擋PDK雙離合變速箱。官方百公里加速4.4秒,但實際選裝彈射起步套件後實測加速可達3.8秒,保時捷官方數據略顯保守!如此的動力,合理的價格,入門版911 Carrera可以說性價比極其無解。而且保時捷911保值率驚人,所以二百萬以內,保時捷911當屬不二之選!
東瀛戰神跑車:
Nissan GTR
日產GTR在諸多車迷心中都是神一樣的存在!即擁有強悍的性能,售價又沒那麼遙不可及。的確,日產GTR被稱為東瀛戰神,性能一點也不是蓋的。除原廠玩家外,GTR還深受改裝愛好者的喜愛,強大的改裝潛力使原本就已經非常強悍的GTR成為眾多超跑的噩夢。所以,馬路上見到GTR一定要敬而遠之,誰知道這貨究竟改了點啥?
常規版GTR搭載代號VR38DETT的3.8升雙渦輪增壓六缸發動機,最大馬力555Ps、最大扭矩632N·m,驅動方式為前置四驅,匹配六擋雙離合變速箱。官方百公里加速2.7秒。GTR還擁有強大的改裝潛力,上一套650套件加速踩到3.4秒問題不大。GTR在跑車界的地位,果然還是戰神,毋庸置疑!
東瀛戰神GTR的車系很簡單,其一是擁有555Ps的常規版,在售四款車型,其二是擁有600Ps的Nismo版本,在售一款車型。Nismo版本官方售價235萬元整。最推薦售價162.8萬元的旗艦版,其實四款555Ps的常規版GTR價差僅十萬,性能方面都是一樣的,所以哪款提車快買哪款就好了。