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賓士的卡車為什麼那麼貴

發布時間:2022-07-27 23:19:54

1. 邁巴赫和賓士600都是12個引擎,為什麼比賓士600貴900多萬

都只有一個引擎啊 不過是12個汽缸
邁巴赫的價格區間也比較大的 比賓士S600貴不了900萬
同是賓士公司的 賓士是豪華品牌 邁巴赫是奢侈品牌 定位不一樣 製作水平也不一樣 最明顯的是邁巴赫是手工的 內飾比賓士豪華得多

2. 賓士卡車是名牌車嗎 很貴嗎

當時是了 在卡車里算貴的

3. 賓士車為什麼貴

在汽車市場上一直有非常玄幻的一點,無論合資品牌和國產品牌如何努力,都無法撼動BBA三家的家用車市場頂級的位置。很多人對此非常不理解,為什麼德國三強就能穩坐價格頂峰,賣價如此高昂還收人喜歡?實際上如果單從車體本身來講,三大件的優勢已經逐漸被後繼者趕上,內飾的豪華程度也正在逐漸被抹平。那為什麼這樣的賓士依舊是豪華品牌,價格上仍舊是如此的高昂?


賓士本身的特點

但是這樣並不是說賓士不可靠,它的內飾和做工都非常掉價。比起國產和合資品牌不斷強調現代化、科技感,賓士從來不會去盲目追求這些所謂的感覺。而是在自己的奢華道路上,賓士用自己的方式演繹傳奇,這樣的賓士確實讓人心動。 畢竟比起全塑料殼的內飾,沒有人不會喜歡桃木、鍍鉻條的內飾;比起廉價的低質音響來說,賓士採用的高品質音響帶來的極致感受都讓人慾罷不能。


賓士的完美和強大,在於它對於自己的小細節上保持完美做工的做法。這些細節上的高精尖處理,才讓賓士更讓人覺得有品質。品質需要價格做付出,畢竟人家也不是用來打造經濟耐用性的車子,目標人群不一樣就會讓人覺得賓士車的存在很貴。

4. 賓士車有什麼好為什麼那麼貴

賓士是德國的高檔品牌,內置豪華,主要走高端市場,而本田不同,各個檔次都有,所以賓士車一般都很貴。

5. 賓士actros卡車

賓士卡車,價格挺貴的一般都是物流公司才買得起的,在120萬的價格吧,可能更貴的吧,在北京有個,深圳也有,我就在深圳,卡車司機的工資呀,賺來的錢,除去油費,維修費等等剩下的就是利潤了,還有你想了解更多的話,去上網搜搜卡車之家有很多答案的,祝你早日發財,生意紅紅火火。

6. 賓士車為什麼貴

因為賓士是高端品牌。
賓士車貴主要有幾個方面的因素決定的。首先第一個方面車輛的市場定位,作為這樣的車型而言,和兩田之間有著明顯的不同,BBA主打商務市場,針對於職場等人士來進行量身定做,在車輛的用料和其細節的處理上面要精細。其次BBA的貴,貴在服務,句話是這么說的,我們只賣服務,而車只是我們的附帶產品,通過這一塊大打差異化,從而也就造就了品牌的差異化的所在,所以對於車輛也就成了貴的代名詞。
賓士貴體現車輛是由於進口等因素,而進口車無意之間增加了很多的附帶的東西,如關稅等,這也就導致車輛的貴的產生。

7. 梅賽德斯賓士卡車的經典之處

賓士公司資產超過500億美元,每年的凈利潤達12億美元,雇員約40萬人,賓士公司年產汽車近百萬輛,其中轎車只限量生產五十五萬輛,這是為了保證高質量和「物以稀為貴」。賓士汽車公司的總部設在斯圖加特,在總部內設有龐大周全的接待設施。
而今的賓士轎車總是供不應求,所以訂貨買車經常要依次等候到幾個月以後,接到提貨通知的買主,分批來到賓士公司的接待處,在這里,他們受到真正「上帝」的待遇,不但有住宿款待,還可幾人一小組,並有專門的接待小姐引導參觀,先看介紹公司的錄像,然後觀看轎車裝配的每一過程。在裝配線上,每一輛轎車上都標有買主的名字,車體顏色和內飾等都嚴格按照買主所選擇的模式進行裝配,「個性化」鮮明的體現在每一輛賓士車上。
在裝配線上沒有一輛車是完全相同的,滿足客戶的每一個要求,是賓士永遠的標准,所以賓士車的每一個買主都能開上自己心中的汽車,都能體會到「上帝」的感覺,第一輛車在賣出後,都立檔案,所以買了賓士車,也就成為了賓士家族中的一員,可以受到無微不至的全方位服務,賓士公司僅在德國西部就有1700個維修站,有五萬多人從事保養維修工作在公路上,平均每25km就有一家賓士維修站,買主只管開車,一旦發生故障,打個24小時服務電話,一般不超過半小時,維修站就會趕來處理。「賓士家族」的優越感就體現在周到的售後服務和終身保修上,不僅在德國,在全世界171個國家和地區內設有4300多個維修點,雇員達7萬多人,高質量、高信譽正是「賓士」這家百年老店所蘊藏的珍寶。
「精美、可靠、耐用」是賓士汽車的宗旨,為了保持高質量和開發新技術,賓士公司每年投入的科研開發費用高達4億美元。造型精美,不斷更新,具有傳統和流暢的賓士車身的特點,一眼看上去就給人「這是賓士」的感覺。它首先開發和應用了汽油噴射技術,在轎車電子化上居於領先地位。賓士車也首先將柴油發動機用於高檔轎車上。它生產的賽車在賽車史上獲得過四千多次冠軍,而賽車則常是汽車新技術創制的「試驗田」。每年,有一百多輛整車用於安全碰撞等各種可靠性試驗。一般汽車行馳十萬公里就趨於報廢,而賓士車行駛三十萬公里保持良好性能已是屢見不鮮,製作嚴謹和選料精良是賓士車可靠耐用的基礎。乘坐賓士,在安全和可靠的基礎上也使人有特殊的享受。賓士車較之同類車雖然價格高出許多但是由於它可靠耐用,保養維修費用遠比其他車低的多,所以算來算去買「賓士」實際很劃算,更何況你還得到了「世界第一名牌」的美譽。
「賓士」已走過了百年的長路,從汽車的誕生直到今天,「賓士」以它無限生命力,創造了汽車史上無數個第一,在遙遙的汽車長路中,讓「賓士」繼續賓士吧!誰又能阻止它的腳步呢?願它青春永駐。

8. 賓士G級為什麼這么貴呢

這種車屬於奢侈品,8缸車基本都上百萬,一是和關稅有關,而是製作成本和運輸成本很高。

9. 賓士為什麼那麼貴

賓士技術比寶馬和奧迪好,所以同級別同配置價格會比BMW和奧迪貴上幾萬。

10. 賓士為什麼就是比寶馬和奧迪貴那麼多

不同品牌不好比的。跟關稅是沒有關系的。我感覺跟供求關系和廠家定位還是有關系的。其實汽車定價是很微妙的,能買S600L 760LI的人 肯定不會在乎那幾十萬。說白了,也就賓士敢賣那個價,大眾賣那個價,肯定沒人搭理,賓士賣大眾的價,也許,賓士就不那麼吃香了。買賓士不僅僅是買輛車,買的是身份的彰顯。這才是它的價值。

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