賓士缺晶元後期能裝上需要拆哪裡

『壹』 我買的賓士e300Ⅰ三個月了一直缺晶元怎麼辦

可以補償保養公里數。
訂車的消費者有兩種選擇，一是選擇折扣提低配車型，第二就是等待配件齊全再提車，當然也可以直接取消訂單。

『貳』 賓士通訊晶元缺少多久可以安裝

隨時，手機的NFC功能(近場通訊)。也就是通過手機和車輛的互聯,使手機具備車鑰匙的功能,來實現打開車門和啟動賓士E級車,以及電子設備之間背靠背的數據傳輸作用。

『叄』 賓士車說是會因為晶元問題,延遲交付，但交付時生產日期已過半年，這正常嗎

正常的，上半年晶元短缺，很多車型是缺芯下線，但是沒法正常發運，只能等晶元到位後補裝再發出，而且就算是補裝，像賓士，通信模塊還是空缺著的，APP都沒法正常用。是到了最近晶元問題才稍微緩解，之前的車基本都有這個問題。

『肆』 賓士A200L裝晶元要不要拆中控

要。
賓士a200中控拆法：
1、首先把空調控制模塊拆下。
2、然後用膠刀把中控台上方蓋板撬松動。
3、然後把中控台上方蓋板取下。
4、接著用膠刀撬中控台處的出風口就可以了。

『伍』 因缺乏晶元 賓士與寶馬將調整電動車生產計劃

據外媒報道，戴姆勒和寶馬都因為電動車晶元缺乏而不得不減少甚至暫停相關車型的生產工作。

據悉，戴姆勒三大工廠辛德爾芬根、拉施塔特和不來梅工廠都將暫時中止多條生產線。戴姆勒預計第二季度電動車晶元半導體匱乏問題會更嚴重，因此將調整生產計劃。

知情人士表示，辛德爾芬根工廠在5月10日到14日期間將暫停生產賓士熱門車型E級轎車。

戴姆勒新聞發言人說：「由於電動車配件供貨不穩定，戴姆勒會根據配件情況及時、迅速、靈活調整工廠的生產。電動車配件缺乏問題目前無法預測，也無法評估對集團的影響。」

除了戴姆勒之外，寶馬集團也無法避免停產。寶馬首席執行官齊普策表示，寶馬第一季度並未受到電動車配件缺乏問題的影響，但是也沒辦法保證第二季度毫發無傷，因此也必須調整生產計劃。

齊普策強調，電動車配件匱乏不會嚴重影響集團今年業績，但是目前尚不能估計具體的數據。「現在才五月，今年還很長。」

他預計電動車配件缺乏問題在短期內無法根治，「我們認為，危機還沒有過去，至少還需要12個月到24個月才能恢復到正常水平。這不會是個長期問題，但是這將是我們今年必須應對的重要議題」。

與此同時齊普策表示，寶馬不會考慮自己生產配件：「我們並不會進入到電動車配件業務中來」。

『陸』 賓士有補晶元成功的案例嗎

目前沒有。賓士晶元恢復時間還不確定。
賓士公司官方目前並未給出確切的時間，但晶元供應短缺的問題並非由賓士公司解決。據此前半導體分析師的分析，全球汽車晶元短缺問題至少將延續至2022年，而在2023年初完全恢復的前景已經相當樂觀。
賓士晶元從整體上看還不能在短期內恢復，如果你現在有了買車的想法，其實還是可以買車的，只不過折扣相對來說比較少，提車時間也比較長。

『柒』 賓士車鑰匙晶元怎麼拿出來

只要用加熱的工具，（吹風機）加熱，即可取出

『捌』 賓士A200裝了晶元後怎麼激活

用安全晶元激活方案進行激活，在4S店就可以安裝激活。
安全晶元激活方案，能夠在驗證晶元中的特徵固件與晶元綁定的情況下，對終端設備中的晶元進行激活，從而在晶元中運行與其綁定的特徵固件，提高了晶元激活的安全性。
汽車的晶元相當於車輛的大腦，控制著機動車輛的所有電子功能，機動車輛缺少晶元，將無法工作，智能程度越高的機動車輛，晶元的價值越高，晶元一旦出現損壞，機動車輛將無法正常使用。

『玖』 賓士glc晶元出什麼問題了,為什麼要召回

這次召回不止GLC，進口GLC運動、國產A、C等好多車型都在召回之列。換個角度想一下，如果賓士明知有問題而不聞不問，等出了問題就說是偶發故障（因為此次召回，好像是啟動機有些缺陷，在頻繁啟動的情況下，起動機可能會過熱，導致火災。
召回范圍（一）內部分車輛由於供應商生產偏差，駕駛員安全氣囊模塊可能沒有緊固在底板上。如果發生駕駛員安全氣囊彈出的碰撞事故時，氣囊模塊可能從固定底板上分離並且進入到乘員空間，增加了車上人員受傷的風險，存在安全隱患。
（二）內部分車輛由於零件公差范圍過大，車輛後門車窗玻璃裝飾條的固定可能不牢固。在車輛行駛過程中裝飾條可能會松落，對車輛周圍其他道路使用者造成傷害，存在安全隱患。

『拾』 賓士a200缺通信晶元

如果是您現在提車的話他確實是缺失晶元，不過不要擔心，等在12月份的時候會後期加裝。如果您在12月後提車那就不用擔心晶元問題了。
在全世界梅賽德斯-賓士這一品牌擁有近數百萬名忠實顧客，他們擁有著上千萬台梅賽德斯-賓士汽車。這些人不願駕駛任何其它品牌的汽車是因為他們對梅賽德斯-賓士的傳奇充滿敬仰，和對梅賽德斯-賓士不斷改寫的最新篇章-最新時尚車型情有獨鍾。這一傳奇是通過歷經百年的不懈創新和技術領先的成就不斷積累而成。不論是汽車應用的柴油機、安全車身、防抱死制動系統（ABS）、安全氣囊、電控車輛穩定行駛系統（ESP）、主動懸掛控制（ABC）、制動輔助系統（BAS），還是電子感應制動系統（SBCTM）、預防性安全系統PRE-SAFE、夜視輔助系統、7速自動變速器7G-TRONIC等，這一系列的創新，映入人腦海的還是最初創始人的名字：梅賽德斯-賓士。