寶馬x3賓士glc哪個降噪好

Ⅰ 奧迪q5寶馬x3賓士glc隔音哪個好

相比而言，我覺得賓士的隔音更好一點，當然，這幾個車的隔音效果差不了多少。

Ⅱ 賓士glc260和寶馬x3哪個好

賓士glc260要更好一點。內飾方面，GLC 260L採用大面積鋼琴烤漆工藝的對稱式直瀑飾板和光銀色貫穿飾條，而寶馬X3的內飾採用非對稱設計。注重排列的整齊和奢華，一個注重駕駛員的體驗。

GLC 260L和寶馬X3均採用全液晶儀表盤，整體觀感更佳，相比傳統儀表盤可定製顯示的內容更豐富，GLC使用了大量帶有金屬質感的啞光銀色部件突內飾科技感。寶馬X3的M系方向盤，握感扎實、粗壯。

車型特點

從曝光的諜照來看，新車相較現款普通版車型的變化不大，前後保險杠採用了類似GLC43AMG的風格樣式，提升了運動氣質，中網仍舊採用了普通版車型的樣式，而非AMG風格的單橫條中網。此外，輪圈樣式也未發生變化，大燈也依舊採用的是低配車型不帶自適應功能的LED大燈。

內飾的幾乎與現款車型保持一致。平底方向盤、碳纖維飾板以及大尺寸的中控液晶屏都未出現。

動力方面，從新車260的尾標來看，新車將依舊搭載2.0T發動機，最大功率155kW，峰值扭矩350Nm，匹配9速手自一體變速箱。

Ⅲ 寶馬X3和賓士GLC哪個好

事實上，單從車型本身而言，全新寶馬X3與賓士GLC並沒有什麼特別大的差距。無論是動力總成、配置水平以及乘坐空間，基本上都是伯仲之間。只能說寶馬X3與賓士GLC各自的主打賣點要些許差別。

綜上分析，賓士GLC和寶馬X3作為豪華品牌最重要的兩款中型SUV，本身各個方面都在伯仲之間，根本沒辦法，也完全沒必要去分個誰高誰底，更多還是個人的品牌和設計偏好。當然像賓士GLC為了增加競爭力，而出現小幅度的優惠也是能吸引一部分消費者的。

Ⅳ 寶馬x3和賓士glc哪個好

賓士glc。

GLC的配置會比X3稍微高一點，即使是最低配的車型，GLC也有配備可調節的懸掛，同時可變轉向比的搭載也令GLC有不錯的駕駛樂趣。低配車型在性價比上GLC會稍高一點。

X3的中段加速的動力儲備很足，毫不知情的情況下，你很可能會認為它搭載的是30i高功率發動機。變速箱的升、降擋動作都很迅速，平順性方面優異。使用換擋撥片的情況下，變速箱的反應略慢。

寶馬x3的動力

寶馬X3全系搭載了2.0T渦輪增壓發動機+8速手自一體變速箱的動力組合，細分車型包括xDrive 25i、28i和30i三種，其中，主打車型28i的最大馬力輸出為224匹馬力，最大扭矩為310N·m，數據表現還是非常出色的。

8擋手自一體變速箱的表現依舊出色，兼顧了換擋速度和平順性，而且換擋邏輯很清晰。另外，在底盤方面，寶馬X3終究對運動感還是有特殊的情懷，所以懸掛並沒有調校的特別軟。

以上內容參考網路-寶馬X3

Ⅳ 寶馬 x3和賓士 glc哪個更好一點

這個必須的賓士的GLC車型的，配置內飾都有絕對的優勢的，內飾的配置比起寶馬的好很多，全景天窗，自動剎車都是非常先進的。

Ⅵ 寶馬x3和賓士glc260哪個好

1、寶馬操控性能好，賓士講究舒適性，有句話叫開寶馬坐賓士，如果有固定的駕駛員就買賓士，如果熱衷自己開車就選擇寶馬。
2、如果從性能上看，寶馬的引擎要比賓士的強很多。很適合飈車，但不適合在城市的車流中爬爬~~如果在城市中，大多數路上的限速表或者限速牌會讓寶馬根本跑不出4分之1甚至5之1的速度。這樣開起也會少了很多寶馬的優勢，畢竟它是一輛引擎轟鳴的跑車類的。
3、而賓士則在注重氣派上下了工夫。同時它也具有一個比較高檔的質量，在堵車等事情發生時，能感受到車內所獨有的安靜，這是一種闊氣的享受，這也就是說的青年寶馬，中年大奔的含義。

Ⅶ 我在糾結是選賓士GLC260還是寶馬X3，哪個好懂車的朋友給點意見

在糾結是選賓士GLC260還是寶馬X3，哪個好?想聽聽意見。

X3
i25也是搭載2.0T低功率版發動機，最大馬力184匹，峰值扭矩290牛米，匹配御用的采埃孚8at，百公里加速8.9秒。這套動力系統已經有了多年合作經驗了，匹配度非常高，主要還是邏輯標定非常聰明，能很懂駕駛者的意圖，響應特別積極，穩定性表現也比較好。

Ⅷ 寶馬x3和賓士glc哪一款比較好

個人還是覺得賓士的GLC會比較好一點，它的空間無疑是比寶馬X3要大的，這款車的亮點就是這款車的空間。

內飾對比

GLC的內飾將豪華感營造的非常到位，富有質感的木紋飾板、恰到好處的鍍鉻點綴和軟質皮革包裹中控台、門板和座椅，搭配只存在於奢侈品上的雙縫線工藝，讓這台國產兩年多的車型、在內飾的做工上依然保持著領先水準。

對於內飾設計方面，一直是寶馬的弱項，之前很多人都在抱怨寶馬內飾塑料感比較強，但從新一代的X3開始，寶馬對於內飾的控制越來越好，全新BMW X3中控屏改為了懸浮式設計，周圍減少了塑料包裹，看起來非常清爽，沒有太大變化，缺少一些新穎的元素。

動力對比

動力上賓士GLC搭載的2.0T渦輪增壓發動機分為高低功率兩個版本，高功率版最大245馬力，低功率版最大211馬力，峰值扭矩分別為370牛米與350牛米。與之匹配的是9速手自一體變速箱。

全新寶馬X3，雖然最大306馬力和400N·m扭矩並非數據驚人，但官方宣稱xDrive35i的0—100km/h加速只需5.7秒，如果這個成績屬實，動力上又將成為這個級別中的標桿地位。

Ⅸ 賓士glc和寶馬x3哪個好有什麼亮點么

摘要 你好，很高興為您來做解答，兩款車都是好車呀，只能根據個人的喜歡程度來對比選擇。

Ⅹ 寶馬x3和賓士glc哪一款比較好,

賓士glc。

寶馬X3最新款頂配版的車身長寬高為4717(mm)x1891(mm)x1689(mm)，軸距為2864(mm)，賓士GLC最新款頂配版的車身長寬高為4764(mm)x1898(mm)x1642(mm)，軸距為2973(mm)。整體車身方面，寶馬X3頂配版的車身要比賓士GLC頂配版的車身短，同時寶馬X3頂配版的軸距也要比賓士GLC頂配版的軸距短一些。

賓士glc的特點

GLC的內飾雖然不及E級和S級，但在相同等級的SUV中屬佼佼者，黑色內飾也是比較經典，看不膩，棕色的中控面板更彰顯出尊貴的身份，處處都能透出典雅大氣的感覺，三叉星豪華感不是蓋的。

加長版的賓士GLC，最滿意當然是空間了，178cm的身材，調整好坐姿後後排腿部空間逆天了，三拳有多，比X5還要大，我都能想像載著父母出去自駕是多麼其樂融融的景象。