賓士軸距為什麼比普通車長

⑴ 賓士A級是緊湊型車嗎怎麼軸距這么長

賓士A級當然是緊湊型車型了，軸距長肯定是中國特供版本的原因了。

⑵ 為什麼寶馬、賓士、奧迪的小車軸距都很長長軸距是不是顯得很氣派為什麼其他車軸距都沒那麼長

加長軸距的做法始於奧迪。
奧迪進入中國市場早，比較重視顧看體驗。在05年左右吧，根據中國顧客（尤其是公務用車者）的反饋，決定加長軸距。然後Audi A6L大賣。
BMW的人開始的時候斷言，加長會犧牲轎車的操控性，所以發誓絕不會加長寶馬。結果看到銷量一直上不去，迫不得已加長BMW5系了。銷量增長勢頭明顯。
個人認為，加長是一種產品設計以顧客為導向的體現吧，體現出以人為本的精神：你想要什麼樣的車，我們就造什麼樣的車。
至於中國人為啥有大車情結，這個很難說。可能會有以下的原因吧：
1. 豪華車都是給領導坐的，後排空間大，腿可以伸開。
2. 大的車顯得豪華。你看我們國慶禮賓車，那個大紅旗，超過5m的車身。
3. 既然當權階層都開大車，那麼不少民眾的觀念也會受到影響，覺得開大車才能體現身份。

增加軸距肯定會增加設計成本的。
車身鈑金、後門、內飾件、密封件、還有一些生產工藝，包括合格性檢驗試驗都得重新做。
不光是設計成本，生產成品，檢驗成本都會上升。
但這些成本和增加的利潤來說，都微不足道了。

純手打，可以追問。請體諒辛苦。希望可以幫到你。

⑶ 賓士GLC，5月銷量榜奪冠，為什麼軸距還要加長

5月份賓士GLC銷量11057輛台，同比增加13.1%。是5月份高端SUV榜的銷量冠軍。那是哪些優勢讓賓士GLC能夠坐上銷量寶座呢？

賓士GLC：廠商指導價：39.08-56.28萬元，推薦車型：2019款GLC300L4MATIC動感型

在外觀上：

車身尺寸，長寬高4765mm*1898mm*1659mm，軸距2973mm。與同級別車型相比尺寸有很大優勢。

在內飾上：

賓士GLC的內飾採用的是家族最新設計語言，即使這套內飾設計已經問世多年，但賓士的內飾一直都是以超前見長，所以和現在的其他品牌內飾相比也一點不落下風。

儀表盤採用的是機械表盤和彩色屏幕結合的模式，中間屏幕顯示豐富，行程、導航、保養、媒體等都有顯示。

中控台搭載的是7英寸的普通液晶屏，通過COMMAND系統控制，可以實現導航、藍牙電話、媒體車輛設置等功能，並且支持CarPlay/CarLife、以及車聯網。現在換掉後的賓士搭載的都是都已經是全液晶顯示屏，我想GLC再次換代也會有有所提升。

其他配置胎壓報警、並線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、前/後駐車雷達/全景影像、自適應巡航、上坡輔助、天窗、陡坡緩降等配置都有配備。

動力上：

賓士GLC搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，有高低功率兩個動力版本。其中推薦車型是高功率版，最大馬力245Ps，最大功率180kW，峰值扭矩370N.m，匹配的是9擋手自一體變速箱。懸架方面採用的是前多連桿獨立懸架+後多連桿獨立懸架的組合，調校也比較有韌勁，小顛簸可以輕松化解，大顛簸也不會有強烈的沖擊感。

總結：

賓士GLC軸距加長100mm後，在同級別車型中是軸距最長的車型，這對於國內消費者來說是非常具有吸引力。

⑷ 在看賓士的介紹時，發現S級加長版的車長反而比標准版短是怎麼回事

這比較正常的，車長有時候並不代表軸距就長，你看謳歌新的TL車長到了5米，而軸距卻還是2775，別的車到了這個長度軸距都至少二米九了。加長版主要是內部空間加長，車長短一點應該也是正常的吧。

⑸ 賓士長軸和短軸有什麼區別

你說的的是新款C200吧，表面上看就是軸距不同，一些細微的配置不同，對於駕駛員來說可能區別很小，轉彎半徑變小了，操控變的更好了。但質的區別是一個是進口，一個是國產。

⑹ 賓士邁巴赫s450為什麼這么長有什麼好處加上司機一共可以做多少人適合自己開嗎

1.一、軸距越長，操控更直接一般國外車型在國產的時候，基本上都會對軸距進行加長，這樣比較符合國人的喜愛，更加利於車型的銷售。軸距越長，意味著車輛的四輪更接近四角，並且四輪之間的距離也會隨之加大，不僅方向操控更直接，而且車身中心的穩定性也會隨之增強。同時，還可減少車輛剎車點頭和加速抬頭的幅度。
2.軸距越長，乘坐空間越大
國人之所以喜歡長軸距的車輛，主要原因是因為乘坐空間大，坐在車里會更加輕松舒適。一般車輛的乘坐空間大多集中在前後軸，如果兩款車型的車長一樣，軸距越長，車內的縱向空間就越大，這樣無論是伸腿還是彎腰都能滿足需求。雖然車內空間還和車高以及地板高度有關，但毋容置疑的是，短軸距的車輛車內空間一定大不了哪去。
3軸距越長，更利於車輛配重
車身的配重和重量、以及比例有關，我們都知道，汽車最佳的配重為前後都是50：50。如果一輛車頭重尾輕，那麼車輛的重心就會前移，這樣在彎道行駛的時候會很容易出現甩尾的現象。而當車輛的軸距加長後，前置的發動機可以盡可能把重心往後移動，後部一些零部件則盡可能的布局在後軸和前軸之間，這樣就更能保證車子前後配重接近50：50。
這車分四座和五座（含司機）建議不要自己駕駛，請司機吧

⑺ 轎車的軸距是越長越好嗎

軸距，簡而言之就是前輪圓心到後輪圓心之間的距離。軸距不是越長越好，但是相同的車輛長度，軸距越長越好。這就像是同樣一個人，腳岔開站著比腳並攏站著更加穩當。車也是一樣，相同車長，軸距越長這個車越容易操控。

⑻ 汽車軸距大小對汽車有什麼影響啊

1、軸距大小與汽車的性能密切相關。軸距確定了汽車重心的位置。因此，一旦汽車的軸距改變，就必須重新進行總體布局設計，尤其是動力傳動系統和車身部件的尺寸，重新調整懸架系統中的彈簧和減震器參數，以及轉向系統中轉向梯形拉桿的尺寸。

2、軸距的變化也會引起前、後橋軸荷分配的變化，因此有必要考慮這些因素對車輛制動性能，操縱性和乘坐舒適性的影響。

3、軸距的大小直接影響汽車的長度，進而影響汽車的內部空間。與微型車的短軸距相比，普通車和中型車的軸距更長，因此後排座椅空間相對較大，成年人可以寬松地坐下，因此這類車是家用的採用。汽車，計程車和公務車非常受歡迎。

(8)賓士軸距為什麼比普通車長擴展閱讀

各種類型車的軸距

1、微型車

通常指軸距在2400mm以下的車型稱為微型車，例如：奇瑞QQ3等，這些車的軸距都是2340mm左右，更小的有SMART FORTWO，軸距只有1867mm。

2、小型車

通常指軸距在2400-2550mm之間的車型稱為小型車，例如：本田飛度等。

3、緊湊型車

通常指軸距在2550-2700mm之間的車型稱為緊湊型車，這個級別車型是家用轎車的主流車型，例如：大眾速騰等。

4、中型車

通常指軸距在2700-2850mm之間的車型稱為中型車，這個級別車型通常是家用和商務兼用的車型，例如：本田雅閣等。

5、中大型車

通常指軸距在2850-3000mm之間的車型稱為中大型車，這個級別車型通常是商務用車的主流車型，例如：奧迪A6等。需要說明的是：通常的中大型車軸距都在2900mm左右。

6、豪華車

通常指軸距在3000mm以上的車型稱為豪華車，這個級別車型通常就是富豪們選擇的車型了，價格基本都在百萬元以上，例如：賓士S級等。

而在豪華車這個分類中還有一個小群體，他們的軸距通常都在3300mm以上，價格動則幾百甚至上千萬，數量稀少，主要有三個品牌：勞斯萊斯、賓利和邁巴赫。

⑼ 賓士E300L比原車加長在哪兒

咨詢記錄 · 回答於2021-10-22

⑽ 汽車的軸距真的是越長越好嗎你覺得哪些車型的軸距長呢

汽車的軸距主要是指汽車前軸中心到後軸中心的距離，有些車主會認為軸距越長越好，其實這種說法並不是特別靠譜的，因為軸距會決定汽車內部的乘用空間，如果軸距比較長的話，會讓車主以及後排人員在乘坐上更加舒適一些。但是軸距並非越長越好，這是因為軸距不僅對於舒適性會有一定的影響，對於汽車的操作性也會影響。長軸距的車在轉彎的時候靈活性會相對降低，會導致汽車的機動性比較差。目前市場上有些車型的軸距就比較長，比如寶馬三系，這款車的軸距就長達2920毫米，其中和賓士C長軸版也是完全一致的。還有凱德拉克ATS L，這款車相比於標准軸距版，加長了85毫米，達到了2860毫米。

最後軸距對於車子的影響是比較大的，過長過短都不可以，應該在車子的穩定性舒適性和油耗各方面進行平衡才是一個最合適的軸距。不過標准軸距也有其好處，使用起來會更加靈活一些，當然至於怎麼選擇也是根據個人需求來決定的。