賓士和小電驢哪個好

A. 微型車哪個比較好

當你看到穿梭於城市中道路上的小精靈，它們身姿小巧玲瓏，時而快速，時而慢速，它們或許是紅色的，或許是白色的，也或許藍色的……，游刃有餘的行駛在道路上時，你一定想知道這是哪款微型車。那麼，我可以告訴你，這款微型車就是賓士smartl。你也一定想知道，為何要選擇這款漂亮的車？為什麼不選擇其他款的車呢？那麼，就請細看下面的理由：

一、從外觀上來說，奔特smart款式新穎，並且漂亮。有兩門兩座，四門四座，裡面的空調吹風口是圓圓的，整體風格看起來可愛，調皮。

二、停車方便。在小區車位緊張，還有各種狹窄的路面、街道的情形下，如果和一款車型比較大的車相比，肯定是賓士smart更具有優勢。對於剛拿到駕照的新手族，這款車也特別適合。

三、對於時尚族來說，賓士smart更吸引大眾的眼球。擁有一種特別獨特的感覺，不是其他款型的車所能給予的一種特別的感覺。

四、「這條路上的你我她，有誰迷路了嗎？我們說好不分離，要一直一直在一起」，當你聽到這首歌，你一定會知道一個人，他就是明星吳亦凡，而賓士smart就是由明星吳亦凡代言的。吳亦凡堅持在人生道路上永遠做自己的人生理念，不跟隨，不從眾，永遠做自己。當你駕駛這款車時，聽著他的歌，也會擁有一種個性美。

有一種驕傲，叫我的車是奔特smart，所以這款微型車特別好。

B. 3000左右想買個小電驢代步,大佬們電動車什麼牌子的好呀

鄧超代言的台鈴啊，省電、耐跑，騎行感很棒

C. 上班通勤買一輛小電驢，怎麼選

可以買一輛輕型的小電動車，這樣更省電也更方便，而且在堵車的時候可以更好地實現快速上班的目的，所以可以選一些輕型的小電動車，

D. 大家都來說下小電驢怎麼樣啊，值得去買嗎

挺值得，我從上面買過好幾次了都是不錯的感覺，服務態度也是很親切

E. 打算買個小電驢每天上下班騎，哪個牌子的電動車比較好哈啰電動車怎樣

其實我國的電動車製造技術已經很成熟了，再加上新國標統一標准，只要是大品牌，買哪輛騎起來的感覺都是差不多的。我選哈啰電動車主要是因為他們的車要更智能一些，可以手機APP控制開關鎖，不會再出現回家以後才發現鑰匙忘拔的情況~

F. 哪個牌子的電動車性價比高啊，想買輛小電驢給爸媽

送爸媽，首先質量必須得靠譜，然後價格不要太貴，不然爸媽肯定心疼，小刀電動車就是性價比蠻高的電電動車，送爸媽正合適！

G. 50多萬買賓士E300L，車主更看重什麼原來很多問題都可以忽略

2019年4月底，五三同學花了50多萬買了一台賓士E300L，一年快到了，五三同學對這輛車是如何評價的呢？小編和他聊了聊，關注賓士的朋友可以來看看這位車主怎麼說。

Q：當初為什麼選擇這個品牌？經歷了怎樣的心路歷程？

A：買賓士E300L主要是家裡為了我相親面子上好看些，畢竟賓士在國內也是排得上名號的，開出去倍有面兒，雖然相親結果不太好。

說到豪車大家肯定會在BBA里選呀，但是我媽不喜歡寶馬，所以只能在賓士和奧迪里挑。我個人更偏向奧迪吧，但是先去了賓士的4S店，當時看著這輛車還不錯，試駕感覺也可以，就直接訂了。

其實我就是一個工具人，決定權還是在我爸那，他一開始就想讓我買賓士，可能中年人覺得賓士穩重、大氣些。

這個其實沒什麼好比的，我的車就是比上不足比下有餘，反正肯定是越貴的車越好唄。

Q：這輛車給了你信心嗎？是否對這個品牌的信任增加？

A：信心那是肯定的呀，畢竟買賓士就是為了排面。開著這個車出去回頭看我的人都變多了，而且開著賓士去相親，相親對象看我的感覺肯定是不一樣的。

以前不是很喜歡賓士這個品牌，負面事件也比較多，但是自己買了之後發現賓士還是挺好的。我也不是愛玩車的人，就是開著覺得還挺舒服的，而且油耗也不高，以後換車可能還是會考慮賓士的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 賓士GLK300好，還是奧迪Q5好

都差不多，你要買新車肯定Q5，畢竟馬上大改款了，仙子優惠比較大，GLK早就停產了，如果買二手車，那就對比車況可以了

I. 23歲女生，買賓士c200 還是寶馬3系 或者小寶馬（Mini Cooper ）

寶馬3提供的駕駛樂趣是賓士C200不能提供的，很多長距離試駕過寶馬3系的粉絲都有如上反饋，所以如果是一個喜歡玩車的消費者，寶馬3絕對是第一選擇。賓士C200的內飾豪華感要比寶馬3好，對駕駛追求不多的情況下，賓士C200可以列入選擇范圍。

在之前做的直線加速和剎車測試中，寶馬320Li以0.02s的優勢戰勝了賓士C200L，100-0km/h制動距離賓士C200L是38.70米，寶馬320Li是38.25米，寶馬320Li的縱向動態表現好於賓士，良好的剎車性能對一款主打運動的轎車來說至關重要。

在連續繞樁桶和欺負路面的測試中， 寶馬3系給的駕駛反饋就是，懸架支撐強硬有力，轉向系統直接精準，車頭反應毫不遲疑，通過爛路的時候壓過的每一顆石子都能被車內乘員感知，在車內來自垂直方向的沖擊很明顯，駕駛者能夠清晰的掌控車輛狀態，賓士C表現就要更加舒適一些。

因此在強運動和駕駛樂趣上，寶馬3絕對是行業的領跑者，這一代賓士C的豪華感是寶馬望塵莫及的地方，心所向，求不同。

J. 社會上超多人買寶馬、賓士、奧迪等豪車，都是有錢人嗎

不是，因為真正的有錢人不會買這種車，富豪會買勞斯萊斯，法拉利等高級車。三十萬至五十萬的車主，他們大部分都是中產者，家庭年收入基本都在五十萬以上，他們養的起這個檔次的車，不會計較保險費，維修費高低。

大街上那些開寶馬、賓士的，表面看起來是很風光，但是這其中也有那麼一小部分人，可能連日常油錢都加不起的。而且現在能買車的人很多了，也很普遍，所以有的人買車就要買與別人不一樣的車以顯示有錢，合資車和三十多萬左右的賓士，寶馬，奧迪就是首選了。

他買的那個樓盤，100平，首付60萬，貸款100萬，每個月要還5000塊錢。如果他16年的時候買套100平的房子，不但位置好，而且要少花將近一半的錢。如果把這錢剩下來，都夠買好幾輛3系了。

車子只是代步工具

現在的車子，已經失去了原本的意義，變成了一個炫耀的工具。不管有沒有錢，不管會不會影響生活，哪怕貸款，也要買好車。那些大街上開保時捷、阿斯頓馬丁、蘭博基尼的，肯定是有錢人。這種豪車，普通人是裝不起來的。但是隨處可見的賓士C級，寶馬3系，真不一定了。可能他的車子，就是付了一個首付，然後每個月苦哈哈的還車貸。