賓士為什麼這么多人開

⑴ 為什麼賓士賣的這么火

賓士賣的火主要有以下原因：

第一、賓士汽車的口碑比較好。賓士作為德國汽車行業的代表，一直把工藝和技術把關的比較嚴謹，這個也符合德國人做機械的風格，即使和北汽合作生產的北京賓士也是如此。

第二、賓士是紳士的專用車。在很久之前就流行暴發戶用寶馬，而紳士開賓士。其實賓士汽車的造型比較沉穩，也是符合紳士的性格，在現代社會很多人不一定是紳士但是還是比較崇尚紳士的。

第三、賓士汽車的價位能夠讓大多數人接受。賓士汽車的價位從三十多萬到幾百萬不等，想在汽車多花錢的可以買上百萬的，不想花太多但是要面子的可以買三四十萬的，滿足了很多消費者的需求。

第四、國人的口袋充實了。賓士之所以賣的火肯定是人們有錢了，不管這些是做企業還是拆遷得來了，至少是國人的消費層次和消費觀念提高了，只有提高了消費的觀念，才會去購買高檔消費品。

⑵ 為什麼這么多人都能開上賓士寶馬

首先，他們會開車，為即將到來的車做准備。其次，有錢啊，別管什麼渠道就是能撈錢。再就是靠臉蛋和機遇，別管男、女

⑶ 我最近發現一個問題：為啥路上開賓士寶馬的人越來越多

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 賓士大G就算加價都有人購買，為何這款車會這么火

小編給大家介紹的是賓士G。在現在，有一件奇怪的事情就是，現在有許多有錢人都開始換風格了，就拿車來說吧，之前的有錢人都是開什麼限量超跑，勞斯萊斯定製版的車！然而，現在他們都開始玩越野車了，並且在豪華越野車中，最符合有錢人的標準的大概也只有賓士G和路虎攬勝了吧，但是如果在兩者選擇的話，還是有一多半的人選擇賓士G，這是為啥呢？接下來就和小編來了解選擇該車3個原因

小編觀點

總之，在小編看來，該車最令人喜歡的絕對是強悍的性能，不管是空間還是動力，對於經常跑山路還是長途的你來說，都是非常的令人滿意的，還有就是該車的內飾配置是真的不錯。喜歡。

⑸ 賓士glb有這么拉胯的實力，為什麼還有這么多人購買

當年長安的CS75賣的很火的時候，很多人呼籲廠家出四驅車型，肯定大賣，結果四驅車型出來了，根本沒人買。廠家太傻了嗎？我想都不是，廠家在開發這個車之前一定充分的市場調研，尤其是賓士這種老牌廠家，我想之所以有人發出這樣的疑惑，為什麼賓士GLB不開發2.0T車型。

其實現在來說畢竟GLB銷量還有點為時過早，畢竟剛上市一個月左右，還看不出來，主要是目前GLB出的三款車型都是1.3T車型，還是七座版，這套動力輸出絕對拉著這么大的車有點小馬拉大車的感覺。已然算是開了一個好頭。但作為一款剛上市新品而言，這樣的成績顯然不算合格，甚至連同級的Q3（銷量4k+）、X1（銷量8k+）等車型都賣不過！

⑹ 為什麼現在好多女生開賓士

這就和賓士品牌最為擅長以及最著稱的領域有密不可分的關聯，就是顏值。雖然換代的寶馬3系顏值大幅提升，更加年輕時尚，中期改款的奧迪A4L有兩種外觀選擇，精緻運動，辨識度高，但是要說顏值高，還得看賓士C級。

不管是在售的老款還是即將上市的換代車型，顏值這塊拿捏得死死地，前臉時尚優雅辨識度高，但又不誇張怪異，沒有太多流行元素，靠品牌自己的標簽和標志性設計，就能讓人折服。

側面來看車身線條流暢優雅，對比腰線硬朗的A4L和3系，顯然C級更有格調，更對女性審美。略帶轎跑的設計，讓整車更顯運動時尚和年輕，4784mm的車長以及2920mm的軸距，賦予了它更協調的外觀，也帶來了更富裕的空間表現。

內飾部分也是賓士C級的拿手好戲，先不說上海車展亮相的新一代C級，下放了不少賓士S級的同款設計，科技感和豪華感都在線，就說老款C級哪怕臨近換代，生命周期不佔優勢。

在內飾氛圍和豪華感的營造上也是要明顯優於同級別車型的，標志性的懷抱式中控設計，配合圓形空調出風口，還有懷擋設計，釋放更多儲物空間，材質用料和做工，以及整體視覺效果都要比A4L和3系出色。

動力部分，多數人詬病排量不佔優勢，入門車型只有1.5T/156馬力，很多人覺得30萬就買一個1.5T多少對不起豪華這兩個字，賬面數據也不算出色，哪怕全系標配9AT變速箱，但是對女司機來說動力是夠用，甚至可能過剩。

而且配置方面賓士C級也對得起豪車的定位和稱號，標配8氣囊+膝部氣囊，還帶被動行人保護，還有主動剎車和疲勞駕駛提示，可變轉向比、電動天窗、運動外觀套件，還有無鑰匙啟動和遠程啟動功能，真皮方向盤，電動調節座椅、全系LED大燈，還有溫度分區控制等功能配置，舒適性更有保證，駕乘體驗更出色。

而且C級的保值率也很出色，買的時候優惠少，但賣的時候損失也少，從目前來看三年保值率在67.27%左右，對比競品來看優勢很明顯。

⑺ 為什麼開賓士寶馬的有錢人那麼多呢

開賓士寶馬的不一定就是有錢人，有的是借的別人的車，有的是二手的，不一定。

⑻ 現在大街上隨處可見都是賓士和寶馬，為什麼他們這么有錢

那大街上開寶馬賓士的，你以為他們很有錢，過的很瀟灑。實際上那裡面有一部分人，都是打腫臉充胖子而已，窮得連油錢都加不起。

並非我是在仇富，我身邊就有這樣的例子。去年的時候，大伯家的堂哥要買車。買啥車？賓士。你們可能以為，我這個堂哥很有錢。而實際上，他就是在作死而已。

他全款買了一輛寶馬，剛開始的日子過的是很瀟灑。每天下班後，開車帶著妹子到處溜達。可是去年他要准備結婚，要買房子的時候，真的是後悔的痛不欲生。100平的房子，單價1.5萬。首付50萬，貸款100萬，分期三十年，每個月還5000塊錢。

如果他當初要是聽我的，16年的時候把買車的錢買房子。同樣100平的房子，全款也只需要七八十萬。這朵花的錢，購買好幾輛寶馬了。買車要量力而行，為了面子而去買寶馬賓士，最後的結果就是害己，拖累家庭。

⑼ 賓士glb這么拉胯的實力，為什麼還有這么多人購買

賓士GLB有一說一外型夠有氣勢，飽滿的車頭配合賓士大號的logo辨識度賊高，賓士在設計這一塊拿捏得死死的。

賓士GLB的定位是寶馬X1和奧迪Q3級別的車型，奧迪Q3和寶馬X1的走量車型一個是1.4T四缸+乾式上雙離合，一個是1.5T三缸車型，可以說相對於賓士GLB的1.3T+7速濕式雙離合都是半斤八兩的角色。雖然賓士GLA也說自己是緊湊型SUV，但它的尺寸為4449/1804/1535mm，算是小型SUV，賓士GLB則是達到了4638/1834/1687mm，尺寸大了不少。

無非是不同的人選擇不同而已，鍵盤俠們最擅長選擇性的只關注自己想要的東西，忽視自己不關注的點。事實證明glb賣的並不差，大家已經用腳做了選擇。

⑽ 為什麼現在有很多人都喜歡開賓士

賓士給人的感覺霸氣 沉穩 俗話說得好:開寶馬，坐賓士,當了大官換奧迪.可見德國這三大豪門轎車的各自特性:寶馬操控性好,賓士乘坐舒適度好, 德國的告訴公路是世界出名的快！不限速！在德國的告訴公路上開車！德國人都默許的是保時捷-賓士-寶馬-奧迪-大眾。

希望採納