賓士和寶馬180哪個好

A. 賓士好還是寶馬好

中國有句話「開寶馬坐賓士」，說的就是寶馬的操控性好，而賓士的舒適性好。事實上，這一點在這一代賓士與寶馬車型上並不是太成立，

因為寶馬在舒適性上的妥協以及賓士在運動性上的進取，都讓兩者在駕駛方面的差距越來越小。賓士4種駕駛模式的選擇，讓你可以在舒適到運動之間很容易找到自己覺得合適的開法，

但是寶馬即便是舒適駕駛模式就已經非常具有操控感。特別值得一提的是，因此在駕駛感受方面，寶馬略優於賓士。

B. 賓士寶馬哪個車好有什麼區別

用價格相近的賓士和寶馬兩款車做比較，價格都是31萬的寶馬3系320i M運動套裝和賓士c級C 180 L動感型運動版進行對比，雖然價格是比較相似，但是明顯之間的差異太大了。首先是寶馬3系320i M運動套裝用的是2.0T發動機，而賓士c級還是1.6T。變速箱的話，還是寶馬3系差了點，依舊是8擋手自一體變速箱。

C. 寶馬和賓士哪個好

賓士更好。賓士和寶馬都是德國豪華品牌，各有特色。俗話說「開寶馬，騎賓士」，賓士的乘坐體驗更好。

從外觀上看，兩者風格明顯不同，就拿賓士E級來說，它的外觀設計大氣成文，車身線條更加的圓潤飽滿，豪華感更加突出一些。

對於商務用車以及家庭出遊來說，是個不錯的選擇，而寶馬則是更加年輕化、運動感一些，但在尺寸方面，賓士E級軸距為3079MM，而寶馬軸距達到了3108MM，所以說在後排乘坐空間上，寶馬會更勝一籌。

賓士被認為是世界上最成功的豪華汽車品牌之一。其完善的技術水平、過硬的質量標准、創新能力以及一系列經典的轎跑車風格都值得稱道。賓士三叉戟之星已經成為世界上最著名的汽車和品牌符號之一。

賓士擁有深厚的技術背景，在汽車製造行業積累了豐富的經驗。這也是賓士廣受歡迎的另一個重要原因。人們談論的是賓士的乘坐體驗，賓士已經被指定為成功人士的商務座駕。因此，賓士可以給乘客帶來更舒適、舒適的乘坐體驗。

線上產品方面，賓士比寶馬更全面，包括兩廂車、轎車、跑車、獵裝車等。賓士乘用車幾乎覆蓋所有領域。寶馬還算不錯，就算是純電動車，但和賓士相比，MPV車型就更少了。

相關數據調查顯示，賓士的發動機故障率很低，所以賓士的質量還是很讓人放心的。

D. 寶馬x1和賓士b200或者b180哪個好

摘要 如果你是搞銷售的，需要考慮品牌這一方面，那就建議選擇寶馬x1，建議選擇2.0的。

E. 寶馬和賓士哪個更好

寶馬是最好的,寶馬在北美市場的銷量也是BBA當中最高的,其實寶馬相比於奧迪和賓士來說,特點是最為明顯的,因為寶馬一直有著自己的品牌理念,設計車型的時候也都是符合寶馬的特點的,所以藍天白雲才會成為很多人心目中的夢想車型,這就是因為又寶馬的信仰。

F. 寶馬好還是賓士好

首先來說說寶馬，在國內，寶馬五系應該是最受消費者喜愛的寶馬車系了。內飾的豪華感並不是很好，和同級別車型相比可以說質感相當糟糕。在寶馬的一些低端車型上，廉價感滿滿的內飾讓人不得不懷疑寶馬是不是一個豪華品牌。但其出色的操控性，讓同級對手為止汗顏。底盤的質感可以說相當渾厚，總有讓人想開快車的慾望。再來說說賓士，雖然在動力，操控方面和寶馬車型有所差距。但即使是賓士的入門車型，賓士E350L，它的內飾也可以用「十分豪華」來形容。而且，它的外觀也和大哥S級十分相似，可以說，把賓士E稱作是小S級也不為過。在駕駛方面，賓士的風格趨於平穩，隔音極好。操控和寶馬相比相去甚遠，不過，作為一台商務車，操控感誰在乎呢？

G. 寶馬和賓士哪個好

寶馬更好。

華晨寶馬的質量與德國慕尼黑工廠生產的質量是同一水準，比泰國等地區生產的質量要更好。這可能會顛覆了一些小夥伴的想像，但事實確實如此，因為寶馬的沈陽工廠還負責整個亞洲地區其他市場寶馬車型需求的供應。

寶馬發展歷程

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國慕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為「巴依爾」。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

H. 賓士和寶馬到底哪個更好

單比品牌的話，賓士應該優於寶馬，而其中最大的優勢在於它的品牌歷史和品牌內涵。

從品牌角度講，真正作為汽車工業開端以及豪華車的代表的就是賓士。從品牌歷史上就看得出來，賓士的創始人是創造世界上第一輛汽車的人，哥特裡布·戴姆勒和卡爾·本茨，賓士的發展史就是汽車工業的發展史。

詳細對比：

在發動機方面，小排量的發動機寶馬略勝一籌，它們的直列4缸和6缸發動機所對應的車型是同級別車中動力最強勁的。而大排量的發動機方面，兩者應該說是不相上下的。

在乘用車方面，賓士有幾個方面是領先於寶馬的，一是空氣動力學性能，賓士的民用車借鑒了邁凱輪的賽車的特性，而邁凱輪的賽車在空氣動力學性能方面是整個F1中間最好的，表現出來的就是賓士車的線條柔和優雅(除了G級之外)；二是同排量的競爭車型，賓士的油耗少於寶馬。

舒適性方面，賓士內部設計更人性化，它所有的按鈕都觸手可及。尤其後排乘坐感非常舒適，高速過彎的時候沒有很明顯的離心感。同級別的車型相比,賓士的舒適性明顯優於寶馬。而寶馬更加能帶給使用者的是駕馭的暢快淋漓的感覺。

I. 寶馬和賓士哪個好

個人建議賓士比較好

J. 寶馬320li和賓士c180l哪個好

320吧。我就是對比了兩車選了320。畢竟2.0。b48發動機挺好的，變速箱更是拉賓士一個大檔次，地盤調教寶馬也是略勝一籌，三大件都有不同程度優勢。價格上也有優勢，便宜三萬左右，座椅舒適性寶馬也不差，有空你可以去看看試車，寶馬後排連座椅邊緣都是包了皮的，質地也算柔軟，前排運動座椅。缺點是內飾完全不是一個檔次，不過外觀上寶馬優勢，賓士c駕馭不了s級的外觀，太小氣了。後期保養寶馬也是優勢。前天剛去定了320li時尚，不過說實話，冤枉錢多肯定200l，家裡內人喜歡。