Ⅰ 邁巴赫62s的車型參數
車型 62S 2007款 保修政策 兩年不限公里 排量(升) 6L 變速器型式 5檔 自動 基本性能 網友油耗 17.8L/100km 加速時間(0—100 km/h) 5.2s 驅動方式 後輪驅動 乘員人數(含司機) 4 整備質量 2855kg 最高車速 250km/h 車身結構 車門數 4 車身型式 三廂 天窗型式 全景 外部尺寸 長 6165mm 寬 1980mm 高 1573mm 軸距 3827mm 前輪距 1675mm 後輪距 1695mm 最小離地間隙 156mm 內部尺寸 行李箱容積 605L 燃油&發動機 燃油箱容積 124L 燃料類型 汽油 97號(北京95號) 供油方式 多點電噴 排量 5980mL 最大功率—功率值 450kW 最大功率—轉速 4800r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 1000Nm 最大扭矩—轉速 2000r/min(rpm) 氣缸排列型式 V型 發動機位置 前置 進氣型式 渦輪增壓 汽缸數 12 每缸氣門數 3 缸徑 82.6 行程 93 壓縮比 9:1 缸體材料 鋁合金 環保標准 歐4 最大馬力 612Ps 底盤操控 轉向助力 液壓 變速箱類型 自動 檔位個數 5 前制動類型 通風盤 後制動類型 通風盤 前懸掛類型 AIRMATIC主動空氣懸掛 後懸掛類型 AIRMATIC主動空氣懸掛 輪轂材料 鋁合金 前輪胎規格 275/45 R20 後輪胎規格 275/45 R20 備胎類型 全尺寸 外部配置 車窗 前後電動窗 電動窗防夾功能 全車車窗 感應雨刷 ● 內後視鏡防眩目功能 ● 外後視鏡電動調節 ● 外後視鏡電動折疊功能 ● 外後視鏡加熱功能 ● 外後視鏡記憶功能 - 前照燈類型 氙氣 前霧燈 ● 前照燈照射范圍調整 ● 前照燈自動清洗功能 ● 車內氛圍燈 - 後排側遮陽簾 ● 內飾 方向盤表面材料 真皮 轉速表 ● 座椅材質 真皮 座椅按摩功能 - 座椅加熱 雙排座椅 駕駛座腰部支撐調節 ● 駕駛座座椅調節方式 電動 副駕駛座椅調節方式 電動 前座中央扶手 ● 後座中央扶手 ● 方向盤上下調節 ● 方向盤前後調節 ● 座椅通風 ● 電動座椅記憶 ● 影音空調 CD 6碟CD DVD 6碟DVD 車載電視 ● 中控台液晶屏 ● 後排液晶屏 ● 揚聲器數量 8 空調 ● 空調控制方式 自動 後排出風口 ● 外接音源介面 AUX,USB,iPod 音頻格式支持 MP3,WMA,CD 人機交互系統 ● 後排獨立空調 ● 溫度分區控制 ● 空氣調節/花粉過濾 ● 便利功能 定速巡航 ● GPS導航系統 ● 倒車雷達(車後) ● 倒車影像 - 中控門鎖 ● 胎壓監測裝置 ● 車載電話 ● 藍牙系統 ● 車載冰箱 ● 多功能方向盤 ● 無鑰匙啟動系統 ● 遙控鑰匙 ● 遮陽板化妝鏡 ● 並線輔助 - 安全配置 剎車防抱死(ABS) ● 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● 制動力分配(EBD/CBC/EBV等) ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● 電子防盜系統 ● 發動機防盜系統 ● 駕駛位安全氣囊 ● 副駕駛位安全氣囊 ● 前排頭部氣囊(氣簾) ● 後排頭部氣囊(氣簾) ● 前排側安全氣囊 ● 後排側安全氣囊 ● 膝部氣囊 - 安全帶未系提示 ● 車內中控鎖 ● 自動駐車 ● 上坡輔助 ●
Ⅱ 賓士時速表最高260 價位大約多少
最便宜二十萬的A級底表260,三百多萬的邁巴赫S級底表也是260,然後呢?
Ⅲ 汽車最大功率轉速是越高越好還是越低越好
功率和扭力是一款引擎的主要數據,也就是衡量一款車的性能指標的主要依據。
最大功率:決定了汽車的最高車速、及中後段加速能力;最大功率出現轉速越高,理論可持續壓榨出的功率越多。最大功率越大,理論該車的最高車速越高,中後段加速能力越強。
最大扭力(扭矩):決定了汽車起步加速時間(爆發力);峰值扭矩到達的轉速的越低(扭力輸出峰值曲線出現越早)、扭矩數值越大,則起步加速度G值越大;理論爬坡、起步性能越好(爆發力越猛)。
也就是說:決定起步加速度(起步速度)的是扭力及峰值扭力轉速區間;決定中後段加速能力和最高速度高低的是功率(馬力)。
當然,最大扭矩出現的轉速,還取決於引擎配氣結構(頂置凸輪軸設計)和缸徑比的設計。
對於需要低速扭矩充足的車子(如越野車、載重車等),常使用SOHC(單頂置凸輪軸)或小缸徑長行程的設計,一般在2500--3000轉左右就出現最大扭力,便於原地載重起步和低速越野。但其設計取向,造成此類車最大功率都不大(最高車速一般都不高),中後段加速性能不好。
對於追求高速性能的轎車、跑車之類,常使用DOHC(雙頂置凸輪軸)或大缸徑短行程的設計(利於高轉速壓榨馬力),一般最大扭矩出現在4000轉以上或左右,適用於中後段加速性能體現。其設計取向則使得起步力量不如SOHC引擎車型。
為彌補兩者差異,兼顧低扭和高速兩者性能,大部分採取的措施就是兩種:
擴大缸徑增加排量、或不改變排量使用渦輪增壓技術。
增加排量很明顯不環保和經濟,所以多是超跑、豪華車使用此策略。
渦輪增壓引擎,則大部分使用DOHC設計,用渦輪來彌補低轉扭矩問題,使得其兼顧高速性能和低速高扭矩特性,同時平衡環保和經濟性問題。
現在新款的廢氣渦輪增壓發動機,可使最大扭矩在1250轉左右就爆發出來;而使用機械渦輪增壓的引擎,最大扭矩甚至可以從怠速(800轉左右)起就持續爆發。
Ⅳ 邁巴赫最高時速
300KM/H以內!邁巴赫不是因為速度快而出名的!
Ⅳ 賓士gls480邁巴赫磨合期車速多少嗎
2000到4000轉每分之間。
一般來說,磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000到4000轉每分之間。前3000公里一般注意不要滿載,不要急加速和急剎車,上了高速用經濟時速行駛。
Ⅵ 賓士邁巴赫VS900商務車的基本參數都是多少呢
2020款進口賓士邁巴赫VS900商務車全車車身尺寸(長寬高)為:5370*1928*1920mm,採用M274L型4缸渦輪增壓缸內直噴發動機,這台發動機採用了渦輪增壓器,能夠更好的兼顧高轉速時的動力輸出。最大功率達到了211馬力(140千瓦)/3800rpm。Ⅶ 邁巴赫62的最大馬力是多少這款車的採用的什麼發動機,發動機性能如何
首先,你所說的邁巴赫62可分為三個版本,分別為:62,62S與及62S Landaulet(限量版本)
其中:
邁巴赫62:採用的是V12汽缸,5.5升的雙窩輪增壓引擎.能在引擎轉速:5250/min時發出最大馬力:551匹.最大扭力為:900N·m.比很多跑車,甚至超跑馬力都要大.0-100km/h:5.4秒.
邁巴赫62S:則是採用排量更大的V12汽缸,6.0升的雙窩輪增壓引擎.同樣能在引擎轉速為:4800-5100/min時發出最大馬力為:612匹.最大扭距為:1000N·m.導致0-100km/小時更快,達到:5.2秒.這樣怪獸一樣的數據,簡直能令一般超跑靠邊.
邁巴赫62S Landaulet(限量版):也就是常人齊掛在口邊的經典:邁巴赫-齊柏林.而他採用的引擎是經過特別調效的62S引擎,那表示他的動力更強.能與62S在同樣轉速的情況下發出640匹的馬力(相當於超級跑車Lamborghini LP640 的變態馬力!),及1000N·m的扭力.導致百公里加速只需5.1秒!
邁巴赫62全車系,統一使用配氣機構為:SOHC的'負荷測量的壓力信號微處理器控制汽油噴射/AC雙火花塞/雙渦輪增壓'獨有技術的發動機.雖然全車系列,車重均在2.8頓以上,但也不影響動力的輸出.
最後,但因為竟爭對手來自BMW集團的勞斯來斯,及大眾集團的賓利.故年銷售率每年下降.導致梅賽德斯集團,將預計在2013年停止生產及銷售,所有邁巴赫車型.
停產原因:本人認為,雖然邁巴赫同樣擁有100年的汽車歷史,但中間停產了60年,導致世界對他的看發失去了奢侈敢.而且在10多年前,賓士才生產的邁巴赫,在富豪的市場上,已經被勞斯來斯和賓利獨佔了鰲頭.導致公司連年虧損.並面臨停產危機.
再者,價格,一台普通的邁巴赫57.就幾乎等於一台勞斯來斯的高配車型價格.但他成本卻是不低.成本當然大家都不知道,但本人估計,同樣的競爭車型,邁巴赫的成本價格將會比同級對手高出不是一兩成.
Ⅷ 邁巴赫有什麼配置
邁巴赫是汽車歷史上一個充滿傳奇色彩的品牌,巧奪天工的設計和無與倫比的精湛的製造技術使它在上個世紀初成為代表德國汽車工業最高水平的傑作。如果不是60年前的那場戰爭,邁巴赫恐怕早已成為與勞斯萊斯齊名的世界頂級豪華車。今天,德國人憑借自己的聰明才智和精湛的技藝使這一古老品牌迅速恢復昔日的光輝,重新詮釋了「Maybach(邁巴赫)」這一傳奇品牌——一個象徵著完美和奢華的轎車。