賓士v8敞篷多少錢

⑴ 賓士G635.5T多少錢2014款賓士V8多少錢

G 63的價格兩百一十多萬的，屬於AMG專業改裝的高性能的越野車型的。請採納

⑵ 賓士g500v8報價，這款型價格多少錢

這款車的價格目前在一百七十多萬的，不過優惠很多的相比GL車型的來說。請採納

⑶ 賓士v8賣多少錢一輛

在三百萬左右。

全自動程式控制按摩：

磁鐵密封效果，加上全車隱私玻璃，私密性非常好。每個座位邊上都設計有折疊式的煙灰缸、杯架，非常人性化。採用新型2.5的V6發動機，5擋手自一體，低耗高效、馬力強勁洶涌；配備電子穩定程序ESP，搭載SBS、ASR、BAS及EBV系統，主動安全性與頂級轎車媲美；這款威霆旗艦版設施更是一應具全。

⑷ 賓士麥克斯V8(WERN)越野車多少錢

這台車要200多萬，這台應該是G級4x4車型

⑸ 菱帥下賽道竟如此強悍，二手豪華V8敞篷只要20萬

優酷網友：大魚海
鼠哥，看你ASK有幾年了，現在想換車，求助下，現在開的是15年14款都市cx5，現在有孩子了，真心覺得後排雞肋，賣了再加個12w換個車，省心省油年限近點的suv ，主要看的漢蘭達和xt5，這個價位還有什麼推薦嗎？

2014款只有2.0L都市版一款車型，現在的二手行情大概在10萬元左右，在加上你12萬的預算，總預算22萬左右。如果你是北京的朋友，也可以直接找我們置換，正好我們最近也在找CX-5的車源。
省油省心年限近，首先讓人想到日系的SUV，漢蘭達的確是個不錯的選擇。22W左右差不多能買到2017款的漢蘭達，空間大、毛病少、二手保值率高。

漢蘭達一共三代車型，代號分別為XU20、XU40、XU50，2015款是第三代的第一款車型，也是漢蘭達車系第一次搭載渦輪增壓發動機，和雷克薩斯NX的一樣，2015、2017款還有3.5L的版本，2018款之後都是2.0T的發動機。但是海外還是沿用2.7L和3.5L的機器，2.0T算是中國特供吧。

有很多2.0T的漢蘭達存在發動機和變速箱連接處漏油，是曲軸後油封漏油，而且大多都過保了，自費修理的成本要大幾千，得抬發動機，除此之外沒什麼嚴重問題。

再說說XT5，大家都知道凱迪拉克的保值率不怎麼樣，但是凱迪拉克的配置真的比同年限的漢蘭達要高不少，凱迪拉克的豪華感也比豐田強不少，缺點就是油耗會比漢蘭達高一些，冬天內飾的異響比較多，尤其是車門的異響。

實際還能看看2013款的進口3.0T奧迪Q5，EA837的低功率發動機，就是預算可能會稍微超那麼一點。

符合這個預算的，還能選2015、2016年2.0T的Q5，或者是沃爾沃的XC60，尤其是有寶寶了，XC60的安全性、性價比，以及內飾異味的控制都非常好，希望能幫助到你~
微信網友：X寶
鼠哥鼠哥，我想買一輛一年左右的2.0領克03，價位如何，性價比怎麼樣？求翻牌。

領克03和03+應該是在我直播間里出現率最高的車，很多客官老爺們對領克03系列都非常感興趣。

前一段時間03+非常的火爆，外觀原廠套件，內飾alcantara，排氣回火，這個價位能買到這些，真的很騷~由於新車一車難求，03+的二手車保值率也非常變態，1年車齡的二手車和當時的新車一個價錢。

再來看看普通版的領克03，目前2019款1年車齡的車，二手價格在13萬左右，對於這個價格來說，性價比是非常高的，2.0T只有就高、低兩個配置，盡量買高配，二手價格差不了太多。

13萬你能買到並線輔助、自動駕駛、360度環影、自動泊車、全景天窗、內置行車記錄儀、燕飛利仕的音響、自適應遠近光燈、自動雨刷、自動空調等等配置，比30萬級別的車配置都齊全。

領克03有兩套動力總成，2018款剛上市先出了一套1.5T三缸發動機匹配７速雙離合變速箱的版本，可是廣大消費者們一聽三缸配雙離合，兩個後期比較麻煩的東西湊了起來，肯定不買賬。

2019款領克03就非常迅速的出了一個2.0T四缸匹配愛信6AT變速箱的版本，這下你們沒說的了吧~最大馬力190匹，峰值扭矩300牛·米，但是這個調教太保守了，1.5T三缸的都180匹了，這個才190匹，前置前驅，整備質量1570kg，平均油耗在8-9L左右。

目前領克03還沒有出現什麼通病或是大的缺點，就是維修保養費用在這個級別里真的不便宜，只換機油、機濾的基礎保養都要1000元左右，大保健要3000多，雖說是有終生質保，但是必須用全程4s保養這樣高成本的方式換取終生質保。

而且只有第一任車主才能享受到終身質保的，如果你買的是二手領克，只能享受4年10萬公里的正常質保。總的來說領克03還是挺不錯的一款車，值得入手~
B站網友：雨後小故事
鼠哥，我想買個硬頂敞篷車預算20萬全辦下來，有什麼好推薦的呢，能接受毛病但是別太多就行。

每到春暖花開的季節，大家的社交頻率都會暴漲，這個時候開一台敞篷小跑車，應該是超越了80%的對手們~

我們線下店一到這個季節接到的最多的訂單就是馬自達老款的MX-5，10萬級別性價比最高的敞篷小跑車，穩定性好，玩一玩也虧不了什麼錢~

要是上到20萬左右的預算，就可以看看德國車了。比如可以買到2011年前後的E93，330i和335i都可以選擇，一個是N52B30的3.0L自然吸氣發動機，最大馬力258匹，另一個是N55B30的3.0T渦輪增壓發動機，最大馬力306匹，峰值扭矩400牛·米，百公里加速5.7秒。

這個價位還能買到的就是2011年前後的Z4 35i，但它用的還是N54的發動機。Z4和3系就看你喜歡哪個造型了，3系平時關敞篷看起來很普通，扮豬吃虎的感覺，4座的實用性也比Z4要強一些。Z4的造型更拉風，但是平時不是很實用。

也可以看看賓士SLK 200，外觀挺拉風的，一定要買2011款改款後的外觀，比之前那個「鏟子臉」好看多了，時髦了不少。缺點就是動力太弱了，1.8T的M271發動機只有184匹馬力，270牛·米，另外它最大的問題是凸輪軸調節輪容易出問題，這算是一個大通病。

如果覺得寶馬老車小毛病多，塑料德粉推薦你看看2010款的敞篷G37。我最喜歡的VQ37VHR的3.7L自吸大後超，匹配7AT變速箱， 351匹馬力的高轉神機，真的太香了~

最後給你們看個好東西，也是這個預算能買到的，我的一位廣東朋友在重慶淘到的雷克薩斯SC430，4.3L?V8的3UZ-FE發動機，看著都讓人流哈喇子，就是車源太少了，絕對是可遇不可求極品~
頭條網友：混亂之子
老鼠，我是一個小小商店的老闆，看你的節目入的坑，手裡邊沒多少錢，就兩萬多，想要玩車，家附近就有一個小賽道，天天看別人在里邊跑，心裡邊也癢癢，就這么一點預算，可以玩車嗎，能不能給一套方案呢。

要是1萬多元左右的預算，可以玩玩CG5，也就是第六代的本田雅閣，稍微改改范兒還是很正的。

兩萬元左右就可以玩玩德國車，比如弄個方頭捷達玩玩情懷和姿態。

或者說是高爾夫的MK4，前驅1.6L自然吸氣，改裝件和方案也非常成熟，滿滿的德味啊~

還有標致206，或者是206CC，小歸小，再怎麼說也是個敞篷車呢~

要說起跑賽道，有一件非常恥辱的事情。我開著我的寶馬1M，男人的操控大玩具，性能機器，在金港賽道讓一台菱帥跑的跟狗一樣……

那台菱帥動力都沒怎麼動，就是原車拆空，換了一套快排，原廠1.6L自吸的發動機，代號DA4G18， 5速手動變速箱，最大馬力100匹，峰值扭矩136牛·米，前置前驅，原車拆空後百公里加速能跑進10秒以內。

要知道人家買車才花了9000元，包括各種小改動，總共花了3萬左右，把我30多萬的1M辦的是明明白白~

另外菱帥和EVO也算是表親關系吧，還可以考慮移植EVO的外觀套件，應該算是萬元車里最有JDM潛力的車型。希望能幫助到你~

這期ASK到這里就結束了
我們下期再賤~
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 賓士biturbo v8多少錢

按照2020年行情，賓士biturbo v8廠商指導價為240.00萬。

賓士biturbo v8的三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。自1900年12月22日戴姆勒發動機工廠（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）。

向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。100多年來，賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。

(6)賓士v8敞篷多少錢擴展閱讀：

全自動程式控制按摩

磁鐵密封效果，加上全車隱私玻璃，私密性非常好。每個座位邊上都設計有折疊式的煙灰缸、杯架，非常人性化。

採用新型2.5的V6發動機，5擋手自一體，低耗高效、馬力強勁洶涌；配備電子穩定程序ESP，搭載SBS、ASR、BAS及EBV系統，主動安全性與頂級轎車媲美；這款威霆旗艦版設施更是一應具全。流線頂，全車大包圍，全景天窗，可移動折疊小桌板，獨立航空座椅，電視，等都在向您彰顯它的尊貴和人性化。還可以隨意搭載傳真機、掃描儀、筆記本等辦公數碼設備，

⑺ 賓士v8多少錢

正規的要60W,上次我公司的車發動機進水了,不過是V12的.維修店說要換發動機,發動機買走私的,也要40多W.你要正規的起碼要80W

⑻ 賓士跑車有幾種系列都多少錢

賓士SLR 722 Edition

這輛全新的賓士SLR 722 Edition 包含一輛純正血統的超級跑車所應具備的一切特徵。贊嘆吧，這部超跑有著更強的動力輸出，全新設計的懸掛，還有那由內而外地散發的純正的運動特質。

作為賓士車的一慣傳統，這台722 Edition 也是在回顧賓士的一段傳奇歷史，1955年的摩絲和他的副駕駛員丹尼斯·傑克森駕駛著當時的賓士300 SLR獲得了當時在斯特靈舉辦的1955 Mille Miglia英國大獎賽的冠軍，而當時他們的號碼便是722，暗指比賽於當天的上午7：22分開賽。有著478 kW/650 hp的動力輸出和一系列優異的性能表現，這輛新車將於7月11日後開始正式銷售。這款車無疑又將成為超跑收藏家的首選。

搭載在722 Edition上的是位於德國的Affalterbach的AMG工廠手工打造的5.5L V8的發動機，它可爆發出478 kW/650 hp的強大動力輸出。這個發動機的直接的結果就是極致的加速，強大的扭矩以及咆哮的V8的發動機聲音。百公里加速3.6秒，0~200KM/H加速時間10.2秒，最高時速超過了SLR的334KM/H，達到了337KM/H。

傑出的公路性能得益於優良的懸掛，19英寸的輕質合金輪胎，優異的隔音裝置和更低的車身高度。直徑390MM的碟剎給予了車輛完美的剎車性能。

一些明智的改進使得 SLR "722 Edition"不同於其他的超級跑車，這些正好迎合了那個社會名紳和狂熱且要有錢的超跑收藏家們的想法。車前端的箭頭造型和車尾的設計使得車子跑起來如同破空的利箭一樣，這樣的設計不僅符合空氣動力學原理而且能給予車輛高速行駛時更大的下壓力充分保證了車輛的穩定性，還有就是在參考了摩托車比賽中的刀刃邊緣技術也有助於提高車輛的行駛性能。新車上的碳素的輕量化車身也是一項非常實用的技術。桶型的賽車座椅及來自義大利的Alcantara材料的皮革軟墊給駕駛者提供了良好的橫向支撐，粗絨面革內襯的方向盤，精準的換檔桿以及整體上炭黑色的內飾都散發著純正歐洲血統跑車的氣息。

⑼ 賓士AMGV8多少錢

這要看具體 的車型的，都屬於63系列，AMG改裝的車型，C63115萬，ML63一百五十多萬，GL63二百多萬，G63三百五十多萬。請採納

⑽ 賓士v8多少錢

賓士V8，你說的是發動機？還是汽車，配有V8引擎的車有很多種，60萬元-300萬元都有。