賓士發動機漏光能開多久

1. 賓士s600大修過還能開多久

經過發動機大修後可能可以再用5-10年甚至更久。
對於那種有些年份的汽車來說，大修前本來可能只剩下2年的使用時間，經過發動機大修後可能可以再用5-10年甚至更久。其實就是擺脫了原先發動機漏氣、燒機油、不能跑高速等等一系列現實問題，相對來說延長了車體壽命，節省了後期保養費用。
盡量避免急加油、急剎車。因為急剎車對新的發動機沖擊損傷很大，特別是在急加油的情況下會嚴重影響發動機各新配件的磨合，直接影響配件之間的配合間隙。

2. 賓士glc發動機能用多久

根據自己的保養如何。賓士glc發動機能用10多年都沒問題。
寶馬和賓士的發動機技術都一樣 只是在個別排量上賓士能比寶馬好一點而已 就比如說6缸發動機 賓士都是V6 而寶馬有個別車型配用的發動機是L6 就發動機氣缸排列規律與其動力的關系來看 L6的那就肯定不如V6了 可能這么說會引起一些人的疑問 因為我們都知道寶馬車的動力是很出色的 它就是以動力強勁而著稱的 其實這個原因是可以解釋的 ——恰恰因為寶馬很注重車的動力 所以每台寶馬車出廠時對其發動機動力的調校數值是很高的 也就是說 發動機同一級別時 動力是可以在一定范圍里調校的 寶馬車有勁在一定程度其實就是調出來的 另外補充一下 當發動機上升到12缸這個級別時 寶馬和賓士就都不行了 奧迪的發動機更好一些 在6.0升這個級別 奧迪A8L6.0用的是W12發動機，而大奔S600和寶馬760Li用的是V12發動機 W12發動機就比V12好 因為它的內部空間的利用率很高 結果導致發動機體積很小 跟一部V8發動機一樣大 而V12發動機有多大就不用說了 肯定比V8大很多 汽車的發動機小是一個很大的優勢 尤其對於大排量汽車而言 因為這將直接影響一台車驅動方式的布置 因為W12發動機體積小 所以奧迪A8L能夠選擇前置前驅這種很不錯的驅動方式 當然 實際情況是A8L6.0是四輪驅動 這是因為它的Quatrro——全時四輪驅動技術的結果 這里不做討論了 而相反 就因為V12發動機的體積過大 所以寶馬760Li和賓士S600不得不選擇前置後驅這種對於轎車而言最差的驅動方式 所以說 到了6.0升或是6.0以上這個排量時 還是奧迪的發動機能好些 當然 這里僅僅指的是排量上到6.0級別的車型 至於其他的 都差不多 就比如說4.0到5.0這個范圍內 都是v8的發動機 能差到哪去？

3. 汽車發動機裡面沒有機油能開多遠

如果汽車在無機油情況下怠速運轉，可以空轉半小時。如果無機油上路行駛，頂多能走15-20分鍾。曾有一國外小哥測試，將一輛老式賓士C級的機油放干行駛了17分鍾。如果長時間無機油運轉，會造成發動機不可逆的損傷，更會導致發動機報廢。

由於汽車發動機的高速運轉，發動機內部活塞與其他金屬零件之間摩擦運動，其工作溫度可達400°C至600°C，如果沒有機油潤滑，部件之間干摩擦，且沒有得到有效的降溫，汽車發動機空機油再開幾分鍾，就會因為溫度過高而出現燒瓦、拉缸等現象，時間再稍長一點更會卡死炸缸導致發動機報廢。

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注意事項：

行車中隨時注意水溫表的指示讀數，要求不能超過95℃。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，可掀起發動機罩以利通風散熱。

在冷車狀態下啟動發動機，需對發動機進行必要的預熱，發動機在正常的工作溫度下，其零件之間的運轉阻力、磨損、工作穩定性等方面是最佳的，所以進行預熱是必要的。

使用符合規定的燃油。燃油的質量對發動機的燃燒影響很大，劣質的汽油會使燃燒室、噴油器、進氣道及氣門等處產生大量的積炭和積膠，使發動機出現怠速不穩、加速困難等現象。

4. 機油格掉了機油漏光車子繼續開了3公里左右，發動機會有後遺症嗎

像你這樣開寶馬都會廢掉，車子最忌諱少的倆樣東西：1水，2機油，這倆樣缺失都會引起發動機咬死。按你的描述：你的車子不死也給你開傷了。現在我想問的問題是：是你自己開的時候把濾芯撞掉了？還是機修工沒給你上緊？要是你自己撞的，那沒辦法，認了吧，機油加好試下看，但願沒有大事，沒有事的話價錢合理趕快賣了，雖然這樣做不道德，但在中國道德換不到錢。也只能這樣了，要是是機修工沒給你裝緊，那麼他們有責任，你跟他們協商：你正常去保養，在幾年（幾年自己估摸著講）內，你們得包我發動機沒事」。然後開幾年賣掉。你考慮下。

5. 賓士glb2001.3發動機會會開幾年就壞

賓士，賓士VIP 2022001.3發動機會開幾年就會壞賓士2001.3發動機一般來說開個20年30年它都不會壞的

6. 大修過的發動機還能開多久

正常情況下10萬公里沒有問題，發動機由於太過重要和精密，雖然經過大修後還能用，但性能、穩定性無法還原，至於能用多久這個視後續養護和大修部件的情況而定。大修後發動機的使用壽命沒有固定范圍，它與車主日常的使用習慣和維護有著密不可分的關系。發動機大修時，車主必須合理選擇，因為發動機大修已更換為新配件，嚴重損壞或磨損的零件成本較高。發動機大修後，它們需要及時運行以避免異常磨損。正常情況下，發動機大修後的使用壽命是要比原先的發動機要降低的，這也是不可爭論的事實。但要是保養得好的話，開上個10萬公里是沒有什麼問題的。

7. 車把機油全漏光了，開了10公里左右，對發動機有什麼影響，怎麼辦

機油主要是起潤滑、降溫等作用，因為只開來10公里，天又冷，發動機溫度不會太高，潤滑就不好說了，有可能發動機磨損會很厲害。

發動機漏油屬於很嚴重的問題需要盡早處理，應當維修後再行駛。機油的損失不僅浪費，還會由於機油的不足導致發動機受損。當然也不必太過驚慌，只要密切注意機油位，了解發動機漏油現象並即使修理即可。

預防拉缸的方法：

1、保持正常冷卻水溫度70~95攝氏度，避免發動機過熱。冬季啟動前應採取預熱措施。

2、發動機的維護應確保安全，根據說明書，正確選擇活塞裙與氣缸套的間隙、活塞環的開口間隙和邊緣間隙。另外，在維修時應控制活塞偏缸，同時保證氣缸套的尺寸精度。

3、加強空氣過濾器的維護保養，防止灰塵吸入氣缸。

8. 機油漏光，還開了一兩公里，不知道有沒有事，對車有沒

漏機油，顧名思義，指的是機油泄漏。一般是由於發動機氣缸墊、油底殼襯墊、密封圈損壞，或者曲軸前後油封、凸輪軸油封損壞，亦或是各緊固螺絲松動等造成的，停車檢查發現有機油滲出，嚴重者機油減少量較為明顯，發動機護板會聚有大量機油。漏機油的危害：機油的多少對汽車性能都有密切關系，機油過少容易引起燒瓦、拉缸、嚴重的情況下會導致拉斷曲軸而打壞缸體。機油過多就會對汽車的動力有影響，而且機油過多也容易引起串油，燒機油的現象，所以加機油應該按標准加入符合車型。符合行車環境的某型號機油。千萬不得有誤。處理：具體要看什麼地方漏了，可能是油底、油底螺絲、機油標尺管、曲軸前油封、後油封，凸輪軸油封、氣門室蓋墊等漏油。這是漏機油。也可能是漏變速箱油。需要去修理廠檢查漏油地方，具體怎麼修需要多少錢就只有問修理廠了。
如果在停車時，發動機里還有一定量的機油，那問題就不大甚至沒問題如果機油泄露的比較厲害，停車時已經漏光了，就不好判斷了但看你描述，最壞的情況也就是軸瓦輕微磨損（可能也沒磨損，條件不足不好判斷）如果磨損輕微或者基本沒磨損，之後正常保養加機油的話，對行駛本身是沒什麼影響的如果磨損比較厲害，不拉高轉的前提下，日常行駛也沒有問題

9. 10款賓士c200發動機能開多少公里

10款賓士c200發動機能開229千米，用了1.6T和2.0T兩款發動機，發動機型號為274920。2.0T版本發動機的最大輸出動力為135千瓦，最大扭矩為300牛米，最高車速為每小時229千米。賓士c200的前、後懸架均為多連桿式獨立懸架，助力方式為電動助力。

賓士c200特點：

優點：外觀內飾的造型都很好看個人認為領先寶馬奧迪競爭車型整整一代，前後雙天窗，特別是後天窗使得後排沒那麼壓抑，全車內飾大量使用仿皮裝飾提升擋。

缺點：科技配置嚴重不足，反光鏡竟然要手動折（30W+級別沒這個，我可以說粗話嘛），沒有配置ACC自適應巡航，內外後視鏡都沒有防炫目。