別克和寶馬賓士哪個好

⑴ 別克和賓士的轎車哪個更好

別克轎車更好。別克轎車的英文車標來源於該公司的創始人大衛·別克的姓氏。而整個商標是一隻展翅的雄鷹即將落在別克的英文字母上。它象徵著別克是雄鷹最理想的棲息之地。

重要地位：

別克，始於1904年。兩個夢想家，第一輛試驗汽車在人們還用異樣的眼光打量這個轟轟作響的四輪怪物時，別克創始人蘇格蘭人大衛·鄧巴·別克 （David Dunbar Buick）和他的總工程師沃特·瑪爾（WalterL.Marr），於1900年毅然離開了他們朝夕相處的船機及農機修理行，率先著手製造第一輛試驗汽車。

1904年，他們成立了別克汽車公司。一年後，別克B型車測試成功，宣告別克汽車生產正式開始，首批37輛別克B型車上市銷售，並在1905年開始出口英國。

⑵ 請問別克和賓士的轎車哪個更好啊

如果您是個 務實派 建議別克,首先我想說的是,寶馬現在都是國產的,和別克之間並沒有太大的區別和質量問題(價位在80W以內),即使發動機方面,差距也不大,當然,除非你的城市可以開120邁以上的話
如果你是個完美派```沒什麼說的,寶馬Z4````也就幾百萬``

⑶ 同一價位的別克、寶馬和賓士，哪個xing價比高

看是進口的還是國產化的

進口的保養貴 但是回頭率高
國產化的保養要便宜些

其實說白了商務車還是賓士
寶馬只是有錢人的玩具
別克是白領之類的商界精英買的

⑷ 寶馬,賓士,別克,沃爾沃知名度在國內哪個好，在國外的排名又是怎樣的，急，在線等

賓士、寶馬、別克、沃爾沃

賓士排第一，是因為其豪華、舒適、保守的品牌形象和產品形象比較符合國人對高級轎車的審美印象，況且第一個進入新中國汽車市場的品牌就是賓士（雖然不成功），對於那個年代的中國人來說賓士從一開始就是豪華車的象徵，又是首都政府官員座駕品牌。另外包括贊助國內大型賽事方面賓士也是數一數二捨得砸錢的

寶馬雖然也很早進入中國市場，但初期引進的產品給人的主要印象一開始是很運動但豪華感不足，對於好大求全的國人而言，寶馬在品牌印象上不如賓士甚至奧迪。而寶馬真正被大部分國人認同是在02年合資品牌華晨寶馬成立時才開始廣為人知的，雖然現在國內銷量遠超賓士但就品牌認可度和情感上寶馬暫時還未到賓士的高度

別克我認為可擠到第三，主要是上海通用在品牌營銷策略上可以說是營銷學經典案例，非常成功，一面靠低端車（賽歐）賺取市場份額一面用中級車（世紀）賺取品牌美譽度，然後拿低端車的錢引進高級車（林蔭大道），等三級消費市場建立後再把低端車踢出別克體系只維持中級和高級兩線，從而將本在北美並不是很高端的別克品牌在中國打造成高端品牌。而且，其比主流車型低一點的定價政策能吸引那些高不成低不就的中產消費者，中國汽車市場主流消費群體就是他們。而在頂級豪華車型上乏善可陳也是別克在知名度上落後賓士寶馬的重要原因。因而，別克知名度可以覆蓋中低人群

沃爾沃，這個品牌在國內市場營銷上完全一片混亂，從投放廣告中就可看出。沃爾沃的廣告中除了主張安全性，又想突出豪華感又想突出運動性，這使得普通公眾對這個品牌的主要主觀印象產生邏輯混亂。就像先前提到的，賓士注重豪華、寶馬注重運動，別克注重平民化，那沃爾沃呢？於是這就是沃爾沃知名度無法向公眾推廣宣傳宣傳的重要原因。因此，就這四個品牌而言，沃爾沃知名度不行

⑸ 沃爾沃,別克,寶馬,賓士,那個車質量好

你別聽他們的，估計他們都沒有開過，我試過了，寶馬開起來最舒服，底盤最扎實（這一點需要駕駛了才能體會出來）；沃爾沃XC60，s60l和別克君威都上手了，垃圾車，包括美國的林肯做的也很一般，說好車的都是道聽途說或者根本沒有開著對比過，其實這兩款開起來不如帕薩特

⑹ 想買輛80萬以下的車。寶馬，別克，奧迪，賓士。這幾個牌子那個好

這裡面個人喜歡奧迪，另，別克不是和賓士寶馬奧迪一個檔次的

⑺ 吉普自由光，別克昂科威，賓士Gla，寶馬x1選哪個

你要想省心的話就買保有量大的昂科威，你要是有專門用處比如走爛路比較多經常工地的話就Jeep自由光。城市用處還是昂科威好點配置也豐富舒適性也好保養維修也方便，

⑻ 賓士、奧迪、寶馬、別克這幾個到底哪個最好

別克不行，進不了這個行列。

賓士、寶馬、奧迪，這三個品牌，都是很不錯了，得看你注重那個方面。

座椅的舒適性的話，賓士比寶馬稍微好一點，但是09款開始的新款寶馬7系，據說比賓士的舒適性更出色。
奧迪的舒適性和前兩者差得挺多的，因為奧迪車的懸掛和底盤都調教的很硬，座椅的材質也很硬，所以坐起來不是很舒服，尤其減震，不太好。

但是性能的話，他們都沒得說，寶馬最好，奧迪還是稍微差一點。

豪華、高檔、舒適的話，還得賓士。
性能、動力、操控的話，還得寶馬。
所以導致，奧迪除了全時四驅之外，沒有什麼自己的特色，就是說和賓士寶馬相比，沒什麼可以拿得出手的，所以只能走穩定路線，比較中庸。

所以PK下來，賓士和寶馬相等，奧迪也是沒得說，但還是稍微差了一點。
他們的差距在哪呢？在這里：拿09款的奧迪A8 6.0 和 02款的賓士S600拼中途加速，或者拼0-100加速，賓士都勝出，這就是差距。

安全性的話，賓士寶馬奧迪 他們三個都應該相等，都很出色。

以後怎麼樣不知道，但最近5年，世界所有汽車公司中，寶馬公司是最上進、最努力的公司。