為什麼賓士的隔音好

㈠ 賓士的隔音好還是雷克薩斯

絕對是賓士！這種高檔豪華車的效果一直都是賓士做得最棒，尤其是賓士S系列，如果拿雷克薩斯的LS系列和賓士的S系列的任意一款車型比隔音效果和舒適性，一定是賓士S好。

㈡ 賓士C級真的比奧迪A4L好嗎它發動機噪音大嗎

性價比我認為是值得，畢竟人家給你一個比手還大的標。這個怎麼說你覺得值就值了，千金難買我樂意了。我就喜歡大賓士標，我就喜歡豪華的內飾，主要小姐姐也喜歡呀 不就完了嗎……還要什麼自行車

看過凱迪拉克ct5，奧迪a4，寶馬三系，也做過對比首先排除的是凱迪拉克主要原因還是品牌哈哈 大家應該也能理解，然後當時差一點就提了a4l中功率，但是越看奧迪越平庸沒有給我一種很驚艷的感覺，說實話都說買奧迪是性價比最高的但是我越看奧迪越像輛邁騰要真的這么追求性價買邁騰不是更有性價比嗎？

外觀是我買車的主要原因這還用多說嗎哈哈，我感覺很多買賓士的人都是被外觀吸引的吧。☆ 運動外觀套件：運動套裝整體我感覺同級別車里屬於無敵的存在

【內飾】

內飾也不需要多說吧，對我來說同級別內飾賓士說第二應該不會有人說第一吧，實木的 中控，真皮的多功能方向盤，全液晶儀表盤，懷擋。我感覺都很加分☆ 氛圍燈：個人推薦一下氛圍燈好像是34號色記不太清楚了，那個深藍色。異味異響：異味並不是很大，但是也有。在網上買了去甲醛的希望時間長了會好一點。內飾材質：紡皮座椅我是有點沒太懂，可能是省錢萬歲吧。

點評：

優點：

最滿意的應該是外觀內飾了吧，外觀真的沒的說很漂亮尤其是車頭在配上LED大燈和運動大車標一眼看上去就有一種很想擁有的感覺。內飾兩塊大屏幕非常豪華，在加上氛圍燈的襯托真的無解，車門上的座椅8項條件也很加分(雖然沒有E級的大連屏但是我感覺在B級車里賓士大內飾不輸任何車)

缺點：

最不滿意的是方向盤的拇指按鍵真的很不好用這個我也不多做介紹只能說夠點嗆，還有中控屏經常卡頓延遲讓我有時很急躁哈哈??。座椅來說肯定不能和日系的大沙發比但我的感覺並不能帶給我很舒服的感覺，座椅偏靠下又不是跑車也不需要貼地起飛咱也不知道為啥要這樣設計。超車提速時也有1 ，2秒鍾延遲可能是渦輪的痛病倒也可以接受，上一輛車是個自吸。

㈢ 賓士E級的性價比高嗎它的隔音差嗎

優點：外觀柔美大氣，外形和性能征服了我，征服了路上的人的眼光，不買它就買寶馬，也沒什麼好選的了

缺點：沒什麼吐槽，避震太軟？

外觀：喜歡外觀，從側面看車身比較長，流線也比較好看，最中意的一點，也是很多人選擇它的要素之一，全車線條流暢，一點多餘都沒有

優點：外觀，最喜歡尾燈

缺點：因為喜歡所以購買，但是使用中高速駕駛兩次車門打開，同志們，是車門打開，如果孩子坐在上面不知道後果如何。而且四s店檢測完告訴我沒事，這反面就說我在沒事找事。我在網路搜索以後發現不是，還有二位也是賓士行駛過程中打開車門。開始以為是小孩子打開，後來發現不是。小毛病就是行駛過程中經常突然熄火，銷售說這個正常，因為有啟停功能，我想知道啟停啟停，停了不要起來嘛？光停不起，這是啥。讓人特尷尬，尤其紅綠燈第一個。我現在都有毛病了，停車先開視頻。錄像。

外觀：不是因為外觀不會買

內飾：不是皮的，說再多質量也一般

配置：四缸

優點：內飾不錯，外觀好看，功能多，操控好

缺點：發動機噪音太大了，還不如國產二流品牌的車子發動機聲音。手機互聯互射也不好用，支持互聯互射的手機品牌少，看視頻也只能蘋果的東西，不知道是在中國賣車嗎

選車理由：品牌、內飾、價格，但用過後感覺買錯了，不如買奧迪或者寶馬，徒有其名，名不符實。差差差評

㈣ 賓士s與gle噪音哪個好

您是否想問「賓士s與gle隔音哪個好？，賓士s隔音更好。
賓士s的噪音控制還不錯，賓士s是防爆胎，車內噪音比普通輪胎小。相比於賓士s，gle的隔音效果相對較差。
賓士S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-賓士推出的豪華車。其上承梅賽德斯-賓士百多年來的精湛造車藝術，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性設備，是令人信賴的優秀座駕。

㈤ 新賓士車為什麼車內噪音那麼大

早年有傳言稱 走私的賓士車都是掛在船舶的底部運來的 可想而知
梅賽德斯世界公認的高端汽車品牌 一個小小的隔音效果的處理對於他們來說簡直都是小兒科了
一般情況下怠速的時候根本聽不到聲音 建議最好去4兒子檢查一下

㈥ 賓士E級費油嗎它的胎噪和風噪明顯嗎

優點：外觀個性，內飾精緻，空間有餘。

缺點：太完美了

外觀：外觀是我喜歡的樣子，非常滿意。

內飾：內飾方面的設計，是我喜歡的，用料和做工都很厚道。

空間：空間足夠，後排還沒乘坐過，我和女票感受了一下，比較寬敞

配置：只要是我開車過程中要用的，這里都一一帶上了。

動力：3.0T 這動力不滿意，那不是沒天理的了。

操控：轉向還是較輕的，換擋也是較順的，操控性能很不錯。

油耗：新車每百公里11.5升油，還是可以的。

缺點：暫時還沒發現特別不滿意的點，有一些小瑕疵但是在價格的內都是可以理解的。

外觀：選擇買進這車的人，多半和我一樣最先就是看中這大氣的外觀吧。

內飾：內飾中規中矩，雖不是特別奢華，但適合我。

空間：乘坐一家人很合適，一點 都不覺得不擁擠，位子還很寬松。

配置：與同一價位的 其他車相比，這車的配置算得上不錯的了。

動力：我不是什麼超車族，飆車黨，這車的動力剛剛好。

操控：轉向很清晰底盤路感回饋的也很清晰，過彎的時候感覺很輕松，沒有什麼側頃之類的，總之來說很穩。

油耗：由於剛買的新車，還沒有過磨合期，現在11個油到13個油之間。

優點：外觀很漂亮整體給人的質感 非常好。個人感覺還是覺得值得入手的。

缺點：小問題還是可以包容的，其他還沒有發現什麼大問題。

外觀：整車剛柔並濟的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有個性標志性。

內飾：內飾希望在提高，在原來的良好的基礎上更好一些。

空間：滿足日常家用尤其是長途旅行，腿部空間較為寬松，腿部空間在調整到位情況下。

配置：離開價格，談配置沒有什麼意義，符合這個價位的水準，沒毛病。

動力：對我來說完全夠用，但是想要飆車就不要想了差。

操控：沒有激烈駕駛過，就這么平常心跑著感覺處處順心愜意。

油耗：我一直都加92的油，高速上平均時速100，滿載情況下油耗8.5，還在預期內可以接受。

㈦ 賓士GLC260與本田冠道的隔音效果

這兩個車型，隔音效果更好的一定是賓士GLC260，因為賓士得工資，細節次本田要好得多。

㈧ 為什麼賓士的舒適度是最好的好在哪裡

對賓士汽車了解不多的朋友在看到梅賽德斯-賓士C、GLA、CLS、CLS和其他車型的代碼時很容易感到困惑。潛意識里，他們認為梅賽德斯-賓士一定很貴。事實上，梅賽德斯-賓士品牌的車型從20萬輛到數百萬輛不等。雖然梅賽德斯-賓士品牌似乎有很多車型，很難區分，但只要你掌握了這個規律，你就可以一目瞭然地看到汽車的水平和大致價格。下面我們就來看看吧。

每個型號的價格不同，配置的材料不同，舒適度也不同。例如，梅賽德斯-賓士C級注重舒適性。有許多同級別的汽車所沒有的先進技術。更高的安全性。乘坐舒適，配置一流，舒適配置齊全。

㈨ 你開過隔音最好，音響效果最好的車是什麼車

我比較Low，並沒有開過那些幾百萬的頂級豪車，但是我想像法拉利等幾百萬的跑車隔音效果肯定不怎麼好，真好的也許就是賓利啊，勞斯萊斯什麼的才會真的好。哪些銷量也不高，我們就以大眾需求為中心點出發，就說說B級跟C級車裡面隔音較好的車型。

以上純屬「志與文」個人原創見解，如果有不足之處，您可以在下方留言評論並指出問題，讓我們互相學習進步。

如果您也贊同的話，希望您能關注一下「志與文」，讓我們一起「懟」車，聊聊各自的看法……