博瑞靜音效果和賓士c哪個好

Ⅰ 吉利博瑞與賓士C級哪個好

這兩個不是一個級別的車子啊。賓士C級在性能上質量上沒得說啊。不差錢的話建議入手C級！

Ⅱ 賓士c200用什麼機油靜音效果最好

我之前用的那款機油發動機聲音也是大的可以，開久了人很難受，就換成了GT魔力紅機油，這機油靜音很好，因為是液態鉬的添加劑，抗磨保護能力很好，可以減少發動機的摩擦，降低發動機的噪音，現在發動機聲音比之前小多了

Ⅲ 賓士C級劣勢多嗎它的胎噪和風噪大嗎

優點：動力和操控都不錯，作為其他時候開的車，我很喜歡

缺點：基本上沒什麼好挑剔的，買來玩玩開開的，女朋友喜歡。想問問，除了兩塊屏幕，還有啥

外觀：外觀個性獨特新奇，看著就很喜歡，交錯的線條也很有美感。

內飾：內飾不錯，科技感很強，有中控大屏這些看著就比較上檔次，按鍵用起來也很方便。

空間：坐著都沒什麼問題，只是後備箱很小

配置：配置也算比較到位，各種該有的都有了，安全配置是我最滿意的。

動力：我開車不講究速度，只講究安全，買菜接送孩子上下學為主，不在乎速度。

操控：方向盤力度回饋不錯，無論是高速還是公路轉向都良好，指向也很明確，變速箱幾乎沒有什麼頓挫感。

油耗：在市區開得比較多，平均8升油吧，新車不算高。

舒適：隔音座椅這些我都挺滿意的，就是懸架比較硬，減震不是很好。

Ⅳ 博瑞和賓士C級哪個好

要說性能，肯定是賓士；博瑞唯獨優勢在於空間大，樣式還不錯，國產車的希望嘛
如果不在乎空間方面的話 建議賓士！

Ⅳ 賓士c260有主動降噪功能嗎

沒有。
2021款賓士C級是全系沒有主動降噪系統。車主為追求極致的駕駛體驗，賓士C260隔音材料採用了俄羅斯StP隔音。
賓士C級是在噪音測試中表現最好的，關上車門的瞬間就可以擁有不錯的隔絕感，每個速度級的數據也是最好的，主觀感受方面，賓士C級如果它進行急加速時，車內的發動機噪音會比較明顯，並且聲音不算悅耳。相比之下，寶馬3系對於噪音的抑制並沒有賓士C級那麼好，並且在80km/h、120km/h時胎噪會比較明顯。奧迪A4L的最終成績同樣不錯，對於噪音的控制比較到位，但是在高速巡航時車內會聽到比較明顯的風雜訊。

Ⅵ 奧迪a4和寶馬3和賓士c哪個好隔音效果好

應該還是賓士的隔音效果會好一點，畢竟內飾上，賓士比較強

Ⅶ 賓士C級真的比奧迪A4L好嗎它發動機噪音大嗎

性價比我認為是值得，畢竟人家給你一個比手還大的標。這個怎麼說你覺得值就值了，千金難買我樂意了。我就喜歡大賓士標，我就喜歡豪華的內飾，主要小姐姐也喜歡呀 不就完了嗎……還要什麼自行車

看過凱迪拉克ct5，奧迪a4，寶馬三系，也做過對比首先排除的是凱迪拉克主要原因還是品牌哈哈 大家應該也能理解，然後當時差一點就提了a4l中功率，但是越看奧迪越平庸沒有給我一種很驚艷的感覺，說實話都說買奧迪是性價比最高的但是我越看奧迪越像輛邁騰要真的這么追求性價買邁騰不是更有性價比嗎？

外觀是我買車的主要原因這還用多說嗎哈哈，我感覺很多買賓士的人都是被外觀吸引的吧。☆ 運動外觀套件：運動套裝整體我感覺同級別車里屬於無敵的存在

【內飾】

內飾也不需要多說吧，對我來說同級別內飾賓士說第二應該不會有人說第一吧，實木的 中控，真皮的多功能方向盤，全液晶儀表盤，懷擋。我感覺都很加分☆ 氛圍燈：個人推薦一下氛圍燈好像是34號色記不太清楚了，那個深藍色。異味異響：異味並不是很大，但是也有。在網上買了去甲醛的希望時間長了會好一點。內飾材質：紡皮座椅我是有點沒太懂，可能是省錢萬歲吧。

點評：

優點：

最滿意的應該是外觀內飾了吧，外觀真的沒的說很漂亮尤其是車頭在配上LED大燈和運動大車標一眼看上去就有一種很想擁有的感覺。內飾兩塊大屏幕非常豪華，在加上氛圍燈的襯托真的無解，車門上的座椅8項條件也很加分(雖然沒有E級的大連屏但是我感覺在B級車里賓士大內飾不輸任何車)

缺點：

最不滿意的是方向盤的拇指按鍵真的很不好用這個我也不多做介紹只能說夠點嗆，還有中控屏經常卡頓延遲讓我有時很急躁哈哈??。座椅來說肯定不能和日系的大沙發比但我的感覺並不能帶給我很舒服的感覺，座椅偏靠下又不是跑車也不需要貼地起飛咱也不知道為啥要這樣設計。超車提速時也有1 ，2秒鍾延遲可能是渦輪的痛病倒也可以接受，上一輛車是個自吸。

Ⅷ 君超和賓士c哪個安靜

君超和賓士c相比較，賓士c更安靜。
賓士C級是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種!新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。
有轎車版、旅行車版、兩廂COUPE跑車版！而且在每個車型上，發動機的配置也是非常廣！同時也作為賓士參與DTM車賽的基礎車型，「當家花旦」的地位是當然不讓！雖然賓士的很多最新的最尖端的技術往往選擇在更高級的S、SL、CL上投入量產後才會在C級車上投入，但因為S、SL、CL這些車型的高價格決定了其低受眾，標桿性的象徵意義更大！倒是這些新技術在C級車這類受眾廣的車型上的投入，對整個產業進步所作出的貢獻的實際意義更加明顯！這也許就是對C級車除了車型本身以外，最准確的歷史定位！

Ⅸ 【車主點評:無與倫比霸道的賓士C級】

#選車理由 選擇這款車也是因為自己女朋友要過生日了，就想著買一部她喜歡說給她作為平常出去玩的時候開，她也喜歡這款賓士c級很久了，我也不懂，她喜歡哪一點，反正聽她說是它的外觀就是非常的好看，而且性價比也很好，性能方面也非常好，所以為了滿足他的願望，我就把這款c級提回了的家。#最滿意 滿意的就是它的外觀，我自個感覺它外觀也是非常的好看。但是性能的話也非常不錯，因為我後面我也自己開了一下，覺得它性能和動力都非常的好。#最不滿意 最不滿意的話就是它的內飾，感覺材質用料有點不好，我新車提回來的時候車內異味很大。#空間 它的乘坐空間非常的寬鬆了，而且後備箱的容量也是非常不錯的。#外觀 它外觀設計非常的好看，除了線條也是非常的流暢。#內飾 看你那個設計風格非常的有奢華感，總控的按鍵非常的好用，就是在材質用料方面有點不好，車內異味比較大。#動力 起步動力非常的平順，後期超車非常的快，動力也是非常的平穩。#操控 它的操控性非常不錯，方向盤摸著手感也很好，剎車也是非常不錯。#舒適性 它的座椅舒適性很好，隔音效果做的也很到位，音響音質也不錯。#油耗 目前百公里油耗在8.1個油左右，我覺得已經非常省油了。

Ⅹ 中型車質量最新排名更新：雅閣屈居第二，天籟前十，賓士C級入榜

導讀：近兩年，中型車在我們國內非常火爆，它們的品質和舒適性都是消費者比較喜歡的，而像豐田亞洲龍、本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰、寶馬3系以及賓士C級等車型，都是月銷破萬的車型。那麼在我們國內的中型車市場當中，哪些車型的質量表現比較好呢？近日，國內汽車權威機構發布了2020.5.3-2020.10.30期間中型車的質量測評結果，而根據榜單來看，豐田亞洲龍、本田雅閣以及沃爾沃S60位居前三，而本田INSPIRE、日產天籟和大眾CC也是入榜前十。另外，豐田凱美瑞、寶馬3系、大眾帕薩特、凱迪拉克CT5以及賓士C級也都是處於同行業平均值之上。中型車質量最新排名更新：雅閣屈居第二，天籟前十，賓士C級入榜！（數據來源汽車之家）

結語點評：綜合榜單來看，此次更新的中型車質量最新排名，還是能夠讓人接受的，豐田亞洲龍、本田雅閣、日產天籟、大眾帕薩特以及豐田凱美瑞等合資中型車，都是口碑和銷量很不錯的車型，而寶馬3系和賓士C級也都是非常受歡迎的豪華中型車。那麼大家對於此次更新的中型車質量排行榜，有什麼想說的呢？

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