2011款賓士e260怎麼樣

㈠ 2011款賓士E260 車身材質

鋼制，車架除前後防撞梁，部分翼子板是鋁合金，還有個別小面積是鋁外，E級車大部分都是鋼鐵的。望採納

㈡ 賓士e260怎麼樣

還不錯..!舒適性很高..!

㈢ 2011款 賓士E260 優雅型和歌詩圖哪個好，有什麼區別

賓士E260 優雅型和歌詩圖參數對比

車型名稱 2011款 賓士E260 優雅型 歌詩圖
入戶時間 2011年10月 2012年04月
公里數 48070公里 31871公里
新車參考價 56.00 萬 30.60 萬
售價 0.00 萬 0.00 萬
排量 1.8 T 2.4
燃油 汽油 汽油
車型分類 三廂轎車 三廂轎車
變速箱 自動 自動
環保標准
驅動形式 後驅 前驅
座位數 5 5

㈣ 2011款賓士e260還值多少錢

16萬左右，賓士汽車，德國汽車品牌，是高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

賓士三叉星是汽車及品牌標志之一。2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。

發展歷程

戈特利布·戴姆勒Gottlieb Daimler(1834-1900)，德國工程師和發明家，現代汽車工業的先驅者之一。1834年3月17日出生於德國符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一個手工業工人家庭，父親是一位麵包店老闆。1852年，他就讀於斯圖加特工程學院。

少年時代的戴姆勒就對燃氣發動機產生了濃厚的興趣，並開始學習研製奧托式燃氣發動機。1872年，戴姆勒設計出四沖程發動機。

1883年，他與好友－著名的發明家威爾赫姆·邁巴赫（Wilhelm Maybach)合作，成功研製出使用汽油的發動機，並於1885年將此發動機安裝於木製雙輪車上，從而發明了摩托車。1886年，戴姆勒把這種發動機安裝在他為妻子43歲生日而購買的馬車上，創造了第一輛戴姆勒汽車。

㈤ 賓士E260覺得怎樣

像樓上說的，50幾萬，買個 4缸車，還是1.8排量的，虎虎不懂車的人還可以，懂得人都認為你是錢多人傻型的，要不就E200，要不就E300。或者選寶馬車型

㈥ 2011款賓士e260和2015款有什麼區別

現在2015款，大燈，保險杠，發動機是做了最大的改變。發動機現在是渦輪增壓加缸內直噴，油耗更低，功率更大！

㈦ 求大師評測一下2011款賓士E260L，本人想買一台2011年7月賓士E260L，12萬公里

二手車，最好是4年內的車，而且公里數盡量在6萬內。
然後不要貸款了，全款劃算很多很多。

注意在大一點的平台購買，要賣方提供全車質保，最起碼在原有車廠質保前提下延長2年或4萬公里。

個人推薦你到瓜子嚴選店看看。

㈧ 賓士E260怎麼樣

賓士E260，作為一款中高端的車型來說，開著不僅有著不錯的運動體驗感，乘坐舒適感也是不錯的。

賓士E260的外觀整體看上去還是比較大氣的，不過新款的更具運動風格，前臉採用了雙杠式進氣格柵，下方保險杠側面配有雙鍍鉻飾件。

車身整體的腰線擁有AMG風格組件、側裙板、拋光鋁質擋風雨條和腰線飾條，排氣系統採用可見式雙排氣飾件。此外，頭燈和尾燈均使用LED光源，調節反應速度也更迅速。

評價和配置

賓士E260L，不僅外觀結合了商務和運動的風格，內飾也是堪稱經典，動力最高135KW，最大馬力為184P，最高轉速6100轉，百公里加速6.1s，最大扭矩為280N.m，搭載渦輪增壓1.5L排量，按說這樣的配置也是非常不錯了。

車主直言，這車跑了不到1萬公里，汽車在上坡的時候，就會出現無力的現象，油門踩下去，也是沒有太大的反應，雖然在發現了這個問題後，換擋位重新撥回P擋，又重新撥回D擋，這個問題就會解決，而這一個問題也確實影響到了車輛的安全性。

㈨ 賓士E260怎麼樣值得買嗎

你好，個人覺得：賓士E260外形剛猛卻不失穩重；內飾用料講究、做工精細，整體配置豐富尤其是舒適配置；後排空間局促，儲物格太少；採用M271 Evo CGI1.8升直列四缸CGI缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率和扭矩達150Kw和310N*M、動力非常強勁，但油耗並不高；操控性和抓地力也很卓越；安全配置豐富，時尚型配備了賓士獨有的駕駛員注意力警示輔助系統、預防性安全系統（PRE-SAFE）、自適應制動系統、PARKTRONIC駐車輔助系統及倒車影像、智能照明系統、自適應遠光輔助等。該車被評為「最佳豪華行政座駕」，是款很優秀的車。希望對你有所幫助！