賓士c降價幅度最大是什麼時候

1. 賓士C級跌至22.62萬元，比奧迪A4L還狠，標配9AT+7氣囊

總結

從產品力方面來看，一款最低配的賓士C級，在配置，動力，空間等方面，都能拿出令人滿足的表現。綜合22.62萬的終端售價，賓士C級的性價比一下就提升上去了，加上賓士的牌子，這個價格還是非常推薦的。

圖據汽車之家

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2. 賓士C級：降9萬真的降不動了，看完寶馬3系記得順道看看我

賓士C級：降9萬真的降不動了，看完寶馬3系記得順道看看我！

今天給大家帶來的這款車型來自賓士旗下的賓士C級，都說開寶馬坐賓士，在外觀以及內飾方面的營造上，賓士確實要比寶馬顯得更加的豪華大氣。雖然賓士C級定位為一款B級車，但在豪華感方面的營造上依舊能夠對得起賓士的這個名頭。特別是立標版的賓士C260L這款車型，不僅看起來要比寶馬3系豪華，而且光看車標就值10萬。

總體來看，不管是賓士C級、寶馬3系以及奧迪A4L，大降價之後他們的起售價基本都是不相上下，預算25萬去入手一台豪華B級車，如果是你，你會什麼選擇？歡迎留言評論。

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3. 賓士也親民了C級最高降8萬，E級降6.5萬，S級優惠5萬！

人人都想要入手一台豪車，只可惜不是人人都有那個經濟實力。而一說到世界上最成功的高檔汽車品牌之一，作為德國豪華汽車品牌、汽車發明者的梅賽德斯-賓士顯然不能被漏過。憑借完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力，以及一系列經典轎跑車款，賓士常常為人所津津樂道。可以說，在如今的這個社會體系裡，想要被人所高看一眼，那就得擁有一台賓士。

寫在最後：通過賓士的這一系列降價我們能看到，即便強如賓士，在如今這個汽車市場里也還是要通過一些降價才能夠留住客戶，所以可見當下的市場經濟正是越來越不景氣了，汽車保有量也日漸飽和。那麼對於今天賓士車型的這些降價，你們是否會趁機去入手一台呢？下方說說吧，咱們一起交流探討下。

（優視汽車大卓編輯報道）

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4. 賓士C級現款優惠7萬 現在抄底還是年底等新款

大體可以總結為，效仿新S級的嶄新家族設計風格、長軸距比現款C級進一步加大、動力有1.5T、2.0T搭配48伏輕混結合9速自動變速箱、繼續保留立標車型和四驅車型、變化巨大的內飾設計看上去更加科技范、年輕范。你們覺得新一代賓士C級值得期待嗎？

5. 春節買輛BBA，2020款賓士C級降5萬，豪車入手正當時

最近一年以來，不少以前降價很少的豪車都開始加大優惠力度，其中就包括賓士C級。不管是新上市不久的2020款還是2019款車型，都有著可觀的優惠力度。其中，2020款新車最高有著5萬左右的優惠，入門車型裸車價不到27萬，是不錯的入手時機。

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6. 賓士c級2022新款怎麼降價了

新車型一出現，價格就會降低。
梅賽德斯-賓士C級在許多地區都增加了折扣，其中最高利潤率為9萬元，9萬元不是那些沒有數量的頂級和頂級車型，除了C260星耀珍藏版是7.3萬元，其他車型是9萬元。以C200L動態運動版（標准）為例，其價格從30.78萬元降至21.78萬元。
2022款賓士C級於2021年8月上市。

7. 可以抄底！賓士新款C級上市：新增臻藏版，換代前「最後一舞」

日前，和訊汽車從賓士官方了解到，新款賓士C級正式上市。新車將推出標准軸距和長軸距車型共計9款產品，其中長軸距C級運動轎車推出6款車型，長軸距C級轎車推出2款車型，標准軸距C級車運動版僅推出1款車型，售價區間為30.78-47.48萬元。

今年1月，北京賓士投資20.8億元對發動機技術進行改造，將停產現階段的M276（3.0T）、M270（1.6T、2.0T）系列發動機，改為生產全新的M254系列1.5T和2.0T發動機，該系列發動機相比此前的M264型號發動機，在動力參數、燃油經濟性方面都有進步，1.5T+48V發動機最大功率可達到200馬力，比現款C260車型的1.5T發動機在功率方面有所提升，而最大扭矩則保持不變均為280N·m。

目前來看，國內寶馬3系換代已經超過1年，而奧迪A4L剛剛完成中期改款不到4個月，賓士C級目前除了優惠幅度超前外，產品競爭力在某些方面已經出現疲軟，所以北京賓士現階段想做好一切前期准備，未來第一時間在華推出全新國產C級轎車。

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8. 一線城市銷量被特斯拉MODEL 3超越 賓士C級大幅降價

BBA相愛相殺多少年，在中國市場就沒有其它豪華品牌的銷量能超過它們，但最近它們的中級轎車在一線城市的銷量給特斯拉MODEL3被超越了，這讓德系豪華品牌有點頭痛。為了能繼續領跑市場，最近賓士C級進行了大幅度降價促銷，以北上廣為例，經銷商最大優惠幅度已經達到了8.2萬元。

現在是金九銀十的汽車傳統旺季，而且國內的疫情早已得到了有效的控制，各行各業正在有效恢復，據國家統計部門的數據顯示，已經有部分行業已經恢復到疫情前的水平，大家又開始買買買啦，所以賓士C的這波降價促銷也許能起到不錯的效果。

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