鈴木g和賓士g哪個好

❶ 日本鈴木和梅賽德斯賓士哪個車好

比什麼？比油耗還是比漏油嗎？？

❷ 越野車排行榜前十名

越野車排行榜前十名有：

1、 牧馬人

級別 ： 中型SUV

JEEP牧馬人憑借著別具一格的外觀造型以及強大的越野能力吸引了大批越野愛好者，新車共有Sahara版本和Rubicon版本兩種選擇，其中Rubicon版本車型增加了差速鎖這一功能，這一配置讓這款車的越野性能得到了更大的提升。

2、 賓士G級

級別 ： 中大型SUV

賓士G級是國外研發的越野車，在當下著實是無比熱門。不言而喻，這款車的逼格是非常高的，復古的外形，闊麗的內飾，不俗的賣價變成不少拈花惹草男車主哄騙小女生的得力助手。

想到大家都不怎麼進行越野，自然而然新款G級將前懸架轉換成雙叉臂，舍棄相應的越野能力換取駕駛體驗。即便如此它一樣上山下海無所不能，三把鎖和全時四驅，所有高難度動作都動能搞定。

3、 衛士

級別 ： 中型SUV

路虎衛士是一款中大型SUV，在很多人的心目中它是越野神器，但最新的衛士沒有了大梁，這一點首先就要你能接受。

取代大梁的，是強度提升了3倍重量下降了很多的車架，放棄非承載式車身事實上是科技的進步，是應該欣然接受的。全新的動力總成有更強大的力量，配置和用料更加高級，豪華體驗更加好，這是一款與時俱進的車該有的表現。

4、 帕傑羅(進口)

級別 ： 中大型SUV

帕傑羅是進口車型，它的指導價相比勁暢更高，但整體配置也比勁暢好上一截，這輛車的越野能力非常均衡，口碑不錯。3.0L V6發動機可靠性非常高，不過在技術上比較老舊，燃油經濟性和動力表現都稍遜色於同級別車型。超選四驅的搭載令帕傑羅擁有很強的越野能力，很適合長途穿越。

5、 雷克薩斯LX

級別 ： 大型SUV

雷克薩斯LX作為一台尺寸巨大的SUV車型，消費者們能夠把這款車看做是改頭換臉的蘭德酷路澤，然而它比蘭德酷路澤更高級。車身十分健碩，具備濃濃的戰斗氣息與豪華氣質。

在啟動車子的時候，排氣管傳來的響聲就像充滿磁性的聲音那般極具誘惑力。內飾用料的豪華感比蘭德酷路澤更高，大面積的實木裝飾板，符合這款車高昂的售價。這款車的加速性能也是非常出色，配備了強大的四驅系統和非承載式車身，翻山越嶺完全不在話下。

6、 大切諾基

級別 ： 中大型SUV

大切諾基是JEEP的一款全進口中大型越野車，它配備了一套異常出色的四驅系統，既可穿梭於城市森林，又可以遨遊在野外荒郊，完全不輸任何硬派越野車。況且大切諾基舒適性好，裝載能力也強，作為買菜車能夠勝任，除了油耗會比較高之外。

7、 普拉多

級別 ： 中大型SUV

霸道這款車被譽為越野車市場上的常青樹，可是普拉多的車主們不是因為它的通過能力，而是它長得氣場感十足。當然了，霸道的越野能力也是極其強悍的，可靠性也很好，川藏線上一抓一大把。車廂裡面並不算豪華，只追求整齊實用，空間沒有任何問題，大型SUV並非在開玩笑。

8、 帕傑羅勁暢(進口)

級別 ： 中型SUV

勁暢是帕傑羅的一個分支車型，在定位上會比帕傑羅稍低。非承載式的車身和超選四驅的搭載令勁暢擁有強大的越野性能。在配置內飾設計上，勁暢會不如帕傑羅豪華。3.0L V6發動機動力說不上有爆發力，但是平順和可靠會是它的最大一點。勁暢是一台家用和越野結合得很好的車型。

9、 吉姆尼(進口)

級別 ： 小型SUV

吉姆尼是一台K-CAR硬派越野車，即使它的身材嬌小，但是鈴木也為它配備了非承載式車身。在我看來吉姆尼是一台很有個性的車型，如果要談絕對的實用性，吉姆尼可能不佔優勢，畢竟兩門的設計和局促的車廂和實用完全不沾邊。

吉姆尼真正好玩的是它能帶來最純粹原始的駕駛體驗，周末開著它去越野想想就開心。

10、 哈弗H9

級別 ： 中大型SUV

哈弗推出的H9，車內空間相當的出色，坐在裡面還有空餘。這款車車內看上去很有運動感，有非常多誇張的線條。油耗量中等水平，後期的財務壓力可以頂得住。傳動系統反應中規中矩，很絲滑，整輛車在路面不平波瀾不驚，懸掛不算硬。

❸ 鈴木吉姆尼同場對抗賓士G63，越野能力相差有多大

鈴木吉姆尼與賓士AMG G63 僅有外觀神似，論身材、價格、動力，兩車實在天差地遠，近來外媒突發奇想，把兩車進行捉對越野比賽，結果卻是讓人相當意外。

不僅如此，在視頻中可清楚看到，鈴木吉姆尼順利通過關卡同時，並還能緊跟在賓士AMG G63 身後，越野能力簡直不相上下，考量到它們兩車差異點，鈴木吉姆尼能有此表現，實在是非常不簡單。

❹ 哪種越野車的性能最好

要看你什麼價位的了，舒適性和越野性都好的肯定是賓士的G系列還有路虎的衛士，當然還有悍馬之類的全地形車，然後低點檔次的就是jeep了，最有名的當然是牧馬人，還有大切諾基，不過估計你問的應該是30萬內的，有鈴木的維特拉，還有20萬內的，也是鈴木的吉姆尼，當然還有我們自主的長城哈佛系列，陸豐等，這些都是越野車，不知道你問的是不是越野車，很多人都把SUV當成越野車在說

❺ 比賓士G級還老牌的硬派越野車 實拍19款吉姆尼

吉姆尼是一款老牌的硬派越野車，因為小巧的車身和軸距讓它可以肆意的穿梭在叢林中。拖了20年才肯換代的吉姆尼，越野能力還是一點不含糊。
19款吉姆尼在外觀上和賓士G級比較相似，因此又被稱做小號鈴木版的賓士G級，新車多孔式的進氣格柵辨識度比較高，延續了經典的圓形大燈設計，新車的保險杠上方還配備了相當厚實的黑色護板。輪胎兩側的設計讓車身看起來更加寬大，，很復古卻一點也不過時，大尺寸的輪轂更增加了吉姆尼硬派越野的氣質，整體造型只能用酷來形容了。尾部，後備胎採用外掛式設計，後保險杠位置也加入黑色的運動包圍，這樣的設計符合現代人的審美。
內飾方面，19款吉姆尼沒有向舒適感妥協，大量採用抗劃傷的材料，但是在安全配置上要比老款好很多，最明顯的多功能方向盤、陡坡緩降、車身側滑等都是全系標配，進一步的提升了駕駛駕駛樂趣。中控台內嵌式的顯示屏，四周配備了黑色的護板進行點綴，中控台的按鍵設計完全是為了對車輛完成快速便捷的操作而設計的，即便是戴著手套也可以快速的操作中控台按鍵，呈現出19款吉姆尼豪邁的個性。
19款吉姆尼這次在動力方面使用全新研發的代號為L15B的1.5L發動機，相比以前1.3L發動機來說，動力方面明顯提升了，無論扭矩還是馬力，都有所提升，可以說保持了日系發動機的優秀基因。
總的來看，19款吉姆尼的表現確實挺不錯的。尤其是在配置方面確實提升了不少，看到一台這樣出色的吉姆尼，難怪車友會說上市必火。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 30萬買輛鈴木吉姆尼，車主花10多萬升級，霸氣不輸賓士大G，帥氣

眾所周知，鈴木吉姆尼這款小型越野車一直都擁有不少的粉絲群體。而新一代鈴木吉姆尼採用了復古方正的造型後更是大受消費者歡迎，早前它也通過平行進口渠道進入國內銷售，價格已經賣到了30萬出頭。雖然價格偏高，但依然有不少粉絲為了「情懷」買單。不過，除了情懷之外，全新吉姆尼擁有非常豐富的改裝部品，超高的可玩性也是吸引車主買單的原因之一。例如以下這輛鈴木吉姆尼，車主買回來後，一落地就馬上進行改裝，而它選擇的則是來自日本的WALDBlackBisonEdition套件，除此之外車主也對底盤避震以及輪胎、內飾等進行升級，以下我們就來欣賞一下這輛全面改裝後的鈴木吉姆尼。在外觀方面，這輛吉姆尼採用了WALD設計的寬體套件，其包括前後保險杠、輪眉、中網以及發動機蓋等。同時其還採用了非常搶眼的迷彩綠車身塗裝，整體非常搶眼，越野氛圍也得到很好的提升，走在街上回頭率十足。在前臉方面，首先提升整體形象最明顯的莫過於WALD重新設計的前保險杠，其採用了和賓士G63類似的設計，並且層次感更加豐富，展現了WALD的出色設計手法。保險杠兩端加入了由4顆LED燈打造的日間行車燈，相比賓士G63的設計顯得更具科技感一些。另外保險杠下方也加入了明顯的前護板設計，相比原廠吉姆尼低調的設計顯得力量感更強，在戶外越野時也能為發動機提供更好的保護。同時在保險杠兩側，WALD還加入了帶有「風刀」設計的前唇，把越野與運動融合得恰到好處，大廠的設計能力顯露無疑。同時在前臉中央，WALD設計的直瀑式10幅式黑色中網替換了鈴木原廠稍顯廉價的4幅中網，整體有點勞斯萊斯中網的感覺，質感得到不小的提升。而車頭還有一個重要的改動，那就是3層式設計的發動機艙蓋，其凸起的設計顯得「痞氣十足」，同時2輛空氣導流口也讓發動機得到更好的散熱。而在發動機艙蓋兩側，WALD也加入了兩顆方形指示燈，與賓士大G有點異曲同工之處。另外原廠大燈也被升級為WALD出品的LED大燈總成，其用上「天使眼」設計，科技感非常強，辨識度也非常高，讓檔次得到很好的提升，當然也能很好提升夜間駕駛安全性。為了提升戶外越野安全性，WALD還給吉姆尼設計了一套硬派越野車必備的車頂LED照射燈。這套LED燈鑲嵌在一副前頂翼兩邊，而頂翼中間還加入了擾流板設計，細節方面處理得非常用心。車身側面的改動也非常明顯，這輛吉姆尼裝上了WALD出品的寬體輪拱，同時加入鉚釘元素有效增強野性與力量感，與新的前保險杠融合在一起，整體感很強。而後視鏡也升級為WALD出品的流水後視鏡，流動轉向燈顯得更具科技感。而在輪拱下方，這輛吉姆尼用上了WALD專門為越野車型設計的V11C-SUV輪轂，除了運動視覺更強以外，其也特別為高強度越野而進行加強。配合百路馳ALL-TERRAINTAKO2尺寸為235/75R15的越野輪胎，越野抓地性能得到大幅提升。另外這輛吉姆尼也升級WALD出品的單邊雙出排氣系統，其排氣口設計在了副駕駛側杠的下方，與賓士G63的風格相像，名副其實的霸氣側漏。當然，提升越野能力的重要一點還在於避震系統，這輛吉姆尼採用的是KoniJimnyHeavyTrack專用避震（含彈簧），其能為車身提高25-30mm，讓吉姆尼的越野通過性得到進一步提升。除此之外，這套避震還配備了KONI的智能阻尼技術，減振器的回彈阻尼可以方便、全范圍地進行調節，回彈特性能適應各種道路條件，讓輪胎在彈跳時能快速保持貼地，有效提升吉姆尼的操控性，高速行駛車身更穩。車尾的改動同樣頗具亮點，其換上WALD出品的後保險杠，其採用與前保險杠類似的運動設計，同時在保險杠嵌入WALD熏黑式LED尾燈，另外保險杠兩側也加入了擾流設計，邊緣也採用了黑色鋼琴漆設計，與輪拱融合一體。除此之外，這輛吉姆尼還升級了WALD出品的粗獷後梯，增強了長途出行的裝載便利性。而車頂上也加入一套WALD後頂翼，與前翼相呼應，運動視覺效果相當出色。同時車尾中央也加入了WALD後備胎蓋，質感更加強。內飾方面，這輛吉姆尼也做了小幅升級，其升級了真皮包裹的扁平多功能運動方向盤，同時還加裝了HUD抬頭顯示以及吉姆尼專用的手機無線充電器。另外空調出風口也升級成賓士款炮筒設計，加上藍色氛圍燈，的確有點賓士的模樣。值得一提的是，這輛吉姆尼的座椅也全部採用了德國漢斯瑞克小牛皮進行了重新包裹，要知道漢斯瑞克也是賓利以及勞斯萊斯內飾真皮的供應商，另外車頂天花也全部換成了Alcantara材質包裹，有效提升吉姆尼的車內檔次感。而在動力方面，這輛吉姆尼並沒有做任何改動，其採用1.5升四缸自然吸氣發動機，輸出100馬力，扭矩為138牛米，搭配5速手動變速箱以及4WD四驅系統。考慮到其輕量化的車身以及強大的四驅系統，這樣的動力系統已經足夠讓車主在不少嚴苛的越野環境中撒野了。結語：對於全新鈴木吉姆尼而言，雖然其定位為平民越野車，但卻有一眾「豪華」改裝品牌為其推出改裝套件，而以上這輛吉姆尼在升級WALD出品的全套改裝部件後，就成功用幾萬塊改出百萬豪車感，回頭率甚至不輸眾多百萬超跑，而這也就是全新鈴木吉姆尼的魅力之一。

❼ 新款吉姆尼變身「賓士G級」 通過性堪比普拉多

作者：常笑

話說在越野迷心目中都有一輛賓士G系，但動輒百萬的價格並非所有人都能負擔得起。不過八仙過海各顯神通，鈴木吉姆尼憑借硬派的造型和不俗的越野性能，素有小賓士G級之稱，而新款更是在造型上變身「賓士G級」，並且越野性能不輸豐田普拉多。

動力方面，新車將搭載1.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率75kW，峰值扭矩130N·m，傳動系統匹配5速手動與4速自動變速箱，並配備AllGripPro分時四驅系統。得益於其短小靈活的三門車身結構，在某些特殊環境下該車的通過性能要強於豐田普拉多等硬派中大型越野車。（圖片來源於網路）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ G級和賓士GLS哪個好

G級和賓士GLS是兩種不同類型的SUV，考慮回頭率還有越野性能方面G級好一些，考慮空間還有舒適性方面賓士GLS好一些。

❾ 鈴木吉姆尼真的是賓士G級、路虎衛士和Jeep牧馬人的前輩

鈴木吉姆尼，沒有想到把，如果若論資排輩，鈴木吉姆尼可以說賓士G級、路虎衛士和Jeep牧馬人的前輩。盡管車身小巧，但它的越野能力並不比「神獸」們差。同樣在整車設計上，外形方方正正、內飾朴樸素素，車體結構非承載，一水的情懷。而且它在全球范圍內賣！斷！了！貨！。

全新的前中網造型和大燈造型看上去都層次分明，具有很高的辨識度，而全LED大燈組也是首次出現在路虎衛士這款硬派越野車上，讓這台經典的越野車科技感提升明顯！

值得一提的是，這次全新一代路虎衛士使用了極為輕量化的全鋁合金車身設計，這樣一來，相比老款車型在保持車輛出色的越野性能的同時，大幅度降低車身重量，讓這台硬派越野車的燃油經濟性得到明顯提高！