賓士c級哪裡實惠

Ⅰ 賓士C級河源地區購車最高優惠5.5萬元，25.28萬元起售

日前，小編通過走訪河源當地某汽車4S店後了解到，目前賓士C級最高優惠5.5萬元，25.28萬元起售，同時4S店工作人員表示，近期到店看車的客戶有機會獲得驚喜禮品，有興趣的朋友可以上店試駕看車哦。下面我們先來了解一下賓士C級吧。

賓士C搭載的1.5T直列四缸發動機，最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩為250N·m，匹配9速手自一體變速箱，同時新車還可提供載1.5T發動機+48V輕混系統，最大功率為184馬力，傳動系統依然匹配9速手自一體變速箱，動力上的輸出表現對於家用是足夠的了。

小編推薦車型：C200L時尚型運動版

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 賓士C級實拍，上市2個月左右，價格劃算，外觀太帥氣

一位朋友讓我幫他看一下賓士C級這款車型性價比如何，自己的媳婦兒比較喜歡這款車的造型。

新款賓士C級是一款爭議性比較大的車型，這款車型的外觀顏值其實是非常高的，但是它的動力系統很多人覺得是有些偏小的。今天我們專門拍攝了賓士C級，供各位小夥伴們欣賞，並且也咨詢到了實際價格，大家看看到底值不值得我們去購買。

底盤結構部分，賓士C級採用的是前置後驅，採用的是四輪獨立懸架。如果你購買的是2.0T的動力總成，那麼這款車型具備相當的可玩性。但如果你買的是入門版的1.5T的動力車型，我建議以家用為主。

如果你也喜歡這款賓士C級，歡迎咨詢常州各賓士中心。

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Ⅲ 2022賓士c級哪一款更值得購買

賓士C級 賓士 （Mercedes-Benz）性價比最高是賓士主打車型「s」,而「s」中,性價比最好的就是s350四驅,穩定性好、動力強勁、備件易購買、維修較方便、莊重。

Ⅳ 請問上海地區賓士C級優惠多少

上海和北京是優惠重鎮，何況最近車市都是積壓貨，賓士的優惠最大。明說，上海地區賓士 c180K的優惠最低22萬多 C200優雅優惠在8W吧 本地的優惠也就多點，北京的行情是 銷售全國 c200優雅外地8.5W 本地9W 時尚型也就8-9W C級這個優惠在2級經銷商居多。C200也就 26W-28W吧

Ⅳ 賓士C級怎樣，性價比怎樣，CLA和C360和C300和寶馬3系GT哪個好

你好！
不建議你選擇賓士的C系列
第一C系列的性價比很不好
主要是因為配置和價格不符
有這個預算你可以選擇別的
凱迪拉克的ATS-L
28.88萬的入門價格真心很實惠
接近3米的軸距使得後排很寬裕
凱迪拉克的底盤懸掛非常扎實
0-100加速和100碼剎車同級別很優秀了
英菲尼迪的Q50 Q50L Q70都不錯
尤其是Q70這款車子
不論外觀還是內飾都不弱於賓士的C系列
空間就更有優勢了

Ⅵ 賓士c級性價比高嗎

你好，C級的性價比還是挺高的，而且這個價位就可以享受到賓士的服務和品質挺不錯的，望採納

Ⅶ 賓士C級值得買嗎性價比怎麼樣

C級是賓士最走量的車型之一，據"乘用車市場聯席會"公布的數據顯示，在剛剛過去的2019年，C級一共賣出159180台。這個銷量成績位於高端轎車累計銷量排行榜第二，僅次於第一名的寶馬5系。賓士C級好歹也是掛賓士LOGO的標准中型轎車，尺寸完全拿的出手，同時賓士C級也是一款有"歷史"的車型，屬於經典產品。

從視覺上看，賓士C級這款"准"賓士能塑造濃厚的"小資情調"。雖然不像S級、E級那樣氣場強大，但它那有設計感的外形、顯眼的LOGO、時尚的內飾，與同尺寸的帕薩特、雅閣停一塊，能賦予足夠的"自豪感"。但不太優秀的動態表現和舒適性一般的座椅，又能給你一種"中看不中用"的"受騙感"。所以，如果真的想要入手賓士C級，強烈建議先去仔細試駕一番。如果真的能包容它的缺點，那麼值得購買。另外還要提一下它的價格，30.78-47.48萬元的售價，目前終端還有一定的折扣，所以說價格上也比較實惠，還是非常值得購買的。

Ⅷ 賓士C級性價比高嗎，有什麼優缺點

其實賓士C是很多時尚潮人，家庭換車以後的第一選擇。既然是做為家庭用車，我覺得就得選擇加長版本了，要不然這後排座椅坐著確實有點憋屈。除非您家人都身材相對不高不胖，但就即便是不那麼高大威猛，坐著能寬敞點總也是沒什麼壞處的。然而說道賓士C級，其實這代自打換代以來，就被冠以小S的稱號，所以我更是首推非運動版的車型，這樣的立標設計，就更趨近於S級了。其實有很多人在覺得運動版更值得購買，其實我並不這么認為。首先，這車開起來，真的不怎麼運動，也不那麼舒適，買他的人，99%都是為了牌子和漂亮去的。那為什麼還要在他是不是運動，是不是舒適上糾結呢？年輕人要的就是一見鍾情的沖動啊。賓士C200L可以說是這個級別，這個價位，在真實用車上最優雅的一款車，在配置方面，主動式前進氣格柵，這個技術，同級別他排前列，可以讓再冷的冬天，也能把車熱的比別人車更快。熱車能更快這點，我想開過車的小夥伴都知道他的重要性吧。前排座椅加熱，別看這個功能好像在別的車上都已經是標配了，但是系數一下這個價位的豪華品牌，賓士C在這方面，還真是很厚道的。所以綜合來看，不管是外觀，還是賓士的調性，賓士C200L都在優雅方面做得很不錯，當然了，如果那些習慣談操控，習慣談空間的，習慣談舒適，其實可能也就壓根不考慮賓士了。所以既然還考慮到賓士，那就說明您在乎的更多的是設計與風格，這點賓士完勝他的競爭對手

希望可以採納，謝謝

Ⅸ 賓士c級和e級有什麼區別，哪個性價比更好，

兩款不是一個級別的車。C級車合適家庭使用，更多點運動元素加入。合適年輕人。E級車型更多的是商務以及成功人士使用，相對比較大氣點。
賓士C級是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種！新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。
C級是賓士最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經賣掉了120多萬輛。和第二代相比，賓士在第二代c級推出僅僅四年之後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的c級。按照賓士的慣例，以往這個時候應該只會對產品做一些小的改款，推出一個升級版本。以往，賓士對這種小改款多半是作低調處理，而這次卻一反常態，不僅大力宣傳，而且破天荒地把只做了小幅改款的車型稱為新c級。賓士這樣做也實屬無奈，因為這個級別的市場競爭實在是太激烈了。
賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的改進型180和190繼問世。從那時起，賓士E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機。截止到1961年，170系列總共生產了46．8萬輛。全新的賓士E級轎車已不同以往，全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發動機。

Ⅹ 賓士C級 廣州地區最高優惠8萬

柔美中性的外觀、極具設計感的內飾、賓士的最新科技和不錯的動力表現，再加上賓士這塊「金字招牌」，深得許多消費者喜愛。推薦【2020款C260L】可選運動版，加長版的車型在空間上更為實用更寬敞，雖然有可能會損失掉一些操控，但對於普通人在日常駕駛中，似乎真的感覺不到有什麼差別。配置上也是滿足日常需求的，倒車影響、自動泊車入位、12.3英寸液晶儀表盤、車聯網等實用功能。

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