賓士c260標軸寧波落地多少錢

⑴ 賓士c260現在什麼價，和奧迪a4比怎麼樣

賓士C260目前的最低價是兩驅運動版，售價目前優惠4萬左右，落地價格在30到31萬之間。如果說同樣是31萬的落地價個人更加推薦奧迪的A4L，當然你可以根據我的分析去4S店親自試駕，讓後再做決定。

最後是價格和性價比方面，如前面所說同樣的價格奧迪可以給你更好的動力、更高的配置、更大的空間，性價比非常高。賓士C260則是一種很小資的存在，主要賣點是在其外形和品牌（花瓶），一些不考慮家用，所以年輕女性開賓士C級的比較多。

⑵ 賓士c260首付多少錢能提車

1、260運動版，裸車27.5萬，購置稅2萬4，保險一萬4，首付30%，賓士金融36期免息，全部33.5萬。。
2、在保定地區賓士c260運動版首付百分之30落後大概是在14萬出頭，沒有免息政策，分三年還款，全部下來大概是37.19萬左右。
3、成都 C200 L 落地33。
（長軸版；毛線37萬；C260，原價27萬5優惠差不多24萬；260l落地34w8；沒加利息）
c260擴展：
1、新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流；
2、C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門；
3、操控性能是賓士C級的一大亮點：方向盤非常輕；變速箱不錯，換擋平順，輪胎抓地好，但是胎噪偏大；剎車靈敏，懸掛靈動系統軟中有硬，高速過彎人身體基本沒有什麼傾斜，駕乘比較舒適。

⑶ 賓士c260落地多少錢

2019款 C 260 運動版全款購車預計花費為：310,800元
2019款 C 260 4MATIC 運動版全款購車預計花費為：365,624元
2019款 改款 C 260 L 全款購車預計花費為：390,090元
2019款 改款 C 260 L 運動版全款購車預計花費為：390,090元
2019款 改款 C 260 L 4MATIC全款購車預計花費為：420,117元
2019款 改款 C 260 L 4MATIC 運動版 全款購車預計花費為：420,1117元
由於實體有購車活動所以裸車價格有差別，只是大概加上保險車牌等價格之後

⑷ 全新賓士C260價格 2015款多少錢

15款的賓士C260官方售價47.9萬元，但已停產了。
目前在售的只有16款C180、C200長軸、C200標軸、C300。（停產的C260與在售的C300售價幾乎一樣）。

⑸ 22款賓士c260落地價大概多少

您好很高興為您服務。請稍等哦！我整幫您查詢編輯文字信息和答案哦。請耐心等待哦！
賓士C級 2022款 C 260 L 運動版 4MATIC的車價為37.22萬時，其落地價約為41.28萬，具體數據如下：

車型名稱 2022款C 260 L 運動版 4MATIC(官方指導價37.22萬)
車船稅 420元 購置稅 32939元
交強險 950元 上牌費 500元
商業險 5761元（主險） 落地價 41.28萬。希望對您有幫助哦！祝您生活愉快！

⑹ glc260賓士價格是多少

價格方面，賓士GLC260動感型，官方指導價39.28萬，優惠幅度在2.2萬左右，終端裸車成交價37.08萬，全部落地再加購置稅32814，車船稅420，強險950，商業險11499，上牌500，共合計41.7萬左右。

賓士glc260動感外觀設計頗為大氣有型，前臉雙橫條中網沉穩，下銀色小護杠層次突出，大燈組閃亮精神，車身側面修長流暢，後尾部端莊飽滿，雙邊雙出排氣很有檔次。除了最低配車型外，其他版本都採用了星輝中網，新穎度會更高一些。

動力方面，glc260搭載一台2.0t發動機，參數為145千瓦，320牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績8.4秒左右，加速感覺絲滑有底氣，深踩油門變速箱迅速降檔，儲備充盈，但不會讓人有突兀的感覺。

賓士GLC260這款車顏值不錯，動力充盈，底盤高級，內飾豪華，空間寬敞，同時在品牌格調上也高人一籌，如果你是一個要求生活精緻感的人，那GLC還是很不錯的選擇。

⑺ 賓士c260l多少錢

賓士c260l：30.78-47.48萬元。

賓士C級 是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種。

新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。

C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。

C級是賓士最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經賣掉了120多萬輛。和第二代相比，賓士在第二代c級推出僅僅四年之後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的c級。

新c級的結構和外形尺寸都沒變，前臉的變化引人注目。新c級系列產品包括轎車、旅行車和運動型雙門轎跑車等款型。用重新包裝來形容這次改款實在是再恰當不過了。

因為它的基本造型和外形尺寸都沒有變化，以轎車為例，長、寬和高依舊是4526mm、1728mm和1426mm，惟一的變化是把前輪距由1493mm增加到1505mm，這種改進顯然是為了改善操控性能。

⑻ 落地30萬的賓士C260，值得入手嗎

在賓士旗下的車型上，很多人說C級是臉胖的車。雖然長得像S級車型，但從駕駛質感和室內裝飾的構成來看，這輛車遠比不上。梅賽德斯-賓士的C級真的那麼差嗎？今天我以賓士c260為例。這輛車的價值不值得大家選擇。不值得買梅賽德斯-賓士C系約30萬輛。新款賓士C260，油耗驚人。很多人會好奇梅賽德斯-賓士c260是否是裝載2.6升自然吸入器的引擎。梅賽德斯-賓士c260使用了梅賽德斯-賓士新一代的動力系統。

特別是在整個工作和接縫上，我認為與更高等級的車型相比，差異更明顯。車內空間仍然和以前一樣，和賓士的車型一樣，車身的高度不高，所以車內頭部空間也不是特別大，但一般可以充分使用，第二排座位長度還可以。特別是選擇長款軸距板的朋友，4 ~ 5人使用也很方便，偶爾帶家人拉一堆行李也能滿足。那麼這輛車值得大家選擇嗎？不值得買大約30萬輛梅賽德斯-賓士C系。新款賓士C260，油耗驚人。