賓士小越野新車多少錢

❶ 賓士小型越野車g200多少錢

咨詢記錄 · 回答於2021-10-22

❷ 賓士車最便宜的多少錢

賓士最便宜的是賓士A級，定位是緊湊型車，官方指導價 ： 21.18-29.98萬。

賓士A級作為一款緊湊型轎車，大品牌以及低售價是這款車最大的亮點，雖然該車只處於入門級別，但是整體外觀還是非常漂亮的。

內飾方面則一直都是賓士的強項，車內的豪華感以及科技感都營造得比較到位。較長的軸距使得車內空間能夠很好地滿足消費者的需求。雖然配置方面有所欠缺，但是對於追求品牌的消費者而言，這樣的缺點完全可以接受。

賓士CLA級

官方指導價 ： 23.28-38.58萬

級別 ： 緊湊型轎車

賓士CLA屬於還沒有引入國產緊湊型轎跑車，賓士的LOGO加上高雅的車身，是眾多男車主的把妹法寶。作為進口車，賓士CLA的賣價較為親民，入門車型20來萬就有交易，平民百姓都可以消費得起。設備這塊賓士CLA能滿足基本的需求，不會太過簡陋，不過後面的容積較為局促，不太適合當做家庭用車。

❸ 賓士越野車40萬左右是什麼

賓士越野車40萬左右是：賓士GLC、賓士EQC。

1、賓士GLC

官方指導價：39.08-58.78萬

賓士GLC是北京賓士旗下的中型SUV，在豪華中型SUV當中銷量排行第一，適合那些追求檔次和滿足家用的中年消費者。在同級別當中，GLC的優勢在於賓士品牌的影響力，而且豐富的配置加上合理的價格帶來了很好的性價比。車內的用料和做工「沒得彈」，後排寬敞的空間能夠滿足一家出行的需要。

2、賓士EQC

官方指導價：49.98-62.28萬

賓士EQC作為北京賓士的首款純電SUV，不論是外觀設計還是動力輸出，各方面表現都沒有大的短板，依舊是賓士熟悉的味道。但不少人會對這款車的續航里程產生質疑，但其實續航並不需要擔心，賓士為此下了很大功夫，真實體驗下這款車絕對配得上豪華純電SUV的稱號，雖然推出的時間比較晚，但是產品力仍舊出色。

汽車簡介：

從汽車誕生直到今天，賓士汽車的發展史不僅僅是一個傳奇，更是代表了人類汽車工業的發展史。現在，賓士汽車已過百歲壽辰，然而它的名字和公司的口號一樣，依然叫的響亮。

賓士MPV為了更好地服務國內市場，對整車底盤進行了全新調校以應對中國復雜的路況條件。四輪獨立懸掛，驅動方式為後驅，軸距為3.2M。前懸麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用螺旋彈簧獨立懸掛系統，無論乘客多少，車身始終保持穩定的高度，並且能隔絕一切來自道路的顛簸，使每位乘客盡享舒適旅程。

以上內容參考網路—賓士汽車

❹ 求推薦40萬左右賓士越野車

賓士GLA（33.28萬）、賓士GLB（34.88萬）、賓士GLC（39.78）、賓士GLK級（37.80）、賓士GLA AMG（43.98）

一、賓士GLA（33.28萬）

該車搭載的將是1.6T發動機和2.0T發動機，前者根據調校不同最大功率分別為90kW（122Ps）和115kW（156Ps）；後者最大功率為155kW（211Ps）。柴油機方面，該車將搭載的分別是1.8T和2.1T發動機。此外，未來賓士GLA45AMG搭載的2.0T發動機最大功率能夠達到265kW（360Ps），峰值扭矩為450Nm。

二、賓士GLB（34.88萬）

其主要競爭對手指向了寶馬X1和奧迪Q3。外觀方面預計賓士GLA量產版前臉設計將沿用概念車的風格，不過會在細節設計上採用量產化調整，變化主要會在前大燈和前格柵上。尺寸方面，賓士GLB的長寬高分別為4417 /1804 / 1494 mm。

三、賓士GLC（39.78）

GLC把SUV的力量與賓士的優雅結合得比較完美，最大輸出功率分別為135千瓦（GLC 200 4MATIC）、155千瓦（GLC 260 4MATIC）、180千瓦（GLC 300 4MATIC），GLC的這套集成控制系統帶有觸摸板和動態駕駛選擇器，如限距控制系統能自動跟隨前車，有三種不同的動力調校，進一步提高其涉水能力與通過性能，好用且易用，分別有100和50毫米的增長。

四、賓士GLK級（37.80）

採用全新賓士C級的技術，而它的設計和已經投放市場的GL級很接近。動力系統來自四缸和六缸發動機，賓士GLK車系共有2個車型：賓士GLK 300 4MATIC和賓士GLK 350 4MATIC，兩個車型的外觀內飾都一樣，不同的只是動力，賓士GLK 300 4MATIC 配備3.0升V6發動機，而賓士GLK 350 4MATIC 配備3.5升V6發動機。

五、賓士GLA AMG（43.98）

GLA的升級車款，對引擎進行了升級，使其擁有395匹的最大馬力和480牛·米的峰值扭矩，極速也被提升到了280km/h。

❺ 賓士450越野車價格多少

市場價格159.8萬
賓士越野車GL 450 4MATIC中採用V8汽油發動機。該款發動機同樣採用了每缸四氣門設計、相比前代機型、它在小增加耗油量的基礎上提高了動力輸出。高達250千瓦(340馬力)的輸出功率以及460牛頓米的峰值扭矩保證了您在任何路況都能體會到駕駛的樂趣。
標准裝備的七速自動變速箱(7G-TRONIC)設計，帶來順暢如水的換檔操控同時提高了燃油效率。該變速箱共有七個檔位，這使得檔位間隔更小，換檔更為迅速，並且增加了GL級豪華越野車的平穩性。無論什麼時候您希望稍微加快車速，強制降檔功能便有了用武之地：將油門踏板踩到底，此時變速箱會立即選擇能夠提供最大加速的最佳檔位。為了在降檔時獲得更加迅捷的加速回同應，變速箱甚至會自動跳過某些檔位。

❻ 賓士越野車40萬左右的車型有哪些

賓士越野車40萬左右的車型：

1、賓士GLC

官方指導價：39.08-58.78萬

級別：中型SUV

賓士GLC是北京賓士旗下的中型SUV，在豪華中型SUV當中是當仁不讓的王者，適合那些喜歡高級感以及不放棄實用性的中年消費者。

與對手相比，GLC的優勢在於三叉星車標的無形價值，同時各種各樣的功能加上實實在在的定價使得有很好的性價比。車內的用料和做工很有高級感，空間表現也很出色輕松應付一家出行的需要。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

❼ 賓士G65越野車的價格,長,寬,高是多少

你好：賓士G65 AMG ：長：4763，寬:1855，高：1938：12缸越野之王。 這車根本沒有優惠弄不好還給加錢，提車交完定金最少1個月才可以提到車 這個是限量版本的 全下來大概435萬左左右。
希望能幫到你：

❽ 賓士越野車40萬左右的有哪些

賓士越野車40萬左右的車：

1、賓士GLC

官方指導價：39.08-58.78萬

級別：中型SUV

賓士GLC是一款中型SUV，在豪華中型SUV當中是老大哥，適合那些喜歡高級感以及不放棄實用性的中年消費者。在市場裡面，GLC最吸引人的是賓士品牌的影響力，而且豐富的配置加上合理的價格使得有很好的性價比。車內的用料和做工豪華感十足，空間表現也很出色輕松應付一家出行的需要。

2、賓士EQC

官方指導價：49.98-62.28萬

級別：中型SUV

賓士EQC作為北京賓士的首款純電SUV，不論是外觀設計還是動力輸出，各方面表現都沒有大的短板，依舊是賓士熟悉的味道。

但不少人會對這款車的續航里程產生質疑，但其實續航並不需要擔心，賓士為此下了很大功夫，真實體驗下這款車絕對配得上豪華純電SUV的稱號，雖然推出的時間比較晚，但是產品力仍舊出色。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

❾ 賓士550越野車多少錢

賓士車型較多，有550的，就有好幾款，比如G550，一款復古風格的SUV，裸車160W左右的價格，還有GL550，裸車價格在180左右，也是一款SUV，還有R550，是一款MPV商務艙，裸車價格在120W左右。

賓士G550是一部純粹的全地形越野車，粗獷的外觀，標志性的三肋鍍鉻格柵，大大的賓士車標非常醒目。

車型

平直的線條貫穿全身，後尾部線條也是有稜有角，後置式的備胎彰顯出十足的越野味道。此外，G550足下配備的是18寸5輻輪轂，265/60R18YOKOHAMA輪胎。

❿ 賓士越野好點的大概多少錢！

從即日起，梅賽德斯-賓士全新M級多功能越野車在中國市場接受預定。接受預定的兩款車型分別是搭載新型V6發動機的ML 350和搭載V8發動機的ML 500。這兩款車型均匯聚了眾多尖端技術，在中國市場，ML350運動型的零售價格為人民幣79.8萬元， ML350尊貴型的零售價格為人民幣82.8萬元，ML500為人民幣108萬元。

全新M級多功能越野車在整體設計上追求各方面的平衡，成功實現了越野車與轎車性能的完美統一。她具有張揚的運動外觀：車身更長，更寬，更矮。軸距和輪距也有所增大，但盡管如此，仍然營造出非常緊湊和濃縮的效果：外部輪廓更顯剛毅，前臉也顯示出自信、沉著、專注和安全的表情。

在公路行駛性能方面，全新M級多功能越野車的表現與轎車相比也不遑多讓。ML350運動型和ML500都配備有最新改進的AIRMATIC空氣懸掛系統，它與自適應減震系統（ADS）結合，根據路況隨時調節減振器的響應，從而大幅度提升了車輛的舒適性能。此外，在高速行駛時，AIRMATIC組件還會自動將車身降低15毫米，以進一步降低車輛風阻和燃油消耗。而在正常狀態下，全新M級的風阻系數為0.34，比以往車型降低了15％，是目前同類車型中風阻系數最低的越野車型。

與任何梅賽德斯-賓士其它車型一樣，全新M級多功能越野車在安全性上同樣樹立了越野車的新標准。與上一代車型的結構車架設計相比，全新M級多功能越野車採用了承載式車身設計，它一方面提升了車輛行駛的舒適性，同時還大幅度增強了車輛承受外部高負荷的能力，使車內乘客擁有更為可靠的安全保障。

此外，全新M級的前後還設計了寬大的碰撞防損區域，以及眾多源於豪華轎車尖端技術的標准安全配備等，如駕駛員和前排乘客的自適應兩級安全氣囊，前後排側面安全氣囊和車窗安全氣簾，以及各個座椅的安全帶收緊器和安全帶拉力限制器。

作為多功能越野車，全新M級在舒適性方面的考慮也非常周到。除車身整體尺寸變化外，車內前後排座椅之間的距離也增加到880mm，這已達到了豪華轎車的水平。全新M級ML350尊貴型和ML500還標准配備有豪華的多區自動恆溫控制空調系統，它不僅可以根據車內狀況自動將車內溫度和通風調節至預設的最佳狀態，而且成員可以根據自身需要隨時調節各自區域的溫度。

此外，全新M級還配備有7速自動變速器（7G-Tronic），它與梅賽德斯-賓士最新設計的直接換檔選擇（DIRECT SELECT）搭配使用，通過緊靠轉向盤的換檔桿即可輕松完成換檔操作。7速自動變速器可以自動選擇最適宜的檔位配合發動機的儲備功率，從而在節省燃油的同時，使發動機的功率得到最大程度的應用。

在越野性能方面，全新M級配備了進一步改進的牽引力系統4ETS，它與越野ABS、起動助力裝置和下坡速度調節器等綜合應用，可以輕松應付最困難的地形。

「梅賽德斯-賓士M級多功能越野車的卓越性能自誕生之日起就決定了她不俗的市場表現。」梅賽德斯-賓士中國有限公司市場銷售總經理魏德博士表示：「作為開創豪華越野車細分市場的領導者，第一代梅賽德斯-賓士M級多功能越野車從1997年誕生至今，已經在全球市場銷售了65萬輛。

而全新M級自今年初亮相到今年8月底，其銷量已突破21,000輛，再次樹立了豪華越野車市場的新典範。我們相信，具備出色公路行駛性能同時又擁有轎車般舒適性能的全新M級必然會為中國用戶帶來耳目一新的感受。」