賓士柴油版如何預熱

『壹』 賓士車如何預熱

一般有十分鍾就好了，具體看你的車是什麼，好車的話，可以減少，不怎麼好的就需要長點時間，柴油車的話，你發動起來發動不起來還是問題呢，還有一點，一般人都認為預熱需要停留在原地，上空擋，實際上，這種方法並不好，耗油，耗發動機，正確的應該是上一檔，時速保持在10-20，慢速行駛，這是最好的預熱方式，檢驗預熱是否足夠，很簡單，開著空調，等空調差不多了，車也就熱的差不多了。

『貳』 賓士ML350柴油版冬天用預熱嗎

柴油發動機，更加需要預熱了。即便是汽油發動機，冬季也應該適度的預熱片刻，至少1-2分鍾。

『叄』 柴油車冷啟動預熱的原理，預熱時間是怎樣控制的

柴油車冷啟動預熱的原理，預熱時間控制通用的有二種：

1、一是預熱塞，對燃燒室預熱，用鑰匙控制，第一檔是預熱，第二檔啟動啟動回位後，預熱線路自動斷開了。

2、二是進氣預熱器，裝在進氣管上，有專門的開關控制。也可通過繼電器控制，啟動後自動關閉。

由控制放大器、水溫感測器、繼電器、預熱塞和預熱指示燈組成控制的。

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注意事項：

1、冬季使用專用油，減少冷啟動油的粘性阻力。

2、保持電池、啟動機和預熱系統的良好工作狀態。

3、保持發動機良好的工作狀態，如油泵和噴嘴。

4、如果可能的話，晚上把車停在車間或車庫。

5、適當的時候使用啟動液。

『肆』 柴油車冬天怎樣預熱，一般預熱多少時間

方法如下：

1、一般的汽車啟動後，原地怠速3--5分鍾即可完成熱車。這時候可以查看一下防凍液等是否充足，車輛周圍有無異物。

2、如果是柴油車，有的車輛啟動時需要加些油門才能打著火。還有的柴油車需要按下遇熱按鈕30--50秒再啟動車輛，這樣比較好打火。加油門只是針對的比較陳舊的柴油車，一般汽油車不要加油門，否則會增加油耗，損害發動機。

3、車輛怠速一段時間後，要仔細看看水溫表，不要等到水溫指針指向中間才起步。只要是水溫從0升上來一塊後即表明熱車完成，可以起步了。

4、有的車輛涼車怠速的轉速很高，在800--900轉，當車輛熱到一定程度，怠速降到700轉左右即完成了熱車。

5、如果是新車，一般不用原地熱車了，可以二擋慢慢的行駛1--2里路，即完成了熱車。

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發動機預熱的注意事項

1、無論是電噴柴油發動機還是直噴柴油發動機都是需要預熱的

因為發動機預熱的目的不僅僅是讓燃油充分燃燒，防凍液溫度上升，它還具有使得潤滑油形成保護膜的作用。而有些柴油發動機的預熱裝置對潤滑油形成保護膜方面還是有著一定的局限性的。

2、發動機預熱時間並不是越長越好

如果長時間熱車，那麼柴油發動機就會做無用功，這樣不僅浪費了燃料而且不利於環保。一般在柴油發動機開始進行有負荷工作前預熱3-5分鍾是比較合適的。

3、冷機狀態下盡量避免多次啟動

柴油發動機多次啟動會加劇運動部件的磨損程度，降低機件及發動機的使用壽命。據權威研究證明，發動機超過50%的磨損是由於冷啟動造成的，所以減少冷啟動的次數會延長發動機的使用壽命。

『伍』 冬季柴油車怎樣才能預熱預熱多長時間

方法如下：

1、一般的汽車啟動後，原地怠速3--5分鍾即可完成熱車。這時候可以查看一下防凍液等是否充足，車輛周圍有無異物。

2、如果是柴油車，有的車輛啟動時需要加些油門才能打著火。還有的柴油車需要按下遇熱按鈕30--50秒再啟動車輛，這樣比較好打火。加油門只是針對的比較陳舊的柴油車，一般汽油車不要加油門，否則會增加油耗，損害發動機。

3、車輛怠速一段時間後，要仔細看看水溫表，不要等到水溫指針指向中間才起步。只要是水溫從0升上來一塊後即表明熱車完成，可以起步了。

4、有的車輛涼車怠速的轉速很高，在800--900轉，當車輛熱到一定程度，怠速降到700轉左右即完成了熱車。

5、如果是新車，一般不用原地熱車了，可以二擋慢慢的行駛1--2里路，即完成了熱車。

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熱車時注意事項：

1、原地熱車請勿猛踩油門，不僅造成燃油浪費還會污染環境，甚至嚴重的可能導致燒瓦。

2、熱車後避免急加速，這是水溫還沒到達正常范圍，對車輛的損傷是非常大的。

3、渦輪增壓發動機冷車啟動需要慢行，由於工作中產生的最高爆發壓力和平均溫度將大幅度提高，導致增壓發動機將在更惡劣的機械負荷和熱負荷條件下工作。因此在發動機啟動後，不可急踩加速踏板，應先怠速運轉一兩分鍾。

『陸』 賓士柴油如何預熱

如果不預熱就直接點火開動，對賓士車有什麼影響有：
1、汽缸容易因溫差應力過大發生過度磨損；
2、燃燒室部件因沒有預熱容易發生裂紋；對磨活動件容易咬死；
3、因機油沒有充分解凍，其流動性差，潤滑效果不良，各零配件過度磨損；
4、其他輔助設備還沒有達到有效工作狀態指標，應急情況下容易失靈。
預熱對機械設備很重要。

『柒』 賓士ml350柴油車開了幾年後冬天是不是發動要預熱

這款柴油車低溫需要預熱。柴油車冬季冷啟動有預熱指示燈，發動機會根據冷卻液溫度不同，選擇不同的預熱時間。當面打車即可。

『捌』 賓士350柴油有預熱鍵在哪啊

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『玖』 柴油車冬季預熱發動方法有哪些

方法如下：

1、一般的汽車啟動後，原地怠速3--5分鍾即可完成熱車。這時候可以查看一下防凍液等是否充足，車輛周圍有無異物。

2、如果是柴油車，有的車輛啟動時需要加些油門才能打著火。還有的柴油車需要按下遇熱按鈕30--50秒再啟動車輛，這樣比較好打火。加油門只是針對的比較陳舊的柴油車，一般汽油車不要加油門，否則會增加油耗，損害發動機。

3、車輛怠速一段時間後，要仔細看看水溫表，不要等到水溫指針指向中間才起步。只要是水溫從0升上來一塊後即表明熱車完成，可以起步了。

4、有的車輛涼車怠速的轉速很高，在800--900轉，當車輛熱到一定程度，怠速降到700轉左右即完成了熱車。

5、如果是新車，一般不用原地熱車了，可以二擋慢慢的行駛1--2里路，即完成了熱車。

(9)賓士柴油版如何預熱擴展閱讀：

從技術的角度上來說，柴油機和汽油機的原理和工作方式略有不同，大家知道得比較多的就是柴油機是靠壓燃的而汽油機要靠火花塞點火，所謂的壓燃就是沒有火花塞，通過對柴油施加極高的壓力從而達到著火點燃燒。

而由於柴油機壓縮沖程的壓力高，所以做功沖程迸發出來的動力就會非常大，所以柴油車普遍都有很好的起步以及低速表現。不過等轉速上去之後柴油機的力量就會越發疲乏，所以柴油車跑高速的動力性能都很一般。

在相同排量的前提之下，柴油車要比汽油車更加省油。原因就是壓縮比高柴油的能量轉化率高。並且國內柴油的價格要比汽油低一點，一箱油既便宜又耐用。

『拾』 柴油車輛是不是有專門的預熱鍵啟動之前可以預熱！

指的是駐車加熱器。

駐車加熱器是獨立於汽車發動機的車載加熱裝置，有其自己的燃油管路、電路、燃燒加熱裝置和控制裝置等。不需啟動發動機即可對冬季低溫寒冷環境中停放的汽車發動機和駕駛室進行預熱升溫。徹底消除汽車的冷啟動磨損。

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冬天對於柴油車預熱器的防凍措施

最好選用－10＃柴油，實在不行的話，用在柴油中加入10％的汽油的辦法也是很有效的，而且不會對動力造成不良影響。

如果變速器中油質太硬的話，冷車可能難發動，這樣的話在發車的時候踩下離下離合器踏板可以很順利的發動。

如果是露天停放的話，最好選擇背風的地方的地方停放這樣的話，有利於發動機的保溫，減少被凍壞的可能。如果玻璃上結冰的話，也是很煩人的，這個問題可以於晚上停車時，在玻璃上蓋上硬紙板，木板等保溫材料，可以有效防止結冰。

水箱最好加入防凍液或酒精，沒條件的就只好把水箱里的水放掉，第二天再加。

使用防凍液時注意防凍液冰點，在北京市用-20度的即可，如果要去東北最好選用冰點低的如-45度、-50度的。