賓士gla價格多少

『壹』 全新賓士GLA海外售價31萬起，新平台+空間變大，戰鬥力真心不弱

內飾中控採用很有科技感的設計，精緻的方向盤很有運動感，兩個10.25英寸的貫穿式橫屏突顯了科技感，搭載了最新的MBUX信息娛樂系統，支持觸摸板、觸摸屏、語音控制和方向盤拇指系統四種操作方式，效果也非常棒。

動力方面，全新一代GLA搭載1.3T高功率發動機，最大功率為120kW，峰值扭矩為250N·m，傳動系統預計匹配7速雙離合變速箱，每百公里綜合油耗為6.1L。

海外版車型已經公布了價格，未來進入國內的時間估計會在年中。從工信部的申報信息來看，北京賓士全新GLA長寬高尺寸為4417/1834/1610mm，軸距為2729mm，相比現款車型軸距增長了30mm，車身高度增加128mm，一定程度增加了前後排空間。

寫在最後：

賓士GLA作為今年的重磅車型，雖然換代來得有些晚，但它的變化非常大，都說好飯不怕晚，好話不怕慢，可以料到，豪華緊湊SUV這個市場又將迎來一場廝殺。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 賓士gla200落地價大概多少

賓士GLA 2020款GLA 200的上牌費為500元，購置稅為26885元，車船稅為420元，交強險為950元，商業險為11603元，加起來一共為34.42萬元。

賓士GLA簡介：

賓士GLA是一款趨於新A級和GLA概念車之間的車型，更像是一款跨界車型。而其動感時尚的造型，在加上簡潔不失科技感的內飾以及配置，都基本符合了消費者對於跨界車型的審美觀。

對於它有望被國產上市的消息，從價格方面就會有不小的優勢，這無疑對於消費者比較利好，又多出了一個選擇空間。但是此款車型是否能夠在國內競爭激烈的SUV市場贏得一席之位，只能看其國產上市後的表現。

『叄』 賓士gla200最低配版落地多少

賓士gla汽車最低配廠家指導價265,000元，經銷商報價225,000元，因搭配的保險不同，或者貸款不同，價格有所差異，落地約24萬左右。

『肆』 新一代賓士GLA正式發布，現款優惠5萬，21萬起售！

前不久，新一代賓士GLA正式發布，全新GLA擁有更明顯的SUV特徵，空間更大、內飾也更具科技感和檔次感。新車將於2020年春季在歐洲市場開售，而國產版本也將隨之跟進。

雖然新車具體上市時間未定，但現款賓士GLA有著很大的降價促銷力度，入門級車型降價達到5萬，21萬起售。這個價格與CR-V、奇駿等中配車型價格接近。

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『伍』 賓士全新GLA海外上市 售價37,271歐元起

價格上賓士全新GLA入門級車型GLA220(190PS/234N·m)起價為37,271歐元，搭載2.0T發動機的GLA220(190PS/234N·m)和GLA250(224PS/350N·m)起售價為42,168歐元，四驅版車型需要44,381歐元。預計新車將在今年春季與歐洲市場開始銷售，而國產北京賓士GLA將在今年夏季上市。

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『陸』 賓士GLA新款「 GLA45 4MATIC +」歐洲開始接單，售價為6.3萬歐元

梅賽德斯賓士高性能汽車部門AMG於6月8日，在歐洲開始接收新款賓士AMG「 GLA45 4MATIC +」（Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC +）的訂單。 德國本土價格是6萬2772歐元（約50萬人民幣）。
賓士AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 圖1
世界上投入量產車型中最大功率的四缸發動機
該車可以說是賓士「GLA級」中最高性能等級的車型。 將搭載新開發的2升渦輪發動機。 據賓士方面稱， 搭載的四缸發動機是投入量產車型中性能是最強的。 新開發的2.0T四缸發動機則被稱為「M139型」，其排量為1991CC。新設計的雙渦旋渦輪增壓器具有低旋轉區域的最佳響應和高旋轉區域的高功率特性。
另外，將渦輪外殼分割成平行的兩條流道，從而將排氣流分別輸送到渦輪機。從而低引擎轉速也能獲得高扭矩，實現更好的響應。
賓士AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 圖2
與梅賽德斯AMG「GT」的4門轎跑車的4.0升V型8缸雙渦輪發動機一樣，壓縮機和渦輪軸也使用了滾柱軸承。滾柱軸承有助於最大程度地減小渦輪增壓器內的機械摩擦。這使得渦輪增壓器能夠更快地響應，並能更快地達到16萬9000 rpm的最高轉速。
在M139型中，渦輪增壓器布置在發動機和前隔板之間。與梅賽德斯AMG的「35」系列的M260型相比，汽缸蓋的方向相差180度。
除了油和水以外，還可以使用空氣來冷卻渦輪增壓器。 通過引擎蓋和引擎蓋下面的管道， 進入格柵的空氣可直接吹到渦輪增壓器。
賓士AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 圖3
S版本的最高時速將達到270km/h
通過引進這些新技術，新款GLA 45 4MATIC + 的M139型直噴2.0升串聯4缸汽油渦輪發動機產生最大輸出387hp/6500rpm，最大扭矩48.9kgm/4750～5000 rpm。變速器為8速雙離合變速器「AMG Speed Shift DCT 8G」，驅動方式是4WD 4MATIC AMG規格。可發揮0～100km/h加速4.4秒、最高速250km/h（限制器動作）的性能。
對於尋求更高性能的客戶，准備了「S」版本。 渦輪增壓壓力從1.9增加到了2.1。因此，M139型2.0升直列4缸直噴汽油渦輪發動機的最大輸出功率為421hp / 6750rpm，最大扭矩為51kgm / 5000-5250rpm。相對於標准版本，功率提高了34hp，扭矩提高了2.1kgm。具備0～100km/h加速4.3秒、最高速270km/h（限制器動作）的性能。
賓士AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 圖4
可切換6種行駛模式
關於電子控制系統，將採用「AMG Dynamic Slect」。通過切換「Slippery」，「Comfort」，「Sports」，「Sports+」，「Indivial」，「Race」這6種駕駛模式，發動機和變速器的響應等也會發生變化。
「Slippery」模式非常適合在濕滑的路面條件下使用，特點是平坦的扭矩曲線。不僅換檔平穩，換擋速度也很快。「Comfort」模式是一種舒適省油的駕駛模式。懸架和轉向的設置更偏向於駕駛舒適性，同時發動機的啟動/停止系統也會啟動。
賓士AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 圖5
「Sports」和,「Sports+」模式將會給發動機和變速箱增添運動氣息。引擎的聲音也也會有一些激烈的變化。 運動模式下發動機啟動/停止系統停止工作。 Sport +模式是支持全加速的模式。在降檔時快速執行轉速匹配。「Indivial」模式可以根據駕駛員的喜好選擇並保存各種設置。「Race」是適合賽道行駛的模式。
AMG Panamericana格柵
外觀方面配有梅賽德斯賓士AMG車輛特有的「AMG Panamericana 格柵」。前後保險杠是專門設計過的，還有就是前唇擾流板和AMG側裙。
賓士AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 圖6
車廂內飾部分配有運動座椅。結合了黑色的人造皮革「ARTICO」和微纖維「DINAMICA」。座椅和方向盤上的黃色絲帶大大增強了配色效果。
賓士AMG GLA45 S 4MATIC+ 新款 圖7
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