德國進口大賓士550多少錢

『壹』 賓士550越野車多少錢

賓士車型較多，有550的，就有好幾款，比如G550，一款復古風格的SUV，裸車160W左右的價格，還有GL550，裸車價格在180左右，也是一款SUV，還有R550，是一款MPV商務艙，裸車價格在120W左右。

賓士G550是一部純粹的全地形越野車，粗獷的外觀，標志性的三肋鍍鉻格柵，大大的賓士車標非常醒目。

車型

平直的線條貫穿全身，後尾部線條也是有稜有角，後置式的備胎彰顯出十足的越野味道。此外，G550足下配備的是18寸5輻輪轂，265/60R18YOKOHAMA輪胎。

『貳』 賓士S500多少錢

賓士S500（長軸距） 175.00-198.00萬
新S500(長軸距版)裝備了帶有HOLD(保持)功能和上坡起動輔助的自適應制動器、自適應剎車燈、全車8安全氣囊、集成了ASR的最新版ESP、胎壓警告、大燈清洗、雙氙氣大燈、前後座椅電動可調帶通風加熱、全景玻璃車頂、帶MP3功能的6碟DVD、無鑰匙起動(Keyless Go)、ASSYST主動保養提示、COMAND多媒體控制器、後排中央靠背冰箱、兩級雨水感測器、雷達駐車定位系統以及磁吸門、帶記憶功能的8方向電動座椅、後排液晶顯示屏、前後車載電話和紅外夜視行車系統。

賓士S500 4MATIC 181.80-198.00萬
S500 4MATIC裝備了帶有HOLD(保持)功能和上坡起動輔助的自適應制動器、自適應剎車燈、全車8安全氣囊、集成了ASR的最新版ESP、胎壓警告、大燈清洗、雙氙氣大燈、前後座椅電動可調帶通風加熱、全景玻璃車頂、帶MP3功能的6碟DVD、無鑰匙起動(Keyless Go)、ASSYST主動保養提示、COMAND多媒體控制器、後排中央靠背冰箱、兩級雨水感測器、雷達駐車定位系統以及磁吸門、帶記憶功能的8方向電動座椅、後排液晶顯示屏、前後車載電話和紅外夜視行車系統。

賓士S550 186.00-188.00萬
S550實際上就是相當於S500的美規車，裝備了帶有HOLD(保持)功能和上坡起動輔助的自適應制動器、自適應剎車燈、全車8安全氣囊、集成了ASR的最新版ESP、胎壓警告、大燈清洗、雙氙氣大燈、前排座椅電動可調帶通風加熱、帶MP3功能的6碟DVD、無鑰匙起動(Keyless Go)、ASSYST主動保養提示、COMAND多媒體控制器、兩級雨水感測器、雷達駐車定位系統以及磁吸門、帶記憶功能的8方向電動座椅。

新S500是第一個裝備賓士新的5.5升V8發動機的車型，它拋棄了老款V8發動機單頂置凸輪軸和單缸3氣門的布局，在將排量提升到5.5升的同時，還採用了雙頂置凸輪軸和單缸4氣門的主流設計。新的設計使得發動機動力性能大大提升，在功率輸出和扭矩輸出方面分別比老款提高了26%和15%，而油耗卻保持了原有的水準。不過在享受了這些提升的同時，價格也自然水漲船高。目前新的S500的價位甚至達到了老款S600的水平，在新的S600還沒出來之前，它當仁不讓地獲得了「最貴的賓士」的稱號。

『叄』 賓士S500多少錢

就算再氣派的官邸別墅，也離不開富麗堂皇的裝潢，豪華別苑如是，豪華轎車也如是。對於本身已經足夠豪華的賓士S500，來自德國的賓士改裝專家Carlsson公司還要再為它鑲金戴銀，以迎合那些對豪華永遠都不會滿足的客戶相信沒有車主希望自己的 賓士被嘲諷成「保守」、「沉悶」，因此Carlsson特別為這款S500量身設計了更具運動氣息的全套大包圍，包括前、後保險杠和裙邊的側向擾流板在內的車身同色裝飾件，一時間讓斯文穩重的大奔煥發了青春氣息。

超大的19英寸輪圈讓其外形更具豪氣，盡管薄輪胎會對S500的乘坐舒適性帶來影響，但Carlsson相信S500出色的原裝可調空氣懸掛能夠輕易地解決此問題。

重新裝修的車廂

對於賓士S級訴求的豪氣表現來說，Carlsson最大的工作莫過於對內飾精心的裝扮，這也是全車最大的變化。包括中控台、儀錶板、方向盤、中央扶手枕、門邊飾板、把手等一共17件桃木飾件全部置換，採用了色澤更深褐的高檔原木，這是為了營造歐洲宮殿般的皇家氣息。標有Carlsson商標的地毯厚實舒適，絕對體貼車主的名貴皮鞋，只可惜那不是純羊毛製成，不然的話車內的奢華氣息會達到極致。門邊金屬條反射著車廂的橘黃色，令S500在高檔之餘又不失家的溫馨。賓士S級是全世界最注重乘坐感受的豪華房車之一，寬大的座椅有良好的包容性，柔軟的真皮貼身舒服，寬闊的空間帶來舒暢的乘車環境。在此基礎上，Carlsson還為全車配備了三個帶DVD功能的Sony液晶顯示屏，可以讓乘客在長時間的乘坐中享受娛樂。

駕駛座上的不再是司機

Carlsson精心改裝的這輛S500是2003年的小改款，號稱有30多項新設備。最引人注意的是名為Keyless Go的車匙系統，只要一按門柄及鑰匙上的按鍵，無須將鑰匙插進點火位置，在門外就能遙控開門以及啟動發動機。

Carlsson未對動力方面進行大改動，因此這輛S500基本維持原裝性格。初初接觸S500的油門，感覺踏板的頭段腳感很生硬，但起步初段的表現卻是很具紳士風度，絕不會無端做出蹴動的動作。而在深踏油門進一步加速時，6前速自動變速箱會將306hp馬力均勻地輸送到輪胎，擋位之間的銜接絲滑平順，其動力表現並不會因為追求豪華而有所遜色，按照廠方技術參數，0-100km/h加速只需要6秒多一點便可完成，充分反映出5.0升大排量發動機應有的渾厚內力。高速飛馳之下，車身始終處於四平八穩狀態，碰到路面結合處有些小的飛跳，懸掛也能很快便將餘震處理掉，令人很放心地大膽向前沖。只是出於德國安全條例的限制，S500的最高車速被限制在了250km/h。

對於喜歡駕駛的車主，S500還具備手動的加減擋功能，豪華的S500換擋速度不遜色於一般的手自一體變速箱，一流的機械表現讓人很難覺察到換擋帶來的沖擊，維持了一貫以來賓士的完善水準。

將舒適性放在首位的賓士S級懸掛從來都有完全燙平路面細小坑窪的能耐，這款S500當然也保留了這個傳統特性。不過為了配合19英寸大輪圈，Carlsson選用了米其林的Pilot Sport輪胎，輪胎性能本身沒問題，但換過更薄的輪胎之後，傳入車廂的震動便會增多，這與S級追求舒適性的性格形成矛盾。幸好懸掛活躍的吸震能力能夠做出彌補，坐在車廂里依然不會感覺過於顛簸，繼續保留豪華味道，同時也說明賓士的原裝懸掛濾震動力實在一流。

這輛出自Carlsson手筆的S500售價人民幣156萬元，比原裝賓士S500整整高出了25萬左右，這個價格也許在目前普遍低迷的進口車市中並不容易突圍，但一輛擁有獨特個性和更豪華車廂的S500，絕對適合賓士顧客的消費心理。

導報評價

4經過Carlsson重新裝修的賓士S500內飾更富歐式傳統豪華車風格，換上更大的輪圈也帶來了一些運動氣息，舒適程度卻基本保持。這家歐洲著名改裝廠商向中國推出的第一款力作顯示了清晰的風格和定位。
技術參數

排量 4966c.c.

氣缸布置 V型8缸

最大馬力 306hp/5600rpm

最大扭矩 460Nm/2700-4250rpm

變速箱 6速手自動一體

購車資料

參考零售價 156萬

『肆』 德國進囗賓士55o頂配越野車多少錢

進口價格190萬。
賓士GL550為賓士GL-Class旗下一款全尺寸七座SUV越野車，重達2.5噸，總長約5.1米。四門SUV全輪驅動車型，382馬力的5.5升V8發動機；7擋自動變速器；21英寸AMG輪圈；豪華配置。這是一輛近乎全能的車型，論空間，超過5米長的車身有三排座位；

『伍』 賓士g550落地價多少錢

摘要 您好，很高興為您解答疑問。

『陸』 賓士550多少錢

賓士CLS 國內尚沒有報價，海外價格是 基本款售價為68,975美元 給你個賓士CLS 500 119.80-122.70萬 CLS500裝備了整車8安全氣囊、帶限力器的預收緊式安全帶、電子感應制動系統（SBC）、制動輔助系統（BAS）、電控車輛穩定行駛系統（ESP）、引擎防盜報警系統、定速巡航控制、大燈清洗、帶隨動轉向調節的雙氙氣大燈以及3組記憶的8向電動調節真皮座椅、Harman/Kardon LOGIC7 環繞音響系統、四溫區氣候調節系統。

『柒』 賓士S500 S600 在德國買的話得多少錢

大概就是六七十萬吧，賓士S是在德國製造的，所以很便宜，舉個例子，美過車展上公布的18款牧馬人的價格也就是兩萬多美元，到了中國之後就變成46萬9
以某款4.2升排量的進口車型為例，在原產國賣5萬美元，扣除毛利，裸車價為4.7萬美元，但此後車價將面臨層層推高。
第1關 海運費用。歐洲到天津港3000美元，到岸價為5萬美元，摺合人民幣31萬元左右。
第2關 層層稅。整車關稅25%，消費稅40%，增值稅17%。
第3關 報關費。諸如機電進口許可證、商檢費等，約在幾千到幾萬不等，這些也會被商家加在車價里。
第4關 國內運費。這還算是小錢，大約是四五千元。
再回頭看國內的終端零售價：100多萬元，其間的利潤接近40萬元。
第5關 利潤分成。根據一般廠家和經銷商的利潤關系是8:2，如果利潤是40萬，廠家掙32萬元，經銷商掙8萬元。只不過廠家是直接揣入囊中，而經銷商的利潤就看車市行情和客戶的砍價能力了。

『捌』 賓士GL550多少錢

賓士GL550 2011款 161萬
賓士GL550 2010款 158萬

不過是美規 正規進口中國的是只有 GL 450 2011款的價格是159.8萬元

『玖』 賓士550suv多少錢

你好，這是純進口車型國內價格在200萬左右。希望我的回答能解決你的問題，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『拾』 賓士550汽車多少錢

賓士GL550的參考價格為：175.00萬-190.00萬。

賓士GL550作為賓士GL-Class壓軸大尺寸七座SUV，安全、動力性能等均為頂級高配配置，完美的詮釋了全尺寸SUV的強勁性能，不論處於任何路段，都會感受到賓士GL550帶來的細膩感。

在動力方面GL550搭載4.6L V-8雙渦輪增壓發動機與7擋手自一體變速箱，最大馬力達到了429ps，官方綜合油耗僅在13.1-18.1升/百公里。

車輛配置

1、座椅

賓士GL550的實用性也包括三排座椅（每排都坐得下現實中的成年人）和三區空調系統。第三排座椅可以用按鈕電動折疊平放入地板里，第二排座椅後面的載貨空間就變成了43.8立方英尺；如果把後兩排座椅都折疊平放進地板，就有了83.3立方英尺的載貨空間。

2、空間

新GL的實用性在它的第三排座椅上也充分的體現了出來（每一排座椅都能夠坐下大人），三溫區空調更是相當有用。

如果將第三排座椅電動收起的話，我們可以在第二排座椅後面得到一個1240升的行李箱空間。而如果將第二、三排座椅都放倒的話，那麼，行李箱空間最大可達到2360升。

3、避震

行駛在峽谷這種最能揭示出大型運動型多功能車最差的一面的道路上，尤其是重達5,434磅且前後避震器之間的距離長達200.6英寸的車型，也毫無跡象表明那為了快速行車而產生的跳躍式的車身動作會把待在一輛大型運動多功能車里變成和待在進行著陸的噴氣式飛機里那麼不舒服。

以上內容參考：網路-賓士GL550