賓士車到底哪裡好

A. 賓士汽車到底怎麼樣

8月12日凌晨2時過5分，位於廣州白雲區的廣州暢豐鞋業有限公司的賓士轎車被盜。辦案警察經過四天調查分析，告知暢豐鞋業失車被追回的可能性不大。
8月15日，暢豐鞋業的董事長再次來到一年前光顧過的賓士總部直營店選購一輛原裝進口的賓士E300。在交完3萬元訂金的第二天，即16日上午，警察通知暢豐鞋業：人、車均被找到。事後暢豐鞋業第一時間通知賓士公司，並希望可以暫時取消購車計劃，但賓士公司的一位女主管卻說：「不行。」
而同一性質的事情，廣州民營企業卻可以做到。3個月以前，河南有一客戶向廣州暢豐鞋業有限公司交了5萬元的訂金，打算開一家其公司的廣州「何金昌」內增高鞋品牌的專賣店，雙方經過友好協商簽訂了正式合約。可1個月後，客戶由於個人原因希望終止該合約，暢豐鞋業馬上把客戶之前交的5萬元訂金退給了對方。
由上可以看出，在服務質量這一點上，廣州民營企業明顯超越了擁有百年歷史的賓士公司。

B. 賓士寶馬哪個車好有什麼區別

賓士和寶馬是汽車領域的不可撼動的民用車一線品牌，這兩個品牌都有比較鮮明的品牌特點，賓士的品牌調性更加豪華、大氣，車子都是中規中矩的精緻、大、奢侈。而寶馬的品牌調性則是運動、性能、操控，隨著寶馬3系的不斷普及，寶馬運動車在年輕人群中有著越來越大的影響力。

而寶馬那麼多年來一直主打其運動性能，尤其是寶馬的家傳之寶——後驅，讓很多熱愛駕駛，追去操控和速度的人們對寶馬愛不釋手，寶馬一直都是運動的象徵，比賓士奧迪更讓人熱血澎湃。但是近年來，寶馬在中低端價格區間，也放棄了對於後驅運動的堅持，比如寶馬X1和1系這樣的入門車，都是前驅布局，而且動力性能也很平淡，純粹是在兜售品牌。

而奧迪始終是一個綜合體的存在，兼顧了運動與豪華，可能是因為在中國人眼裡，過去A6和A8作為商務座駕，給人的印象太遙不可及而且尊貴，所以奧迪似乎是跟運動是不沾邊的。但是近年來，隨著奧迪A4的熱銷，以及A5、RS等系列被人們見得越來越多，才讓人發現原來奧迪玩運動也是有一套的，很多覺得賓士寶馬爛大街的年輕人，似乎更喜歡奧迪帶給他們的獨特感。

C. 賓士車的質量到底怎麼樣

車子怎麼說呢？買到好的就是好的，買到質量不好的。那你只能認命了！不過賓士向來還是可以的，只要你愛惜著開，爛路少走，油門別亂操，車子維修費用這塊，肯定比我拿S350當ML來開的省多了！我現在一有問題去下4S基本都是2-3W左右，這個配件那個配件換的。誒。打算今年再開一年換車咯！

D. 賓士車好在哪裡

做工阿！你看看捷達再看看賓士就知道了！寶馬和賓士都是百年歷史了，他們的技術肯定沒得說阿，而且最重要的一點，外國企業為了賺錢而開發新產品，新技術，競爭力很大。你看看中國企業們，為了忽悠人而絞盡腦汁開發所謂的「新產品」。不是我崇洋媚外，你有沒有這種體會呢？比如說山寨！再比如說作假！

E. 賓士車真的是很好嗎

賓士的車注重舒適 如果要動力家AMG就好如果只是開車去上班的話那我覺得SLK63 AMG比較適合耍酷 飈車都蠻ok的但畢竟只是2門2座的車 有時候就是蠻尷尬的 因為只能坐2個人如果平時有客戶接送什麼的那S500或者CLS500都不錯特別是新的CLS500那絕對是經典誇張的外形 科技感強烈的內飾視覺上的沖擊呀買車這種事考慮的因素挺多的排量呀 用途呀。。。。不是幾句話就能說完的但是我勸你不要為了耍酷買2座車一定會後悔的我的SLK55開了半年就賣了實在是不方便現在開的是E63個人感覺代步足夠了還不丟臉 動力那一定不應說了AMG出來的沒有垃圾200萬這個價錢完全可以去買R8了不知道國內的價錢多少R8和蘭博基尼蓋拉多一樣的生產線出來的引擎也一樣外形是沒那麼夠味但科技含量覺得夠了好車 可以考慮的呀

F. 賓士寶馬車到底好在哪裡

賓士車好在品牌形像上！而且很多專利都是賓士的！畢竟世界第一輛汽車便時賓士的創始人卡爾本次發明的！經過一百多年的發展！現在的成績也算是與時俱進！但與後起之秀寶馬比！賓士注重的是豪華尊貴！內涵！而寶馬的優秀便是底盤！寶馬的起步很晚，但起點很高，。因為它是造飛機發動機的！所以發動機也是它的亮點！不過相對而言底盤就更明顯！基本上沒有哪個廠家願意拿自己的底盤來和寶馬的比，因為那樣會很尷尬！一輛車的操控好不好！底盤最重要！·其次才是發動機！而寶馬這兩樣都是非常好，所以寶馬的車操控性在驕車中絕對是一流的！車界有句話！叫「豪華的不一定是運動的，但運動的一定是豪華的」寶馬做為運動力的代表！貴也是理所當然！比起在國外沒有檔次在中國冒充豪華的日本品牌如----雷克薩斯等是要厚道的多！雷克薩斯在北美。最貴的LS600H的價格也就相當於寶馬730，但到中國來，價格就相差太遠了！

G. 賓士的轎車比其他品牌一般好在哪裡

本質說的質量穩定性應該能排進前五名，里邊第二個是賓士車的安全性，也是比其他品牌要好一些，還有包括賓士車的變速箱跟發動機的匹配也不錯啊，一般新手的話，不建議買好車，買一輛普通的車，練練練好了之後再買輛好車

H. 賓士寶馬到底好在哪裡呢

他們回答的沒有一個說在點上的
我來回答！
好車具有
提速快
開著穩
不走偏
舒適感強
還有就是外殼非常的硬
如果寶馬和夏利相撞
夏利估計前半截就爛了。。。而寶馬最多隻是掉漆
這是事實
為什麼有的車能開20年
還動力強勁
為什麼有的車開3年就成拖拉機了
就是這個道理！！！！！！！！！！！！

I. 賓士車好嗎好在哪裡

梅賽德斯-賓士的優越性體現在很多顧客看不到的地方。
從產品設計初始，將近9000名來自各個領域的工程師竭誠合作，為顧客設計出超乎顧客需求的產品原型。
單憑借卓越的設計而沒有先進的生產工藝，同樣無法生產出高質量的產品。在梅賽德斯-賓士的製造工廠內，先進的生產工藝保證了每台梅賽德斯-賓士轎車都擁有超乎顧客期望的質量。
從白車身的焊裝工藝起，在強度要求高的位置均採用銅焊（後輪腔區域與後地板區域接合區域）；車身接縫處均採用注膠工藝，這樣可以極大地提高整車密封性、降低高速行駛下產生的噪音；焊裝後整車在三維空間內的坐標誤差不能超出+/-1mm。
噴漆工藝採取水溶性漆料，可以保證漆厚車身在面漆無破損的情況下，15年之年不褪色、不被腐蝕。
總裝工藝中，對於直接影響乘客生命安全的扭矩全部採用數控工具緊固，每台車每項關鍵扭矩的緊固結果都將傳回生產資料庫保存15年；前、後懸架的連接螺栓均要求塗蠟，保證這些位置的螺栓不被腐蝕；後懸架控制臂均加裝護套護套，最大限度地降低路面對後橋連桿造成的傷害。內飾零件木飾件的接合處平順一致性不能超過+/-1mm。座椅系統、以及乘客艙內按鍵的設計均應用人機工程設計，所要達到的標準是車要適應人的需求，而不是讓乘客來適應車的設計。
以上諸多因素綜合在一起，才造就了每一台梅賽德斯-賓士轎車。這是為什麼這個品牌能發展125年並且一致引領了汽車發展歷史的重要原因，也是她受到全世界消費者鍾愛的原因。
每一台梅賽德斯-賓士轎車背後都有幾萬人的專業化隊伍為您服務提供不間斷服務，這其中包括了產品設計、產品生產、物流、銷售、以及售後服務、金融服務等等各個環節。

J. 賓士汽車的優點，究竟是什麼

大家都說奔弛的顏值高，但是價格不便宜，從普通的奔弛車型到最貴的G級，沒有一個車型的顏值是低端的。而奔弛的硬體技術確實其他的汽車值得借鑒的，像賓士的發動機，變速箱，底盤都是自己造的，這樣就是奔弛的幾大技術優勢，而我們熟知的寶馬卻沒有這個技術能力，像別的車廠又這么全面的技術也一點都不多見，

像現在的進口車的稅率降低了，增值稅也降下來了，所以現在賓士GLC就加長了，而賓士的C級也搭載了1.5T的渦輪增壓發動機，而我們國產的C級用的也是這個型號的發動機，最大扭矩能夠達到280牛米，最大功率是135千瓦。在賓士的未來設計中，賓士將會用1.5T的發動機取代2.0T的發動機，所以後續的GLC也會搭載一台1.T發動機。

賓士現在使用的變速箱是自家的9AT，我們熟知的C級到G級的賓士汽車用的都是同一款變速箱，這個和通用的變速箱並不一樣，它採用了縱置的發動機同樣也是最靠譜的。表現力也是很強的。

從這里可以看到，賓士的這幾個優點確實會是賓士的核心啊！