① 賓士的質量怎麼樣
根據新華網的報道和收到的反應,賓士的質量越來越嚴重啦!
「職場誠信遭遇賓士不誠信 質量還不怎麼樣」
新華網也有如下報道賓士質量問題:
「賓士E級車故障不斷 專家稱或因國產化提高致質量下降」
根據公司召回公告顯示,賓士E級車因相同問題於今年2月16日和7月24日反復召回過2次,都是存在發動機艙密封條可能會因接觸到發動機的高溫零部件而導致車輛起火安全隱患問題,兩次召回涉及127038輛賓士E級車。
廣州市王先生在汽車投訴網上反映,他於購買了一輛E200L轎車,不久發動機故障燈報警,原以為只是需要清理下積碳。第二天開到4S店,檢測結果顯示故障碼P034062,即「進氣口凸輪軸故障」。維修報價單中需更換的零件包括進氣口調節器、出氣口調節器、鏈條張緊器、氣門室蓋墊等,其中最貴的就是兩個調節器,將近16000元,加上工時等費用總計超過20000元。
② 賓士c300怎麼樣
這款汽車還是比較不錯的,性價比非常高。賓士三叉星是汽車及品牌標志之一。2016年10月,賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。
賓士汽車,德國汽車品牌,是高檔汽車品牌之一,其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。
賓士汽車介紹:
外觀看起來尊貴又不失典雅,流線型的車身設計,秉承了梅賽德斯-賓士百年的優良傳統,外在造型精緻典雅,優美中透著豪華。從車頭前臉來看,大燈與格柵銜接緊密、和諧,絲毫沒有突兀的感覺。犀利的鷹眼頭燈,嚴肅而又帶一絲活潑勁,使車身莊重又不失時尚。
大尺寸的三叉戟車標,代表著BENZ的技術應用在天空、陸地、海洋,端端正正地立於橫條格柵中央,時時不忘提醒著人們自己高貴的血統和出身;鍍鉻格柵與家族其它車型一脈相承,證明了唯雅諾血統的純正,並且鍍鉻材質永不生銹,永遠光亮如新。
以上內容參考網路-賓士汽車
③ 賓士e300l這款車怎麼樣它適合和家人一起駕駛嗎
賓士e300l這款車的性能方面不是那麼的優秀,但是在城市種駕駛足夠了,還是適合一家人駕駛的。
從加長行政車最重要的後座開始,賓士E300L的頂部配上了後座,算是中等水平。至少椅背可以調節,最舒緩的坐姿對椅背減壓有一定的作用,可以做背部肌肉的放鬆。座椅和靠背的尺寸要足夠大,座椅可以支撐腿,中間扶手延伸到座椅頭枕,可以支撐手臂。缺點是很明顯的。坐墊堅硬,表面材料摩擦系數小,直接導致乘坐舒適性差。剎車時大腿和臀部肌肉不會自動支撐身體,遇到湍流時堅硬的座椅材料也會給腰部肌肉帶來一些額外的壓力。
④ 賓士GLC的性價比如何值得入手嗎
家用值得入手嗎?這款車作為家用的車還是很值得入手的,本身這款車的口碑就很好,知名度也很高,這款車的發動機是2.0t直列四缸渦輪增壓發動機,質量上也很靠譜.全時四驅越野性更好。而且安全配置與操控配置也更為齊全一些,性價比很高。動力方面GLC的表現很不錯,同級別中比較優秀。整體來說值得購買。
現在買車真的擦亮眼睛,沒辦法,懇請真正的車主留言說一說,能不能買 其實GLC還是不錯的,我也是准車主。鄰居家買一輛,我體驗感覺舒適度不錯。賓士GLC車型個人認為優點是車子的品牌知名度,做工還有保值性方面不錯,缺點是車子價位偏高,維修保養費用貴。首先品牌不錯,內飾做工也算上乘,這個價位就是GLC和奧迪Q5、XC60,喜歡的話可以入手。
⑤ 如果去掉品牌溢價,賓士的車子質量真的要比別的車好嗎
近年來,合資品牌一再爆炸的負面消息,特別是梅賽德斯,寶馬,奧迪,作為傳統奢侈品牌,負面報告是一個接一個。更不用說,只需兩年,首先是奧迪「致癌門」事件,在線討論尚未結束,梅賽德斯也有「女主主的權利」。正如每個人都認為寶馬是「單獨」,寶馬由於大量的安全氣囊而立即是一個新的焦點。由於每個人被稱為「BBA」,一個家庭必須是完全獨特的。
至於奧迪,它可能不是最優秀的BBA,但它絕對是BBA最平衡的。有人說,奧迪的Quattro不是最多的牛嗎?是的,這是真的,但人們梅賽德斯 - 賓士和寶馬不玩。 BBA將播放四隻蒼蠅,你不是最多的牛,誰是?但是,有四輪驅動系統的祝福,奧迪仍然非常強大。
BBA是眾所周知的原因,如果沒有某種技術遺產,它就不現實了。當然,現在BBA是最強大的是他們的品牌溢價,甚至寶馬1系列,奧迪A1,梅賽德斯 - 賓士A級,這種灌裝車有銷售,只能說這些業主已經買了一輛汽車「徽標」。最後,關於BBA,或者如果下降有下降,我相信我心中有一個答案。我只是想說一句話:沒有zuo沒有死!
⑥ 我想買一台賓士C260,這款車怎麼樣誰能說說嗎
賓士C260可以說是賓士的商務車中的佼佼者, 性能和外觀設計都相當的優越,適合高端商務人士使用。
總而言之,賓士C260的各方面都挺好,外觀的設計大氣簡約,內飾空間科技感十足,價格也相對實惠,適合年輕職場人士使用,總體來說是值得購買的。
⑦ 賓士E級的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎
優點:空間很大 乘坐很舒適 外觀大氣 內飾精美
缺點:油耗比較高吧。1.8T的車我感覺油耗應該在10個油到11個差不多了,這車幾乎在12個油以上。也許是車身太大,軸距比較長的緣故吧,讓這個1.8T的心臟拉起來有點吃力。輪胎也比較寬,這也是油耗較高的一個原因。
外觀:其實,同級別的車子裡面。我開始覺得5系是最到位的。後來。慢慢地,發現賓士,屬於一種內涵型的美。越看越感覺喜歡,欣賞。線條,很有感覺。唯一的缺點。不要看太多他的屁股。哈哈
內飾:做工精緻、布局合理、材質稍差。氛圍燈尤其喜歡。中控台上面是塑料的,凱迪拉克這方面比較厚道。
空間:超乎想像的大 後排能蹺腿
內飾:我特意選擇黑色內飾,因為我年輕,我要運動,桃木和米色內飾的我實在接受不了,好在這個車型可以選配黑色內飾,我特別喜歡,而且黑色的更容易打理,不像米色的,時間久了也許會變色;
空間:真的非常大,同級別中應該是最大了吧
配置:這個價位這個品牌這個質量,很高的性價比。
動力:這輛車不是為了追求動力而選擇的,所以動力只能說有推背感,不會給你太大的驚喜,日常生活中裝裝逼轟轟地板油也是可以的。
操控:中規中矩,開開想睡覺,只能算是舒適,過特別生硬的路面的時候,懸架支撐足夠,但避震表現一般
油耗:一萬公里平均10個油,對於1.8噸重的c級車來說,這油耗可以了。朋友的新c也要9個多
舒適:舒適性是賓士的主打,在這里我要強調一下,雖然我這台車採用255/40/18的輪胎,但在舒適型上,真的沒有打折扣,真的是運動+舒適樣樣得心應手,但千萬不要嘗試開著它上馬路牙子走爛路,除非你想換新輪胎了;
⑧ 如何評價賓士這個汽車品牌
梅賽德斯-賓士以高質量、高性能的汽車產品聞名於世,除了高檔豪華轎車外,賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。
梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz),德國汽車品牌,被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。
2015年4月23日,江蘇省物價局對賓士公司罰款3.5億元,對部分經銷商罰款786.9萬元。賓士成為中國汽車反壟斷處罰史上單品牌最高罰單。2016年10月,賓士是2016年全球100大最有價值品牌第9名。2019年10月,Interbrand發布的全球品牌百強排名第八位。
進入中國
2004年12月6日,梅賽德斯—賓士在中國建立的新工廠奠基儀式在北京隆重舉行。
2005年8月8日,由北京汽車工業控股有限責任公司與戴姆勒·克萊斯勒股份公司、戴姆勒·克萊斯勒(中國)投資有限公司組建的北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司(BBDC)在北京正式成立。
BBDC的成立是梅賽德斯-賓士對中國市場高度重視和傾力投入的又一有力證明,此舉進一步增強了梅賽德斯-賓士在中國的實力,同時也正式揭開了梅賽德斯-賓士E級轎車國產的序幕。
2005年,ATP與上海市體育局將大師杯續簽至2008年,大師杯將連續四年落戶上海,這對於加深中國公眾對網球大師杯的了解並推動網球運動在中國的發展,無疑起到了積極的推動作用。
2005年12月22日,北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司首批國產。