賓士冷車啟動放炮什麼原因

㈠ 汽車發動後有放炮的聲音是怎麼回事

形成這種現象的原因很多，常見的有如下幾種：

1、混合氣體過濃

發動機的可燃混合氣因為過濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點火燃燒的可燃混合氣進入排氣管，在排氣管內遇到新鮮空氣又重新燃燒發出爆炸聲。可燃混合氣過濃，造成了排氣管放炮的現象，在發動機低速運轉時，聲音沉重而不穩定；發動機高速運轉時，排氣管放炮明顯好轉，甚至消失。這就是因為混合氣過濃引起排氣管「放炮」現象。

2、油位過高

浮子室油位過高，不僅會造成可燃混合氣過濃，而且會使得一些燃油未充分霧化而直接進入氣缸內。在氣缸內未完全燃燒，又隨廢氣排入消聲器內重新燃燒，就會發生放炮現象。如果發現從消聲器排出大量油珠，關閉發動機後仍有油液流出，說明浮子室油位過高或密封不嚴，應該及時對化油器進行清洗或更換。

3、點火提前角過小

點火提前角過小會造成點火過遲，使可燃混合氣燃燒時間拖長，未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內又產生二次燃燒，引起排氣管放炮。這時，應調整點火提前角時間或更換磁電機。

㈡ 冷車起動第一次吸火,抖動,聽到放炮聲是什麼原因

在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

㈢ 賓士276發動機冷車啟動進氣管有放炮回火的聲音

檢查每個氣缸的高壓配電線路沒有插錯，大部分是分電器蓋故障。賓士276發動機冷車啟動進氣管有放炮回火的聲音需要注意的是，當分電器蓋出現輕微故障時，發動機在空載空轉速下工作正常，但熱車在重載爬坡時出現回火現象，回火時功率明顯下降。

㈣ 賓士S320冷車放炮動力不足故障原因及解決

放炮是因為混合氣沒完全燃燒，到排氣系統再燃燒的後果。讀下看有沒有故障碼，測量水溫感測器電阻及信號是否正常。檢查點火系統的相關機件。最好查下點火波形在動手修。

㈤ 汽車發動機放炮是咋回事

汽車加速放炮的原因有：點火系統出現故障、氣門間隙調整不當、排氣管穿孔、三元催化器堵塞。

1、點火系統出現故障：

如果火花塞出現老化或者失效的時候，深踩油門可能會使燃油無法點燃導致缺缸，排氣管就容易出現放炮聲；

2、氣門間隙調整不當：

當氣門間隙調整不當時會影響車輛的進排氣效率，此時車輛動力減弱排氣管還會傳出異響；

解決排氣管放炮問題的方法：

應該觀察阻風門的情況，其次看主噴管，若發現存在漏油現象，則說明浮子室油麵比正常值高，應將其調整到正常合適的范圍內。另外，也應該更換空氣濾清器。若發現排氣管有不少黑煙排出，應校正點火正時。

㈥ 早上啟動節氣門處放炮是什麼壞了

如果確定是節氣門處的放炮的話，有了油氣在節氣門處的有兩種情況，一種是因為碳罐電磁閥未關閉造成的，一種是因為廢氣竄上來的。最明顯的判別是拔油尺，油尺口有壓力沖出，就很大可能是廢氣竄上來的，那就檢修曲軸箱強制通風系統的問題。當然它有一個前提是節氣門筏板處是干凈的，如果有臟污則應先清洗節氣門。

㈦ 賓士e260放炮什麼原因

賓士E260用的渦輪增壓發動機，很容易出現冷車啟動時冒下藍，熱車時就沒有此現象。只有在起動時冒一下就沒有了，且發動機沒有燒機油現象。此原因是渦輪增壓器在不運轉時，有機油會倒流到進氣岐管或排氣岐管。發動機正常運轉正常。解決方案是出4S...

㈧ 賓士e300打火會放炮起動不起來是什麼原因

怠速不會 來自很多原因，天冷尤其明顯，因為需要很多 信號 給電腦提供數據，如果不能及時 反饋處理 就形成 不正常燃料了。找有責任心有經驗的是否好好檢查一下

㈨ 冷車啟動困難 啟動後排氣管放炮，什麼原因

冷車啟動困難，啟動後排氣管放炮的原因：
（1）溫度感測器（水溫感測器）工作是否正常。
（2）油路是否通暢，油泵油壓夠不夠。
（3）進氣歧管壓力感測器是否正常。
汽車啟動保養方法：
（1）先要從外觀檢查水泵的泄水孔、節溫器接頭、上下水管接頭、放水口、水箱蓋和儲水罐等部位有無滲漏的痕跡。如果發現有滲漏，應找出原因後立即排除，千萬不能湊合著開。
（2）要檢查防凍液的冰點。一般來說，防凍液的液體冰點比車輛行駛地區的最低氣溫低5至10℃即可。比如：北京地區的車輛，防凍液的冰點在零下25至零下30℃就能保證安全過冬。
（3）注意防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10毫米左右為宜，或者按照補水罐上的標准刻度補加同類的防凍液，千萬不要將防凍液或水加得太滿，要給水箱留有充分的熱膨脹空間。
（4）最後還要檢查節溫器。如果節溫器工作不正常，發動機長期處於低溫或高溫下工作，都會加劇發動機的磨損，縮短發動機的壽命，所以，節溫器一定要保證是良好的狀態。