賓士車上高速用哪個檔位

㈠ 汽車跑高速的時候，到底是用S檔還是用D檔

S檔偏向於增加性能方面優化，採取提前降檔、延遲升檔的方式，這種方式可以使發動機工作在比較高的轉速保持較好的輸出功率，汽車的動力響應會更好，當然，油耗表現也自然會增加。相對而言這輸出相同功率時，甚至檔位要比D檔模式要更低一些。一般只有當急加速超車時，瞬間掛入S檔，發動機轉速立即提升，功率輸出增大，動力響應更好。超車結束以後，可以掛回D檔，勻速巡航。

S擋於其說是一種擋位，更不如說是一種模式，S是SPORT的意思，也就是運動模式。自動變速箱也是有擋位的，只不過相對手動變速箱而言，自動變速箱的擋位不需要人工來操作，有的擋位是固定的，它具有固定的齒比，而有的擋位則是不固定的，比如CVT變速箱，它沒有固定的齒比。上高速應該用「D」擋。因為D檔可以兼顧變速箱的模擬高低檔位，在上高速的時候，一般可以達到最高檔位，更好的匹配車輛的機械協調和燃油經濟性。

㈡ 賓士c200l開高速用什麼模式

建議選擇舒適模式或者經濟模式。
舒適模式（Comfort）：各項調校都以舒適為前提，動力平順、轉向順暢。
經濟模式（ECO）：最經濟節能，油門的響應變得較為模糊，初段踩下去沒有明顯效果，此時空調系統也以最節能方式運行，操控感覺來說，力度偏沉的轉向的確能給人車身更穩的感覺，高速行駛尤其如此。

㈢ 賓士檔位如何操作

賓士的懷擋的位置位於方向盤的右側撥桿，啟動引擎，直接把懷擋往下撥，可以掛上D檔。

需要臨時撥入N檔時，直接往上推即可，需要倒車時，可以直接往上撥檔桿到R檔，如果想要掛P檔，直接在停穩以後點擊撥桿上的按鈕掛P檔即可。

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界知名的德國汽車品牌，創立於1900年，總部設在斯圖加特，創建人為卡爾·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。

梅賽德斯-賓士以高質量、高性能的汽車產品聞名於世，除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。目前，梅賽德斯-賓士為戴姆勒（Daimler AG）旗下的一個部門。

㈣ 賓士e級轎車怎麼使用檔位

賓士e260l檔位正確使用方法如下：

1、踩下賓士e260l的剎車踏板。

掛擋操作要領：

加擋

操作順序：低擋加到高擋位，適當沖車油跟上;一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。

動作要點：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋;候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。

減擋

操作順序：高擋減到低速擋，看準車速不要慌;一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。

動作要點：收拾油門摘空擋，根據車速空油上;趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。

掛擋

起步時當然是1擋，當轉速表指針到達2000轉左右時便可以換2擋，然後當轉速表到達2000轉左右時換3擋，再然後再看邁數表，當車子的邁數表指針指在40邁左右時就可以換上4擋，到這個時候車子可以行駛一段時間，然後再看邁數表指針指在60邁左右的時候證明您現在可以將車子換上最高的擋位5擋。

這樣的行駛和換擋的手法能保證車子的正常運行，一般不會出現動力不足的現象。

㈤ v260賓士手自一體上高速怎麼開

1、正常行駛時用D擋，D擋會根據汽車的行駛狀況，優化變速箱的運作，使汽車更省油。
2、需要急加速或者超車的時候，切換至S擋即可。

㈥ 賓士車上的C S是什麼檔位

c檔為舒適檔，提供更穩平穩的換檔，更為舒適、省油。

S檔是汽車的運動模式（"S是"sport"的縮寫），S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車時。

因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此盡量不要長時間使用S檔。

從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，S檔模式的油耗也比普通模式多很多。

不過，使用S檔對車輛也有有利的一面，長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，因此定時適當使用S檔，有利於清除發動機內的積炭，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。

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隨著汽車技術的不斷發展，無論是自動擋還是手動擋，進一步方便駕駛，減輕車主操作強度都將成為一種趨勢。

1、等紅燈時，到底應該使用用N擋還是D擋，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。

所以踩住剎車等紅燈也是沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。

2、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高擋位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換;

3、車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故;

4、發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。

這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或者N擋，應該先調整過來，再啟動車子;

5、利用N擋啟動的方法：當你車輛發動後，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把擋位推到N，再點火，之後放下手剎再掛入D擋直接前行，這樣可以避免在P擋打火後，需要經過R擋，使變速箱經過一次反向沖擊!

另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將擋位推至N擋打火再啟動發動機;

6、在車輛行駛過程中千萬不可推入P擋，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換擋位;

7、行駛中切不可掛入N擋滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把擋位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速空擋滑行也是非常危險的，而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N擋，倒沒有什麼影響;

8、由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入P擋。停車後，必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。

很多人習慣停下來直接推到P擋再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊!正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋桿拉到N擋，拉起手剎，松開腳剎然後熄火，最後再將排擋桿推入P擋!當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護;

9、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。P擋和N擋的區別還在於，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將擋位推到P擋，切不掛在N擋單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此;

參考資料來源：網路-s檔

參考資料來源：網路-自動擋

㈦ 賓士s350，車上S,M,C,分別代表什麼駕駛模式

賓士S350的S檔為運動檔，可以快速提升扭矩和功率的優化轉換，快速超車用；

E為經濟模式，用此擋位節油優先；

C為舒適模式，以換擋平順性優先。

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帶有駕駛模式的汽車，大多為運動轎車，轎跑『 跑車『。

舒適模式就是指日常駕駛，追求舒適，穩定，油耗的 一種運行模式，這時候汽車懸掛偏軟，能給你提供很好的沖擊緩沖運動模式就是sport 模式， 有的汽車上還有s'sport 模式。

運動模式的時候 車的性能完全凸顯出來，懸掛變硬，支撐力強，油門響應迅速，發動機進氣增加，加速非常塊，當然油耗也增加了很多，一般性能車才有這個模式。

選擇「舒適」模式時，懸架較軟，方向盤較輕便，發動機的轉速維持在較低水平;

選擇「運動」模式時，懸架較硬，方向更穩重和准確，發動機轉速較高，動力反應更迅速;

選擇「自動」模式時，汽車會根據道路情況自動選擇，如高速行駛時，它會自動選擇「舒適」，而在坎坷路段或低速行駛時，它會自動選擇「運動」模式，有的車型甚至可以調節車身高度，在「舒適」模式時車身較低，「運動」模式時車身較高。

網路-賓士s350

㈧ 賓士260的檔位怎麼操作，具體的使用和操作方式 急急急

操作方式：

起動發動機，此時擋位為「P」，踩下制動踏板，輕輕向上或向下撥動換擋桿，擋位就是「N」了；如果從「P」向上推換擋桿，越過第一個阻力點後，便直接掛入「R」，從「P」向下推換擋桿，越過第一個阻力點後，便直接掛入「D」；如果想掛「P」，直接向里按那個按鈕就可以了。

賓士C260檔位使用說明書圖解

①P停車檔：此檔位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此檔位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。

②R倒車檔：倒車檔在停車擋後方，需要車輛在靜止狀態下才能掛入。

③N空檔：變速箱處在空檔（怠速檔），此時沒有力傳遞到車輪且無法使用發動機的制動作用。

④D前進檔：所有前進檔都可自動換高檔和降檔，換檔時刻取決於發動機負荷、個人的駕駛風格和行駛速度。

㈨ 賓士貨車18個檔的怎麼操作

一、打開駕駛室這邊的車門。具體方法如下圖所示。

主要優勢

變速箱採用賓士專門特製的智能換檔系統，16檔變速箱，只用一個手指頭就可以很輕松的完成換檔工作；同時設有專門為中國設計製造的中文儀表顯示系統；駕駛員座椅採用世界上最先進的豪華全方位調節可加熱座椅。

駕駛室採用空氣懸掛，保證在任何路面上駕駛員都能非常舒服的駕駛車輛，不會因為路面顛簸而難受。油箱使用主副油箱總計830升，可以保證行駛2000公里不用停車加油。

㈩ 賓士汽車都有哪些駕駛模式賓士用什麼模式最好開

賓士有五種模式可供選擇。可根據不同的駕駛條件選擇不同的模式，充分發揮汽車的最佳動態性能和舒適性能。五種模式沒有規定哪一種更好，您可以根據自己的駕駛習慣和駕駛道路選擇合適的模式來駕駛。

因為駕駛模式是系統根據設定的程序來改變車輛的駕駛和控制特性，從而創造不同的駕駛體驗。您的汽車就是它的樣子，不能因駕駛模式而發生質的變化。換句話說，駕駛模式的有效性取決於您車輛的硬體性能。現在基本上很多民用車都搭載了駕駛模式選擇，越高級的車輛其可選的模式也就越多。駕駛模式選擇指的是車輛可以根據實際使用情況，通過駕駛模式選擇去影響車輛的動力輸出狀態。