賓士經濟時速是多少

1. 汽車的經濟時速一般是多少

不同排量車型的經濟時速是不同的：1.2L-1.6L排量，經濟時速約為70km/h，1.6L-2.0L排量，經濟時速約為100km/h，排量≥2.0L，經濟時速約為120km/h。

汽車油耗與發動機轉速密切相關，一般來說，當發動機轉速穩定在2000轉-2500轉時，車輛往往能達到動力和油耗的平衡點，保證行車安全的大大大前提下，可以多觀察儀表盤上的轉速表。

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一般轎車的經濟時速處在60Km/h～80Km/h之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，同時風阻指數增加，這些都使耗油增加。

一般排量1.2以下501.2-1.6 70左右 1.6-2.0 100左右 2.0以上 大約120。還和車的外形有很大關系，重心越低，外形越像跑車，排量越大經濟時速越高。

2. 賓士350,320,400分別代表什麼意思

賓士350、320、400代表賓士的同款不同排量車型(以賓士SL車型為例)：

1、賓士SL320，裝備了3.0排量的發動機，它可以輸出170千瓦的功率和300牛·米的扭矩，驅動這款重達1.8噸的跑車在7.8秒之內加速到100公里時速。

2、賓士SL350，搭載了3.8L V6發動機，變速器形式電控排檔式6 檔手動變速箱配有方向盤換擋按鈕 排量（毫升） 3724，最大功率（kw) 180/5750 ，最大扭矩（N.m) 350/3000-4500。

3、賓士SL400，3.0升雙渦輪增壓缸內直噴V6汽油機，SL400的峰值馬力和扭矩輸出分別達到328 bhp和480 Nm。

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賓士車省油技巧：

1、保持經濟時速，經濟時速是指汽車在行駛期間油耗達到最低的車速。汽車的經濟時速一般在60-80km/h之間，排量越大、重心越低的汽車，經濟時速往往偏高。可以讓汽車保持在某一時速行駛，不斷觀察油耗來檢測愛車經濟時速。

2、減少剎車次數，在通過路口處、下坡路段時，有些車主採用"一啟一剎"的方式來減速，但其實這種方式費油力度很大。比較省油的方法是在保證安全的情況下提前松油門，讓愛車自然減速停車。

3、檢查胎壓，高胎壓在行駛中會帶來較多胎噪和顛簸感，也會加快輪胎磨損，但油耗較少。低胎壓能帶來舒適平穩的駕駛感，但油耗較高。所以在行駛前需檢查胎壓，保證舒適駕駛的同時也能做到省油。

3. 賓士c200高速上用什麼檔位最經濟

這款車s檔80邁最省油的

4. 汽車的經濟時速究竟是多少，是怎麼算出來的

所謂的汽車經濟車速是指汽車以直接檔或超速檔(一般都是最高檔位)行駛時，燃料消耗(百公里油耗)最低時的車速。不同的車型經濟車速也不同，一般在60~90公里/小時之間。

我們自己也可以測試出自己愛車的經濟車速。現在的汽車儀表盤上都有油耗顯示，我們把它調整到瞬時油耗，然後在平直的馬路上，以最高檔行駛，同時觀察不同車速下瞬時油耗的數據。當瞬時油耗最低時所對應的車速就是這款車的經濟車速。

5. 賓士車的最高時速可以跑到多少

加了電子限速器的，最高只能跑到250。
比賓士快的當然很多了，很多超級跑車像布加迪、法拉利恩佐等等都能夠輕松上300。

6. 賓士GLE320最佳的駕駛車速是多少最省油耗

你好，這款車的最佳經濟時速的話是在一百到一百一之間。低於一百以下高於120以上的話，油耗就會偏高一點。只是在這個一百一百一這個區間的話，最佳經濟。

7. 賓士eco是什麼意思

賓士eco是節能模式，啟動後可以節省能源。

汽車ECO這一名稱由Ecology（生態）、Conservation(節能)和Optimization（優化）合成而得，其以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發動機家族系列產品追求的品質。賓士eco以合理的擋位控制發動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。

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ECO模式限制

1、當車速超過120公里/小時，此時為優先考慮車速，節能模式自行失效，換句話說，如果超過經濟時速(通常在60-90公里/小時之間)比較多，那麼ECO模式也就不能起到節油的作用。

2、ECO模式主要是在車輛行進中通過電腦自行控制，發揮功效，因此停車怠速或者在N、P擋以及手動模式下，ECO功能同樣不起作用。

3、當需要克服一定阻力，需要大扭矩輸出時，比如遇到爬坡等情況，ECU電腦判斷優先保證足夠的動力驅動車輛，ECO模式也不會工作。

8. 賓士eco顯示什麼意思

賓士eco顯示即ECO（Ecology Conservation Optimization），是一種節能模式，部分車型也叫「ECON」模式。

一、賓士eco的原理:

ECO模式的主要原理並不是非常復雜，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。

二、賓士eco的ECO有兩種形式：主動式和被動式。

1、主動式ECO通常會有一個按鈕，車主可自行選擇是否開啟此功能。開啟後，幹活駕駛的一系列設置會發生改變，比如相同油門踏板深度對應的節氣門開度更小，變速箱換擋邏輯更偏重經濟性。

2、被動式ECO沒有專門的按鈕，他是其提醒車主申購的目的，檔達到最佳燃油供應量時，儀表盤會顯示綠色的ECO字樣。

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ECO模式操作簡單並且效果顯著，有些條件下是沒有任何作用的：

1、高速行駛，ECO模式在超過經濟時速(通常在60-90公里/小時之間)節氣門開度保持在一個恆定值，ECO模式節油效果基本喪失。

2、停車怠速，ECO模式主要是在車輛行進中通過電腦自行控制，但停車怠速或者手動模式下，ECO同樣不起作用。

3、高扭矩需求，遇到爬坡時，ECU電腦判斷優先保證足夠的動力驅動車輛，ECO模式也不會工作。

參考資料來源：網路-ECO （汽車ECO）