1. 賓士賓士V級 2016款 V260 領航版怎麼樣,優點,缺點
優點:
觀也算是比較有特色吧,屬於比較耐看的那種,空間是特別滿意的地方,一個字就是大
缺點:
好難買到,貨源不足
外觀:
外觀設計沒得說,畢竟大品牌,很大氣,特別是大燈很漂亮。時尚,加上那霸氣的大燈,還是比較耐看的。
2. 賓士V級怎麼樣值得買嗎
首先來說,就價位來看,其實能買到的車型,好像就數賓士的V級是最大個的。而且要是覺得賓士V260不夠大,還可以買更大的賓士V260L。那個大小,那個軸距,真的是可以說誰與爭風了。如果真要是比的話,可能只能考慮考斯特了。
所以我認為,如果單純只是為了面子而買賓士的話,選個最低配吧,但是如果真想買一個來使用的話,不如看看其他牌子。賓士的V級真不建議購買。
3. 賓士v級vclass與新賓士威霆metris有什麼區別
賓士v級vclass與新賓士威霆metris的區別為:外形尺寸不同、發動機不同、最大功率不同
一、外形尺寸不同
1、賓士v級vclass:長×寬×高[mm]5140x1928x1880。
2、新賓士威霆metris:長×寬×高[mm]5370X1928X2140。
二、發動機不同
1、賓士v級vclass:2.0T直列4缸渦輪增壓發動機。
三、最大功率不同
1、賓士v級vclass:7擋手自一體自動變速箱。145KW200PS/5500。
2、新賓士威霆metris:功率達(千瓦(馬力)/速)155KW211PS/5500。
4. 賓士v級vclass與新賓士威霆metris有什麼區別
V級其實才是正統車系,於1996年發布第一代車型。是賓士旗下的大型MPV,也就是我們常說的「麵包車」。第一代車型叫V級,後來的車型分為Vito和Viano,在2015年賓士重新命名之後統一車系名稱,又統一叫做V級,但部分地區的車型名稱不受限制。5. 賓士V級是屬於什麼檔次花幾十萬買賓士V級值得嗎
我國的經濟不斷的發展,人們的生活水平也越來越高,所以現在的人們在賺了錢之後都會選擇去給自己購買一輛代步工具,而這些年汽車行業也發展得越來越好,層出不窮的汽車品牌如雨後春筍般冒了出來,在大街上可以看到各式各樣的汽車都有,並且基本上是每一個家庭都有,而像寶馬,賓士這種就是比較好的車型了,而賓士v級也和大家見面了,並且廣大人民群眾對於賓士v級也有非常高的關注度,因為賓士汽車做的非常的好,而且對於其他的汽車來說性能也更加的穩定。
除了賓士v級裡面乘坐的舒適度,在外觀上,賓士v級的線條也是非常的流利,而且在一些細節上,也處理的非常的到位,讓這台車整體看上去非常的低調,但是又不失內涵,而且很多人在看到賓士v級的外觀之後,都覺得是非常有感覺的車,而且它的內飾也是非常的高檔,但是賓士不會將車輛設置的非常豪氣,他們往往都是做的非常的低調,而且這輛車的整體效果都非常的棒,相應的價格也是非常的高昂,達到幾十萬,所以很多人擔心花幾十萬買一輛這樣的車到底值不值,但其實從賓士的外觀內飾,包括性能來說都是非常值得的。
6. 賓士v級房車有哪些優點
V級車的整體外觀設計依然保持了賓士商務車應有的方正和穩重,同時採用了賓士最新的家族式前臉設計,包括前大燈和前進氣格柵等細節。此外新車還配備了新式樣的五輻條合金輪圈。
內飾方面,V級車的中控台採用了貫通的一體式設計,其按鍵布局、賓士全新V級中控台液晶屏設計以及COMAND系統的控制區均與全新S級和C級相似。另外V級採用了懷擋設計取代了之前傳統的中控台後置排擋桿的設計。
車廂方面,V級的車廂設計更加豪華,同時中排座椅還可以旋轉以方便乘客交流。V級車將有標准軸距版(3200mm)和長軸距版(3430mm)車型供消費者選擇。
配置方面,全新V級車將配備包括車身全景影像系統、駕駛員注意力輔助系統、側風穩定控制輔助系統和動態駐車輔助系統等多項電子系統。
7. 【車主點評:賓士V級,溫暖的感覺】
#選車理由 一直有關注一些車子,比如說別克GL8,阿爾法,普利維亞這三款車關注的比較多,有一天在中環突然發現賓士商務車不錯,看著非常的大氣上檔次,馬上就買了
#最滿意 最滿意的肯定是空間了,每一排都是二郎腿隨便翹,後面還能放五個箱子里超級適合一家人出行,再就是他的配置了,是相當的高了,ASS,座椅加溫痛風按摩,左右電滑門,應有盡有
#最不滿意 最滿意的有兩個地方,第一就是貨車底盤,路感就是一個字,硬,有個坑什麼的絕對毫無保留的把震感傳到車內,第二就是車內的味道偏大了,而且後排和中間不能開窗,不是很方便
#空間 空間當然是非常的寬敞的,前排的視線很寬廣,中間座椅也是超級享受,後排座椅可以躺著睡覺
#外觀 外觀看起來還是很不錯的,非常霸氣,貴族氣息還是很濃厚的,黑色款的看起來更時尚,更年輕
#內飾 同賓士的傳統豪華風格一脈相傳,用料還是比較實在的,內飾的配置還是很豐富的,駕駛輔助功能也是很齊全,總體來說還是很不錯的
#動力 動力十分的充足,滿載著上坡也沒什麼特別大的壓力,也都是非常的給力的,起步也挺快的,畢竟是商務用的,沒有太追求速度
#操控 操控起來還是很方便的,方向盤的輕重非常的合理,轉向精準,剎車表現也是非常的靈活的
#舒適性 舒適性也不能說特別的好,座椅和配置嗯舒適性還是很不錯的,在路況比較好的道路行駛,路感和噪音都覺得還不錯,但是一旦到了路況差一點的地方,貨車底盤的劣勢就表現出來了,再就是車內異味比較重
#油耗 畢竟是大型的商務車,車身也比較到,排量也是不用說的,油耗高也是屬於自然的,既然選擇了買了,肯定是能接受得了的
8. 賓士車有什麼特點
賓士的機械構造追求豪華,氣派,安靜!和其他車比賓士車很駕駛舒適!它的安全性也很高!是一款很高檔的車
9. 賓士的特點是什麼
賣標!!賣內飾!!
10. 賓士V級MPV汽車怎麼樣
【最滿意的一點】空間比較大。買車之初對比過好幾款MPV,豐田塞納
艾爾法
唯雅諾
貴士。重點考慮的是美規塞納
唯雅諾和威霆,艾爾法和貴士有點超預算。朋友有台3.5四驅塞納,每排的乘坐空間都特別大。而且後備箱底部不是平的,是下凹的,放1.3m的高爾夫球包可以直接豎在那裡。當然,塞納只能說和唯雅諾在空間可能比較接近,但是和威霆這款加長版V級車相比,還是偏小一些。在前面三排都調整到很舒適的空間的情況下,威霆的後備箱還能輕松容納下6個1.3m*0.4*0.3高爾夫球包,以及對應的7位乘客的簡單行李。總結一下,除去GMC、福特的那種大號房車,威霆可以說是市面上空間最大的MPV。關鍵還有一點,這么大的車子C1能開,我買的是7座版,高速算一類,和小型車一樣收費。
【最不滿意的一點】很難說最不滿意的算哪一點。這種級別的MPV是沒有性價比可言的。而且買車之初差不多價格的但又有一定品牌的車子可對比的車子不多。仔細權衡下來,應該說外觀和內飾是比較坑的。35w以上的車子,連個鋁合金輪轂都沒標配、車身油漆都只上一半等等。除此之外這個車子原車異味也相當的重,一股塑料味很明顯。好在我後期內飾改裝之後基本沒啥異味了。