賓士配什麼車型好

1. 40歲女士開賓士哪款好

女士的話，賓士C系列的就挺好的，具體哪一款，要看自己的預算是多少

2. 賓士車哪個型號最好最舒服的

S65L AMG 具體配置
賓士S65 AMG是賓士S級的頂級產品，售價為329.8萬，比賓士S級別最廉價的車型S300L的價格足足高出230餘萬。梅賽德斯-賓士S65AMG比標准版S車型，加長了32mm，增高3mm。車輪規格為五輻結構的20 英寸AMG
合金輪轂；採用馬牌多點式打孔剎車盤。動力方面，賓士S65AMG搭載的是一款高性能的排量為6.0的V12渦輪增壓發動機，最大馬力為618匹，百公里加速只需4.4秒就能完成。賓士S65AMG內飾更加豪華，真皮座椅和後排嵌入式屏幕都是標准配置。

3. 賓士最好的越野車是哪款

這個問題，我能不能說越貴越好呢？但是好像這樣說也不全對，因為越貴不一定越好，還是要看購車人的需求。比如你要去越野，我給你推薦一款賓士S級，那雖然S級要比GLC好，但是這個情況下和場景下，GLC作為SUV肯定要比轎車更適合去越野的。其實賓士這個品牌一直以來都有很強的品牌力，給人的感覺就是豪華感，尊貴感，然後在機械性能和技術水平上，也在全球汽車品牌中數一數二，當然我說的是民用車領域，不是說那些什麼賽車跑車。

C63的造型設計，極具了肌肉感以及優雅的靈動感，不僅讓有很有駕駛慾望，而且讓人的身份感驟增，並不會因為這是一台性能車，就給人一種拒人千里之外的感覺。正因為他的性格是親和優雅與暴力性能的綜合，所以能夠贏得各種不同性格人群的青睞。

4. 賓士30萬左右的車型是什麼

1、 賓士C級。官方指導價 ： 30.78-47.48萬。賓士C級是賓士在中國的頂樑柱，既能滿足家用又能滿足面子，最重要的是價格還挺合理。動力系統搭載的48V輕混對動力的提升和油耗的節省效果一般，不過勝在能滿足政策。賓士的品牌價值為車輛加了不少分，但C級絕對不是虛有其表，配置、用料、做工都是一流水平。

2、 賓士CLA級。官方指導價 ： 23.28-38.18萬。賓士CLA是一款全進口緊湊型轎跑車，賓士的車標加上優雅的身姿，是廣大男性同胞的泡妞神器。作為進口車，賓士CLA的價格還算便宜，入門車型20來萬就能買到，很多人都能負擔得起。配置方面賓士LCA還算過得去，不會太過簡陋，但後排的空間則比較窄，不太適合作為家用。

3、 賓士GLA。官方指導價 ： 26.48-38.58萬。賓士GLA是一款緊湊型SUV，在經銷商大幅度的優惠力度下，不到20萬就能入手。賓士GLA的唯一優勢就是品牌價值，再配合如此低的售價，能夠圈到不少消費者。與熱門車型相比，賓士GLA的空間很一般，不過滿足家用沒什麼大問題。這樣的車，註定性價比不會太高，但是該有的配置還是有。

4、 賓士B級。官方指導價 ： 22.08-33.18萬。賓士B級是一款進口緊湊型兩廂車，如果你喜歡檔次高但又比較冷門的車型，那麼賓士B級就比較適合。賓士B級擁有優秀的內飾設計，空間實用性以及乘坐舒適性都很好。

5、賓士C200。賓士的品牌價值應該是最高的了。賓士的內飾豪華度一直都是公認的，C級的內飾豪華度最棒。一般汽車品牌的低配車型配置一般都是很低的，但賓士的C級並不這樣，和頂配沒太大差距。

5. 您好！給老婆買賓士什麼樣的車型最適合，謝謝

賓士除了在中型車和大型車方面有很多不錯的產品外，在緊湊級和小型車上都有許多不錯的車型。最近恰逢金九銀十，是一年中買車的好時機，很多朋友在問賓士適合女性開的車型及價格，下面這幾款車肯定合你心水。
1、 賓士C級
官方指導價 ： 30.78-47.48萬
級別 ： 中型轎車
賓士C級是賓士在中國的頂樑柱，既能滿足家用又能滿足面子，最重要的是價格還挺合理。動力系統搭載的48V輕混對動力的提升和油耗的節省效果一般，不過勝在能滿足政策。賓士的品牌價值為車輛加了不少分，但C級絕對不是虛有其表，配置、用料、做工都是一流水平。如果非要挑賓士C級的缺點，那就只有優惠力度沒有奧迪A4L大了吧。
2、 賓士CLA級
官方指導價 ： 23.28-38.18萬
級別 ： 緊湊型轎車
賓士CLA是一款全進口緊湊型轎跑車，賓士的車標加上優雅的身姿，是廣大男性同胞的泡妞神器。作為進口車，賓士CLA的價格還算便宜，入門車型20來萬就能買到，很多人都能負擔得起。配置方面賓士LCA還算過得去，不會太過簡陋，但後排的空間則比較窄，不太適合作為家用。
3、 賓士B級
官方指導價 ： 22.08-33.18萬
級別 ： 緊湊型轎車
賓士B級是一款進口緊湊型兩廂車，如果你喜歡檔次高但又比較冷門的車型，那麼賓士B級就比較適合你。賓士B級擁有優秀的內飾設計，空間實用性以及乘坐舒適性都很好。不過由於沒有國產化，所以賓士B級的性價比相對來說會比較低。
4、 賓士A級
官方指導價 ： 21.18-29.98萬
級別 ： 緊湊型轎車
賓士A級是北京賓士旗下的緊湊型轎車，所謂15萬買賓士寶馬，說的就是它。賓士、便宜是A級最大的噱頭，也刷新了大家對於賓士的認識。外形上，A級還是比較好看的，沃德十佳內飾也名不虛傳，加長了軸距還能滿足國內消費者對於空間的需求。不過A級的低配配置很一般，買頂配又不如直接買C級，這樣的車就比較適合那些只追求品牌的消費者了。
5、 賓士GLA
官方指導價 ： 26.48-38.58萬
級別 ： 緊湊型SUV
賓士GLA是賓士旗下的一款緊湊型SUV，這款車目前有著比較高的終端優惠，只需要不到二十萬即可將這款車開回家。較強的品牌價值是這款車的最大優勢，在低廉的價格以及賓士這一品牌的襯托下讓這款車成功獲得了不少消費者的青睞。雖然空間方面在同級別車型中不佔有優勢，但是應付日常家用還是綽綽有餘的。對於追求品牌價值的用戶而言，這款車無疑是個不錯的選擇。
希望可以採納，謝謝

6. 賓士c260l高配和中配的對比

賓士c260l高配和中配的對比如下：

高配車型與中配車型搭載相同的動力總成，在配置上額外增添了並線輔助以及柏林之聲音響系統，此外還可選裝後排獨立空調以及實景穿越導航。增添的配置不多且並不影響車輛整體性能等，所以性價比略低，當然如果你預算充足，喜歡一步到位，也是比較推薦購買的。

中配車型換搭了1.5T高功率發動機組成的輕混系統，最大馬力204匹，最大扭矩300牛·米。此外還換裝了18寸輪圈，在外觀上擁有更好看的車身比例。

配置方面相比已經配置較為全面的入門版車型，新增了分段式電動天窗、前排手機無線充電、內置行車記錄儀、衛星導航系統、路況信息顯示以及更多可以選裝的配置選項。此款車型也是最為推薦的車型，且擁有立標版本與運動大標兩種外觀套件可供選擇。

賓士c260l最低配車型：

搭載了低功率版本1.5T輕混系統，最大馬力170匹，最大扭矩250牛·米。在安全配置上配備了諸如主/副駕安全氣囊、前/後排頭部氣簾、胎壓顯示、前/後駐車雷達、倒車影像等配置。

舒適性配置上配備了12.3英寸全液晶儀表盤+11.9英寸中控液晶屏的組合，以及自動泊車入位、電動天窗、定速巡航、前排電動調節座椅等配置。作為入門版車型這樣全面的配置也對得起其豪華品牌的定位。

7. 賓士什麼級別的車最好

賓士S級別的車最好。

賓士S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-賓士推出的豪華車。其上承梅賽德斯-賓士百多年來的精湛造車藝術，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性設備，是令人信賴的優秀座駕。

S級轎車搭載了燃油消耗經過優化的汽油發動機，從而實現了超凡駕駛樂趣與環境保護的結合。創新的梅賽德斯-賓士發動機技術在極大提升功率輸出的同時，顯著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量，其6缸和8缸動力單元達到了嚴格的歐洲五排放標准。

座椅

S級轎車內的座椅在人體工程學設計、舒適性和安全性方面均符合最新要求。

前排座椅舒適性組件帶有按摩功能、動感操控功能以及碰撞響應式頸部保護頭枕（NECK-PRO）的主動式多仿形座椅即使在長途旅程中，也能為駕駛者和前排乘客提供非比尋常的舒適性。

腰部和肩部區域的一系列氣室可根據乘客體形進行相應設定，座椅側墊可根據汽車的運動狀態自動進行動態調節，確保始終可以獲得可靠的支撐—— 尤其在轉彎時。七個按摩氣室和四個按摩程序採用滾動運動刺激背部肌肉，從而在保持駕駛者和乘客身體健康方面起到了積極作用。

8. 賓士30到60萬之間的SUV和轎車中哪個好

首先永遠記住一點，同級別或者同平台的SUV永遠比轎車貴，同時SUV的利潤和溢價也是高於轎車的。這也就是為什麼國內的自主品牌為什麼這么喜歡造SUV的原因，另外一點合資品牌的成本控制能力優於自主品牌，所以自主品牌一直不太喜歡造成本高的轎車。同樣的價格關於選擇轎車還是SUV的話題，個人傾向於選擇轎車，當然如果喜歡SUV也可以選擇賓士的SUV，但是30-60的價格SUV我只推薦賓士的GLC。

9. 梅塞德斯賓士哪個車型最適合年輕人購買

梅賽德斯賓士的系列比較適合年輕人的自己，覺得C級的就比較合適，因為在賓士這種品牌之中，基本是一級車D級車市佔據主流的這種車子偏向於中高端市場，市場價格上都是在30萬以上，這是比較常見的，畢竟這個品牌它就不是定位到幾萬塊錢的車型的那種。

到了最關心的駕駛體驗問題。 C級旅行版雖然它有發動機這方面的差異，比如說1.6個渦輪增壓，2.0的渦輪增壓低功率和高功率有這方面的差別，但是它的發動機基本都是7擋手動一體，你可以手動也可以自動很方便，既能兼顧你的駕駛體驗，又能夠降低駕駛難度，因為有些人就是覺得開車直接用自動擋更方便，但有人覺得自己想要有更好的駕駛感，手動擋更好一點，他都能滿足你。

10. 30萬以下的賓士SUV有沒有好的推薦

賓士GLA好。

賓士GLA是一款趨於新A級和GLA概念車之間的車型，更像是一款跨界車型。而其動感時尚的造型，再加上簡潔不失科技感的內飾以及配置，都基本符合了消費者對於跨界車型的審美觀。

對於它有望被國產上市的消息，從價格方面就會有不小的優勢，這無疑對於消費者比較利好，又多出了一個選擇空間。但是此款車型是否能夠在國內競爭激烈的SUV市場贏得一席之位，只能看其國產上市後的表現。

動力：

賓士GLA量產版將有多種動力系統供消費者選擇，汽油機方面，該車搭載的將是1.6T發動機和2.0T發動機，前者根據調校不同最大功率分別為90kW（122Ps）和115kW（156Ps）；後者最大功率為155kW（211Ps）。

柴油機方面，該車將搭載的分別是1.8T和2.1T發動機。此外，未來賓士GLA45AMG搭載的2.0T發動機最大功率能夠達到265kW（360Ps），峰值扭矩為450Nm。