賓士8個喇叭的柏林怎麼調效果好

㈠ 賓士gle450柏林之聲怎麼調

摘要 親，您好！賓士gle450柏林之聲均衡器調到最佳的效果。1.把娛樂設置中的低音調到8到9。2.中音調到2到3。 3.高音調到5到6。

㈡ 2021c260柏林最佳設置

2021c260柏林最佳設置如下：
1、把娛樂設置中的低音調到8至9；
2、中音調到2至3；
3、高音調至5至6；
4、左右均衡調到中間；
5、前後均衡調至中間即可。
柏林之聲是一個專供豪華車的音響品牌，屬於豪華音響品牌。用的最經典的車型是賓士，也是賓士的代名詞。柏林之聲是與丹拿同時誕生的音響品牌。這個音響品牌誕生於1978年。得益於賓士的加持，柏林之聲也是全球最受推崇的高品質音響品牌之一。因為價格很貴，只能在一些高端汽車品牌使用。柏林之聲有一個高音喇叭，汽車啟動時會旋轉，它還有一個不旋轉的高音喇叭。柏林之聲採用高端3D環繞立體聲音響系統，不僅聽覺震撼，視覺也非常出色。

㈢ 2021款賓士E300L柏林之聲均衡器怎麼調比較合適

賓士E級喇叭音響設置主要是看車主如何去設置了，根據自己的愛好來設定和配置。賓士E級使用的音響品牌是Burmester（柏林之聲），音響效果可以說行業中的佼佼者。

喜歡人聲的話，高音調到70％ 低音50％

喜歡搖滾的話，高音調到70％低音50％

喜歡dj或慢搖，高音調到40％低音70％

喜歡流行的話，高音調到60％低音70％

喜歡黑鴨子，童麗燈風格的高音75％低音70％

還有音場，就設置在中間就行，聽歌的時候盡量把頭放在兩個喇叭的正中央來更加接近聽音的皇帝位。

詳細介紹：

Burmester（柏林之聲）, 公司創立於1978年，並以極快的速度崛起於德國High-End音響工業。現已成為世界上最受推崇的高品質立體音響系統製造廠家之一。

賓士E級全車有23三個獨立揚聲器，賓士E級的頂配車型，賓士E 320 L的標准配置固然是不容置疑的，你能想得到的基本上都可以在它身上找得到。

絕對是賓士E級的好搭檔， 做工精良比一般的高音頭要重很多。對音響領域或是豪華車領域有所了解的朋友應該知道，Burmester柏林之聲是德國最出色的Hi-End音響品牌，也是目前最頂級的音響品牌。

㈣ 問 各位賓士E級原車音響，中低高音如何設置

賓士E級喇叭音響設置主要是看你喜歡聽那種風格的音樂吧！

喜歡人聲的話，高音調到70％ 低音50％

喜歡搖滾的話，高音調到70％低音50％

喜歡dj或慢搖，高音調到40％低音70％

喜歡流行的話，高音調到60％低音70％

喜歡黑鴨子，童麗燈風格的高音75％低音70％

還有音場，就設置在中間就行，聽歌的時候盡量把頭放在兩個喇叭的正中央來更加接近聽音的皇帝位。

賓士E級全車有23三個獨立揚聲器;

賓士E級的頂配車型，賓士E 320 L的標准配置固然是不容置疑的，你能想得到的基本上都可以在它身上找得到。不過話說回來，能夠購買這款車型的朋友應該不會只買個標准配置版本吧？我覺得或多或少都會選裝一些高端的配置，比如選裝費用才7600元的Burmester柏林之聲音響系統。

㈤ GLS450柏林之聲最佳設置參數

GLS450柏林之聲最佳設置參數如下：

把娛樂設置中的低音調到8到9，中音調到2到3， 高音調到5到6。車載音響是處在一個非常復雜的環境之中，它隨時受到汽車發動機點火裝置及各種用電電器的電磁干擾，尤其是車上所有電器都用一個蓄電池，更會通過電源線及其它線路對音響產生干擾。

車載音響的防干擾技術就分別對電源線的干擾採用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波。對空間輻射干擾採用金屬外殼密封屏蔽，在音響中專門安裝抗干擾的集成電路，用以降低外界的雜訊干擾。

注意事項：

2021年5月27日，首批國六平行進口車正式投放市場，此次投放市場的首個平行進口汽車車型為賓士GLS450，在天津口岸實驗室率先完成國六環保試驗並進行環保信息公開，首批車輛已經順利通關。

㈥ 賓士音響怎麼調效果好

賓士音響怎麼調效果好，賓士音響均衡器調節到最佳效果：把娛樂設置的低音調到8-9（如果低頻失真就再調小些）中音調到2-3，高音調至5-6，左右均衡調到中間，前後均衡也調至中間。

賓士音響均衡器調節到最好的狀態，把娛樂設置的低音調到8-9（如果低頻失真就再調小些）中音調到2-3，高音調至5-6，左右均衡調到中間，前後均衡也調至中間。

一般情況下把20Hz-315Hz的頻率范圍劃分成低頻段，這一段調整的重點是注意各種音源的主要基音部分，就象一座金字塔,沒有基礎部分也就不會有塔尖部分，所以低音頻率的調整是很重要的。中頻段的調整，調好各重音源的二三次泛音及圓潤度,明亮度。

一般情況下把400Hz-2.5KHz的頻率范圍劃分成中頻段,大部分音源的主要基音部分都會在低音部分,那麼它們的2次泛音,3次泛音4次泛音就會在中音頻段;當然也有一些音源由於頻率較高,其主要基音部分在中頻段。總之這一段調整的重點是調好大部分音源的二三次泛音及音色的圓潤度,明亮度。高頻段的調整,調好各種音源的多次泛音及色彩感和穿透力。

㈦ 賓士glc音響怎麼設置效果最好 無柏林

賓士glc音響均衡器最佳設置方法是，低音調整到6至8、中音調整到0至3、高音調整到6至8、揚聲唱調整到正中間即可。

賓士GLC音響

出廠時的000設置相對均衡，但低音可以設置為3，超過3就會有明顯的失真。推薦設置為376，386。賓士glc是賓士旗下的一款中型suv。它的長寬高分別為4764毫米、1898毫米和1642毫米，軸距為2973毫米。

賓士glc採用了兩款發動機，一款是低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機。低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為197馬力和320牛米。

這台發動機的最大功率轉速為6100轉分，最大扭矩轉速為1650至4000轉分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是9at變速箱。高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為258馬力和370牛米。

㈧ 賓士邁巴赫柏林之聲怎麼調效果好

咨詢記錄 · 回答於2021-10-06

㈨ gle450柏林之聲均衡器最佳值

賓士柏林之聲均衡器調能達到最佳效果的方法是：

把娛樂設置中的低音調到8至9、中音調到2至3、高音調至5至6、左右均衡調到中間、前後均衡調至中間即可。均衡器是一種可以分別調節各種頻率成分電信號放大量的電子設備，通過對各種不同頻率的電信號來調節揚聲器和聲場。

以賓士e級為例：其長寬高分別是5078mm、1860mm、1484mm，軸距是3079mm，最高車速達到每小時230千米，搭載9擋手自一體變速箱。

賓士音響均衡器常用調節：

1、首先將主機上的音量控制全部放在中央位置，然後將音量開至80%，並將擴大機靈敏度關至最小，現在將電子分音器輸入增益調大置於中間。

打開擴大機輸入增益約一增，然後加大電子分音器輸出靈敏度直到喇叭出現失直真的聲音，再降回一些，到此為止，所有的靈敏度已設定完成，然後開始調音。

2、將前後聲道中高音關掉，單獨聽聽超低音，調整分頻，讓超低音喇叭可以自然的運作，而且沒有機械雜音與超低音的比例。

3、將後聲道音量調小，然後在測試超低音的相位，在小音量時改變超低音的相位180°正負反拉或在電子分音器上有0°→180°選擇開關。

4、看看那一個相位音量比較大為正確相位，當所有的相位及頻率范圍都設定好了之後再作細致調整，一般超低音的分頻點設定約80Hz-100Hz之間，而高通部分中高音喇叭分頻點約60Hz-90Hz。