開賓士一年賺多少錢

1. 開汽車4s店一年能賺多少

一般一輛汽車的簽約成功就可以賺1-2萬元，月凈利潤是30萬元，年凈利潤是360萬元，那麼開一家汽車4s店投資200萬元，一年可以回本，且利潤是很大的。利潤和成本都為預估值，僅供參考，具體與店鋪面積、進貨費用寓所出入。

不同級別的加盟店，對其店面建築形式、場地面積、展廳面積、辦公區、車間、配件庫，年銷量都有不同要求和限定。級別不同，規模和資產投入也不相同。綜上，開一家汽車4s店總的投資費用是150-200萬元左右。

開汽車4s店一年經營與選址有關：

汽車4S店選地址要盡量選擇車流量大的路旁，在即將進入城區的郊區附近。

門面要足夠寬敞，不僅是店內要足夠大，店面周圍也要有足夠的位置擺放車輛，店面可以設置一些茶位座，可供車主休息喝茶。

汽車4S店還可開在停車場附近，店面附近最好不要有環境污染的問題，比如公共廁所，肉菜市場旁等，盡量考慮日後車主的心情感受。

2. 開賓士S500L的人是什麼水平身家多少一年賺多少

起碼千萬起。。還有要看是哪款了，最便宜的和S600差了一倍的錢了。我們這一企業每年納稅2億多。。政府每年獎一台S600。。

3. 開賓士一年多少費用

一年養車費用超5萬元。

賓士旗下車型進行保養時分為A保與B保，你也可以理解為小保養與大保養，兩者每隔一萬公里交替進行一次。

機油方面，全新賓士S級採用的是0W-40全合成機油，通常一次需要更換8L，光是材料費就達到了840元，並且更換機油、機濾的工時費都接近200元。

除了A保與B保之外，全新賓士S級在6萬公里時還需要更換變速箱油，這令其單次保養費用上漲到了7873元。

最終，全新賓士S級前60000km的常規保養費用預計需要花費21423元。以一年行駛20000km的標准來換算，每年的常規保養費用需要7141元。

全新賓士S級全系都搭載了3.0T發動機並匹配9AT變速箱，不過動力調校方面分為了S 400 L、S 450 L以及S 500 L三種車型。文中所選取的全新賓士S級2021款 S 450 L 4MATIC最大功率達到了367馬力，峰值扭矩高達500牛·米，可驅動這台重量超過兩噸的大塊頭以5.6秒完成百公里加速。

4. 開賓士e級的一般身價多少年收入大概多少呢有幾套房

不好說、我一年才賺20萬、開的是大黃蜂、跟賓士價格相差不了多少！喜歡車的人、養不起也要買、我一朋友的朋友、買一個奧迪A8、連加油錢都沒有！真的、不要以為開好車就一定會很有錢！

5. 你覺得年收入多少的人可以買賓士C級養賓士有多麼費錢

眾所周知，賓士C級是屬於一款豪車，普通家庭基本上是難以負擔的起，所以想要購買這輛車的話，年收入必須超過50萬。雖然是賓士C級，但是C級車也有好幾款，價格都是不等的，如果想要買一款中等級的車，那麼官方售賣價大概也在30萬左右。另外後續的加油、車輛損壞、定期保養、保險等，一年下來也得再過四五萬塊錢左右。

相信通過小編的介紹，大家對於車輛的這些方面都有著相應的了解，也明白養一台賓士C級車是非常難的。所以如果是家庭使用或者只是一個代步的話，還是要考慮其他普通的品牌，但是如果家庭非常富裕，不缺錢，那麼就當小編沒說。不過千萬不要打腫臉充胖子，沒有錢還去買這么奢華的車，到頭來自己也負擔不起。

6. 開賓士e300算有錢人嗎

賓士e級售價93萬~104萬之間，也就是說，開賓士e級的人至少身價百萬，算有錢人。年收入和自己開的車無關，但是一般說來，開賓士的人年收入也不會太低，至少50萬。房子至少有一套。

賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。

賓士e300評測：

2021新款賓士E 300 L改款車型沒有在動力部分做出升級，48V輕混系統沒有加入，採用的2.0T高功率發動機，最大馬力達到258，最大功率是190千瓦/5800-6100rpm，最大扭矩是370牛米/1800-4000rpm。傳動部分，使用的9擋自動變速箱。

以上內容參考網路——賓士E300L

7. 開賓士S500L的都是是什麼水平身家多少一年賺多少錢

問題 開賓士S500L的都是是什麼水平？身家多少？一年賺多少錢？

主回答

光車就是200萬左右，一般車是資產的10%

8. 開賓士S級的人，身家至少有多少

至少一千萬級別。

賓士S級的定位在85-170萬之間，開得起它的一般也都是老闆級人物，這台S級一般只佔領了總資產的10%左右，所以車主的身價正常來說是一千萬級別。

賓士S級部分車型報價：

(8)開賓士一年賺多少錢擴展閱讀：

賓士S級每一細部都經過精密的設計與打造，無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達到了頂峰的水平。具備強勁的最新V式12缸雙渦輪發動機，擁有讓人無比興奮的裝備，另外，它還配置了尖端的主動安全防護系統(PRE-SAFE)，率先實現了「現實安全概念」，可預先覺察危險並立即作出預防。

2020年4月，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2020年4月30日起，召回生產日期在2018年4月9日至2018年5月9日期間的部分進口S級車輛，共計131輛。

9. 北京賓士上半年狂賺880億，一輛車的利潤有多大

根據8月31號北汽股份發布的2021年上半年財報，我們得知，北京賓士相關的收入達到了880.59億元，其毛利為238.21億元。而在銷量方面，北京賓士上半年銷售新車31.6萬輛，根據計算可以得出，每賣出一輛北京賓士，約可獲得7.54萬元的毛利。由此可見，一輛車的利潤有多麼巨大。那麼為什麼賣車的利潤如此之大呢？就讓筆者為你分析。

但是，我們不能只看到銷售汽車所帶來的巨大收益，還應看到汽車製造背後所需要的研發成本。就拿北京汽車這個品牌來說，北京汽車僅兩年的研發費用就多達五十多億。由此可見，銷售汽車不僅能夠帶來巨大的收益，也面臨著巨大的成本障礙，一旦收益抵消不了研發成本，那麼整個企業就會陷入財政赤字。所以我們不能只看到汽車產業表面的風光，也要看到他背後的心酸。

以上就是比小編對這個問題的回答，如果大家有其他觀點，歡迎在評論下方留言。