巴博斯和賓士amg是什麼關系

A. 巴博斯和賓士有什麼品牌關系

合作關系，你也可以將巴博斯當做賓士的專用改裝車加工廠。

2、世界最快改裝車：喜歡改裝車的朋友基本都想要自己的車輛在變得更加美觀的同時速度更快一些。在這一點上，全世界雖然有著很多的改裝車商家，可技術都無出其右。目前世界上最快的轎車、旅行車、SUV和四門轎跑都出自巴博斯之手。

B. 賓士的「BRABUS」和「AMG」有什麼區別

「BRABUS」和「AMG」都是賓士的改裝車商，除了我們看的最多的AMG、BRABUS之外，賓士御用的改裝廠商還有卡森和勞倫士這些。AMG公司是賓士公司的子公司，BRABUS、卡森和勞倫士這些都是獨立於賓士的改裝汽車商。

AMG作為原廠的改裝部門，更多體現的是賓士自身的特性，更加註重車輛整體性能上的協調好穩定。

BRABUS的改裝強項就是動力和空氣動力學兩方面，相比與AMG來說，BRABUS改的車動力更加強大，但是穩定性和協調性就稍微差一些，內飾方面也更加豪華。

C. 賓士和巴博斯是什麼關系

1、關系

巴博斯是賓士官方認證的專業賓士汽車改裝廠。我們通俗的說法就是巴博斯是賓士御用改裝廠。賓士和巴博斯是兩家獨立的公司，一家是汽車整車生產企業，一家是汽車性能改裝企業。兩家都是全球在各自領域的最大的公司之一。

2、賓士

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435），與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，以高質量、高性能的汽車產品聞名於世。除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團（Daimler AG）旗下公司，與寶馬，奧迪並稱」三駕馬車「。2015年4月，江蘇省物價局對賓士汽車價格壟斷案依法作出行政處罰，對賓士公司罰款3.5億元，對部分經銷商罰款786.9萬元。2016年2月，美國《消費者報告》發布了《2015年十大最佳車型》（The Best Cars of 2015）榜單，對2015年中美國市場上路測結果最佳的十款車型進行排序，梅賽德斯-賓士 S550排名第四。

3、巴博斯

BRABUS公司由Bodo Buschmann 先生創建於1977年，現已躋身為全球最大的汽車改裝廠商之一。比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS後來者居上，一年改裝的賓士車有80000餘輛。BRABUS的改裝不是簡簡單單的在原車基礎上的高性能改裝，它的改裝是不惜工本的。盡管不是賓士的子公司，但BRABUS卻是賓士Smart的御用改裝廠，全世界所有的Smart變形車都出自BRABUS之手。

D. 巴博斯和賓士是什麼關系

巴博斯是賓士的專用改裝公司，只為梅賽德斯-賓士公司的所有車型進行個性化生產。

巴博斯成立於1977年，是德國汽車品牌，主要生產改裝車。德國巴博斯汽車公司是全球最大、最著名的個性化汽車生產商。

由巴博斯生產的個性化賓士汽車被全球公認為最頂級的豪華汽車，價格高昂、氣派非凡，是世界各國皇室、貴族、富商、名流的至愛。由於產量極少，價格高昂。擁有者遠遠不到賓士客戶的百分之一，是名副其實的「百奔之王」。

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關於巴博斯的發展歷史

1977年，波多.布希曼教授把自己對汽車改裝的熱情轉為職業，於當年11月8日成立了巴博斯。巴博斯業務發展迅速，名聲很快傳遍魯爾谷（RuhrValley）,並建立了強大的顧客群，顧客不僅來自德國，還來自世界各地。

1984年布希曼說服了汽車租賃公司Sixt為車隊增加200輛賓士190E改裝車。很多租用過巴博斯改裝的賓士190E顧客，試駕一兩天後都成為了巴博斯的忠實客戶，為巴博斯的業務發展展開了新的一頁。

隨著業務迅速增長，德國巴博斯需要更大的發展空間，便於1986年遷進位於Kirchhellener街道的新廠。1999年該廠房大幅擴建，目前規模達11.2萬平方米（120萬平方英尺）。

E. 巴博斯好，還是AMG好

巴博斯和AMG都是德國的改裝廠，AMG專改賓士，巴博斯大部分業務是改裝賓士，也有對其它品牌的改裝，但是在其它品牌上用的不是巴博斯這個牌子。

巴博斯主要分為一般改裝和超級改裝，他的一般改裝說實話不如AMG，AMG改裝的還能享受賓士的售後，因為AMG已經被賓士收購。

AMG：從賓士出來最終回到賓士。AMG的兩位創始人均曾從事於賓士，離開賓士後專一使用賓士為藍本進行高性能車型研究被賓士看在眼裡。

最終在速博（巴博斯）(Brabus)，勞倫士(Lorinser)和卡爾森(Carlsson)等當時專業賓士改裝車廠中脫穎而出，成為戴姆勒集團的全資子公司-Mercedes AMG。

巴博斯：賓士御用改裝廠，但賓士只是它的產品之一。巴博斯與AMG不同在於，AMG已經劃歸賓士自己所有且只在動力系統上加以改進賓士原貌得以保留。

而巴博斯只是賓士Smart的御用改裝廠，對車的改裝比AMG更重口幾乎不惜成本，被真正懂車的人所認同和採納，成為性能與奢華的完美結合。換句話說，AMG與賓士是自家人，巴博斯與賓士是互利互助。

以上內容參考搜狐網-好好捋清楚 AMG/巴博斯/賓士究竟是什麼關系?

F. 巴博斯和賓士是什麼關系。

關系不大,巴博斯屬於一個檔次較高的改裝廠,對賓士進行原車出廠改裝 同時做這個的還有AMG,勞倫斯等等。

G. 巴博斯和賓士有什麼聯系

巴博斯是名副其實的最大的獨立型個性化汽車生產商，它可以根據客戶的喜好，為客戶量身定做車輛。龐大是巴博斯中國的總代理，天津工廠也正在建設，能更快、更好的為客戶服務。

H. 賓士的四個改裝廠，AMG，巴博斯，勞倫士，卡爾森。這四個改裝廠，改裝所注重的方面有什麼區別。

巴博斯與其它主機廠御用改裝品牌最大的不同在於它的改裝完全是開腸破肚的風格，它是把能換掉的都換掉，出品的車子與原型車實際上已經沒有什麼關系了，改裝過的車型甚至連發動機都會換掉，所以巴博斯的改裝方案是最奢侈、最徹底的，巴博斯的理念中從來不會有成本的邏輯，因為它的受眾群體非富即貴。

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AMG曾建造了許多基於賓士汽車的賽車和高性能街車，1988年，AMG與賓士公司建立了戰略夥伴關系，AMG成為了賓士公司的一個子公司，專門負責為賓士車進行高性能的改裝，而賓士藉助AMG的力量也從容地重返德國房車巡迴賽等賽事。兩家公司合作發展的第一輛車是1993年出品的C36 AMG，如今賓士公司承諾要在每種賓士車上生產其AMG型號。

AMG最擅長的一直是引擎改裝和設計，這也是他們的主打經營項目，AMG強調高性能發動機的傳統，特別是大馬力發動機的應用，但值得注意的是，AMG在動力系統上的改裝並不是象德國另一家專業改裝賓士的BRABUS那樣，用更大馬力的發動機換裝原有的發動機，所做的是在原有的動力系統上加以改進，榨出發動機的最後一分動力。

I. 巴博斯,AMG,賓士是什麼關系

amg是賓士的子公司，巴博斯是一家沒關系的公司但吃准了賓士。明白了？