怎麼誇賓士

A. 關於賓士的順口溜有哪些

賓士是豪華的，配置是不缺的，技術是精湛的，駕駛是無聊的。其他關於車的順口溜如下：

1、寶馬是激情的，底盤是一流的，七系是必須的，撞人是要跑的。

2、奧迪是加長的，原版也很好的，A4是運動的，A6是當官的。

3、巴赫是昂貴的，面子是重要的，內外是一流的，車主是局限的。

4、本田是好鬥的，體格是不行的，斷裂是正常的，服務是可以的。

5、日產是好看的，吹牛是在行的，內飾是家居的，碰撞是要命的。

6、大眾是神奇的，焊接是激光的，技術是領先的，粉絲是最多的。

B. 贊美汽車的句子簡短怎麼說

1、多麼漂亮的小轎車呀，嶄新、鋥亮，淡黃色的車身熠熠閃光，像鏡子一樣都能照出人影。

2、你看那豪華的小轎車，漂亮的麵包車，長長的公共汽車，載重的大卡車，還有那時髦的自行車，飛快的摩托車……五顏六色，川流不息，各顯風采，如萬花筒似的在我眼前閃動，真比看那動畫片還帶勁。

3、汽車在這坎坷不平的道路上賓士，劇烈地上下跳動、左右搖晃，簡直像跳搖擺舞一樣。我們坐在汽車里，也被顛得像兔子似的一蹦一蹦的。

4、汽車在這坎坷不平的道路上賓士，劇烈地上下跳動、左右搖晃，簡直像跳搖擺舞一樣。我們坐在汽車里，也被顛得像兔子似的一蹦一蹦的。

5、小轎車像一葉輕舟，匯進了燈海車流。

6、汽車飛馳著，發動機的嗡嗡聲，時而低沉，時而高亢，像一陣陣經久不息的、連綿不斷的呻吟。

C. 評價下賓士A160或A180

你好，賓士A級車是為家庭用戶設計的車型。雖然A級車體積小，但是其內在的品質仍然展示出賓士獨有的技術和品牌優勢。賓士在中國銷售的A級車，有A160和A190兩款車型。此次我們試駕的是賓士的A160型。
來到試駕地點，很遠我們就認出了A160。這主要是由於A級車非同一般轎車的外型。A級的造型與普通的轎車不一樣，更像一部小的縮小版的MPV。A160長3606，寬1719，高1575，從尺寸上看，這款車比兩廂富康要稍短一些，而軸距相差不多，這與A160更寬，更高的車身配合，使車輛看上去整體性非常好，而且創造出車內寬敞的空間。
從發動機蓋經A柱再到車前頂，從側面看去，一條一氣呵成的斜線，呈子彈頭狀，這就形成了車頭部，感覺特別與眾不同。而且相信，這樣的設計也一定能有效減少風阻，降低油耗。車身沒有更多誇張的曲線，但得到了圓滑處理，看上去很惹人喜愛。再加上尾部C柱與A柱相同的傾斜設計，增添了車輛的時尚感和動感。
簡單的散熱格柵，最上和最下部各有一個鍍鉻飾條，也增加了車子的運動感。而在正中央嵌著的賓士三叉星標志，更是表示出車輛身份的不同。
出乎意料，A160的車內空間非常寬敞，這主要還是受益他更寬，更高的車身和合理的車內空間利用，前後排空間都很充足，但後排坐三個人就有些擁擠。車內的內飾布置和賓士的其他系列的乘用車的風格完全一樣，不僅如此，A160的內飾更有活力，充滿生活的味道。淺青蘭色的艙內氣氛，使小編坐近車內後感到一種溫馨的感覺。真皮座椅，儀表盤的面板材料講究，手感很好；三輻式方向盤高度可以調節；中空台和儀表台界面非常簡潔友好。
儀錶板中央是呈半圓型的速度表，佔到到整個儀表台的大半，讀取數據非常的清楚。速度表左側是轉速表，右側是燃油表，中心是液晶顯示里程等數據。整個儀表台非常的簡單明了。
值得一提的是A160的車頂天窗比普通轎車的天窗的面積有兩倍大，不僅如此，A160的天窗沒有採用大多車型常用的玻璃材料的天窗，而是採用了金屬材料的多塊長板組成。當打開時，多塊金屬板向後層層折疊，便形成了更大的天窗，使你的車內充滿陽光和新鮮的空氣。
後備箱的行李空間不是很大，這是一個缺點。要運送大件物品時，可以把後排座椅向前折疊，就可形成更大的空間。另外，後備箱有一個急救包，裡面有棉紗、綳帶、消毒水等，可以作應急處理。
A160採用1.6升發動機，並搭配五速自動變速箱，變速器是階梯式。別小看這台1.6升發動機，速度和扭矩表現均極為理想。特別是中高速段，提速非常好。在乘員四人時，小編感到車子的動力方面還是不錯的。
由於車身較高，所以在轉彎時有些側傾。
安全性方面，A160配備了合成液力輔助制動系統的電子穩定程序ESP，它可以在發生緊急事故時產生最大制動油壓，縮短制動距離，同時標配有ABS、BAS剎車助力輔助系統和SRS前排雙安全氣囊。

D. 賓士GLK評價如何，好

賓士GLK車型已經停產了，不過該車型優點是車子品牌知名度和舒適性，做工比較好，缺點是車子維修保養成本偏高。

E. 贊美汽車的句子有哪些

【第1句】→遠處傳來一陣轟隆隆的響聲，聲音由遠而近。我順著發出聲音的方向朝窗外望去，只見一群載重汽車裝著沉重的鋼條，從遠處緩緩駛來。那輛汽車整個車身有10米長，好像一列火車似的。那又大又厚的車輪子，整齊地排在車身下。看上去約莫30多個，好像要把整個馬路覆蓋上數似的；那轟隆隆的悶雷聲，彷彿要把房屋震塌一般。

【第2句】→汽車在這坎坷不平的道路上賓士，劇烈地上下跳動、左右搖晃，簡直像跳搖擺舞一樣。我們坐在汽車里，也被顛得像兔子似的一蹦一蹦的。

【第3句】→瞧，街道上，各類車輛川流不息，把道路堵得水泄不通。有風馳電掣的小轎車，有急速飛奔的摩托車，有輕捷方便的電動車，還有悠然自得的自行車……

【第4句】→迎面駛來了一輛紅色的跑車，速度之快，如同上天贈與了他一雙「天使之翼」，在溫暖的陽光下，車身如同鍍上了一層淡淡的光暈，真是美不勝收！

F. 別人買了新車該說些怎樣的贊美詞

1、車門一關，一路平安，發動機打響，黃金萬兩，掛擋起步，年年暴富，手剎一松，一路順風！

2、開新車鴻運連連，鵬程萬里，—帆風順，好事連連，財源斗升！

3、新人，新車，新氣象；新年，心事，走新路；祝福老兄新車上路，一路順風！三、祝福，如細雨綿綿，淌滿了你快樂的海洋。賓士萬里路，平安伴你行！

4、祝福朋友今後開車和人生道路一樣，一馬平川，前途似錦。

5、買了車等於買了幸福，出遊團聚有了保障。祝您一車風順，速度如車一般！

G. 我想知道賓士R級是什麼樣的車，怎麼樣形容它

R級是MPV，廣本的奧德賽當然是跟他沒法比了，我是說在品牌上，和配置上，不過要是綜合性價比的話，確實是奧德賽更強，奧德賽的頂配只要26.68萬，北京廣本立水橋點標價，不過全國各地應該都一樣。下面是賓士R級各個型號的標價...
這么來說吧，如果你是商企老闆R級絕對是你首選，不僅是商務用舒適有面子，家用也絕對棒，他的空間比S級還要大，但是奧德賽絕對性價比夠高...
R級 350 75.00萬 R500 93.90
從賓士官方的角度看，他們更希望這款新車被稱為CROSS車型，R級融合運動型轎車、旅行車、多用途汽車（MPV）和運動型多用途車（SUV）等現有車型的公認優勢，創造了具有獨特風格的全新車型。R級的獨特之處在於「3D」：尺寸（Dimensions）、設計（Design）和動態性（Dynamism）。R級用大型運動旅行車滿足了消費者對兼具多功能性與運動性能的座駕的需求。它融合了轎車、旅行車和SUV等現有車型的優勢，成為具有獨特風格的全新車型。自2005年進入中國以來， R級憑借時尚而不張揚的設計、舒適的操控性能、寬大的空間以及高性價比迅速贏得了中國消費者的認可和歡迎。新推出的R300不僅繼承了R級車的車身設計、運動旅行功能與品牌價值，同時也提升了基於豪華的實用性，例如V6發動機、Artico皮飾、電動玻璃天窗等；不論商用還是家用，R300都將憑借其多方面的優勢，彰顯不俗的表現。新推出的R300配備了全新開發的V6發動機，展現出令人難忘的強勁動力以及尤為出色的低油耗表現。這款V6發動機可以提供170 千瓦/231馬力動力輸出，確保R300從靜止到100公里/小時加速時間僅為9.7秒，而百公里油耗則控制在10.9升左右，是名符其實的「強動力低油耗」車型。此外，R300還配備了7速自動變速器7G-TRONIC。7G-TRONIC配有最新型的變速器控制系統DIRECT SELECT。這種電子變速器控制系統能夠以轉向管柱上的控制桿來取代中控台上的常規自動換檔桿。方向盤上的附加換檔按鈕使駕駛員能夠手動預選七個前進檔，這使得發動機在任何行駛條件下都能夠發揮最佳效果
在外部設計方面，R300保持了R級一貫的AMG車身外觀，充分繼承了R級沉穩、自信和動感的風格。同時，R300沿用了拱形車頂這一R級的典型設計元素。這一設計構成了A柱和D柱之間的流線型連接，並形成了跑車般圓潤的輪廓。突出、強健的車身肩部為這款大型運動旅行車增添了更加顯著的動態特性，並展現出大型運動旅行車兼具寬廣、運動和豪華的全面特性。R300的內部空間和舒適度都達到一流的標准，經典的6座設計以及寬敞的座椅間距使乘客更感舒適。頭部空間和肩部空間也將梅賽德斯-賓士R級的寬敞度和舒適性水平提升到了新高度。高效的空調系統使R300駕乘者能夠享受更加舒適的長途旅行。標准配備的多區THERMOTRONIC系統裝配了十多個感測器以及輔助鼓風機，能夠可靠地保持駕駛員、前排乘客和後排乘客設定的溫度。R300的載物空間之大出乎想像。如果將R300後部四個座椅折疊，則可以使載貨容量擴展到2057升，遠遠超過了一般旅行車的行李箱容量。[編輯本段]動力性
全新R級豪華運動旅行車不僅具備了全時四輪驅動、先進的車軸設計、後空氣懸掛、長軸距等多項特性，更裝備了一系列旨在提高駕乘舒適性的動力性能系統，如用雙叉形橫臂懸架固定前輪來提高行駛穩定性和操控性能，在後輪採用先進的四連桿結構，並將後軸空氣懸掛作為標准裝備。總而言之，用「豪華運動旅行車」(Grand Sports Tourer) 來稱呼它一點也不誇張。[編輯本段]R 350 L 4MATIC - V 6 發動機
R 350全時四輪驅動則向人們證明：深藏不露的紳士外表下，亦可隨時迸發澎湃力。它所配備的4氣門V6發動機具有連續可變凸輪軸正時功能，額定功率達到200千瓦/272馬力，是同級別汽車中動力最強勁的一款，在為您提供出色的動力水平、加速性能以及最高級的巡航性能的同時，其低燃油消耗率的表現也十分令人滿意。為了確保您輕松享受如此的強勁動力，R 350 全時四輪驅動將7速自動變速箱(7G-TRONIC)作為標准配備。[編輯本段]R 500 L 4MATIC - V 8 發動機
R 500全時四輪驅動具備了一輛豪華運動旅行車(Grand Sports Tourer)所被期待的一切優點：強勁的動力性、行駛的穩定性以及極致的優雅和舒適。每缸三氣門的設計為R 500全時四輪驅動發動機採用雙火花塞創造了條件，可根據發動機負荷和駕駛風格的不同交錯點火，從而更高效地得用燃油，改善燃油消耗率，並減少污染排放。
此款V8汽油發動機的最大功率為225千萬/306馬力，最大扭矩達到460牛頓米。從0加速至100公里/小時僅需6.9秒。為了確保您輕松享受如此的強勁動力，R 500 全時四輪驅動將7速自動變速箱(7G-TRONIC)作為標准配備。[編輯本段]7速自動變速箱
7速自動變速箱(7G-TRONIC)代表著變速箱設計的一個重大進步，它使換檔舒適性達到了一個全新的水平。7個前進檔的設計將「緊密變速比結構」的所有優點集於一身：比如您會幾乎察覺不到換檔的變化，多重降檔功能可跳過多個檔位直接降檔，使換檔速度更快，而扭矩變換鎖止離合器與一體式變速控制功能更提高了燃油經濟性和加速性能。直接手動選檔(DIRECT SELECT)換檔桿位於轉向柱上，節約了中央控制台的空調，您的雙手甚至不用離開方向盤，就可以選擇P、R、N或D等檔位。當前所使用的變速模式 — 代表運動模式「S」和代表舒適模式的「C」 — 會顯示在儀表盤上。當然，用自己的雙手來控制一切會更方便 — 您可以通過方向盤上標准裝備的換檔按鈕來實現。[編輯本段]懸掛系統
全新R級豪華運動旅行車的行駛舒適性提升至新的高度，這一成就不僅來自可選配的前軸空氣懸掛，也來自其內置的自適應減震系統(ADS)，它可隨時調節懸掛支柱的空氣量，這樣，即使在滿載行駛的時候也能令您無比舒適。值得一提的是，全新R級豪華運動旅行車會在超過120公里/小時的車速條件下自動降低車身高度，以減少風阻和燃油消耗。
有了全時四輪驅動技術，多麼惡劣的路況都將不在話下。它與電子穩定程序(ESP®)密切配合工作 — 後者會在車輪失去抓地力時幫上忙 — 為您在前後輪之間以50%：50%的比例平均分配驅動力。[編輯本段]車內空間概念
一種全新的設計理念，讓豪華運動旅行車(Grand Sports Tourer)寬敞的超乎尋常：與傳統的三廂轎車(發動機室 — 駕乘艙 — 行李箱)有所不同，全新R級豪華運動旅行車乃基於發動機室 — 駕乘艙的兩廂概念而設計，佔到車輛總長(4.922米)64%的駕乘艙空間,令全新R級豪華運動旅行車遠比眾多傳統轎車更為寬敞。與此同時，車內所有六個乘客都可以透過車窗看到外面的景緻，座椅也要比傳統轎車更高，視野更開闊。如果這些還不足以令您滿意，您可以選擇全長為5.175米的長車身型號。該型號的三排座椅設計，會給乘坐者帶來更多舒適感。[編輯本段]駕駛室
要覓尋那些不凡的建築藝術，其實並不用走太遠 — 坐進一輛全新R級豪華運動旅行車，您會發現我們的設計師已經創造也了一種獨具魅力的組合：起伏流暢的形態與明暗交錯的色調相融合，為您呈現剛柔並濟的觀感。貫穿車內的線條不斷變幻，時而緊湊，時而舒展，令車內充滿動感與活力。儀錶板、車門和變速器相呼應的凸面設計，讓力透肌背的美感在水平的視覺線上得以延伸，這也是全新R級豪華運動旅行車從內到外都充滿力量感的原因。一旦坐在駕駛員的座椅上，這個寬敞的空間所那些奢華的功能，就唯您是從。前排的兩個座椅均為帶有部分電動調節功能的「功能型座椅」，駕駛員座椅不僅標准裝備了腰部支撐，還可選裝可記憶座椅，外部後視鏡和轉向柱設置的組件。全新R級豪華運動旅行車所有車型的儀表盤均採用鉻飾(詳見選裝的羊駝灰皮飾風格組件插圖)，並以管狀白光照明，一目瞭然，充滿動感。多功能指示器、收音機、電話和7速自動變速箱(7G-TRONIC)都可以在方向盤上進行控制，同時，中央控制台上還裝有標配的自動氣候控制系統(THERMATIC)帶CD播放器Audio 20收音機和選裝的駕駛員管理及數據自動導航系統(COMAND APS)。[編輯本段]後座
要覓尋那些不凡的建築藝術，其實並不用走太遠 — 坐進一輛全新R級豪華運動旅行車，您會發現我們的設計師已經創造也了一種獨具魅力的組合：起伏流暢的形態與明暗交錯的色調相融合，為您呈現剛柔並濟的觀感。貫穿車內的線條不斷變幻，時而緊湊，時而舒展，令車內充滿動感與活力。儀錶板、車門和變速器相呼應的凸面設計，讓力透肌背的美感在水平的視覺線上得以延伸，這也是全新R級豪華運動旅行車從內到外都充滿力量感的原因。一旦坐在駕駛員的座椅上，這個寬敞的空間所那些奢華的功能，就唯您是從。前排的兩個座椅均為帶有部分電動調節功能的「功能型座椅」，駕駛員座椅不僅標准裝備了腰部支撐，還可選裝可記憶座椅，外部後視鏡和轉向柱設置的組件。全新R級豪華運動旅行車所有車型的儀表盤均採用鉻飾(詳見選裝的羊駝灰皮飾風格組件插圖)，並以管狀白光照明，一目瞭然，充滿動感。多功能指示器、收音機、電話和7速自動變速箱(7G-TRONIC)都可以在方向盤上進行控制，同時，R 350 4MATIC及R 500 4MATIC豪華運動旅行車的中央控制台上還裝有標配的自動氣候控制系統(THERMATIC)，帶CD播放器Audio 20收音機和選裝的駕駛員管理及數據自動導航系統(COMAND APS)。[編輯本段]適應性
全新R級豪華運動運動旅行車的實用性簡直無懈可擊，無論什麼工作都能自如勝任。由於全部採用了獨立式座椅，您花很少的時間就能對車內重新布局。甚至在車上已經坐滿了六位乘客的時候，全新R級豪華運動運動旅行車仍可允許您在行李箱里裝下4個飲料箱，或者兩個大號的高爾夫袋；如果僅是第一、二排有乘客，車內的最大裝載容積可進一步達到888升(加長型為1067)升；如果只有第一排坐了乘客，您只需幾個快速簡單的步驟就可將第2、3排的椅墊和靠背折下，形成一個平坦的裝載表面，從而使車內的裝載容積進一步增加到1950升，加長型則可達到2385升 — 這還不包括裝在車頂的貨物。[編輯本段]全景式玻璃天窗
車頂天窗可讓您盡覽晴空萬里的窗外景緻。全新R級豪華運動旅行車的內置傾斜/滑動式天窗，或更廓的全景式玻璃天窗，覆蓋了幾乎整個車頂，較傳統天窗面積更大，令車內光線更加充足。若採用顏色玻璃，可使車內乘客免受陽光直接照射。
打開車頂後，擋風板會自動彈出，並在行車時自動降低最多12mm，以減低風噪。

H. 都說賓士S級的體驗感非常好，具體都好在哪裡

涉及梅賽德斯 - 賓士S級，無論是國內還是外國，它都是許多成功人士的標准模型。作者的初始印象是S級的是，W140擁有經典的虎頭，箱形狀，附帶「大兄弟天然氣」。與此同時，這個W140梅賽德斯 - 賓士S級也是第一個進入這個國家的梅賽德斯 - 賓士S級。

據說S是基準。什麼是如此善惡？試駕梅賽德斯 - 賓士S450L 4Matic

在轉向方面，S450 L的轉向感覺很輕，不會讓您感覺自己正在駕駛長度超過5米的大型汽車。這改變了我以前的「駕駛寶馬和乘坐梅賽德斯」的概念。盡管S級轎車的乘坐非常舒適，但駕駛起來也很容易。在與一位女性客戶的聊天中，作者也有相同的觀點。該女性客戶在家中有兩輛S級汽車。她認為，盡管S-Class的身體較大，但由於其易於駕駛，因此非常適合像她這樣身材嬌小的女性開車。據說S是基準。有什麼好處呢？試駕梅賽德斯-賓士S450L 4MATIC

最後說說

通過與S-Class的簡短聯系，我對它的理解又向前邁進了一步。 ——不僅坐起來很舒服，而且開車也很舒服。實際上，對於超過5米的S級轎車，它不僅可以給您帶來面子，而且還可以兼顧舒適性和駕駛控制，從而使您駕駛得非常好。為什麼梅賽德斯-賓士S能夠在百萬級行政豪華車市場上獨占？頭？我認為，無論是從設計和技術含量，駕駛，駕駛還是從許多其他角度來看，梅賽德斯-賓士S確實一直為這一水平樹立榜樣！

I. 贊美汽車的句子

關於形容汽車的句子有很多，收集整理如下：

1、多麼漂亮的小轎車呀，嶄新、鋥亮，淡黃色的車身熠熠閃光，像鏡子一樣都能照出人影。

2、你看那豪華的小轎車，漂亮的麵包車，長長的公共汽車，載重的大卡車，還有那時髦的自行車，飛快的摩托車……五顏六色，川流不息，各顯風采，如萬花筒似的在我眼前閃動，真比看那動畫片還帶勁。

3、汽車在這坎坷不平的道路上賓士，劇烈地上下跳動、左右搖晃，簡直像跳搖擺舞一樣。我們坐在汽車里，也被顛得像兔子似的一蹦一蹦的。

4、司機已加大油門，卡車嗚嗚地吼著，慢吞吞地往上爬，活像一頭老牛，拉不開腿，直喘粗氣，爬了一段，乾脆趴著不動了，車輪刺溜溜地直打空轉。

5、小轎車像一葉輕舟，匯進了燈海車流。

6、汽車飛馳著，發動機的嗡嗡聲，時而低沉，時而高亢，像一陣陣經久不息的、連綿不斷的呻吟。

7、無數輛車迎面奔來，一雙一雙眼睛雪亮地閃動著，所有的車輛順著彎曲的公路，連成一條發光的長鏈。

8、你看那豪華的小轎車，漂亮的麵包車，長長的公共汽車，載重的大卡車，還有那時髦的自行車，飛快的摩托車……五顏六色，川流不息，各顯風采，如萬花筒似的．在我眼前閃動，真比看那動畫片還帶勁。

J. 賓士車的質量怎麼樣

賓士車的質量是最好的。因為賓士是汽車界的鼻祖，全球第一輛汽車就是賓士製造的，質量、品質及工藝都是非常優秀的。選擇好車型，可以直接購買，不用過多猶豫。

轎車4系：A、C、E、S；越野車5系：GLA、GLK、ML、GL、G；旅行車3系：B系、C系旅行版、E系旅行版；商務車2系：V系，R系（跨界越野商務車）；跑車有分為硬頂跑車和開篷跑車共計12系。硬頂跑車7系：CLA（四門轎跑）。

重點分析：

賓士汽車最前面的字母表示類型和級別：

如A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車。

CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。型號中間的數字，如500、300及280代表發動機排量，分別表示發動機排量為5L、3L及2.8L。

以上內容參考：網路-賓士車